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特别报告-全球事务.pdf
本文件是 2022 年 6 月 27 日提交给总理的特别报告的修订版。当时，该文件被列为“绝密/特殊情报/仅供加拿大人查看/密码”。修订内容包括删除总理认为披露会损害国家安全、国防或国际关系或构成律师-客户特权的信息。如果信息可以简单地删除而不会影响文件的可读性，委员会会在本文件文本中用三个星号 (***) 标记删除内容。如果信息不能简单地删除而不会影响文件的可读性，委员会会修订文件以总结被删除的信息。这些部分在摘要的开头和结尾处标有三个星号，摘要用方括号括起来（见下面的示例）。
自由的机器 - 戴维·D·弗里德曼
大约二十年前，第二版大约二十年后。在这第三版中，与第二版一样，我选择保留大部分原始材料不变；第一至第三部分引用的是 1970 年前的世界，第四部分引用的是 1988 年前的世界。我在一些章节的末尾添加了一些脚注和注释，用方括号和不同的字体，评论了章节写完后发生的事件或指出了本书后面相关的新材料。由于我的主题是思想，而不是历史，我认为没有必要试图让旧章节保持最新；幸运的是，当 2014 年的细节几乎与 1970 年的细节一样过时时，这个版本仍会被阅读。我还将所有对“私人保护机构”的引用改为“权利执行机构”，因为太多人将前一个术语与保护敲诈勒索联系在一起，即伪装成保护的敲诈勒索。
估算巴巴多斯地下经济的规模
长期弹性（人均实际货币对以下因素的长期响应）： 实际可支配收入 1.94 利率 -0.28 平均税率 0.33 注：T 统计量显示在括号中。对于诊断，显示相应测试的 F 统计量（除非另有说明）和方括号中的相关 P 值。DW 是 Durbin-Watson 统计量。SC 是残差序列相关的拉格朗日乘数检验（1 次卡方）。FF 是使用拟合值平方的 Ramsey RESET 错误函数形式检验（1 次卡方）。Norn 是基于 Jarque-Bera 检验统计量的残差正态性检验（1 次卡方）。HET 是基于平方残差对平方拟合值的回归的异方差检验。ADF(r) 是 Augmented Dickey-Fuller 单位根检验
联合国锂电池的非正式工作组 - 2023-2024
应计算以区分类别8和9。该组最初将3种不同的速率（低于10 mm/min，10-100 mm/min或100 mm/min）视为定义标准。然而，经过进一步的讨论，建议将较高的1000 mm/min的比率包括在纸张的方括号中。为了澄清传播率是令人关注的，第8或9类的决策框更改为“快速传播”，传播速率为1000 mm/min作为定义标准。还分享了测试方法可以创建传播将非常迅速发生的条件。因此，通过测试测量传播速率可能会导致人为的繁殖率。其他人认为现实生活中的火灾也可能导致与测试中遇到的火灾相似的条件。同意包括区别，直到获得额外的经验为止。31。在考虑评估气体危害的标准时，IWG同意了前提
处理组织战略管理中战略制定与实施的分离
图 1：组织战略管理框架 在这种表示中，战略制定由战略规划人员进行，实施由项目经理和其他人进行。前者向后者的移交通常发生在第 3 阶段的某个时间点，出于当前目的，我将其标记为移交阶段（用方括号表示）。Stretton 2020c 强调了这种做法的一个特殊后果，即项目管理通常不参与项目的初步选择，而项目是第 2 阶段制定、评估和选择的战略举措的主要组成部分。我进一步指出，让项目经理参与估算第 2 阶段战略举措项目组成部分的成本以及评估和选择这些组成部分似乎既合乎逻辑又明智。尽管如此，在大多数情况下，项目管理通常要到第 3 阶段的某个时间点，即在选择了战略举措及其项目组成部分之后，才会参与其中。
汽车 DEF 定义和测量
前言 (a) 圣马力诺共和国民航和海上航行管理局 (L'Autorità per l'Aviazione Civile e la Navigazione Marittima) 在本条例中称为“管理局” (b) 除非下文 (c) 另有规定，CAR DEF 涉及民航条例中使用的所有定义和缩写。此外，本条例还涉及在空中和地面运营中使用的 ICAO 附件 5 计量单位。(c) [CAR DEF 包含所有 ICAO 附件中的定义，包括 2022 年 11 月或之前发布的定义。](d) 该条例包含针对以下 CAR 的附加定义。(1) CAR ACC（航空事故和事件调查） (2) CAR DG（危险货物） (3) CAR ENV（环境） (4) CAR IDERA（不可撤销注销和出口请求授权） (5) CAR MED（航空医学） (6) CAR SEC（安全） (7) CAR OPS 4（RPAS） (e) 包含新的、修订的和更正的文本的段落和小段落将放在方括号内，直至发布后续修订。
碳强度得分计算器
航空燃料，替代燃料和替代燃料混合物（国会研究服务，2023年）。TC45Z和到期的规定之间的主要区别在于，尽管后者补贴了特定类型的低GHG发射燃料，但前者是技术中性的，旨在补贴任何具有零或低GHG排放的运输燃料的生产。TC45Z有望向生物燃料炼油厂使用，用于2024年以后生产的合格运输燃料，并在2027年12月31日出售。TC45Z有可能为美国燃料生产设施节省大量税收，以生产“清洁”燃料，该燃料定义为每100万英国热量单元（50千克CO 2 E / 1 MMBTU）生产的燃料，其燃料不超过50公斤二氧化碳。2022 IRA定义了公式，以计算出每吨清洁燃料的信用价值为$ 0.20×[1 - （kg of co 2 e每mmbtu / 50）]，其中方括号中的表达式称为排放因子（EF）。可持续航空燃料（SAF）的基本支付率高于其他燃料：0.35美元而不是0.20美元。最后，如果炼油厂满足了某些工资和学徒要求，则基本支付率从非SAF的0.20美元增加到1.00美元，SAF的$ 0.35提高到$ 0.35。
探索与癌症相关的降孔的背景下口腔癌感染与口腔外因子之间的潜在联系
口腔漏洞是指口臭起源于口腔外部，例如上呼吸道或消化系统[40，41]。根据其不同的病因，可以将口腔症的分类分为三个主要类别：•上呼吸道肿瘤：通常是由呼吸道感染，鼻腔后滴水，慢性鼻窦炎或扁桃体炎症引起的。•胃肠道造口症：由消化系统疾病（例如胃食管反流疾病（GERD），胃炎，溃疡和结肠发酵引起的）。•全身性晕害：由肝脏衰竭，肾衰竭和某些类型的癌症等疾病引起。可以将这些分类为以下类别：•呼吸液晕症：这种类型的呼吸道中发生的呼吸道发展，与呼吸系统疾病有关，包括鼻窦炎，支气管炎和肺炎。呼吸道对细菌及其副产品的崩溃是引起进攻气味的原因[42]。•胃肠道造口症是一种口臭，与胃炎，胃食管反流疾病（GERD）和幽门螺杆菌感染有关。在胃中食物分解过程中，挥发性硫化合物（VSC）的产生是气味发射的原因。方括号围绕数字[43]。•肾脏口腔症是一种疾病，其特征是肾衰竭引起的恶臭和体内尿毒症毒素的积累。这种气味的一个具体描述是其特征性的可变气味。用户的文本是[44]。•几种化合物的分解，例如甲醛和醛，这些化合物与糖尿病和肝病等疾病有关，会导致代谢降孔[45]。
奥尔巴尼会议的联合计划 (1754)
在整个殖民时期，英国定居者、法国殖民者和美洲原住民在试图扩张和/或保卫其领土时不断发生冲突。进攻引发攻击，有时甚至导致战争。在许多情况下，这种边境战争受到时间、领土和人员的限制。然而，1754 年，俄亥俄河岔口附近的边境冲突升级为英国殖民者所说的法国印第安人战争。5 月 28 日，乔治·华盛顿中校的弗吉尼亚部队和印第安人盟友袭击了一支法国支队。法国军队随后从杜肯堡出发回敬——7 月 4 日在尼塞西蒂堡击败了华盛顿。当弗吉尼亚进行军事行动时，来自七个北方殖民地的代表在纽约州奥尔巴尼会面，商讨国防事务并重建与易洛魁人的友好关系。到 7 月 9 日，他们在一定程度上控制了后者。当代表们决定为所有殖民地制定一个联合计划以确保更好的共同防御并在扩张时保护边境时，前者变得更加复杂。本杰明·富兰克林曾提倡这种联合，代表们主要选择按照他的计划行事（尽管他们也采纳了其他提交的计划中的想法）。最终成果最终被帝国政府和殖民地政府忽视或拒绝，但它为后来的联合计划提供了范例和基础。Stephen L. Schechter 编辑，《共和国之根：美国建国文件解读》（威斯康星州麦迪逊：麦迪逊出版社，1990 年），第 114-117 页。经许可使用。[方括号中出现的编辑插入内容来自 Schechter 的版本——编辑]