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摘要 — 无线回程链路已经无处不在,并且随着 5G 及以后的发展而进一步扩展,用于许多关键功能,例如华尔街的金融交易。在这项工作中,我们首次证明此类链路极易受到新一类空中超表面攻击。具体来说,我们展示了对手 Eve 如何设计和使用 MetaFly 来秘密操纵信号的电磁波前并远程窃听高度定向的回程链路。在探索攻击的基础时,我们展示了 Eve 通过在空中超表面界面诱导预定义的相位分布来生成窃听衍射光束的策略。我们还展示了 Eve 的飞行导航方法如何通过波前定制的飞行细化原理根据无人机机动性动态塑造辐射模式。我们制作了 MetaFly 原型,并展示了 Eve 的轻量级、低成本、透射式和无电源空中超表面。我们实施了攻击,并在大型大都市地区的大型室内中庭和室外屋顶进行了一系列无线实验。结果表明,借助 MetaFly,Eve 可以拦截回程传输,误码率几乎为零,同时对合法通信的影响最小。
RED BARON INTERCEPTOR® 的解决方案 RBIS® 拦截器使用 AI 来实施经过验证的空中作战战术,例如无人驾驶的空中缠斗战术,以杀死接近的威胁并充当普通导弹。RBIS® 的移动发射器分配拦截器并预测航路点以引导拦截器,同时连接到通信中心。
执法通信拦截 发起部门:国防部监察长办公室 生效日期:2023 年 8 月 22 日 可发布性:已获准公开发布。可在指令司网站 https://www.esd.whs.mil/DD/ 上查阅。重新发布和取消:国防部指令 O-5505.09,“为执法部门拦截有线、电子和口头通信”,2013 年 11 月 27 日,经修订 批准人:国防部监察长罗伯特·P·斯托奇 目的:根据国防部指令 5106.01 中的授权,此发布制定政策,分配职责,并规定根据美国法典 (USC) 第 18 篇第 2510-2523 和 3121-3127 节为执法部门拦截有线、电子和口头通信的程序。
2023年5月,HYDIS联盟联合来自14个欧洲国家的19个合作伙伴和20多个分包商,在2023年欧洲防务基金框架内提交了一项用于对抗新兴高度复杂威胁的大气层内拦截器的架构和技术成熟度概念研究。2023年7月12日,欧盟委员会宣布已选定该项目并给予资助。该联盟由欧洲导弹集团 (MBDA) 协调,提出了 HYDIS²(高超音速防御拦截器研究)项目,该项目汇集了国防团体、机构、中小企业、中型企业和大学。该联盟汇集了整个欧盟最优秀的导弹专家。法国、德国、意大利和荷兰已签署意向书并就初步共同要求达成一致,确认了他们的支持和参与。 HYDIS 2 的目标是研究不同的拦截器概念并完善相关关键技术,以便提供最佳的反高超音速和反弹道拦截解决方案,满足四个成员国(法国、意大利、德国和荷兰)的需求,同时考虑到欧洲 TWISTER 能力计划。该项目是欧洲国家为保卫民众和武装部队的使命做出贡献的核心要素,特别是针对与弹道威胁相比具有根本性变化的新兴高超音速威胁。 HYDIS² 联盟汇集了来自 14 个国家的 19 个合作伙伴和 20 多个分包商。合作伙伴包括阿丽亚娜集团 (ArianeGroup)、AVIO、Avio Aero、Bayern-Chemie、CIRA、DLR、GKN Fokker、LYNRED、MBDA España、MBDA France、MBDA Germany、MBDA Italia、OHB System AG、ONERA、ROXEL France、THALES LAS France、TDW、THALES Dutch 和 TNO。 HYDIS² 参与了 AQUILA 项目,该项目为多个欧洲国家提出了反高超音速拦截器概念,同时还与其他 MBDA 防空产品一起开发了全球区域防御产品组合。
9. 我指示下列机构向我发送一份计划,根据联邦和州法律,向弗吉尼亚州警察局的融合中心报告其数据并与其合作,并在本命令发布之日起 120 天内参与成瘾分析和社区转型框架 (FAACT),这是一个由刑事司法服务部 (DCJS) 与数据治理和分析办公室 (ODGA) 合作领导的安全数据共享项目。这项工作将创建联邦内最有凝聚力和最及时的致命和非致命过量用药数据,以便在过量用药激增的社区立即采取拦截、教育和减排措施。
就其本质而言,海洋环境为海员提供了充分的自由,但同时也很容易受到威胁国家安全和世界贸易自由流动的活动的影响。恐怖主义运动或对其的支持、人口贩运、走私、海盗和大规模杀伤性武器扩散只是可能从海上或通过海上进行的非法活动的几个例子。此外,北约和国际海事组织正面临着全球复杂而多样的恶意行为者网络迅速发展的网络安全挑战和威胁。 NMIOTC 作为唯一一家获得北约质量保证的教育和培训机构,致力于海事领域的培训和研究,其核心目标和努力符合北约加强双方能力的需求
作者:M Singletary · 2022 年 · 被引用 4 次 — 检测生物目标的第一道防线需要快速移动技术来引导支持资源,例如执法...
1938 年 5 月 12 日,三架美国陆军航空兵团的波音 B-17 飞行堡垒,试图证明四引擎轰炸机的价值,模拟了在海上 620 英里处拦截意大利客轮 SS Rex 的行动。他们相信这次任务将证明使用远程轰炸机进行海岸防御的可行性,从而说服陆军部领导人和国会建造超过当时存在的十三架轰炸机。上午 8:30,三架 B-17 准备在暴雨中起飞,而 Rex 的早晨位置报告已传达给领航员柯蒂斯·勒梅中尉。它表明这艘豪华客轮当时距离纽约港 725 海里,比他最初的计算结果更靠东。LeMay 最初的飞行计划包括必要时进行区域搜索,但天气条件和船只与长岛的距离排除了这种可能性。