月球板是攀岩社区中的标准化攀岩板弹出板,攀岩概率分为离散类别。当前,没有完美的分类器来确定概率的等级。在这里,我们提出了一种新颖的方法,用于通过提供爬升的图像作为视觉模型的输入来攀登月板攀爬。为此,我们制定了一个数据集,其中每个攀登都有一个相应的图像,其中可用。然后,我们训练了定制的CNN和预定型模型,以将这些攀爬分类为正确的难度。我们在测试数据集上实现了40%的性能,这与先前的非视觉方法相当。由于数据集显着不平衡,因此我们试图通过平均加权不同类别来平衡学习。在以这种方式平衡学习的同时,并不能改善总体结果,但导致平均班级准确性的显着提高。这里提出的另一个新颖的方法是将这个问题构建为回归而不是分类:这导致稍差的恢复,但批判性地,逐一的准确性(我们也认为,当问题放在邻近的困难中时,它是正确分类的)。最后,我们显示了显着图,以指示模型用于分类的特征,以及对错误分类问题的定性讨论。
摘要 — 攀爬机器人可以调查传统探测车由于地形陡峭而无法到达的具有科学价值的地点。配备微棘爪的机器人特别适合攀爬岩石峭壁,但大多数现有设计要么体积大、速度慢,要么仅限于相对平坦的表面(如墙壁)。我们提出了一种新型自由攀爬机器人,通过创新爪设计和力控制来弥补这一差距。完全被动的爪和腕关节可实现安全抓握,同时减轻质量和复杂性。使用基于优化的控制策略在机器人的爪之间分配力,以最大限度地降低意外脱落的风险。机器人原型已经展示了在地球重力环境下在平坦的煤渣砌块墙壁和不平坦的岩石表面上的垂直攀爬。
这种方法倾向于创建不良的缺陷,然后将其去除需要其他退火步骤。最近,大量的研究注意力集中在2D材料上,[1,2],因为它们不仅具有从绝缘子到金属的电子特性,而且具有与降低尺寸相关的独特特性。虽然2D材料可以用与散装系统相同的方法掺杂,但它们的方法是独特的。由于仅表面几何形状,也可以通过以下方式获得2D材料中的掺杂; 1)物理/化学吸附; 2)离子液体门控; 3)直接原子构造。[3,4]表面吸附和离子 - 液体门基本上与环境与2D材料之间的电荷转移的实现相同,这两个材料都非常有效,这两个材料都非常有效。但是,系统集成的困难限制了这些方法的实际应用。可以通过硫化/硒化来完成2D材料中的直接原子替代。[5]或者,可以通过辐射[6,7]或退火过程中的热蒸发产生空缺,然后进行掺杂物种的沉积。直接替代也可以通过离子植入来实现,但是在技术上很难,因为它需要非常低的离子能量(低于100 eV),或者需要额外的缓冲层和通量后的涂层[9],否则离子会通过原子上的较薄靶标。[10,11]至于2D过渡金属
基于集成物联网设计和 Android 操作的军用多用途现场监视机器人 1 M.Ashokkumar,2 Dr.T.Thirumurugan 电子与通信工程系 基督理工学院 印度本地治里 ashok5june@gmail.com,thiru0809@gmail.com 摘要 — 该项目描述了多用途现场监视机器人的设计、构造和制造,该机器人可用于战场上的地雷探测、有毒气体感应以及温度和湿度传感器监测,而不会带来严重的人工风险。地雷探测器可以探测覆盖的金属,气体传感器可以探测有毒气体攻击,机器人可以通过 Android 手机无线控制。机器人使用 Arduino Uno 微控制器收集传感器信息,并使用 NodeMCU WiFi 连接控制器和机器人。根据来自 Android 应用程序的输入信息,机器人可以在任何地形上移动和攀爬。我们的项目与传统项目的区别在于,Android手机操作和多个物联网云服务器的集成设计。所有机器人传感器信息都传送到云服务器并通过网页查看。这样,机器人既可以用于军事战场,也可以同时在军事总部进行监控。这是一种将现场机器人和物联网技术以可扩展的设计模式进行集成的新颖尝试。设计的额外增强使其成为在布满地雷和其他危险金属物品的危险区域部署和使用的绝佳选择。关键词-机器人技术、嵌入式系统、物联网(IoT)、无线通信和云技术 I. 介绍 地雷是一种植入地球的爆炸装置,由压力、磁场和绊线等触发。它们是当代战斗中最常用的武器之一,最常用作先发制人的屏障和对手威慑。它们是微小的圆形装置,旨在通过爆炸或飞行碎片伤害或杀死人员。大多数地雷由塑料制成,所含金属量与圆珠笔中的弹簧相当。反坦克地雷的发展受到第一次世界大战期间战斗坦克使用的推动。 杀伤人员地雷的建立是为了取代这些可以被敌方士兵轻易移除的大型地雷。
摘要 高效的轨迹预测工具将成为未来基于轨迹的运营 (TBO) 的关键功能。除了管制员的行动之外,爬升飞行中的不确定性是飞行轨迹预测误差的主要组成部分。出于运营方面的考虑,飞机起飞重量和爬升速度意图(定义爬升剖面的关键性能参数)并不完全适用于基于回合的轨迹预测基础设施。在空中交通流量管理范围内,扇区进入和退出时间(包括爬升结束和下降开始的时间)是需求容量平衡过程的主要输入。在这项工作中,我们专注于爬升轨迹的不确定性,以量化和分析它们对爬升至巡航高度的时间的影响。我们通过飞机飞行记录数据集(即 QAR)使用了模型驱动的数据统计方法。根据此分析,为飞机起飞重量和速度意图生成了概率定义。获得了这些爬升参数与飞行距离之间的回归,以减少战略层面的不确定性。此外,通过自适应不确定性减少来降低爬升不确定性也在飞行战术层面得到体现。通过模拟,说明了降低飞机质量不确定性对爬升时间的影响。关键词:空中交通管理、轨迹预测、不确定性量化、BADA 缩写