XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System总体设计
MPPT电荷控制器使用模糊逻辑与太阳能光伏系统集成的电池
与其他可再生能源（RE）资源相比，太阳能已成为发电，替代传统来源的最突出和前瞻性来源。但是，太阳能光伏（PV）能量产生取决于太阳辐照度和细胞温度。通过实现最大功率点跟踪（MPPT）算法，可以最大化太阳能PV的功率。尽管如此，仍然存在较慢的收敛速率，最大功率（MPP）周围的显着波动以及由太阳能PV的快速辐照度变化引起的漂移问题。为了防止振荡并达到PV模块的稳态和连续输出，在这项工作中设计了基于模糊的逻辑（FL）的MPPT。选择了作为DC-DC转换器和铅酸电池作为输入的，选择了扰动和观察（P＆O）MPPT方法。将使用MATLAB Simulink开发总体设计，并将在恒定和步骤辐照度下评估FL-MPPT电荷控制器的效率。此外，将监控电池的充电状态（SOC），以防止过度充电和排放。此外，将使用或不使用MPPT方法来评估控制器的有效性。基于从常数和步进辐照度水平获得的模拟结果，带有P＆O算法的FL-MPPT电荷控制器和铅酸电池，因为负载能够在延长电池寿命的同时保持最大的系统效率。两种辐照度概况的FL-MPPT电荷控制器的效率约为96％，而没有FL-MPPT算法的系统仅达到42％的效率。
2025年3月4日项目：Wychmere Hotel Asspecti
•需要更多信息来确定总体设计是否与CD1一致；四个主要立面之一没有提供挫折和投影或各种材料的建议的立面变化比例。申请人表示他们计划在会议期间提出拟议的建筑物变更，以解决该领域。•小组委员会尚未提出建议，即整个委员会是否应放弃与沿海弹性目标CR1保持一致性。申请人在听证会前提供了对项目福利的额外分析。小组委员会应考虑此信息，并故意确定项目是否符合豁免的第三条标准 - 豁免是要实现，保护或促进另一个令人信服的区域目的，目标，目标或价值的必要条件或价值，而无需豁免就无法实现。RPP一致性：RPP第6节包含RPP的目标和目标。 的目标和目标得到了技术公告的支持，这些公告为评估RPP一致性和建议的方法提供了指导，该方法可能会纳入这些方法，以与RPP保持一致。 以下是适用于项目的目标和目标，其潜在发现可能包括在决定草案中：RPP一致性：RPP第6节包含RPP的目标和目标。的目标和目标得到了技术公告的支持，这些公告为评估RPP一致性和建议的方法提供了指导，该方法可能会纳入这些方法，以与RPP保持一致。以下是适用于项目的目标和目标，其潜在发现可能包括在决定草案中：
亚太经合组织发展中经济体升级改造老旧燃煤电厂的成本和效益
本报告补充了前两份 APEC 报告中提供的有关减少发电过程中二氧化碳排放的信息。本报告的重点是从前两份报告中提供的更广阔视角转向详细的设备评估和经济评估，这将有助于发电厂业主证明并实施特定的升级和翻新项目。本报告还讨论了这些升级和翻新项目与第一阶段和第二阶段报告中提出的 APEC 地区二氧化碳减排预测之间的关系。本报告提供的信息包括详细的技术设备和系统改进描述、优先级表和案例研究，这些研究显示了如何证明工厂设备升级和翻新项目的合理性。此外，本报告还为对煤粉设备背景知识有限的人提供了对煤粉电厂总体设计和基本设备操作概念的简要说明，这些概念可能会对性能产生重大影响。这些信息并非设计层面的详细资料，需要大量的资料，但足以促进政府、工厂运营、管理、工厂运营商和其他参与升级和整修项目的人员之间的沟通。提供了更多设计信息的参考资料。重点是煤粉电厂，但所提供的部分信息和方法也适用于其他类型的电厂。建议采取额外的有利因素，以促进实施减少二氧化碳的升级和整修项目。这一有利因素将是一份新报告，分析正确维护老化的煤粉电厂所需的预算和资金，以及对升级和整修项目进行适当的财务和经济规划的重要性，以实现高效、可靠、经济和低排放的煤粉电厂运营。
自律组织任命书
a. 领导和支持项目群（包括公开）。 b. 与 26 类发起人协商，为项目群设定总体愿景、战略方向和关键交付参数。 c. 确定项目群的总体设计以及交付项目群所需的临时组织。 d. 在项目群团队中（包括发起人、客户和市场角色的人员）根据需要委托 1 责任和权限，2 注意问责不能委托。 e. 批准业务案例（根据支出控制要求，需获得额外批准）3。 f. 行使您的权力，决定最合适的行动方案来解决项目群委员会之外的争议。 g. 与 26 类发起人协商，就任何先前确定的范围所需的更改达成一致，前提是它不会妨碍实现关键用户要求，并且它仍在项目群任务和批准的成本、时间和绩效范围的范围内。 h. 就与项目群有效交付有关的问题挑战所有接口项目、项目群和更广泛的运营环境。 i.就项目事宜与所有内部和外部利益相关者直接接触。j. 在批准的成本范围内批准项目获得风险资金的渠道。6. 如果您没有有效履行职责所需的权限，请立即通知我们。7. 问责制。您向国防部会计官和议会负责，并接受第一海务大臣（皇家海军最高预算持有人）的监督，并确保 26 型项目保持可负担得起、实现其目标、实现预期结果 4 并实现项目授权中定义的必要收益。如果您无法按照授权完成任务，则必须立即通知我们。
nato 未分类 - 职位描述 - 文职
这是北大西洋公约组织 (NATO) 下属的北约通信和信息局 (NCI 局) 的一个职位。NCI 局成立的目的是最大限度地满足部分或所有北约国家在咨询、指挥和控制以及通信、信息和网络防御功能方面的能力交付和服务提供方面的集体需求，从而促进情报、监视、侦察、目标获取功能及其相关信息交换的整合。作为 NCI 局的一部分，AMDC2 局确保综合防空反导 (IAMD) 能力、空中指挥和控制系统 (ACCS)、弹道导弹防御 (BMD) 和其他 AirC2 系统及指定项目的协调规划、实施、部署发展和支持。AMDC2 是 NCI 局的采购和实施机构，负责有效规划、实施、交付使用、发展和北约和指定国家 AirC2 和 BMD 系统终身后勤支持。工程部门 (ENB) 负责管理、控制、指导和协调所有 AirC2 相关内部和合同项目在其整个生命周期内的所有技术方面。它提供每个项目/任务所需工作量的估计，并根据商定的优先级安排、规划、分配和管理工程资源。ENB 执行总体设计责任，以确保和协调所有 AirC2 相关项目在整个产品生命周期（需求、设计、实施、测试支持和站点支持）以及分配的项目中完整性、技术一致性和互操作性。ENB 还与服务战略部门和整个机构的其他主要利益相关者就技术路线图和工程事宜保持密切协调。CIS 安全部门 (CISSS) 为 AMDC2 产品/服务建立并维护 CIS 安全框架。CISSS 为产品/服务建立并维护安全文档；支持和协调外部和内部安全审计，管理产品/服务安全认证和认可。 CISSS 评估变化是否符合北约安全政策和法规，并确定对产品/服务认证和认可的影响。CISSS 代表 AMDC2 参加各种机构内部和外部安全工作组，包括 AMDC2 安全认证委员会 (ASAB)。
新型资本主义宏伟设计和行动计划 2024 修订版 2024 年 6 月 21 日
“新型资本主义”追求的是增长与分配的良性循环，以及工资与物价的良性循环。首先，“工资”会上涨，结果就是“消费”会增加，企业收益也会增长。以此为资金来源，企业会“投资”增长，从而实现“劳动生产率”提高，工资持续上涨的良性循环。我们试图通过这种方式，从“削减成本的经济”转向“新的增长型经济阶段”。另一方面，在过去30年的通货紧缩时期，虽然人们说随着生产率的提高工资会上涨，但即使企业利润增长，工资实际上也没有上涨。必须消除根深蒂固多年的通货紧缩心态，将全社会的思维模式一下子转向“工资上涨是理所当然”的方向。新资本主义从诞生之日起就具有以下三个主题：1）基于“市场与国家”和“公共与私营部门”的新型公私合作伙伴关系2）通过解决问题创造新市场，即同时实现社会问题解决和经济增长3）通过解决问题实现每个公民的可持续福祉此外，彻底的经济安全是基本条件。这些观点在内阁于2022年6月批准的总体设计和行动计划和2023年6月内阁批准的2023年修订版中得到了一贯的主张。在实现这一目标的过程中，我们还专注于三点：消除分配障碍、通过公私合作确保增长动力、实现私营部门发挥公共作用的社会。具体来说，我们实施了通过公私合作伙伴关系同时扩大工资增长、资本投资、初创企业发展和创新促进的措施，并坚持不懈地呼吁建立新的公私合作伙伴关系。新资本主义实现会议在第二次修改行动计划时，经过反复讨论，一致认为迄今为止新资本主义的努力方向是正确的，我们正面临彻底摆脱通货紧缩的历史性机遇。我们取得了春季劳资谈判的工资涨幅远高于去年、资本投资创历史新高、股价创历史新高等成果。但是，日本摆脱通货紧缩的道路还只走了一半。今年以来，日元对美元贬值了约10%，这种贬值的影响可能会反映在未来半年至一年的物价上涨速度上。政府和日本央行将密切合作，根据经济和物价发展情况灵活地实施政策操作，以可持续和稳定的方式实现 2% 的物价稳定目标。在此过程中，需要密切关注今年以来日元不断贬值的趋势对物价的影响，并考虑到这种影响将反映在未来的价格上。我们能否抓住机会摆脱通货紧缩或陷入困境，将取决于未来在修订后的行动计划基础上采取的行动。为了
2023
期待今年，预计智能消费电子产品（例如消费者智能和计算机终端）仍将受到地缘政治状况的影响，但我们也会看到AI和EV中的增长机会。鉴于这些外部因素的不确定性，我们将努力提高产品的竞争力，尤其是在目前增长最快的市场的AI服务器市场，以及仍处于增长早期阶段的电动汽车市场，以确保我们可以在不断变化的环境中竞争，保持环境，保持领先地位并创造另一个增长动向。 Digitimes Research指出，去年全球服务器市场遇到了多个挑战，包括大流行时代对传统云服务的需求减少，全球高通货膨胀带来的经济压力以及对生成AI技术的需求激增，从而挤出了服务器采购预算的影响。 在这些因素的影响下，全球服务器的销售表现出去年首次下降的两位数下降。 但是，今年北美云服务提供商（CSP）的资本支出前景有了显着改善。 根据彭博社于今年2月初发布的信息，预计北美四大云服务提供商的资本支出有望从去年的2％的衰退到今年的20％以上的增长，预计这将刺激服务器采购活动的恢复。 此外，根据Trendforce调查，今年的AI服务器的运输将增长超过33％。鉴于这些外部因素的不确定性，我们将努力提高产品的竞争力，尤其是在目前增长最快的市场的AI服务器市场，以及仍处于增长早期阶段的电动汽车市场，以确保我们可以在不断变化的环境中竞争，保持环境，保持领先地位并创造另一个增长动向。Digitimes Research指出，去年全球服务器市场遇到了多个挑战，包括大流行时代对传统云服务的需求减少，全球高通货膨胀带来的经济压力以及对生成AI技术的需求激增，从而挤出了服务器采购预算的影响。在这些因素的影响下，全球服务器的销售表现出去年首次下降的两位数下降。但是，今年北美云服务提供商（CSP）的资本支出前景有了显着改善。根据彭博社于今年2月初发布的信息，预计北美四大云服务提供商的资本支出有望从去年的2％的衰退到今年的20％以上的增长，预计这将刺激服务器采购活动的恢复。此外，根据Trendforce调查，今年的AI服务器的运输将增长超过33％。在这个高速增长区域中，洪海展示了其全部制造强度，从上游模块和基板到下游服务器和橱柜的总体设计和制造，然后再到数据中心的构建；集成的记忆，开关和高级热解决方案，尤其是在上游图形芯片（GPU）模块和基板的开发中，是Hon Hai的AI服务器开发的核心策略。除了扩大其在上游市场中的影响力外，我们还开始扩大下游机器组件，旨在使AI服务器的市场份额与整体服务器市场的市场份额保持一致。Hon Hai的庞大服务器量表，制造能和垂直集成优势都是帮助客户抓住机会的因素。在过去两年的PC和智能手机市场的销售下降之后，IDC预计PC和智能手机市场将摆脱衰退并今年重新增长。随着消费产品的稳定，传统服务器市场的逐步恢复以及AI服务器的明确增长趋势，我们预计今年信息和通信行业的整体运作将比去年更好，而云和网络产品将成为今年增长的主要来源。
美国海军工程司令部大西洋工作量预测
2023 P-242 战斗救援直升机 (CRH) 模拟器 AZZ275 ‐‐ Aviano AB IT USAFE 独立施工合同设计投标建造 $1000 万‐ $2500 万美元 3/29/23 (A) 11/8/23 (A) 2023 P-91332 家庭住房新建 PH。 4 WK9225 ‐‐ 意大利维琴察 USAI 独立施工合同设计投标建造 1 亿美元 ‐ 2.5 亿美元 3/28/23 (A) 11/30/23 (A) 2023 P‐20001 EDI‐DABS‐FEV 存储，冰岛 N33191 ‐‐ NAVFACSYSCOM EURAFCENT 独立施工合同设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元 11/17/22 (A) 1/10/24 (A) 2022 P‐622 EDI：爆炸物处理 N62863 ‐‐ NAVSTA ROTA SP MAC ‐ 一般设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元2/19/2024 6/28/2024 2022 P-903 EDI：联合机动处理中心 N66691 ‐‐ NAVSUPPACT SOUDA BAY GR 独立施工合同设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元 11/16/23 (A) 6/30/2024 2019 P-992 舰队维护设施和 TOC N63005 ‐‐ NAVSUPPACT 巴林独立施工合同设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元 8/17/22 (A) 9/6/2024 2023 P-332 发电厂 N3379A ‐‐ 营地LEMONNIER DJIBOUTI 独立施工合同设计投标建造 1 亿美元 - 2.5 亿美元 7/19/23 (A) 9/30/2024 2024 P-334 发电厂 N3379A -‐ 营地 LEMONNIER DJIBOUTI 独立施工合同设计投标建造 1 亿美元 - 2.5 亿美元 7/19/23 (A) 9/30/2024 2024 P-1012 EDI：弹药储存区 JZZ500 -‐ 西班牙 MORON AB MAC - 一般设计投标建造 2500 万美元 - 1 亿美元 9/9/2024 2/12/2025 2024 P-919散装油库改进 N62863 ‐‐ NAVSTA ROTA SP 独立施工合同设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元 2024 年 5 月 31 日 2025 年 6 月 2 日 2023 年 P‐720 EDI：导弹弹匣 N62863 ‐‐ NAVSTA ROTA SP 独立施工合同设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元 2024 年 7 月 17 日 2025 年 6 月 13 日 2023 年 P‐910 狗舍 N00213 ‐‐ NAS KEY WEST FL MAC ‐ 一般设计投标建造 1000 万美元 ‐ 2500 万美元 2025 年 2 月 26 日 2025 年 6 月 30 日 2026 年P-210 发电厂和配电 N3379A ‐‐ 吉布提勒蒙尼尔营地 独立施工合同设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元 2025 年 9 月 5 日 2026 年 4 月 17 日 2028 P-016 EDI‐战斗机停机坪 JZZ500 ‐‐ 西班牙 MORON AB 独立施工合同设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元 2025 年 12 月 4 日 2026 年 10 月 23 日 2024 P-111 EDI：军械库 N62995 ‐‐ 西戈内拉海军航空站 IT 独立施工合同设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元 2026 年 9 月 4 日 2027 年 3 月 22 日 2026 P-309 卫星通信设施 N62588 ‐‐ NAVSUPPACT NAPLES IT 待定 待定 1 亿美元 ‐ 2.5 亿美元 待定 待定 2026 P-1360 MOLL POINT 联合海事设施 各个地点 MAC ‐ 总体设计投标建造 2500 万美元 ‐ 1 亿美元 待定 待定
FEED 研究报告 DG3（节选版）
图 1-1：Klemetsrud CC 工厂的 3D 插图 [2]。15 图 4-1：Fortum 集团未来公用事业的战略路线图。54 图 4-2：Fortum 在欧洲的工厂。55 图 4-3：CAPEX 成本分解结构。59 图 4-4：OPEX 分解结构。64 图 4-5：从概念到开始 FEED 的 CAPEX 成本发展。68 图 4-6：从开始 FEED 到结束 FEED 的 CAPEX 成本发展。69 图 4-7：从概念到开始 FEED 的 OPEX 成本发展。70 图 4-8：从开始 FEED 到结束 FEED 的 OPEX 成本发展。71 图 4-9：无货币波动的 CAPEX 的 S 曲线 [19]。74 图 4-10：无货币波动的 CAPEX 成本结构 [19]。 75 图 4-11：无货币波动的资本支出龙卷风图 [19]。75 图 4-12：无货币波动的运营支出 S 曲线 [19]。76 图 4-13：无货币波动的运营支出成本结构 [19]。76 图 4-14：无货币波动的运营支出龙卷风图 [19]。77 图 5-1：1 号线和 2 号线的焚烧过程。80 图 5-2：包括公共湿式洗涤器在内的基准设计示意流程图 81 图 5-3：3 号线烟气系统示意流程图 [16]。82 图 5-4：蒸汽和冷凝水循环的简化图。82 图 5-5：克莱梅茨鲁德 CC 工厂的简化流程图 [23]。 88 图 5-6：二氧化碳捕获效率与蒸汽流量的关系（TechnipFMC，指示性）。109 图 5-7：RAM 分析的工作范围，TechnipFMC [25]。111 图 5-8：中试工厂的 PFD，标明了测量点和取样点 [34]。117 图 5-9。中试工厂的简化 3D 视图（不含容器）。118 图 5-10：中试工厂的记录运行时间。123 图 5-11：降解产物浓度 124 图 5-12：DNV GL 的合格技术声明。127 图 5-13：CC 工厂占地面积（绿色区域）[38]。132 图 5-14：CC 工厂的初步布局，TechnipFMC [39]。 133 图 5-15：克莱梅茨鲁德 CC 工厂和中间储存的 3D 插图 134 图 5-16：克莱梅茨鲁德 CC 工厂和中间储存的 3D 插图 134 图 5-17：克莱梅茨鲁德 CC 工厂和中间储存的 3D 插图 135 图 5-18：克莱梅茨鲁德 CC 工厂和中间储存的 3D 插图 135 图 5-19：需要爆破的岩石体积的 3D 表示 136 图 5-20：区域划分，（红色和黄色点线） 136 图 5-21：克莱梅茨鲁德中间储存和卡车装卸区概览 [41]。 137 图 5-22：Klemetsrud 的中间储存和卡车装载设施 138 图 5-23：Klemetsrud 的中间储存和卡车装载设施 138 图 5-24：Klemetsrud 垃圾发电厂周围区域。 139 图 5-25：奥斯陆港 Kneppeskjær 的位置。 140 图 5-26：Kneppeskjær 二氧化碳出口终端区的位置奥斯陆港。 141 图 5-27：奥斯陆港港口设施当前总体设计草图。 142 图 5-28：奥斯陆港港口设施的 3D 视图。 143 图 5-29：奥斯陆港港口设施的 3D 视图。 143 图 5-30：从西北方向看到的奥斯陆港港口仓储区 [2]。 144 图 5-31：从西南方向看到的奥斯陆港港口仓储区 [2]。 144 图 5-32：卡车卸货/港口仓储设施的初步布局 145 图 5-33：Kneppeskjær 旧岛（红色部分），码头建于其上 146