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第三十五训练中队
星期三，2024 年 7 月 31 日 日出：0652 月出：0300% 光照：19% 儒略日期：4213 日落：2019 月落：1743 T-44 飞机 T-44 模拟器 小时 小时 学生 23 43.5 学生 24 36.0 高架 0 0.0 高架 2 3.0 总计 23 43.5 总计 26 39.0 中队注：SDO 负责 FITU/MX 线路跟踪。 CDO Capt RA Montes 0700 7 月 31 日 24 0700 8 月 1 日 24 AM SDO LTJG JA Giannini 0500 7 月 31 日 24 1430 7 月 31 日 24 PM SDO LTJG NM Forys 1400 7 月 31 日 24 LPOD 7 月 31 日 24 可用教员：LtCol DUNSWORTH、CDR O'CONNELL、LCDR Willsey、Maj Coronado、LT Morris。不可用教员：LCDR Moxey、LCDR Patton、Maj Kingston、LT Harris、LT Jones、LT Kropp、LT Sethurathinam、Capt Bowen。T-44 FITU：LCDR Locatelli、LCDR Smith、Capt Lambard、Capt Halpin。 SIM 待命的学生（0930 前通过电话与 SDO 集合）：LTJG Chirieleison（I3101）、LTJG Zacarias（I3588）。可用学生（0930 前通过电话与 SDO 集合）：LTJG Kroon。不可用学生：Capt Clark、1stLt Yohannes、LTJG Zawislak。今日问题：如果俯仰姿态超过 +30° 机头向上或 20° 机头向下，则 _____ a. 陀螺仪可能会翻滚。b. 方向舵振动器将启动。c. 姿态指示器上将出现过度俯仰的 V 形标记。PFD 清理功能启动。d. 将发出声音警报，表示姿态危急。
AC 07-002 飞行记录器 [A}2011.fm
警告 主飞行控制面和主飞行控制飞行员输入：俯仰轴、滚转轴、偏航轴 标记信标通道 每个导航接收器频率选择 手动无线电传输键控和 CVR/FDR 同步参考 自动驾驶仪/自动油门/AFCS 模式和接合状态* 选定的气压设置*：飞行员、副驾驶 选定的高度（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的速度（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的马赫（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的垂直速度（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的航向（所有飞行员可选择的操作模式）* 选定的飞行路径（所有飞行员可选择的操作模式）*：航向/DSTRK、路径角 选定的决断高* EFIS 显示格式*：飞行员、副驾驶 多功能/发动机/警报显示格式* GPWS/TAWS/GCAS 状态*：选择地形显示模式，包括弹出显示状态、地形警报、注意和警告以及建议、开/关开关位置 低压警告*：液压压力、气压 — 计算机故障* 客舱失压* TCAS/ACAS（交通警报和防撞系统/机载防撞系统）* 结冰探测* 发动机警告每台发动机振动* 发动机警告每台发动机超温* — 发动机警告每台发动机油压低* 发动机警告每台发动机超速* 风切变警告* 操作失速保护、摇杆器和推杆启动* 所有驾驶舱飞行控制输入力*：驾驶盘、驾驶杆、方向舵踏板驾驶舱输入力 垂直偏差*：ILS 下滑道、MLS 仰角、GNSS 进近航道 水平偏差*：ILS 航向道、MLS 方位角、GNSS 进近航道 DME 1 和 2 距离* 主导航系统参考*：GNSS、INS、VOR/DME、MLS、Loran C、 ILS 制动器*：左右制动压力、左右制动踏板位置 日期* 事件标记* 平视显示器正在使用* 辅助视觉显示开启*
EASA CS-25 通用验证项目列表 2017 年 1 月更新
在电传操纵飞机上，飞行控制是根据复杂的控制法则和逻辑实施的。通常在传统飞机上进行的操纵品质认证测试，以证明符合 CS 25 SUBPART B – FLIGHT，但这些测试不足以涵盖在服务中可能遇到的所有可预见情况下的飞行控制法则行为。为了标准化操纵品质测试，EASA 认为，需要在认证文件中明确提出和正式化符合 CS 25.143、25.1301 和 25.1309 中关于飞行控制法则特性的方法，以确保并记录对控制法则、逻辑和特性的充分覆盖和测试。因此，您可能需要请求解释性材料来提高合规性演示的正式化水平。关于失衡特性，数字飞行控制系统不允许飞机处于 CS 25.255(a) 所要求的失衡状态，因此无法证明直接合规性。但是，CS.25.255 的其他要求仍然适用。EASA 可能要求申请人详细说明如何遵守所有适用的 CS 25.255 要求，并提供 DFCS 设计和操作的详细说明，以支持预期的合规性证明。申请人还应详细说明在正常和超速区域进行任何飞行测试的提案。定义配备电子飞行控制系统的飞机的（俯仰、偏航、滚转）设计机动要求，其中控制面的运动与驾驶舱控制装置的运动没有直接关系。这可能基于 CS-25 Am 中采用的相关监管材料。13.存在与带有电子飞行控制/电传操纵系统的飞机相关的认证问题。该主题还涵盖飞行员控制（例如侧杆控制器、方向舵踏板）和操作测试合规性、电子飞行控制系统故障、控制信号完整性、控制面位置感知、控制权限限制、共模故障和错误考虑、飞行控制法则验证和模式通告。可能需要 CRI（包括特殊条件）。
数字航空电子：计算视角
这是一本关于计算机在飞机上的应用的书。它主要面向具有计算机科学背景并希望了解更多有关此计算机相关应用领域的人士。对于希望了解该领域其他学科的新手，它也可能很有用，以便了解与之相关的思想和词汇。本书适合航空电子系统专业本科最后一年的课程或研究生一年级的课程，或作为进入航空电子领域的工程师的参考书。术语“航空电子”是航空电子的缩写，数字航空电子是航空电子领域中涉及数字（通常是计算机化）技术的部分。这是一个重要的领域，因为现代飞机广泛使用数字航空电子设备进行各种应用。例如，现代自动驾驶仪是非常先进的设备，能够大大减少飞行员的工作量。除少数例外，自动驾驶仪完全计算机化。实际上，大多数驾驶舱功能都是计算机化的。这是近年来发生的转变的结果，其中较旧的机电技术已被计算机时代的技术所取代。飞机驾驶舱中的显示器过去主要是机械表盘和机械图形。这些机械系统正在被所谓的玻璃驾驶舱迅速取代，其中的显示器显示在与个人计算机上的显示器类似的显示器上。计算机技术的影响不仅限于驾驶舱显示器；航空电子学一词也适用于飞机结构中的计算机使用。在老式飞机中，发动机和控制面（例如襟翼和方向舵）的控制是通过机械和液压连接实现的。所有不同机械元件的建造成本、维护成本和运行重量使它们成为用数字技术替代的目标，这导致了电传操纵控制的引入。电传操纵通常是指通过数字数据总线传输控制信号与飞机结构内的计算机使用这些信号来调整控制面和发动机设置的组合。随着飞机成为飞行计算机系统，航空电子设备在其开发和生产中发挥着越来越重要的作用。所有这些工程师不可能都熟悉系统的复杂目标和操作原理。航空电子系统的构建需要来自各种学科的大型工程师团队，包括计算机工程和软件工程。不过，如果他们都大致了解航空电子系统的用途及其工作原理，那将大有裨益。正是考虑到这一点，编辑和作者编写了这本书。我们将本书分为三个部分。第一部分提供有关飞机和空中交通的背景材料，这些材料对于理解本书中讨论的计算系统的要求是必要的。第二部分描述了一系列航空电子组件，讨论了它们的具体要求和
飞行模拟在 NTSB 事故调查中的作用
John O’Callaghan，NTSB 摘要 模拟是 NTSB 用于了解事故期间控制飞机运动的物理原理的工具之一。如今，NTSB 的工程桌面模拟程序基于 MATLAB，并包括一个“数学飞行员”，可以计算一组飞行控制和油门输入，以匹配给定的飞行轨迹（例如，由记录的雷达或 GNSS 数据确定）。描述飞机的数学模型必须从制造商处获得或以其他方式估算。此工具已用于重现和分析最近几起通用航空事故的记录飞行路径。但是，NTSB 也会在适当的情况下使用其他类型的模拟。本文将讨论美国国家运输安全委员会使用的三个不同级别的模拟：1) 全飞行飞行员训练模拟器，2) 没有飞行员界面的桌面工程模拟，以及 3) 用作事故数据“媒体播放器”的模拟器视觉效果和驾驶舱。这些不同层次将通过以下案例研究进一步说明：2009 年“哈德逊奇迹”在哈德逊河上迫降事件（US1549）、2001 年美国航空 587 号航班在纽约发生的事故（AA587）、2017 年皮拉图斯 PC-12 空间定向障碍事故以及 2015 年 F-16 战斗机与赛斯纳 150 空中相撞。在这些事件的调查中使用了以下模拟器：● 使用空客 A320 全飞行工程模拟器评估 US1549 飞行员可用的着陆选项，该航班在两台发动机因鸟击而失去推力后在哈德逊河迫降。此外，模拟器还用于评估实现规定的迫降着陆标准的操作可行性。● 将空客 A300 全飞行模拟器所基于的数学空气动力学和推进模型整合到桌面工程模拟器（无飞行员界面）中，以分析 AAL587 飞行数据记录器上记录的飞机运动。这项分析用于确定飞行员飞行控制输入和外部大气扰动（由尾流穿透引起）对飞机运动和载荷的相对重要性。此外，NASA Ames“垂直运动模拟器”（VMS）用于重现 AA587 场景，复制事件期间的视觉场景、驾驶舱控制运动、仪表显示、载荷系数（在限制范围内）和声音（包括驾驶舱语音记录器音频）。VMS 的这种“反向驱动”使调查人员能够评估飞机加速度可能如何影响副驾驶对方向舵踏板和其他飞行控制装置的反应。● 在桌面工程模拟器中使用 Pilatus PC-12 的仿真模型来计算一组飞行控制和油门输入，从而匹配记录的雷达数据。● 最后，对于空中相撞的情况，使用 Microsoft Flight Simulator X 描绘每架飞机驾驶舱的视觉场景，包括从每位飞行员的角度看到的冲突飞机的外观。该动画使调查人员能够确定每架飞机在碰撞前几分钟的可见性，并有助于说明“看见并避免”碰撞避免概念的局限性，以及驾驶舱显示交通信息的好处。
Arma 3 指南更新
Arma 3 游戏更新 1.66 |脚步声音频大修、战术 Ping、维护 至：Arma 3 用户 来自：高级指挥部 单位：主分支 活动：游戏更新 更改：已添加：* 战术 Ping 功能 * 用于在场景简报和地图界面中静音玩家的控件 * 支持新的归零声音 * 用于在沙滩上爬行的声音样本 * 地雷和爆炸物的新爆炸屏蔽属性 * 武器导引头锁定的目标图标 * 能够覆盖虚拟观众的团体徽章 * 声音层中的碎石脚步声 * 一组按位脚本函数 * NVGoggles 的新配置类 调整：* 脚步声音频技术大修（新的声音、图层和配置） * 调整 Tanoa 上的一些建筑物以更好地显示不可进入的门 * 瞄准武器瞄准器的速度由武器的质量值反映 * 在 Arma 3 Apex 预设中，屏住呼吸与左移绑定 * 由于可视化问题，在 Zeus 中设置 500 米扇区的功能被移除 * 角色移动碰撞包络以防止悬浮在楼梯上 * 放置在 Eden Editor 中的 Claymore Charge、Explosive Charge 和 Explosive Satchel 不会在火力下爆炸 游戏的士兵单位已收到更新，包括可以使用脚本放置的新增变体，类名以“_scripted”结尾。还对各种枪支和爆炸物进行了调整，例如 AK-12 步枪、Type-115 步枪和机枪。某些武器的散射值增加，同时调整了发射器的瞄准器，并减少了一些次级枪口射击的后坐力。语言翻译得到改进，包括 Zubr 左轮手枪变得更加精确和强大。爆炸专家现在可以在反步兵地雷爆炸中幸存下来，他们的伤害模型也得到了调整。其他变化包括对地雷探测、复活设置和爆炸地雷触发的调整。开发团队实施了一系列调整和优化，以改善游戏玩法并增强真实感。调整包括改进混响、软木声音和中等靴子低通滤波器 (LPF) 声音，以营造更好的氛围。此外，Tanoa 内饰的“湿”层设置已被禁用，同时脚步声的随机化得到了改进。补给车辆现在增加了弹药、燃料和维修资源，与游戏中的其他补给车辆相似。原版飞机头部的起伏和摇摆也减少了。此外，还实施了重生脚本优化、模拟管理器模块优化以及对自然物体材质和纹理的各种平衡调整。Tanoa 上的战斗节奏脚步声音频设置已相互分离，同时对 AI 驾驶改进、战术节奏脚步声的单独音频设置以及稻草上脚步声的音量进行了调整。Protector SMG 现在可以在其侧栏上安装手电筒和激光笔。Zamak 卡车的民用版本具有新的纹理，包括额外的驾驶室颜色。在其他更新中，石头表面的脚步声音量已降低，而草地声音得到改善。Airport_01_controlTower_F 和 Airport_01_terminal_F 结构的门口碰撞几何形状已得到改进。有线围栏现在显示正确的火焰几何形状，并且已调整了几个道具的亮度级别。插入直升机被锁定，直到玩家在 Showcase Firing From Vehicles 中下机。此外，VR 训练场景中的任务现在包括与《战地手册》的直接链接，而 Showcase Commanding 中的无线电通信音量已重新平衡。Tanoa 主菜单预览视频已更新，玩家超越障碍物移动声音的音量已增加。还对炮塔伺服声音进行了细微调整。水上的脚步声已平衡，而 Zeus Custom Objective 模块中的图标已更新为 Eden Editor 版本。虚拟观众模式现在在《战地手册》中描述，并且 VTOL 的伺服坡道样本的音量已增加。修复了游戏中的几个问题，包括瞄准、目标图标和重生问题。瞄准器瞄准的速度已修复，因此在任何情况下都不再受武器质量的影响。游戏结束目标图标已正确放置在水面上，玩家即使在它们附近死亡后也可以连接到 Schematics。拾取 Schematics 或进入虚拟观众模式时弹出错误已修复。玩家死亡后重生票也会正确耗尽，“onPlayerKilled.sqf”事件处理程序按预期触发。其他修复包括动画、声音样本和纹理不连贯的问题。玩家装备的模型及其重新加载声音已更正，并修复了一些脚本错误以防止游戏崩溃或冻结。此外，虚拟观众模式下的摄像头控制问题和发射器弹药成本不正确的问题也已解决。修复了游戏中的各种问题，包括：- 当角色停止爬行并转向一侧时强制蹲下 - 重生菜单脚本错误 - 军事办公室内的几何图形 - 通过劫持多人游戏中的 UI 元素执行恶意代码 - 在阴影 LOD 中打开几何图形 - 子弹陷阱上的纹理文本不正确 - BIS_ fnc_attachToRelative 和 BIS_fnc_weaponDirectionRelative 函数在波浪中出现问题 - 在 Showcase Gunships 中，使用 Zamak 卡车进入机场时出现问题 - 设置等级时等级模块不起作用 - 直升机降落在城镇内而不是 Showcase Firing From Vehicles 中的指定 LZ - 以 Zeus 身份重新连接到服务器，不再允许远程控制之前控制的单位 - 新英特尔驱动程序上的 Stamina 后处理问题 - “MultistoryBuilding_01_F”上缺少几何部分 - 时间用完后，夺取场景没有结束 - 大型 Altis 房屋变体的可利用碰撞几何图形 - Altis 机场航站楼中的柱子缺少碰撞几何图形 - 木墙杆和锡墙柱 - 无人机被摧毁时相机卡住 - 宙斯任务通知图标变得太小 - 蹲伏姿势下缓慢扫射时脚步声太多 - 以虚拟观众身份连接到 End Game 会话后出现脚本错误 - 在夺取埃多里斯场景中占领区域的奖励问题 - 区域限制模块无法与伊甸园编辑器中的预设区域触发器配合使用 - End Game 场景中的错误消息 - 在水面上游泳时动画不正确 - 沥青表面脚步声缺少“湿”音层 - 站在 Church_02 屋顶上时物体消失 - BIS_fnc_arrayShuffle 函数影响源数组 - 战略地图太暗（战役） - 飞机上缺少来袭导弹的声音 - 环境道具艺术故障 - 脚本化的航路点类型在宙斯中无法正常工作 修复了 CSAT 单位和多人游戏的几个问题。这些修复包括更正团队领导和观察员的制服错误，以及解决车辆上的光学摄像头问题。此外，还解决了一些支援场景问题，例如无法用支援行动瞄准玩家组或车辆。此外，JIPing 玩家不再会导致其他玩家的任务被不必要地重新分配。其他修正包括确保车辆与水碰撞产生音效，并修复失败场景未在汇报屏幕上显示使用的 DLC 信息的问题。在 Eden 编辑器方面，进行了多项改进，包括为垃圾收集器设置添加参数，允许用户预览可用的 GUI 网格，以及调整各种模块列表和输入字段以获得更好的用户体验。高于 Size。这与其他实体不一致，其中 Position 始终是第一位的。顺序已切换。修复错误：- 在没有可玩单位的情况下从 Eden 编辑器进行预览时尝试从暂停菜单打开虚拟观众时发生脚本错误。 - 复选框无法识别字符串输入值。 - 编辑器的常规属性中缺少“高级飞行模型”属性。其他新闻：好吧，10GB，我今晚不玩了 x）我爱你们所有人，20 分钟的更新，但要等待 3 个小时才能连接。基本上，此更新添加/修改了什么？这里有一个新的更新。对于拥有 5GB 的用户来说，似乎不会拥有 Apex。此更新带来许多修复，主要是音频修改。传说 Arma 3 在这次更新后得到了完美优化……但实际上……新功能： - 版主现在可以穿墙而过 - 修复了许多不同的问题以及声音 - 几个编辑器添加/修复 - 声音修改 - Arma 3 设置中的新选项 - 以及许多与战役相关的修改、背景模糊、NPC 修复、添加新动画、炮火呼叫后的地图点等。游戏更新 1.72（Malden DLC、战斗巡逻、飞行模型调整）大小：6.5 GB。 Jets DLC 更改 调整：Gryphon 飞机飞行模型（包括硬停止和更好的方向舵权限） 调整：Shikra 飞机飞行模型（现在应该具有更高的稳定性和更正确的 AoA 行为） 调整：Sentinel UCAV 飞行模型（更好的稳定性，更低的机动性） 调整：Buzzard 飞机飞行模型（更强劲、更稳定、更有趣） 各种飞机现在应该在下沉前有轻微的漂浮感 更正：MB 4WD 乘客的腿可能会滑入土壤 主要新增内容包括： 添加：Malden 2035 地形 添加：多人游戏场景战斗巡逻和逃离 Tanoa 添加：多人游戏场景逃离 Malden 的 Zeus 地形 添加：社区公共广告面板 添加：多个结构的新外观 添加：游戏内白板、纸卡和扑克牌的变体（适用于 Tanoa 和 Malden） 添加：数据模型链接瞄准系统（传感器） 添加：使用 12.7x108 毫米 APDS 弹匣时的 HUD 指示 添加：黑鱼地平线指示器的可见性条件 添加：Tigris 和 Cheetah 现在使用数据链 添加：在 DLC 导航器中预览 Jets DLC 的视频（Shift + P） 添加：120 毫米 APMS 船体上的水冲击效果（更多信息最后编辑：2017 年 6 月 22 日游戏更新 1.66（脚步声音频大修、战术 Ping、维护）大小：~10 GB / ~1.6 GB（取决于 Apex 所有权）重要更新日志数据：添加：战术 Ping 添加：用于在场景简报和地图界面中将玩家静音的控件 添加：对新归零声音的支持 添加：在沙地上爬行的声音样本 添加：所有地雷和爆炸物的爆炸屏蔽属性决定了对子弹冲击的抵抗力 添加：被武器导引头锁定的目标的图标暂时消失 添加：能够覆盖虚拟观众的团体徽章（仅影响观众的视图） 添加：为声音层添加碎石脚步声 添加：一组按位脚本函数 添加：NVGoggles 的新配置类，用于环境动画功能，正确处理它们 添加：战术 Ping 的单独难度选项 添加：几种新的任务类型（当前 58 种对象/动作相关任务类型 + 26 种带有拉丁大写字母的任务类型） 添加：Tanoa 的新战术步调靴音频资产在配置查看器中添加了 AH-99 Blackfoot 炮塔运动的伺服声音、跳马运动声音和 M320 螺栓运动的新样本。此外，友军误伤模块中添加了 MP 功能，并在支援场景中为 HQ 包含了地图标记。创建了一个新函数 BIS_fnc_exportGUIBaseClasses 来复制基本的 GUI 宏和基类。脚步声音频技术已彻底改造，新增了声音、图层和配置。调整包括更好地显示 Tanoa 上某些建筑物中不可进入的门，并根据武器的质量值提高瞄准速度。变化还包括调整各种设备和车辆属性，例如屏住呼吸能力和爆炸物的损坏模型。游戏经过了各种调整和调整，包括： - 改进了用于检测尖锐岩石子弹撞击的几何形状。 - 删除了游戏发行版中过时的内存分配器。 - 调整某些专家的装备，默认减少过载。 - 特定发射器的质量值略有下降。 - 增强了 RPG-7 弹药的飞行模式特性。 - 更新了脚步声混响声音，包括室内版本。 - 改进了石头碎片和在稻草上爬行的音频设置。 - 调整了 CfgPatches 类的加载顺序以提高可靠性。 - 增强了混响、软木声音和中等靴子 LPF 声音。 - 禁用 Tanoa 内饰的“湿”层设置。 - 更新内饰的尾音设置。 - 改进脚步声的随机化。 - 调整补给车辆，使其拥有近乎无限的资源。 - 减少原版飞机的头部起伏。 - 优化重生脚本和模拟管理器模块。 - 对自然物体的材料和纹理进行小幅平衡调整。 - Tanoa 上战斗节奏脚步声音频的独立音频设置。 - AI 驾驶改进，包括曲折行驶和路径刷新。 - 改进战术节奏脚步声的单独音频设置。 - 调整稻草和石头表面的脚步声音量。 - 更新 Protector SMG 附件。 - Zamak 卡车民用变体的新纹理和颜色。 - 改进了有线围栏的火焰几何形状。 - 增强道具的亮度，包括棕榈树。 - 更新插入式直升机模型。对游戏的各个方面进行了调整和修复：- 展示车辆射击现在包括与战地手册直接相关的任务 - 更新了 Tanoa 主菜单预览视频 - 增加了玩家超越障碍物移动音量 - 对炮塔伺服声音和水上脚步声进行了细微调整 - 更新了宙斯自定义目标模块中的图标 - 战地手册中现在描述了虚拟观众模式 - 增加了 VTOL 伺服坡道样本的音量 修复的问题包括： - 北约（太平洋）侦察神射手的装备中缺少消音器 - 编辑器中的 AKM 步枪弹匣问题 - 集束弹药模型修正 - 武器瞄准速度和质量值对齐 - 终局目标图标位置修正 - 死亡后删除示意图连接可能性 - 各种场景和事件的弹出错误修复 - 重生票耗尽修复 - “onPlayerKilled.sqf”和“Killed”的事件处理程序射击修复 - 各种模型、纹理和声音样本路径修正 - 终局场景中的玩家重复修复 - 增加 12.7 毫米 HMG 重新加载声音 -爬行动画速度一致性修复 - 蹲伏姿势对角线跑步速度修复 - 重生菜单详细信息选项卡删除 - 专用服务器管理员离开场景加载修复 - 修复 Apex 协议场景汇报中的脚本错误修复了任务服务器命令和其他游戏机制中的各种问题。已修复的问题：* 删除用户配置文件将显示过时的菜单颜色 * 以虚拟观众身份连接到 End Game 会话后出现脚本错误 * 使用虚拟观众时出现脚本错误 * 在某些情况下，夺取 Edoris 场景中的区域奖励不起作用 * 区域限制模块不适用于 Eden Editor 中的预设区域触发器 * End Game 场景中的错误消息 * 在水面游泳时动画不正确 * 缺少沥青表面脚步声的“湿”音层 * 站在 Church_02 的屋顶上时物体消失 * BIS_fnc_arrayShuffle 函数影响源数组 * 战略地图太暗（战役） * 缺少飞机来袭导弹的声音 * 环境道具艺术故障 * 在 Zeus 中设置脚本航点类型无法正常工作 * CSAT 太平洋小队领导的步枪缺少 UGL * CSAT 小队领导、小队领导、侦察小队领导和观察员的 ARCO 光学器件伪装变体不正确 * 直升机虚拟训练中的自动加农炮任务无需玩家输入即可完成 * 多人游戏大厅中显示的支援场景名称不正确（任务文件夹名称而不是本地化名称） * 在支援场景中，针对玩家基地或附近的团体和车辆授予支援 * JIPing 玩家会触发对其他玩家的任务重新分配 * CSAT Viper 的特殊用途套装阻挡了 NGV 的视线 * 车辆与水相撞时没有声音 * 场景失败后，汇报屏幕中缺少有关使用的 DLC 内容的信息 新功能：* 垃圾收集器设置的最小距离参数（定义残骸或尸体与垃圾收集器删除它们的最近可玩实体之间的最小距离） * 用于切换图层转换和可见性的图标，以及任务模块 * 多个模块中的“应用于”属性现在列出了所有编辑器图层 * 用于预览可用 GUI 网格的新菜单（可通过在 Eden Editor 的调试控制台中执行代码来访问：0 = (findDisplay 313) createDisplay "RscTestGrids";) * 默认情况下，切换模块列表折叠而不是显示杂项类别（以更清楚地概述所有类别）注意：给定的文本是已修复的问题和添加到游戏中的新功能的列表，没有额外的评论或翻译。调整：搜索字段重新定位到右上角，以便更好地区分场景名称输入 调整：属性文本字段现在更宽 调整：默认模块图标更新以匹配“模块”部分图标 调整：英特尔类别模块使用新属性 调整：系统属性中的初始化文本字段从 5 行减少到 3 行，不再频繁使用 调整：所有对象修改器类别模块现在都采用 Eden 编辑器属性系统 调整：创建任务模块图标更新 调整：调整相机移动范围设置，允许较低（10%）或较高（300%）的值 修复：从暂停菜单打开虚拟观众时没有可玩单位时出现错误 修复：过滤时折叠所有列表项会导致删除短语后列表为空 修复：标记属性大小现在位于位置上方，与其他实体一致 调整：从暂停菜单打开虚拟观众时没有可玩单位时解决脚本错误 修复：复选框识别字符串输入值 修复：高级飞行模型属性添加到编辑器的常规属性 游戏更新 1.73* Arma 3 Tanks DLC 包含 T-140 Angara 主战坦克、Nyx 装甲武器运载车和“Altis Requiem”迷你战役展示“坦克歼击车” 更新修改（Contenu Gratos） 为所有 Arma 3 车辆改善装甲车辆体验 增强 3D 内部操控 扩展损坏模型 车辆定制 音频更新 Jets DLC 中引入火控系统 新的导弹飞行曲线 多人游戏模式“Vanguard” 额外的坦克变体 官方配乐 最后更新时间：2025 年 4 月 13 日0 = (findDisplay 313) createDisplay "RscTestGrids"；）* 切换模块列表默认折叠而不是显示杂项类别（以提供所有类别的更清晰概述）注意：给定的文本是已修复问题和添加到游戏中的新功能的列表，没有额外的评论或翻译。调整：搜索字段重新定位到右上角，以便更好地区分场景名称输入 调整：属性文本字段现在更宽 调整：默认模块图标更新以匹配“模块”部分图标 调整：英特尔类别模块使用新属性 调整：系统属性中的初始化文本字段从 5 行减少到 3 行，不再频繁使用 调整：所有对象修改器类别模块现在都采用 Eden 编辑器属性系统 调整：创建任务模块图标更新 调整：调整相机移动范围设置，允许较低（10%）或较高（300%）的值 修复：从暂停菜单打开虚拟观众时没有可玩单位时出现错误 修复：过滤时折叠所有列表项会导致删除短语后列表为空 修复：标记属性大小现在位于位置上方，与其他实体一致 调整：从暂停菜单打开虚拟观众时没有可玩单位时解决脚本错误 修复：复选框识别字符串输入值 修复：高级飞行模型属性添加到编辑器的常规属性 游戏更新 1.73* Arma 3 Tanks DLC 包含 T-140 Angara 主战坦克、Nyx 装甲武器运载车和“Altis Requiem”迷你战役展示“坦克歼击车” 更新修改（Contenu Gratos） 为所有 Arma 3 车辆改善装甲车辆体验 增强 3D 内部操控 扩展损坏模型 车辆定制 音频更新 Jets DLC 中引入火控系统 新的导弹飞行曲线 多人游戏模式“Vanguard” 额外的坦克变体 官方配乐 最后更新时间：2025 年 4 月 13 日0 = (findDisplay 313) createDisplay "RscTestGrids"；）* 切换模块列表默认折叠而不是显示杂项类别（以提供所有类别的更清晰概述）注意：给定的文本是已修复问题和添加到游戏中的新功能的列表，没有额外的评论或翻译。调整：搜索字段重新定位到右上角，以便更好地区分场景名称输入 调整：属性文本字段现在更宽 调整：默认模块图标更新以匹配“模块”部分图标 调整：英特尔类别模块使用新属性 调整：系统属性中的初始化文本字段从 5 行减少到 3 行，不再频繁使用 调整：所有对象修改器类别模块现在都采用 Eden 编辑器属性系统 调整：创建任务模块图标更新 调整：调整相机移动范围设置，允许较低（10%）或较高（300%）的值 修复：从暂停菜单打开虚拟观众时没有可玩单位时出现错误 修复：过滤时折叠所有列表项会导致删除短语后列表为空 修复：标记属性大小现在位于位置上方，与其他实体一致 调整：从暂停菜单打开虚拟观众时没有可玩单位时解决脚本错误 修复：复选框识别字符串输入值 修复：高级飞行模型属性添加到编辑器的常规属性 游戏更新 1.73* Arma 3 Tanks DLC 包含 T-140 Angara 主战坦克、Nyx 装甲武器运载车和“Altis Requiem”迷你战役展示“坦克歼击车” 更新修改（Contenu Gratos） 为所有 Arma 3 车辆改善装甲车辆体验 增强 3D 内部操控 扩展损坏模型 车辆定制 音频更新 Jets DLC 中引入火控系统 新的导弹飞行曲线 多人游戏模式“Vanguard” 额外的坦克变体 官方配乐 最后更新时间：2025 年 4 月 13 日与其他实体一致 调整：在没有可玩单位的情况下从暂停菜单打开虚拟观众时解决脚本错误 修复：复选框识别字符串输入值 修复：将高级飞行模型属性添加到编辑器的常规属性 游戏更新 1.73* Arma 3 Tanks DLC 包含 T-140 Angara 主战坦克、Nyx 装甲武器运载车和“Altis Requiem”迷你战役展示“坦克驱逐舰” 更新修改（Contenu Gratos） 为所有 Arma 3 车辆改善装甲车体验 增强 3D 内部操控 扩展损坏模型 车辆定制 音频更新 Jets DLC 中引入火控系统 新的导弹飞行配置文件 多人游戏模式“Vanguard” 其他坦克变体 官方配乐 最后更新时间：2025 年 4 月 13 日与其他实体一致 调整：在没有可玩单位的情况下从暂停菜单打开虚拟观众时解决脚本错误 修复：复选框识别字符串输入值 修复：将高级飞行模型属性添加到编辑器的常规属性 游戏更新 1.73* Arma 3 Tanks DLC 包含 T-140 Angara 主战坦克、Nyx 装甲武器运载车和“Altis Requiem”迷你战役展示“坦克驱逐舰” 更新修改（Contenu Gratos） 为所有 Arma 3 车辆改善装甲车体验 增强 3D 内部操控 扩展损坏模型 车辆定制 音频更新 Jets DLC 中引入火控系统 新的导弹飞行配置文件 多人游戏模式“Vanguard” 其他坦克变体 官方配乐 最后更新时间：2025 年 4 月 13 日