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Brent主动旅行实施计划2024-2029草案...
前言布伦特应该非常适合步行和骑自行车。这是一个相对平坦，紧凑的自治市镇，许多居民在房屋的轻松步行或骑自行车的距离内工作，购物，学习和享受乐趣。尽管如此，在布伦特，以主动运输形式（尤其是骑自行车）旅行的人比例并不总是与伦敦其他地区相比。有充分的文献证明，步行和骑自行车对整个个人和社会都有多种好处，尤其是在改善健康和福祉，安全，环境，经济和促进机会平等方面。认识到这一点，主动旅行嵌入了理事会的计划和政策中，不仅涵盖了运输，还涵盖了计划，健康，安全，气候变化和空气质量。近年来已经实现了很多，以改善唤醒和骑自行车的条件，并鼓励布伦特的积极旅行。自2016年以来，已对自治市镇的新的和改进的步行和自行车基础设施，道路安全改善，社区计划和促销活动进行了重大投资。尽管这些干预措施无疑鼓励了更多的人重新考虑旅行选择，但我们知道，在步行和骑自行车成为布伦特日常旅程的首选模式之前，还有很多事情要做。议员Krupa Sheth内阁成员的环境，基础设施和气候变化Brent主动旅行实施计划2024 - 2029年识别了理事会及其合作伙伴将优先考虑的措施和干预措施，以改善自治市镇的积极旅行条件，并使更多的人走路或循环；并为实现计划中规定的总体愿景做出贡献：创造一个环境和文化，在该环境和文化中，步行和骑自行车对布伦特的每个人来说都是安全，方便，健康和有吸引力的选择。
FES 自行车运动和脑瘫情况说明书
功能性电刺激 (FES) 骑自行车是一种治疗性运动，通过粘性电极向周围神经施加小电脉冲，以在虚弱或瘫痪的肌肉中产生强烈的肌肉收缩。然后利用这些肌肉收缩来促进带电机的骑自行车运动，为踩踏提供助力和/或阻力。
骑自行车与运行HIIT程序的影响对超重/肥胖症男性的脂肪质量损失和肠道微生物群的组成
以及法国Bellerive-Sur-Allier体育（Creps）的表现； 6 CIC INSERM 1405/CHU GABRIEL MONTPIED临床调查平台，58 Rue Montalembert，Cedex 1，Clemont-Ferrand，法国； 7法国大学学院（IUF），法国巴黎； 8巴西圣保罗大学体育与体育学院应用营养与代谢实验室； 9 Inserm U1016，“慢性炎症性疾病中的粘膜微生物群”，CNRS UMR 8104，巴黎大学，巴黎，法国，巴黎大学
骑自行车与运行HIIT程序的影响对超重/肥胖症男性的脂肪质量损失和肠道微生物群的组成
1在生理和病理条件下对运动的代谢适应实验室（AME2P），克莱尔蒙特·奥凡恩大学，法国克莱尔蒙特 - 费拉德； 2法国克莱尔蒙特·费兰德（Clermont-Ferrand）的人类营养-Auvergne-Rhône-Alpes（CNRH-AURA）研究中心； 3个宿主（M2ish），UMR 1071 Inserm，USC-Inrae 1382，Clermont Auvergne University，Clermont-Ferrand的3个微生物，肠道，炎症和易感性（M2ish），UMR 1071 Inserm，USC-Inrae 1382； 4法国维希维奇医院心脏病学系； 5法国Bellerive-Sur-Allier的体育资源，专业知识和表现中心； 6 CIC INSERM 1405/CHU GABRIEL MONTPIED临床调查平台，58 Rue Montalembert，Cedex 1，Clemont-Ferrand，法国； 7法国大学学院（IUF），法国巴黎； 8巴西圣保罗大学体育与体育学院应用营养与代谢实验室；和9 Inserm U1016，“慢性炎症性疾病中的粘膜微生物群”，CNRS UMR 8104，巴黎大学，法国巴黎大学
表面访问策略2023-2028
建立层次结构的方式是，每位乘客的碳撞击较低，并且将减少交通和停车对机场周围社区的影响的措施更高。公共交通，步行和骑自行车设置在层次结构的顶部，因为单辆公共汽车或铁路旅行有能力将许多乘客搬到机场，或者是前往机场的一部分。虽然步行和骑自行车位于可持续运输层次结构的顶部，机场的位置以及乘客通常会有某种类型的行李，这意味着增加这些模式的旅行范围有限，因此公共交通是乘客的优先事项。步行和骑自行车是工作场所旅行计划的关键部分。
英语和文学（184）X类| 2023–24
1。阅读以下文本。10m（1）19世纪后期安全自行车的发明改变了骑自行车的世界。虽然自十七世纪以来在欧洲使用了早期版本的自行车，但它的安全自行车带有其轻巧的空心钢制框架和相等大小的车轮，彻底改变了自行车经验。（2）这导致男女的流动性增强，使他们能够自由地探索乡村并在城镇之间旅行。自行车象征着自由，尤其是对于妇女而言，授予她们自信的交通工具以及参加娱乐活动（例如自行车赛车）的能力。自行车的兴起也带来了时尚的变化，专门针对骑自行车量身定制的功能性更轻松。（3）骑自行车的人也成为政治力量。他们在道路地图的发展中发挥了重要作用，沿着最好的路线指导骑手。他们竞选了更好的基础设施，以增强他们的骑行经验。（4）今天，技术，可穿戴设备*和复杂的数据分析的进步已经改变了运动科学，尤其是在耐力运动中，例如骑自行车。骑自行车的人现在只需使用移动应用程序跟踪其活动即可收集大量数据。这些数据不仅包含练习细节，例如其体积或强度，还包括外部因素，例如天气对运动员生理反应的影响。此外，技术使监视性能影响数据非常容易
埃塞克斯郡议会的可持续旅行战略模式
积极的模式（例如步行和骑自行车）是一个很高的优先事项，是一种必不可少的，高度可持续的运输方式，也支持健康的生活方式。公共权利（PROW）作为与运输网络的关键联系起着重要作用。他们提供了获得基本服务的访问权限，提供了整合和改善高速公路项目中的行人网络和设施的机会，以促进步行，包括公交车和火车站。prow必须由步行者，骑自行车的人和马术者及时维护且易于使用。为了鼓励步行和骑自行车，理事会可以改进网络，以消除行人和骑自行车的人的障碍，并增强环境，以提供人们友好的街道，以优先考虑可持续的运输方式。应在任何道路计划的设计阶段确保优先，安全性和便利性，并应考虑所有用户。国家规划政策框架（NPPF）2024段的第96段在计划制定中具有更高的生活方式，其总体目的是实现健康，包容和安全的地方。国家规划政策框架（NPPF）2024段的第96段在计划制定中具有更高的生活方式，其总体目的是实现健康，包容和安全的地方。
