毕业生来自加拿大、法国和阿曼等世界各地。毕业生中包括这些国家的首批荣誉学位学徒。斯莱戈理工学院与保险学院和 LIA 合作开设的“边学边赚”学位课程于 2016 年推出,是双方合作的成果,学生可以在保险学院全职工作的同时攻读学位。今年,该学院还有一位父亲和两个儿子从工程学院和商学院一起毕业。理查德·沃诺克和他的两个儿子凯文和丹尼尔同一天分别获得工程学位和商业学位。
2019 年,民用航空业务 60% 的收入来自服务 (1)。达到这一地位花了大约四十年的时间。在 20 世纪 80 年代,劳斯莱斯是一家“故障修复”企业,通过产品和备件利润获得收入。最终用户承担了拥有发动机的大部分风险,发动机是一种非常复杂的产品,不可避免地会不时出现需要管理的问题。大多数客户(例如航空公司)都有自己的发动机车间,自行进行维护和维修,这对他们来说是一项成本,而不是一项增值活动。20 世纪 90 年代中期,劳斯莱斯与美国航空公司达成了第一份全面护理协议。这彻底改变了劳斯莱斯的激励机制,不再通过销售备件来创造收入,而是与客户的激励机制更加一致。
使公司和客户利益一致的收入机制可以创建强大的循环商业模式。尽管劳斯莱斯发动机是卖给飞机所有者的,但 TotalCare 服务包意味着劳斯莱斯仍有责任确保产品符合客户要求。按小时计费机制(按发动机飞行小时产生的收入)通过奖励劳斯莱斯产品按需要工作,并在不按需要工作时对其进行惩罚,使激励措施保持一致。这种机制和 OEM 与其客户之间的协调鼓励持续改进和协作。这还可以延长资产寿命,同时优化/降低维修和维护成本。这可以减少浪费,提高资源效率,并提高资产在其使用寿命内的价值。
收入机制将公司和客户之间的利益结合起来,可以创建强大的循环商业模式。尽管劳斯莱斯发动机是卖给飞机所有者的,但 TotalCare 服务包意味着劳斯莱斯仍有责任确保产品符合客户要求。按小时计费机制(按发动机飞行小时产生的收入)通过奖励劳斯莱斯产品按需要工作,并在不按需要工作时对其进行处罚,使激励措施保持一致。这种机制和 OEM 与其客户之间的协调鼓励持续改进和协作。这还可以延长资产寿命,同时优化/降低维修和维护成本。这可以减少浪费,提高资源效率,并提高资产在其使用寿命内的价值。
经过几年的艰难岁月,我相信劳斯莱斯正在建立真正的、可持续的势头。鉴于行业的性质以及我们正在向市场推出的新产品数量,进展不会一帆风顺,我不想低估风险。但是,中期前景看起来越来越光明,我们的长期机遇仍然很大。我们的近期至中期优先事项是:提高运营绩效,重点是为客户提供产品可靠性和成本竞争力;以及为我们的长期繁荣创造现金流。我们核心行业的增长机会非常好。我们必须建立客户满意度和现金流,从而增强投资者信心,使我们能够利用这些机会。这就是我们决心要做的。
授权维护、维修和大修中心 (AMROC) ......................................................................................................24 授权维护、维修和大修中心 (AMROC) ..............................................................................................................25 AeroMaritime America, Inc.......................................................................................................................26 Asia Pacific Aerospace Pty. Ltd (APA).........................................................................................................................27 DallasAirmotive ...........................................................................................................................................28 H+S Aviation Ltd .............................................................................................................................................29 Keystone Turbine Services ....................................................................................................................................30 三菱重工株式会社 .............................................................................................................................31 MHI Aero Engine Service Co., Ltd. .............................................................................................................32 StandardAero Limited.........................................................................................................................................33 Vector Aerospace Corporation - 直升机服务.............................................................................................34
授权维护、维修和大修中心 (AMROC) ......................................................................................................24 授权维护、维修和大修中心 (AMROC) ..............................................................................................................25 AeroMaritime America, Inc.......................................................................................................................26 Asia Pacific Aerospace Pty. Ltd (APA).........................................................................................................................27 DallasAirmotive ...........................................................................................................................................28 H+S Aviation Ltd .............................................................................................................................................29 Keystone Turbine Services ....................................................................................................................................30 三菱重工株式会社 .............................................................................................................................31 MHI Aero Engine Service Co., Ltd. .............................................................................................................32 StandardAero Limited.............................................................................................................................................33 Vector Aerospace Corporation - 直升机服务.............................................................................................34
授权维护、维修和大修中心 (AMROC) ......................................................................................................24 授权维护、维修和大修中心 (AMROC) ..............................................................................................................25 AeroMaritime America, Inc.......................................................................................................................26 Asia Pacific Aerospace Pty. Ltd (APA).........................................................................................................................27 DallasAirmotive ...........................................................................................................................................28 H+S Aviation Ltd .............................................................................................................................................29 Keystone Turbine Services ....................................................................................................................................30 三菱重工株式会社 .............................................................................................................................31 MHI Aero Engine Service Co., Ltd. .............................................................................................................32 StandardAero Limited.............................................................................................................................................33 Vector Aerospace Corporation - 直升机服务.............................................................................................34
