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World File Search System救护
报告日期：2022 年 4 月 12 日 081-000-1015 加载伤亡...
条件：您处于作战环境中。您负责将担架和可移动伤员装载到以下地面医疗后送车辆之一上：高机动性多用途轮式车辆 (HMMWV) M997 系列、M113A3 履带式救护车、M1133 Stryker 医疗后送车、M1266A1 长轴距 (LWB) 防地雷伏击车 (MRAP) 或装甲多用途医疗后送车。您可以使用其中一辆地面医疗后送车辆、担架和担架带。您将需要至少一名其他士兵的协助来协助装载担架患者。所有其他先前的医疗干预均已完成。此任务的一些迭代应在 MOPP 4 中执行。此任务应在 IED 威胁条件下进行训练。标准：按照 (IAW) ATP 4-02.2、ATP 4-02.4、ATP 4-25.13 和当地 SOP 将伤员按照正确的顺序装载到地面救护车上，以便进入疏散平台，准确率 100%，不会对伤员造成进一步伤害，同时遵守所有警告和注意事项，准确无误，使用任务 GO/NO-GO 检查表。
人工智能“AI”及其对全球经济的影响......
在当今的数字时代，我们发现自己正积极地沉浸在技术进步之中，并且越来越熟悉和依赖它。最显著的技术力量正在高速发展，将涟漪变成波浪，它就是“AI”（人工智能）。每当我们使用谷歌搜索引擎，或向亚马逊 Alexa 提问时，我们都在与“AI”互动。人工智能技术使我们的生活更加轻松，例如工业机器人、机器人医疗助理、智能游戏、金融预测软件、健康和生物信息学中的大数据算法、无人驾驶货机、救护无人机、通用机器人等等。从 React 开发人员创建的强大深度学习项目到进一步开发医学世界的科学家，人工智能的真正应用才刚刚开始展现，并得到充分应用。特别值得注意的是，越来越多的行业（工业、健康、农业、金融、银行、保险、交通等）都参与其中。实际上，人工智能的力量正在改变几乎每个行业。麦肯锡公司预测，到 2030 年，“人工智能”对世界经济的影响预计将达到 13 万亿美元，每年带动全球 GDP 增长约 1.2%（麦肯锡全球研究院 (MGI)，2018 年 9 月，第 1 页）。
国民警卫队营救受伤的日本人
2022 年 9 月 19 日，由 Staff Sgt. 撰写。Ryan Lackey 第 374 空运联队公共事务部敏捷作战参与 (ACE) 是美国空军的愿景，旨在培养能够灵活适应不断变化的任务的多用途飞行员。但飞行员还可以在军事职责之外学习有用的技能，这些技能可以在意外情况下发挥作用。 2022年8月10日早上，在横田空军基地航站楼大门外的一条繁忙道路上，一辆汽车与一辆由两名日本人驾驶的摩托车发生碰撞。两名来自加州空军国民警卫队应急管理排（第 374 工程兵中队）的士兵目睹了这一事件并立即赶往现场。 “我当时在大楼前面，有人跑出来告诉我发生了事故，”他说。“我的同事普拉纳伊和我互相看了一眼，他说，‘轮到我们了（他总是处理私事） ’。”“然后他们进入工作状态并出发救援飞机，”第 129 救援联队应急管理专家高级飞行员罗伯特·斯克鲁格斯 (Robert Scruggs) 说。两名飞行员迅速评估了情况，将受伤的日本人抬到安全地带，让其他车辆通过，然后独自评估伤者的情况，等待救援人员到达。他们继续使用医疗设备进行急救他们带来的工具包。 “我们熟悉这种情形，但他们甚至没有考虑是否应该提供帮助就采取行动了，”第 129 救援联队应急管理学员、高级飞行员普拉奈·曼吉亚玛拉尼 (Pranay Mangiamalani) 说道。“他们两人在从事民事工作时都多次这样做过。” “我们有处理此类情况的经验，所以我们立即实施了急救，请航空自卫队成员担任翻译，并负责处理现场事务，”他说道。警方与救护人员在事故发生后30分钟内赶到，并将救治工作交给刚刚赶到的日本救护人员，向其说明伤势程度及所采取的急救措施，以缩短进一步救治所需的时间。我把我写的清单递给了他。飞行员 Scruggs 都是加州 Boulder Creek 消防区的消防员，飞行员 Mangiamarani 是加州林业和消防局的工程师。他们都是急救员、稳定人员和消防员。他在处理发生车祸。美国空军是一支包括国民警卫队和预备役部队在内的综合部队。这些辅助部队带来了独特的能力、技能和民事工作经验，以在国内外打造一支更强大的军事力量。这使得更强大的军事力量成为可能在冲突环境中。 “空军国民警卫队成员来自不同的背景，拥有不同的技能，”第 175 联队应急管理士官长德里克·怀特说。“空军的 ACE 计划涉及多个角色，即将开始实现。“这些飞行员毫不犹豫地使用他们的技能和行动来拯救生命，他们是冲动行事的。”
公开简介：预防过量中心
•过量死亡：在法律认可的OPC中，从未有过过量死亡。一名温哥华OPC在其高使用社区内过量死亡的死亡人数减少了35％。•传染病：已经发现OPC降低了有害注射行为，例如注射器共享和重复使用。来自加拿大的证据表明，OPC每年预防80多种HIV感染。同样，西班牙的证据显示，新的HIV感染数量从2004年的19％下降到2008年的8.2％。•公共空间中的吸毒/垃圾：OPC提供注射器处置。这些程序与周围地区的药物使用和注射器垃圾的浓度降低有关。•与药物使用有关的医疗保健费用：在美国多个城市对OPC进行建模的2021年报告发现，在波士顿运营OPC可能会节省400万美元的医疗保健费用。•医院负担：模型预测在波士顿运营OPC将防止每年773辆救护车运输，551次急诊就诊和264次住院。此外，最近对美国未经认可的OPC的一项研究发现，参与者访问急诊室或经历住院住院的可能性降低了27％。•治疗转诊和摄取：OPC使用与成瘾治疗转诊，医疗排毒和美沙酮治疗的摄取增加有关。•犯罪：纽约市的两个OPC并未导致附近的犯罪率大幅增加。OPC研究表明，与犯罪减少的关联。
bhp -Hedis提供商参考指南2023
Hedis快速参考指南4什么是CAHP？5运输6 CPA：CAHPS健康计划调查 - 成人6 CPC：CAHPS健康计划调查 - 儿童8 HOS：健康结果调查11 AAB：避免急性支气管炎/支气管炎的抗生素治疗13 AAP 13 AAP：成人对预防性/救护性服务的访问14的速度：梅尔德（STAIL）的梅尔德（START）：梅尔德（STAIL）的序列（属性）。 （RASA-肾素血管紧张素系统拮抗剂）/口服糖尿病药物（Medicare）17 AMM：抗抑郁药物管理18 AMR：AMR：哮喘药物比率19 APM：对儿童和青少年对抗精神病患者的代谢监测20 APP 20 APP：对抗癌儿童和青少年的使用：抗癌症21 Bpcsick：21 Bpcys：Bpcys：21 Bpcys：Bpcys bpcys bpcys bpcys becys bpcys： Control for Patients with Diabetes 23 CBP: Controlling High Blood Pressure 24 CCS: Cervical Cancer Screening 26 CHIPRA: Low Infant Birth Under 2500 Grams 27 CHL: Chlamydia Screening in Women 28 CIS: Childhood Immunization Status 29 COA: Care for Older Adults 30 COL: Colorectal Cancer Screening 33 COU: Risk of Continued Opioid Use 34 CWP: Appropriate Testing Pharyngitis 35 EED: Eye糖尿病患者考试36 FRM：秋季风险管理37 FUA：急诊科后的随访供应物质使用39
JBSA 山姆休斯顿堡任务训练中心
战斗伤员救护医疗通信 (MC4) 是一个复杂的系统，它汇集了军事领导人、医疗保健和技术专家，成为支持部署部队的单一医疗信息系统。MC4 为可部署医疗单位提供了广泛的集成系统（软件和硬件），这些系统将战术和维持基础信息管理和信息技术医疗保健系统连接起来。通过利用该系统，相关医疗数据在各个医疗保健层面和联合医疗数据库中垂直流动。这使战术医疗部队能够以电子方式记录所提供的医疗服务，并促进战区范围内的医疗监测和趋势分析。该系统还将相关医疗信息水平地提供给陆军作战指挥、战斗服务支持和通信架构。因此，MC4 可以增强战斗指挥官的医疗态势感知能力。联合医疗工作站 II - JMeWS II JMeWS II 提供战区医疗监测和报告能力。它可以从 TMIP 应用程序以及服务组件获取遭遇信息，并为战斗指挥官 (COCOM) 的工作人员显示摘要信息。JMeWS 接收来自整个战区的信息。这些信息包括患者可见性（患者当时所在的位置和病情）、床位状态、有关症状的趋势信息、国际疾病分类 (ICD) 代码、现行程序术语 (CPT) 代码以及疾病/非战斗伤害 (DNBI) 信息。分析这些信息后，COCOM 外科医生将能够采取预防措施，进一步保护单个士兵。武装部队健康纵向技术应用 - AHLTA AHLTA 是军队的电子健康记录，是一种临床信息系统，可生成、维护、存储并提供对综合患者记录的安全电子访问。它是第一个允许集中存储标准化 EHR 数据的系统，可用于全球共享患者信息。
救护车服务协议
因此，现在，考虑到此处所包含的相互盟约和协议，该协议所做的城镇使公司与公司提供高级生命支持紧急医疗和相关的救护车服务，以向马耳他镇的所有人提供，公司同意以这种方式为以下方式提供此类服务，以获取以下方式：1。公司应向马耳他镇范围内的所有人员提供高级生命支持紧急医疗和相关的紧急救护服务，并应在法律允许的范围内为上述服务的费用，在呼吁个人呼吁的情况下，将以一千二十一千美元的呼吁（1,1020美元的呼吁），一千三百万美元（100万美元）（一千三百万美元）（一千千万美元），以上是一千千1,300美元（1,300美元） （$ 1504）用于高级生命支持II级电话，两千五百美元（2,550美元）用于专业护理运输电话，拒绝医疗援助（50美元）（$ 50），拒绝医疗援助ALS 200美元（200美元），拒绝医疗援助（$ 200），MVA MVA 500美元（510美元）和每人（$ 25）的（$ 25），（$ 25），（$ 25）（$ 25）（（25美元）（$ 25）里程”）。公司还应向先进的生命支持与邻近救护车机构截取的费用，该机构与这些机构以相互同意的费用与这些机构进行谈判。该镇保留不赞成公司董事会批准的任何费用增加的权利，这些董事会批准不得不合理地拒绝。此外，由于行业变更，法律允许的范围可能会更改上述费用，并且必须向城镇提供修订的费用通知，并在该镇通知该镇变更后30天内进行上述更改。直到当事各方开会并讨论公司的要求和该镇就要求的立场之前，不得拒绝。表示，应按照救护车公司的通常和习惯标准以合理的方式提供服务。该公司将在其救护车和医疗保健规定的运营中使用经过培训的合格人员。
事实说明书：热浪 - 最终
●一项自然研究发现，在1981年至2018年之间，全球热相关的死亡中有37％归因于气候变化（Vicedo-Cabrera等人。2021）。在每个大陆上都有明显的死亡率。●在加拿大热浪期间和之后的死亡率升高（加拿大政府2024年）。2021年6月25日至7月2日的不列颠哥伦比亚省热浪估计有619例与热有关的死亡，这使其成为卑诗省最致命的灾难。的记录历史（BC验尸官服务2022）。●气候科学家发现公元前2021年没有人为引起的气候变化的热浪实际上是不可能的（Philip等人2022）。●由国家德拉·雷·科学研究所（Institut National de La Recherche Scientifique）进行的一项2024年的研究得出结论，魁北克的夏季温度升高与470例死亡，225次住院，36,000次住院，7,200次救护车运输，每年15,000次呼叫，每年15,000次通话2024）。●我们的2021年报告气候变化的健康成本预计，与热量相关的死亡和加拿大极端热量的生活质量降低的成本将从本世纪中叶每年的30亿加元到39亿加元（Clark等人2021）。●我们的研究表明，卑诗省的2021热浪。造成了1200万美元的额外医疗保健费用，并且如果不采取适应和卫生系统准备的行动，该省每年平均每年1,370次与热量相关的死亡，到2030年（Beugin等人2023）。2021）。●国际劳工组织发现，全球劳动力的70％的工人完全受到极端热量的影响，患有癌症，心血管疾病，肾脏功能障碍和身体伤害的风险升高（国际劳工组织，2024年）。●仅加拿大的制造业部门，到2050年，由于热浪对加拿大员工的生产力影响，到2050年，每年的损失可能在10亿至20亿美元之间（Clark等人。
洪水风险评估
基本基础设施 • 必须穿过风险区域的必要交通基础设施（包括大规模疏散路线）。 • 出于运营原因必须位于洪水风险区域的基本公用事业基础设施，包括电力供应基础设施（含发电、储存和配电系统）；包括发电站、电网和主要变电站储存；以及洪水期间需要保持运行的水处理工程。 • 风力涡轮机。 • 太阳能发电场 高度脆弱 • 警察局和救护站；消防站和指挥中心；洪水期间需要运行的电信设施。 • 紧急疏散点。 • 地下室住所。 • 用于永久居住的大篷车、移动房屋和公园住宅。 • 需要危险物质同意的设施。 （如果有明显需要将此类设施与港口或其他类似设施一起用于大宗材料储存，或将此类设施与能源基础设施或碳捕获和储存设施一起设在沿海或水边，或需要位于其他洪灾高风险地区，在这些情况下，应将设施归类为“基本基础设施”。） 较易受到影响 • 医院 • 住宅机构，如住宅护理院、儿童院、社会服务院、监狱和宿舍。 • 用于住宅、学生宿舍、饮酒场所、夜总会和酒店的建筑。 • 非住宅用途的卫生服务、托儿所和教育机构。 • 垃圾填埋场和用于危险废物管理设施的场地。 • 用于度假或短期出租大篷车和露营的场地，须遵守特定的警告和疏散计划。 较不易受到影响 • 警察局、救护车站和消防站，这些站在洪水期间无需运行。 • 用于商店；金融、专业和其他服务的建筑；餐馆、咖啡馆和热食外卖店；办公室；一般工业、仓储和配送；未包括在“较脆弱”类别中的非住宅机构；以及集会和休闲。• 用于农业和林业的土地和建筑物。• 废物处理（垃圾填埋场和危险废物设施除外）。• 矿物开采和加工（砂石开采除外）。• 洪水期间无需保持运行的水处理厂。• 污水处理厂，如果有适当的措施在洪水期间控制污染和管理污水。• 停车场。
GO 2021–XX - 美国陆军
因其英勇无畏和不畏生命危险的表现，超越了职责要求：1971 年 2 月 18 日至 22 日期间，在越南共和国老挝的救援行动中，五号专家丹尼斯·M·藤井 (Dennis M. Fujii) 担任直升机救护车上的机组长，表现出超越职责要求的英勇无畏。五号专家藤井服役于第 237 医疗支队、第 61 医疗营、第 67 医疗组。该小组的任务是从激烈的战场中撤离严重受伤的越南军人。飞机接近布满弹痕的着陆区时，敌方猛烈的火力向这位专家的直升机射击，导致飞机无法接近。当飞行员第二次尝试降落时，敌人集中高射炮火攻击空中救护车，导致飞机受损并坠毁在冲突地区，五号藤井受伤。片刻之后，另一架美国直升机成功降落在五号藤井飞艇残骸附近，救出了所有被击落的机组人员，但五号藤井除外，因为敌方火力猛烈，他无法登机。为了避免进一步危及第二架直升机上战友的生命，五号藤井挥手示意飞机离开战斗区域，作为战场上唯一的美国人留在原地。由于猛烈的防空火力，随后营救五号藤井的尝试失败了。五号藤井终于拿到了一台无线电，并通知该地区的飞行员，着陆区太热，无法进一步撤离。整个晚上以及第二天，五号藤井专业军不顾自己的伤势，为盟军伤员提供急救。2 月 19 日晚，盟军防线遭到敌军增援团和重炮的无情攻击。五号藤井专业军再次获得无线电发射器，呼叫美国武装直升机协助小部队击退攻击。在连续 17 个多小时的时间里，五号藤井专业军多次暴露在敌方火力下，离开安全的战壕，以便更好地观察敌军阵地并指挥空袭。有时战斗变得非常激烈，五号藤井专业军被迫中断无线电传输，以便在近距离对敌人进行压制性步枪射击。尽管到 2 月 20 日时已经受伤并极度疲劳，这位专家仍承担着保护和保卫友军营地的责任，直到一架美国直升机降落并试图将他从该地区空运出去。当他的空中救护车离开战场时，它收到了