所有机身检查,包括 2 次 C 检查和任何服务公告 重新装饰 MLG 门 GPWS STC APU STC 后行李舱 挡风玻璃腐蚀检查 挡风玻璃装饰改装 机翼到机身凹槽修复 带卫星数据通信的 AFIS TCAS II STC EFIS STC(F-50) 航空电子设备升级(F-50) 航展 400 带卫星/PC 链接的空中办公室技术 驾驶舱翻新 LRN 系统 脉冲灯 GPS 重大配置更改和地板结构修改 带下洗灯的定制一体式波状帷幔/PSU 面板 定制纤薄一体式复合窗线面板 折叠窗帘系统 定制饮料栏/护墙板 带复合梳妆台的定制盥洗室 带微波炉的定制厨房和厨房附属楼 定制娱乐柜 带独立可调节平板显示器的定制娱乐和音响分配系统 定制储物柜 带镶嵌物的定制升降辅助行政桌 新型轻型铰接行政椅 定制可泊位的侧向沙发床 采用卤素灯具的室内照明系统 定制隔音套件 定制高光饰面和手绘仿饰面 定制手绘外部徽标 定制前向盥洗室梳妆台 十人位行政椅配置 定制前向后向沙发床,带中央控制台扶手 定制电气开关套件
安全约束:在两个座位上的工厂或更好的安装;必须牢固地安装;皮带没有磨损;乘客和驾驶员的同等限制。4点线束禁止,除了Schroth快速拟合Schroth批准的汽车型号外。5-,6和7点安全带必须使用带有工厂路由孔的座椅。到期日期遵守最低标准的SFI和FIA通知。p F头和颈部约束(汉斯):安全带。p f结构完整性:没有松动的身体或内部零件;在悬架点或附近没有结构性生锈。p f门:必须从内部和外部运行。p f挡风玻璃:驾驶员直接视线的前挡风玻璃上没有裂缝。不会损害视力。p f镜子:最少状态良好并牢固地安装的单镜。p f刹车灯:功能且可见的刹车灯。p f转向信号:对于注册的街车,运行和可见的转弯信号,左右前后。未注册的赛车不需要。p f气盖:到位并固定,垫圈完整。p f流体:任何类型的流体均无滴水。p f流体线:适当的配件和线路状况。P F电池:检查电缆,腐蚀或泄漏迹象的一般状况。剧烈摇摆时,电池应保持牢固固定。p f油门返回:自由操作和适当的弹簧。p f皮带:风扇和其他辅助皮带,状况良好,张力良好。p f刹车:制动踏板必须坚固。
Flight Design 工程人员在设计 CTLS 时充分考虑了安全性、性能和舒适性。驾驶舱的碳纤维芳纶复合材料舱有助于保护您和您的乘客。发动机支架和碳纤维机身连接点减少了发动机侵入机舱的可能性。标准的四点式安全带以及机身结构的可压缩元件可吸收能量并减少飞行员和乘客可能承受的负荷。坚固的挡风玻璃立柱和厚重的上部结构完善了保护环境。油箱合理地位于机翼中,远离飞行员和乘客。CTLS 2020 燃油系统进行了许多改进,即使在极端条件下也能提供适当的燃油流量,同时保持单杆操作的安全性。
LAMV 2 版应为 4x4 右侧驾驶车辆,车辆周围(包括其底部、车门、挡风玻璃和车窗玻璃)均具有 STANAG-II 级防护。它应能够集成新一代监视和瞄准设备,如综合监视和瞄准系统和连续绑定监视系统,并提供安装在舱口/圆顶上的遥控武器系统 (RCWS)(用于服役的 12.7 毫米 MG)(具有 360° 转动能力)以击落有效的防空和地面火力。LAMV 2 版应具有模块化机架/支架,以有效存放战斗和个人乘员负载。车辆的保质期不应少于 10 年/100,000 公里。(b)座位数。包括司机在内不少于 4 人。乘员 2 人
加上组(R/T) - 包括毛孔;皮革的低背部座椅带有8向驱动器,Power 8向乘客,2向腰椎,加热,通风,驾驶员记忆;加热的后排座椅;电源柱;内存功能(驱动程序座/镜像/无线电/列); 16英寸仪表盘;导航到集群;头部显示;无线电话充电;可调节高度的电动掀背车;高级LED大前照灯,带有标志性的白天运行灯(DRL); 360°相机13;加热的挡风玻璃刮水器休息; 20x9英寸铝轮; 255/45R20全季(a/s)BSW轮胎;豪华车辆安全警报16带入侵传感器的豪华车辆安全报警器16灯/记忆;
(a) 头盔正确系在下巴下方。头盔必须符合美国国家标准协会 (ANSI)、斯内尔纪念基金会标准、两轮安全研究所 (Institut für Zweiradsicherheit eV)、美国运输部 (DOT 认证) 或欧洲经济委员会 (ECE) 对头盔设定的标准 ECE 22/系列。 (b) 眼部保护。眼部保护必须符合车辆设备安全委员会法规标准或欧洲同等标准。眼部保护必须是防冲击或防碎护目镜,或正确安装在头盔上的全脸护罩。仅有挡风玻璃或眼镜不是适当的眼部保护。 (c) 防护服。服装包括 DODI 6055.4、两轮安全研究所或欧洲同等标准所要求的服装 -
• 每位军事赞助者在其指定宿舍附近分配一个停车位。 • 停车许可证应张贴在汽车的前挡风玻璃上以避免罚单。 • 拥有多辆汽车的家庭不得将车停在为其他居民指定的区域,而必须将车停在“访客停车位”内。 • 长度和宽度大于停车位的车辆停放是未经授权的。 • 人员(军人、家属、平民、承包商或其他)在未经授权或分配的停车位停车将受到执法部门的罚单和/或拖走车辆。 • 建筑协调员负责监督、管理和使用其指定住房区域内的指定停车位。 • 建筑协调员应与军警协调,以裁定未经授权的停车行为。 • 入口前的“禁止停车”标记仅供紧急车辆装卸使用。禁止过夜停车。
机身结构。结构强度的适航要求;结构分类,一级、二级和三级;故障安全、安全寿命、损伤容限概念;区域和站点识别系统;应力、应变、弯曲、压缩、剪切、扭转、拉伸、环向应力、疲劳;排水和通风规定;系统安装规定;雷击保护规定。应力蒙皮机身、框架、纵梁、纵梁、舱壁、框架、双层板、支柱、拉杆、横梁、地板结构、加固、蒙皮方法和防腐保护的建造方法。吊架、稳定器和起落架附件;座椅安装;门:构造、机制、操作和安全装置;窗户和挡风玻璃构造;燃料储存;防火墙;发动机支架;结构组装技术:铆接、螺栓连接、粘合;表面保护方法、铬酸盐处理、阳极氧化、喷漆;表面清洁。机身对称性:对准和对称性检查方法。