被动式底板通风系统依靠风效应、热效应和压力差来诱导气流。这种气流将可能积聚在建筑物下方的污染蒸汽通过通风口排入大气。自然气流产生的通风量和被动屏障下方产生的蒸汽浓度取决于场地特定条件以及通风材料或底板对气流的阻力。被动通风系统最容易在建筑物施工前安装。虽然已经为现有结构设计了有效的被动通风系统,但其有效性取决于是否存在可渗透的底板层以及安装足够的通风输送网络的能力以及充分密封的楼板。现有结构的被动通风通常受到底板材料的渗透性和缺乏穿孔管或通风条输送系统的限制。因此,被动通风在新建建筑中最常用。在新建建筑中,排出底板土壤气体的典型方法是使用穿孔通风网络,该网络由管道或低型通风口组成,这些管道或通风口位于底板下方,并将蒸汽引导至位于中心的集气箱或管道集管。另一种有效的底板通风选项是通风地板空隙空间系统 (VSS);通风地板空隙空间系统 (VSS) 技术信息表中提供了 VSS 的详细信息。
摘要:本研究介绍了用于身体底部保护的高压(HV)电池套管材料的比较分析,专门针对钢和蜂窝聚丙烯(PP)材料,用作底盖。随着对电动汽车(EV)的需求不断增长,确保HV电池组的安全性和耐用性是必不可少的参数。套管材料的选择显着影响电池的结构完整性,热管理和整体车辆性能。通过全面的测试和评估,这项研究研究了钢和蜂窝PP材料的机械,热和环境性能特征。机械测试包括在各种载荷条件下的抗冲击力,刚度和耐用性,而热测试评估散热和绝缘性能。环境测试考虑了诸如耐腐蚀性和与汽车制造工艺兼容的因素。这些发现突出了每种材料类型的优点和劣势,为试图优化HV电池设计的汽车工程师和制造商提供了宝贵的见解。这种比较分析旨在为HV电池底部保护的材料选择提供战略决策,从而有助于提高电动汽车技术的安全性,效率和可持续性。关键字:牵引电池,压缩强度,防火性,蜂窝结构,减轻体重,保护碎石。
微观结构和力学性能的结果。数值结果表明,由于材料沉积在高温底板上,温度梯度显著降低,热应力降低40%。降低的热应力和温度梯度导致晶粒变粗,进而导致硬度和抗拉强度降低,尤其是对于靠近底板的底部区域。同时,没有发现对延展性的显著影响。此外,高温底板沿建造方向的硬度和拉伸性能的不均匀性较小。当前的研究展示了对底板预热对热应力、微观结构和力学性能及其相关性的影响的集体和直接的理解,这被认为有利于更好地利用底板预热的积极作用。