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每月经济更新 - 威斯康星州税务局
核心指数（不包括食品和能源）11 月上涨 0.3%，与前三个月一样。11 月上涨的指数包括住房、二手车和卡车、家居用品和运营、医疗保健、新车和娱乐。通讯指数是当月下跌的少数几个主要指数之一。
2023封面页-Kreisel Electric
在政府倡议，消费者意识和需求的推动下，欧洲的电动汽车市场近年来发展巨大。电动汽车市场报道了引入严格的气候目标，减少二氧化碳（CO2）排放的法律以及对绿色技术的依赖的增长。例如，欧盟（EU-27）的绿色过渡计划（称为55）纳入了电动汽车的各种法律和规定，例如确保在欧洲注册的所有新车和货车将在2035年到2035年，并将所有新车的CO2降低到55％和55％和新的Vans to 50％乘2030％。1这些法规旨在激励电动汽车的生产和销售，进而推动对电动汽车电池的需求。EU关于电动汽车电池行业的社会和环境风险以及原材料处理和交易的法规进一步为推动新电池技术的创新和投资铺平了道路。EU关于电动汽车电池行业的社会和环境风险以及原材料处理和交易的法规进一步为推动新电池技术的创新和投资铺平了道路。
AP-NORC/EPIC 民意调查：4/10 受访者表示下一代汽车可能是电动汽车
汽车公司正在投资数十亿美元建设工厂和电池技术，以加快向电动汽车的转变，从而减少污染并应对气候变化。根据美国环境保护署的温室气体排放提案，到 2032 年，所有新车销售中的约三分之二可能必须是电动汽车。乔·拜登总统设定了一个目标，即到 2030 年，所有新车销售中的一半将是电动汽车，以减少排放并应对气候变化。但根据民意调查，只有 19% 的美国成年人表示他们下次买车时“非常”或“极其”可能购买电动汽车，22% 的人表示“很有可能”。约有一半（47%）的人表示，他们不太可能选择电动汽车。六成的人表示，高成本是他们不选择电动汽车的主要原因，约四分之一的人将其列为次要原因。只有 16% 的人表示，高成本不会成为拒绝电动汽车的一个因素。现在有新的电动汽车
每月经济更新 - 威斯康星州税务局
核心指数（不包括食品和能源）12 月上涨 0.2%，而此前 4 个月每个月均上涨 0.3%。12 月上涨的指数包括住房、航空票价、二手车和卡车、新车、汽车保险和医疗保健。个人护理、通讯和酒精饮料指数是当月下跌的少数几个主要指数之一。
安全相关召回
捷豹路虎北美有限责任公司已告知美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)，他们打算对进口到美国市场的部分 2019 款 I-PACE 汽车实施安全召回。与此次安全召回相关的信息将发布在 NHTSA 网站上。美国联邦法规要求，制造商在认定存在与机动车安全有关的缺陷或不合规情况后，必须在合理的时间内通知 JLR 零售商/授权维修商。美国联邦法律要求 JLR 零售商/授权维修商在将新车交付给买方或承租人之前完成所有未完成的安全召回。JLR 零售商/授权维修商违反此要求可能导致每次违规最高罚款 27,168.00 美元，相关系列违规最高罚款 135,828,178.00 美元。此次安全召回旨在通知美国和联邦领土内的所有 JLR 零售商/授权维修商，在安全召回维修完成之前，任何受影响的新车不得出售或交付给客户使用。
婴儿潮经济：人生的第三个时代
“Coniq 最近为 Property Week 撰写的一份报告基于三年的数据，发现 50 岁以上的人在零售商品上的支出比其他年龄段的人高出 42%，比千禧一代高出 66%。50-64 岁的群体是许多类别的顶级消费者：从食品到服装；从家居用品和服务到新车；从出国酒店到外出就餐。”
中重型卡车行动计划及氢能和燃料电池最新进展
关键行动 • 资助研究和创新，开发可行的技术来取代所有 MHDV 应用中的化石燃料汽车。 • 实施政策和法规，减少新车温室气体和标准排放，并设定雄心勃勃的目标。 • 投资战略示范和部署，以支持建设可互操作的电动汽车充电和加油基础设施。
CarTrade Tech| 买入 - JMFL 研究门户
预计该部门将以 20-25% 的速度增长，到 29 财年达到 50 亿印度卢比：该业务的增长可以通过四个驱动因素来追踪 - 1) 印度新车 (PV + 2W) 的价值增长，2) 广告支出占销售额的百分比，3) 汽车 OEM 厂商的数字广告支出份额以及 4) CarTrade 的市场份额。预计印度新车将实现 11-13% 的增长，其中销量增长 7-9%，价格上涨和高端化将带来 4-5% 的增量增长。广告支出占销售额的百分比会因 OEM 厂商而异，但总体上对整个印度汽车行业来说一直稳定在 2.5% 左右。不过，在新冠疫情和随后的供需错配期间，这一比例确实下降到了 2% 左右，但现在正在恢复到稳定状态，将带来 3-4% 的增长。此外，数字广告组合继续上升，在 2024 财年达到 29%，总体广告份额仍有进一步上升空间，有望达到 40-45%（中国目前约为 55%）。最后，汽车数字广告行业的市场份额相对稳定，CarTrade 的市场份额在印度汽车数字广告预算中徘徊在 7% 左右。结合这些驱动因素并了解内在的周期性，到 2029 财年，CarTrade 的分部收入可以达到约 50 亿印度卢比。
管理电动汽车废旧电池
许多国家的电动汽车销量都在大幅增长，尤其是在日本、韩国、中国和整个欧洲。预计到 2021 年底，全球电动汽车销量将达到 640 万辆左右，比 2020 年增长 98%。据估计，到 2030 年代初，电动汽车的年销量可能达到 1.11 亿辆，甚至更多。电动汽车普及的一个关键驱动力是减少温室气体 (GHG) 排放的需求。欧盟和日本都设定了到 2050 年实现气候中和，即温室气体净零排放的目标。交通运输排放是温室气体排放的主要来源，而普及电动汽车是解决这一问题的方法之一。欧盟的目标是，在 2030 年至 2034 年期间，新车二氧化碳排放量比 2021 年减少 55%，新货车二氧化碳排放量比 2021 年减少 50%，从 2035 年开始，新车和货车二氧化碳排放量均减少 100%（零排放汽车 - ZEV）。日本的政策是，到 2035 年，新乘用车（混合动力和电池）100% 实现电动化。日本汽车制造商正在努力生产更多电动汽车，为实现这些目标做出贡献。然而，迄今为止，日本的混合动力汽车扩张速度大于电动汽车，尽管其汽车公司正在响应欧洲和美国对电动汽车的需求。