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温室气体减排量计算实践
1. 描述：该项目预见到将生物残留物创新性地转化为热能，这些热能将出售给目前从燃煤热电厂购买热能的附近水泥行业，并作为区域供热出售给项目所在的城市 2. 分类：EII 其他 热能 3. 方法部分：RES，附件 C 第 4 节 4. 参考：供暖由天然气锅炉提供
温室气体减排量计算方法
申请人可以将两个或多个资格类别（能源密集型产业、CCS、RES、能源储存）相关的活动结合起来，称为混合项目。混合项目应根据各自的方法计算绝对温室气体减排量和项目排放量，并将其加起来，同时删除重复计算的减排量和/或排放量（如有）。相对温室气体减排量应根据累计减排量和累计项目排放量计算。任何包括间歇性使用和/或在电网组合中可再生能源过剩时发电的项目（如智能电网应用）都需要将需求曲线分解为连续部分加上虚拟储存活动，如能源密集型产业部分所述（见第 2.2.3.4 节），以确保将适当的排放因子应用于其电力需求、发电和储存。
项目层面温室气体减排量化指南
1 GWP 来源于政府间气候变化专门委员会 (IPCC) 的第四次评估报告 (AR4)，并使用 100 年的时间轴。2 加拿大环境与气候变化部。国家清单报告：加拿大温室气体源和汇。加拿大向联合国气候变化框架公约提交的提案。电力系数在第 3 部分末尾的表格中列出；其他燃料源的排放因子在第 2 部分中列出。
支持 CAN 的电子排量控制
伊顿的 2 系列泵采用 CAN 启用电子排量控制 (EDC)，为移动闭式泵应用提供一流的电液控制。这种高性能水平是通过基于微处理器的智能控制和利用电子泵斜盘位置反馈的电比例泵控制的独特组合实现的。作为命令输入接口，该控制器利用 SAE J1939 CAN 消息协议，为集成到各种移动和固定驱动系统提供最大的灵活性。此类系统可能包括单个或多个泵，同时允许通过中央控制器或 PLC 进行独立的泵控制。使用伊顿 Ultronics™ 单轴或双轴操纵杆以及集成 CAN J1939 接口的其他市售操纵杆，也可以实现与 CAN 启用 EDC 的直接操作员接口。
使用可变排量的高效流体动力系统...
当今民用运输飞机的高升力系统由使用阀控固定排量液压马达的动力控制单元 (PCU) 驱动。图 9 显示了带有 PCU 的传统高升力传动系统的典型后缘（襟翼）。由于可靠性原因，PCU 由两个独立的液压执行回路驱动。两个液压马达的速度由差速齿轮 (DG) 相加。如果单个液压系统发生故障，高升力系统可以半速运行。整个传动系统的位置通过释放压力制动器 (POB) 来设置。使用 VDHM 驱动的 PCU 可实现平稳的启动和定位序列。此外，它还可以对高升力系统进行稳定的位置控制。(1)、(2)