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World File Search System康纳顿
联合 - 美国陆军工程兵团查尔斯顿区
来自对该活动感兴趣且其利益可能受到拟议工作影响的那些人的通知。 注意：本公告和相关计划可在工程兵团网站上找到：http://www.sac.usace.army.mil/Missions/Regulatory/PublicNotices。 注意：2023 年 6 月 1 日，工程兵团和 SCDHEC 发布了许可证申请的初始公告 (SAC-2023-00690)。发布此补充公告是为了通知所有相关方申请人对许可证申请的 2023 年 9 月 15 日更新，并进一步征求评估对公众利益的可能影响所需的意见和信息。 申请人的声明目的 根据申请人的说法，拟议项目的目的是开发先进的制造工厂及其相关基础设施，包括专用于该现场的立交桥。项目描述 申请人提议开发一个场地，为汽车行业的原始设备制造商 (OEM) 建造和运营一个新的铁路服务先进制造工厂，并配备专用换乘通道，以利用南卡罗来纳州的 TDL 集群和计划。拟议项目设施将成为蓬勃发展的电动汽车行业领域内新的全球汽车生产基地。设施和支持运营全面建成后，Scout Motors 能够以可扩展的方式采购、准备、组装、生产和制造完全组装的汽车，以满足最终用户日益增长的需求。拟议项目的设计是根据总体规划概念制定的，将分阶段建设以满足现有需求，同时允许在可用土地范围内进行有计划的扩建，以应对未来的增长机会，满足预计和新的需求。拟议项目设施的现场工作计划分两个或多个阶段建设。拟议项目第一阶段的建设将在必要的现场工作完成后开始，预计包括从 2026 年开始建设生产电动汽车所需的设施。具体而言，拟议项目第一阶段将包括场地准备工作和 16 栋建筑的累计建设，总建筑面积约为 5,250,000/平方英尺，用于存放汽车生产所需的材料和设施，包括装配和涂装（1,520,000/平方英尺）、喷漆（432,480/平方英尺）、车身（1,303,000/平方英尺）、中央控制大楼（113,660/平方英尺）、SQM2（36,630/平方英尺）、公用设施（59,960/平方英尺）、卡车大门/安全控制中心（8,925/平方英尺）、消防站（9,215/平方英尺）、回收中心（15,275/平方英尺）、正门/迎宾中心（6,438/平方英尺）、油库（15,790/平方英尺）、工厂变电站（290,727/平方英尺）、供应商变电站
C 0 2 3 - 美国陆军工程兵团，查尔斯顿区
在任何情况下，美国陆军工程兵团查尔斯顿地区办事处空间数据处均不对任何形式的直接、间接、偶然、结果性或特殊损害负责，包括但不限于因使用或依赖数据而导致的预期利润或收益损失。这些数据集是从最佳可用来源开发的。尽管已尽力确保数据集的准确性和可靠性，但源自用于开发数据的物理源的错误和可变条件可能会反映在所提供的数据中。本产品不适用于导航。鼓励海员采取一切谨慎的安全措施。
韦丁顿综合计划
LU 1.1：现确定以下未来土地利用类别及其预期用途、密度和强度（容积率（FAR）仅适用于非住宅用途）：a. 农业：本类别旨在适应极低密度住宅开发，以保留乡村特色和农业活动。最大密度：每 1.5 英亩 1 个住宅单元。b. 传统住宅。本类别主要用于适应低密度住宅开发和支持用途，以补充住宅用途，包括学校和其他机构用途。最大密度：1 个住宅单元 40,000 平方英尺。最大 FAR：非住宅为 0.2。c. 保护性住宅。此 FLU 指定适用于镇内面积为六英亩或更大的区域，并为住宅区内提供一定比例的开放空间。此分类旨在允许每 40,000 平方英尺一个住宅单元的总密度，同时允许地块大小的灵活性。减少地块大小是为了保留社区内的开放空间。d. 商业。此指定的目的是容纳市中心地区的社区服务商业用途。最大容积率：0.2。
瑟斯顿教区议会
为什么不将所有未经许可的机场都纳入 LP 以保护地图。他们说“您正确地指出，诺森伯兰郡还有其他航空活动的场地。诺森伯兰滑翔机俱乐部在我们的地图系统中也被标记为规划限制。其他从事航空活动的个人或企业没有向地方规划提交陈述，也没有在地方规划中明确说明，就像 Eshott 机场的情况一样。如果任何运营商将来要求具体的协商安排，我们会适当考虑这一点，因为地方规划当局被要求对非官方保护的请求作出同情回应。我要强调的是，无论是政策还是航空相关区域的规划限制的存在，都不是试图禁止发展。它引发了与相关运营商/企业的协商。其原则是保护机场附近的飞机。对此类咨询的任何回应都必须解释航空利益可能受到何种影响。任何此类评论都必须与所有其他实质性规划考虑因素相平衡。”
东汉普顿镇计划委员会
说明此表格是站点计划/特殊许可证申请。请注意，以此组合形式要求的某些信息是国家法规要求的（9NYCRR§617.5）。如果确定此应用程序不为II型操作，并且根据SEQRA确定为I类或未公开的操作，则可以请求其他申请信息。对于I型或未列出的操作，EAF部分我将被要求。 申请人应该通过使用NYS DEC EAF映射器来准备一个EAF I部分。 https://gisservices.dec.ny.gov/eafmapper此应用程序必须以墨水及其所有要求完全完成。 请完成每个问题，不要简单地参考地图或计划。 十（10）份副本（原始加9复印件）与下面列出的要求相结合。 注意：本申请涵盖的工作可能不会在批准并颁发建筑许可之前开始。 费用：必须按照以下概述的费用时间表提交，以经过认证的支票，汇票或律师支票的形式支付申请费。 一旦对特定应用程序进行了审查，费用是完全不可退还的。对于I型或未列出的操作，EAF部分我将被要求。申请人应该通过使用NYS DEC EAF映射器来准备一个EAF I部分。https://gisservices.dec.ny.gov/eafmapper此应用程序必须以墨水及其所有要求完全完成。请完成每个问题，不要简单地参考地图或计划。十（10）份副本（原始加9复印件）与下面列出的要求相结合。注意：本申请涵盖的工作可能不会在批准并颁发建筑许可之前开始。费用：必须按照以下概述的费用时间表提交，以经过认证的支票，汇票或律师支票的形式支付申请费。费用是完全不可退还的。
斯托克顿 - 航空研究与技术园区
斯托克顿航空研究与技术园 (SARTP) 位于美国联邦航空管理局威廉·休斯技术中心园区内，该园区拥有独一无二的实验室环境，由专注于航空专业知识、技术或产品的组织组成。园区租户包括美国联邦航空管理局、大西洋城国际机场、国土安全部运输实验室、联邦空中警察训练设施、新泽西州国民警卫队第 177 战斗机联队、美国海岸警卫队搜救队和国防部。
查尔斯顿县政府紧急行动计划...
根据 1983 年 7 月 5 日颁布的查尔斯顿县法令第 485 号授予的权力，特此通过并颁布《查尔斯顿县紧急行动计划》。该县计划旨在实施并进一步履行南卡罗来纳州 1979 年立法法案第 199 条第 21 节规定的查尔斯顿县应急准备部门（现称为应急管理部门）的职责。该计划与南卡罗来纳州紧急行动计划相协调，并规定了在发生重大紧急情况或灾难时查尔斯顿县县、市和支持机构的具体责任分配。我们已尽一切努力确定和指定各级政府可用于应对紧急情况和灾难的可用力量和资源。如果查尔斯顿县的人民要享受政府的服务和保护，那么所有负责提供紧急支持职能的人员的目标必须是规划、准备和及时响应。在可行的情况下，已将特定紧急支持职能的任务分配给那些习惯于执行此类职责作为主要日常职责的组织。此外，还向当地政府和志愿者组织的决策者提供了指示和指南，以实施适合当前紧急情况的灾难响应行动和计划。因此
现代化布雷顿森林机构……
1944 年 7 月，第二次世界大战期间，联合国货币与金融会议（更广为人知的名字是布雷顿森林会议）就国际金融架构达成协议，该架构经过一些修改和补充，一直沿用至今。该协议旨在创建一个基于规则的国际金融架构和开放的贸易体系，以减少保护主义、猖獗的民族主义、日益加剧的不平等和以邻为壑的政策，这些政策导致了 1929 年的金融危机、大萧条，并最终引发了第二次世界大战。在接下来的七十年里，尽管遇到了一些障碍，但该项目还是取得了成功。世界不仅经历了二战后的重建和复苏，而且世界大部分地区的收入增加，贫困率降低——尤其是在那些被纳入全球经济的地方。1
富尔顿县行政机场
城市土地研究所是一个全球性的、以会员为主导的组织，由 45,000 多名房地产和城市开发专业人士组成，致力于推进研究所的使命，即在负责任的土地使用方面发挥领导作用，并在全球范围内创建和维持繁荣的社区。ULI 的跨学科成员代表了该行业的各个方面，包括开发商、业主、投资者、建筑师、城市规划师、政府官员、房地产经纪人、评估师、律师、工程师、金融家和学者。该研究所成立于 1936 年，在美洲、欧洲和亚太地区设有分支机构，成员遍布 81 个国家。ULI 对土地使用决策的非凡影响基于其成员分享对影响建筑环境的各种因素的专业知识，包括城市化、人口和人口变化、新的经济驱动力、技术进步和环境问题。通过成员每年在数千次会议上分享的知识实现同侪学习，巩固了 ULI 作为土地使用和房地产全球权威机构的地位。该研究所借鉴其成员的工作成果，认可和分享城市设计和发展的最佳实践，造福全球各地的社区。div>