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集成网格计划利益相关者技术工作组 - 2023年5月26日
•批准综合网格计划，以作为夏威夷电气和利益相关者的基础指导策略，包括在相互关联和正在进行的能源码头，申请和未来程序中•在与网格规模的资源，非电路替代方案以及该报告中所描述的竞争计划中相关的竞争资源，以前批准的竞争力的竞争力，以前批准了竞争力的竞争力，开放了一个新的档案，以前的竞争力，以前批准了竞争力的竞争力。
盐河项目 (SRP) 综合系统计划技术工作会议：基于逆变器的资源
并确保客户满意度而不牺牲其使命。她表示，小组的组成以及除了咨询小组之外还加入大型利益相关者小组旨在确保多种观点。Bond-Simpson 随后概述了 IBR 的类型，并解释了向这些资源的过渡如何导致脱碳和空气质量改善，同时指出了成本下降的轨迹（幻灯片 10）。她评论了了解如何将 IBR 集成到系统中的重要性，并指出在 SRP 现有的、计划的和建模的资源展望中，有一项重大努力来淘汰煤炭能源。煤炭资源的减少将被太阳能、电池和风能资源的增加所抵消（幻灯片 11）。她补充说，这种资源结构的转变是 SRP 为未来做准备的优先事项。Bond-Simpson 接下来描述了一些 IBR 规划和运营挑战。她评论了受天气依赖的资源的多变性和不确定性、缺乏用于惯性的旋转质量以及当今运行的可再生能源并非为电压和频率控制而设计，以及 IBR 的其他运行限制（幻灯片 12）。她最后表示，SRP 认识到需要有意进行运营规划。SRP 运营准备总监 Scott Anderson 介绍了自 2021 年以来围绕 IBR 集成所做的努力。他首先分享了 SRP 作为平衡机构的基本职责——保持可靠性、安全性和成本效益，并指出 IBR 如何发挥关键作用并带来重大机遇。他将运营准备定义为 SRP 在增加可再生能源资源时安全、可靠和经济高效地运营未来电网的能力。他描述了一个多元化的 SRP 团队如何启动其运营准备计划并完成制定未来电网运营战略的全面分析。安德森随后描述了与 IBR 相关的五个运营准备主题（幻灯片 13）。
©Salt River Project，2023 年。保留所有权利。ISP 技术工作会议：基于逆变器的资源集成
• 确定长期规划、运营准备和建模流程的改进，以便更好地解释未来规划流程中不断增加的 IBR 水平
技术工作会议 1：研究计划细节摘要
建模生态系统概述 Alagappan 首先介绍了综合系统规划流程及其系统范围的方法（幻灯片 5-7）。然后，她介绍了一个综合资源计划（幻灯片 8）以供比较，并描述了更全面的综合系统规划的基础要素（幻灯片 9）。E3 顾问 Joe Hooker 概述了综合系统规划的建模生态系统组成部分，包括配电规划、输电规划和成本、避免的成本和客户计划（幻灯片 10-15）。他指出了区域规划和西部互联在确保西部能源可靠性和安全性方面的作用（幻灯片 16-17）。他解释说，建模生态系统中的信息使 SRP 能够设计其电力系统并应对不确定性。
渔业声学、科学和技术工作组（WGFAST）
渔业声学、科学和技术工作组 (WGFAST) 专注于开发和应用科学技术来观察海洋环境。在本报告中，WGFAST 总结了 40 场演讲，涉及三个主题：“表征种群、生态系统、栖息地和行为的声学方法”、“海洋生物的声学表征”和“新兴技术、方法和协议”，以及针对这三个主题的讨论。这些会议的共同主题是越来越多地使用自动驾驶汽车收集数据，以及越来越多地使用先进的统计方法来处理和定量解释声学数据。各种移动和固定平台收集的声学、环境和生物数据提供了多种数据流来表征生态系统，许多演讲强调了利用长期数据序列的统计方法来提高我们对生态系统如何响应人类和自然压力而变化的理解。
技术工作计划 - Eurocae
Prinect Micro−6i 格式 102/105 Dipco 11.0i (pdf) © 2011 Heidelberger Druckmaschinen AG B C M Y X Z slurZ slurB B C M Y X Z 0 B 20 B 40 B 80 B C M Y X Z C M Y C M Y C M Y C M Y B C M Y X Z C 20 C 40 C 80 B C M Y X Z slurC slurM B C M Y X Z 0 B C M Y X Z B C M Y X Z C M Y M 20 M 40 M 80 B C M Y X Z slurY slurX B C M Y X Z 0 Y 20 Y 40 Y 80 B C M Y X Z C M Y C M Y C M Y C M Y B C M Y X Z C M Y X 20 X 40 X 80 B C M Y X Z C M C Y M Y C M Y B C M Y X Z 0 Z 20 Z 40 Z 80 B C M Y X Z C M Y C M Y C M Y C M Y C M Y C M Y B C M Y X Z 0 B 20 B 40 B 80 B C M Y X Z C M Y C M Y C M Y C M Y B C M Y X Z C M Y C 20 C 40 C 80 B C M Y X Z slurZ slurB B C M Y X Z 0 B C M Y X Z B C M Y X Z C M Y M 20 M 40 M 80 B C M Y X Z slurC slurM B C M Y X Z 0 Y 20 Y 40 Y 80 B C M Y X Z C M Y C M Y C M Y C M Y B C M Y X Z X 20 X 40 X 80 B C M Y X Z slurY slurX B C M Y X Z 0 Z 20 Z 40 Z 80 B C M Y X Z C M Y C M Y C M Y C M Y B C M Y X Z
FAA 飞机制动性能技术工作组
2016 年，FAA 的研究、工程和开发咨询委员会 (REDAC) 要求组建一个工作组，审查 FAA 正在进行和已完成的飞机制动摩擦研究工作，并就未来工作的方向提出建议。最初，工作重点是 2007 年 NTSB 建议 A-07-64，参考 (a)。随着创建记录飞机制动能力的系统可行性的确定，此建议已被取代。按照 NTSB 建议 A-16-23/24 中的说明，如参考 (b) 和 (c) 所述，FAA 应“...与运营商和系统制造商合作，制定程序，确保飞机制动能力结果能够轻松传达给抵达的机组人员、机场运营商、空中交通管制人员和其他需要此信息的安全人员，并让他们轻松解读。”然而，这项后续建议描述了一个非常广泛的目标，必须由一套安全组件系统支持，该系统可以识别飞机制动能力的收集和集成所固有的危险。这些危险涉及国家空域系统 (NAS) 的利益相关者如何理解、处理、管理和传达飞机制动性能。工作组认识到这些组件包括：
人工智能和新兴数字技术工作组报告
皇家学院理事会认识到先进技术在医疗保健领域的重要性，因此委托了一个工作组，帮助加拿大的医疗行业为人工智能 (AI) 和新兴数字技术将给住院医师培训和护理提供带来的深刻变化做好准备。人工智能和新兴数字技术工作组的任务是对这些技术的现状和未来进行广泛研究，并向理事会提供建议，说明如何应对这些技术给皇家学院带来的挑战和机遇。
