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World File Search System护岸
第 870 章 — 护岸 — 侵蚀控制
护岸是公路设计、建造和维护中的一个重要因素。本节介绍通常用于减轻流水对交通设施和邻近财产的破坏性影响的程序、方法、设备和材料。应结合项目的其他特点来审查此类措施的潜在地点，例如下游水质的长期和短期保护、与周围环境的美观兼容性以及新建生态系统在最低限度维护下生存的能力。有关与侵蚀控制有关的水质和环境问题的更多信息，请参阅索引 110.2。有关受海浪侵袭的沿海地区和湖岸的海岸保护，请参阅第 880 章。
MDSPGP-6 活动 f (1) 新的潮汐护岸和潮汐海岸线侵蚀控制结构 除护岸活动之外，经授权的新潮汐护岸和潮汐海岸线侵蚀控制结构必须符合以下适用的活动特定条件、本许可证的所有一般条件以及任何项目特定的特殊条件。此活动授权排放与建造潮汐海岸线侵蚀控制结构和建造新的潮汐护岸有关的疏浚或填充材料。海岸线侵蚀控制结构的例子包括但不限于低轮廓门槛、防波堤和丁坝。除本许可证的一般条件外，此活动授权的所有工作（包括排放）必须符合以下列出的所有活动特定影响限制和要求。（第 10 和/或 404 节；仅限于所有潮汐）。A 类影响限制和要求：
MDSPGP-6 活动 f (1) 新的潮汐护岸和潮汐海岸线侵蚀控制结构 除护岸活动之外，经授权的新潮汐护岸和潮汐海岸线侵蚀控制结构必须符合以下适用的活动特定条件、本许可证的所有一般条件以及任何项目特定的特殊条件。此活动授权排放与建造潮汐海岸线侵蚀控制结构和建造新的潮汐护岸有关的疏浚或填充材料。海岸线侵蚀控制结构的例子包括但不限于低轮廓门槛、防波堤和丁坝。除本许可证的一般条件外，此活动授权的所有工作（包括排放）必须符合以下列出的所有活动特定影响限制和要求。（第 10 和/或 404 节；仅限于所有潮汐）。A 类影响限制和要求：
我们正在寻找积极进取的个人在运营部工作
时间安排：在护岸季节，通常是 6 月到 12 月，所有护岸员工（包括这个职位）都会前往密西西比河沿岸的各个地点。员工工作 12 个工作日，休息 2 天。员工将按 TDY 值班，并住宿在工作区域附近的酒店。在工作季节，这个职位通常工作 10 小时。在非护岸季节，工作人员在田纳西州孟菲斯的 Ensley Engineer Yard 工作，工作时间为 5 天/8 小时或 4 天/10 小时。可以被分配到雇佣劳工项目。这是一个全职永久性季节性职位。季节性是指每年重复的工作时间少于 2087 小时。在非工作期间，您将处于无职责、无报酬的状态。
2023 年五大湖建设圆桌会议
o Sebewaing 南堤坝 o Saginaw 河维护性疏浚 o Southfield ARC AMSA 大楼翻新 o Grand Haven 北码头波浪衰减器 o Duluth 运河海岸线保护 o Duluth 船厂维修，第二阶段 o Soo 设施服务通道修复 o Soo MSB 停车场和新仓储大楼 o Soo 备用发电机更换 o Grand Haven 和 Holland 外部疏浚 o Grand Haven 波浪吸收器安装 o Toumey 苗圃设施升级 o St. Joseph 北护岸和码头设计 o 219 Michigan CSO-Martin 蓄水池设计
密歇根州圣约瑟夫港
位于伊利诺伊州芝加哥以东数英里处，密歇根州南黑文以南 24 英里处 授权：1875 年 3 月 3 日、1880 年 6 月 14 日、1899 年 3 月 3 日、1935 年 8 月 30 日、1937 年 6 月 2 日、1945 年 3 月、1958 年 7 月 3 日的河流与港口法案 深吃水商业港口 入口和内航道的项目深度为 21 英尺；内河航道和回旋盆地的深度为 18 英尺 2022 年运送和接收 73.3 万吨材料 超过 5,300 英尺的结构，包括桥墩和护岸 超过 1.5 英里的维护航道 外航道疏浚材料用于海滩养护。内航道材料放置在高地 主要利益相关方：美国海岸警卫队、中央码头公司、63 号码头和拉法基
纽约州鲟鱼角码头
港口特征 位于伊利湖畔，布法罗西南 29 英里，位于纽约州伊利县埃文斯镇。 授权：1960 年《河流与港口法》 该浅吃水商业/休闲港口由联邦政府建造，并由当地运营和维护。 项目入口航道深度为 8 英尺，港池深度为 4 至 6 英尺。 东、西防波堤为港口提供了合计 840 英尺的保护。海岸线护岸提供了额外的 580 英尺保护。 美国陆军工程兵团布法罗区与埃文斯镇于 1987 年 10 月 26 日签订的现有当地合作协议规定，“镇应运营和维护项目的所有部分，助航设施除外，政府应每年向镇支付一般导航设施总运营和维护费用的百分之十二 (12%)。” 协议还规定，如果年度拨款不足以满足财政年度的支出，任何一方均可终止协议或暂停履行。 主要利益相关者：美国海岸警卫队、埃文斯镇、包船捕鱼利益集团和休闲划船社区。
伊利诺伊州沃基根港
港口特点 位于伊利诺伊州莱克县沃基根市的密歇根湖畔。 授权：1880、1882、1902、1945、1965 和 1970 年的《河流与港口法案》。 深吃水商业港口，联邦航道长 1.35 英里。 授权项目深度为密歇根湖港口进港处 25 英尺，航道处 23 英尺。 6,133 线性英尺的木垛、钢板桩或混凝土沉箱防波堤结构，外加 1,076 线性英尺的钢桩护岸。 2021 年装运/接收的货物为 22.3 万吨。 从进港航道疏浚的沙子通常放置在北部或南部的近岸位置。外港材料同样适合近岸水中放置。内港材料可能需要高地放置（待确定）。 与 4 个商业港口相连：船舶发往 2 个港口，从 4 个港口接收货物。 主要利益相关者：美国海岸警卫队、国家石膏公司、拉法基水泥码头和圣玛丽水泥公司。目前，只有国家石膏公司使用海运。
密歇根州基威诺水道
港口特征 该项目位于密歇根上半岛的基威诺半岛，介于基威诺湾和苏必利尔湖之间。西上入口位于明尼苏达州德卢斯以东 169 英里处，东下入口位于密歇根州马凯特以西约 60 英里处。 授权：1865 年 3 月 3 日、1866 年 7 月 3 日、1869 年 4 月 10 日、1871 年 3 月 2 日、1872 年 3 月 27 日、1873 年 3 月 3 日、1886 年 8 月 5 日、1890 年 9 月 19 日、1898 年 3 月 15 日、1910 年 6 月 25 日、1919 年 3 月 2 日、1935 年 8 月 30 日的《河流与港口法案》 深吃水商业水道项目 项目水深：上入口航道 32 英尺、下入口航道 28 英尺、内河航道 25 英尺 超过 24,300 英尺的建筑结构，包括防波堤、桥墩和护岸 超过 18 英里的维护航道 基威诺水道密闭处置