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World File Search System救护
约克郡救护服务战术计划
- 在公司团队和支持服务的支持下，最大限度地利用可用的临床能力来响应我们各服务线上的患者，使用需求和预测数据来支持主动的目标方法 - 制定战术方法来了解对我们服务的日益增长的临床需求，并支持在紧急和急救护理系统中最佳地利用可用的临床能力 - 确保有一个强大的系统来管理服务线内的风险并与系统合作伙伴合作 1.1 目标 本文件的目的是概述服务线将在当地考虑的战术选项，以最大限度地提高资源能力并支持员工福利。这些计划是包含敏感数据的详细战术计划。由于它们所包含信息的动态性质和情况的变化性质，它们也会定期更改。 1.2 决策模型
市场救护 - 新闻---- 20124年12月。 ...
由NORD Pool和Market参与者共同开发的最佳实践报告6具有专门针对算法交易的特定部分。第3.3节包含：•安全，合理的算法交易制度的技术和一般合规性考虑•从第三方供应商那里购买算法 - 该考虑的内容以及供应商的问卷调查。本报告中的建议从MAR的财务法规要求中提取，适合于电力市场。作为职权范围和3月的金融部门义务，这种方法有助于您的合规性。注意：此最佳实践报告尚未与resmit II有关；它尚未考虑第5A条，也没有使用ACER对算法交易的定义。该报告将在2025年进行全面修订。
战斗伤员救护研究计划重点
• 缺乏空中优势 • 有争议的通信/网络降级 • 高度机动的战场 • 更致命的战场 • 不断变化的环境（城市、北极、地下等） • 极具挑战性的后勤 • 医疗资产的损耗 • 大量的伤亡（>10,000/60 天）
战术战斗伤员护理手册，第 5 版
战术战斗伤员救护 (TCCC) 在美国伊拉克和阿富汗冲突期间挽救了数百人的生命。近 90% 的战斗死亡发生在伤员到达医疗机构之前。因此，院前救护阶段需要专注于减少战斗死亡人数。然而，很少有军医接受过这方面的培训，在敌对行动开始时，美国军队中的大多数战斗医务人员、医护兵和伞降救援人员都通过民用创伤课程接受了战场创伤救护的培训。这些课程不是为院前战斗环境设计的，也不反映院前救护领域的当前实践。TCCC 的成立是为了培训士兵和医务人员，让他们了解从受伤到撤离到角色 3 设施的当前最佳医疗实践。
可卡因、苯二氮类药物和加巴喷丁类药物
来源：scotland.shinyapps.io/phs-drugs-radar-dashboard。数据来源：苏格兰救护服务处、PHS、苏格兰警察局、苏格兰国家档案馆
Shetti AN. 麻醉师和救护服务的不同角色。Anaesth Critic Care Med J 2025, 10(1): 000249。
麻醉师和救护车服务是医疗保健的两大重要支柱，他们的专业知识远远超出了他们的主要专业领域，以确保全面的患者护理。麻醉师的主要作用是维护接受手术的患者的安全和舒适。他们实施麻醉，精心监测生命体征，并精确控制疼痛。然而，他们的范围并不局限于手术室。麻醉师在重症监护室发挥着关键作用，他们在那里处理危及生命的疾病，在疼痛管理诊所缓解慢性和急性疼痛，并在产科护理中确保安全舒适的分娩体验。同样，救护车服务在紧急医疗护理中也是不可或缺的，在危急情况下充当第一响应者。救护人员在紧急情况下提供即时的现场医疗救护，包括严重创伤和急性医疗危机。他们执行复苏和稳定等救生干预措施，确保患者安全有效地送往适当的医疗机构。救护团队快速有效地做出反应的能力通常会直接影响患者的生存和康复。麻醉师和救护团队共同构成了重要的医疗保健体系。虽然麻醉师在手术期间及之后提供专业护理，但救护服务可确保在紧急情况下提供即时有效的医疗干预，因为每一秒都很重要。这种协同作用反映了一种协调的患者护理方法，将反应、治疗和康复的关键阶段连接起来。他们的合作凸显了综合医疗保健系统在拯救生命和改善患者治疗效果方面的重要性。
NHS 净零旅行和运输战略
目前已经取得了长足的进步，NHS 创新在西米德兰兹郡交付了世界上第一辆零排放紧急救护车，谢菲尔德儿童 NHS 基金会成为该国第一个完全实现车队脱碳的 NHS 基金会。有 7 个救护信托机构正在试用 21 辆零排放紧急车辆，其中 6 辆是专用的精神健康响应车辆，缩短了紧急响应时间，并减少了对传统双人救护车的需求。此外，12 辆新的 19 吨电动卡车已在 NHS 范围内试用，而伦敦救护服务 NHS 基金会已采购 42 辆全电动快速响应车辆。南中部救护服务中心购买了 10 辆电动战术响应车辆，并首次使用无人机向怀特岛运送重要的化疗药物，将 4 小时的陆路和海路行程缩短到 30 分钟的飞行时间，最大限度地减少了浪费和治疗延误，同时还减少了碳排放。8
John D. Rochon 诉诺姆市、Allen Wright 和 Jackie L......
如果某个城市在其市区外提供救护服务，而其一名员工涉嫌对车祸中受伤人员提供疏忽护理，该城市是否会被起诉？约翰·罗雄 (John Rochon) 在诺姆-议会路遭遇严重车祸。诺姆志愿救护部门赶赴车祸现场，该现场距离诺姆市区约 30 英里。救护车将罗雄送往医院；车祸导致他的脊椎永久性损伤。罗雄后来起诉诺姆市，因为他表示救护人员对他的治疗使他的永久性伤势恶化。市政府表示，根据州法律，当城市在市区外“无偿”提供市政服务时，市政府不能受到起诉。市政府请求高等法院法官不经审判作出裁决，根据该法规，市政府不能受到起诉。高等法院同意市政府的意见，认为市政府不能受到起诉，法院后来命令罗雄向市政府支付超过 15,000 美元的律师费和辩护费用。罗雄要求阿拉斯加最高法院推翻高等法院的判决。