美国及其盟军的作战行动继续凸显无人系统在现代作战环境中的价值。作战指挥官 (CCDR) 和作战人员重视无人系统的固有特性,尤其是其持久性、多功能性和降低对人类生命的风险。美国军种正在所有领域迅速增加这些系统的数量:空中、地面和海上。无人系统为联合指挥官提供了多种能力,以在各种军事行动中开展行动:环境感知和战场感知;化学、生物、放射和核 (CBRN) 检测;反简易爆炸装置 (C-IED) 能力;港口安全;精确瞄准;精确打击。此外,这些无人系统提供的能力还在不断扩展。
美国及其盟军的作战行动继续凸显无人系统在现代作战环境中的价值。作战指挥官 (CCDR) 和作战人员重视无人系统的固有特性,尤其是其持久性、多功能性和降低对人类生命的风险。美国军种正在所有领域迅速增加这些系统的部署数量:空中、地面和海上。无人系统为联合指挥官提供了多种能力,使其能够在整个军事行动范围内开展行动:环境感知和战场感知;化学、生物、放射和核 (CBRN) 检测;反简易爆炸装置 (C-IED) 能力;港口安全;精确瞄准;精确打击。此外,这些无人系统提供的能力还在不断扩展。
美国及其盟军的作战行动继续凸显无人系统在现代作战环境中的价值。作战指挥官 (CCDR) 和作战人员重视无人系统的固有特性,尤其是其持久性、多功能性和降低对人类生命的风险。美国军种正在所有领域迅速增加这些系统的部署数量:空中、地面和海上。无人系统为联合指挥官提供了多种能力,使其能够在整个军事行动范围内开展行动:环境感知和战场感知;化学、生物、放射和核 (CBRN) 检测;反简易爆炸装置 (C-IED) 能力;港口安全;精确瞄准;精确打击。此外,这些无人系统提供的能力还在不断扩展。
美国及其盟军的作战行动继续凸显无人系统在现代作战环境中的价值。作战指挥官 (CCDR) 和作战人员重视无人系统的固有特性,尤其是其持久性、多功能性和降低对人类生命的风险。美国军种正在所有领域迅速增加这些系统的部署数量:空中、地面和海上。无人系统为联合指挥官提供了多种能力,使其能够在整个军事行动范围内开展行动:环境感知和战场感知;化学、生物、放射和核 (CBRN) 检测;反简易爆炸装置 (C-IED) 能力;港口安全;精确瞄准;精确打击。此外,这些无人系统提供的能力还在不断扩展。
美国及其盟军的作战行动继续凸显无人系统在现代作战环境中的价值。作战指挥官 (CCDR) 和作战人员重视无人系统的固有特性,尤其是其持久性、多功能性和降低对人类生命的风险。美国军种正在所有领域迅速增加这些系统的部署数量:空中、地面和海上。无人系统为联合指挥官提供了多种能力,使其能够在整个军事行动范围内开展行动:环境感知和战场感知;化学、生物、放射和核 (CBRN) 检测;反简易爆炸装置 (C-IED) 能力;港口安全;精确瞄准;精确打击。此外,这些无人系统提供的能力还在不断扩展。
a。 ALSSA探讨了2016年开发反无人空中系统(C-UAS)多服务策略,技术和程序(MTTP)手册的潜力。基于当时可用的研究,确定该主题的发展不足以保证独立的MTTP。同时,ALSSA已经发布了无人驾驶系统MTTP,其中许多C-UAS主题都被解决了。2017年,由于与较大类别的无人驾驶飞机和载人飞机的相似之处,MTTP无人空中系统合并为MTTP空气和导弹防御。MTTP空气和导弹防御,第六章专门用于反对无人飞机系统,以代替独立的MTTP,这也是由于反击载人和无人驾驶航空系统的相似之处。 基于无人系统的增加,JASC在2024年指示ALSSA对基于无人系统的不对称威胁,对无人机威胁的无人系统(C-US)MTTP进行了一项研究,该系统对无人系统构成了关节力量。MTTP空气和导弹防御,第六章专门用于反对无人飞机系统,以代替独立的MTTP,这也是由于反击载人和无人驾驶航空系统的相似之处。基于无人系统的增加,JASC在2024年指示ALSSA对基于无人系统的不对称威胁,对无人机威胁的无人系统(C-US)MTTP进行了一项研究,该系统对无人系统构成了关节力量。
本报告概述了智能无人系统 (UMS) 的自主系统测试和评估方法以及自主水平的现状。它旨在广泛回顾过去和正在进行的所有定义自主性和为军事应用相关的无人系统设定自主水平的努力。其中介绍了自主系统的当前性能指标、自主系统采用的当前标准以及评估自主水平和自主任务性能的主要框架。目前,机器人社区尚未采用任何定义 UMS 自主水平的框架。本报告总结了该领域的当前研究,并就充分定义自主性和自主任务性能所需的步骤提出了建议。
我们的无人作战飞机 (UCAV) 项目是我们在作战优势方面投资的另一个例子。我们正在与空军和海军联合开发自主无人系统,该系统将能够与有人驾驶飞机配合使用,有效且经济地压制敌方防空系统,海军还可以执行监视任务。有了这些系统,美国将能够使用无人机执行危险任务,而不必让飞行员处于危险之中。无人系统将根据交战规则自主运行,与有人驾驶飞机一起执行任务。它不会是发射后不管的——人类将在整个任务过程中保持指挥和控制,并且车辆将返回基地再次使用。这将是一项真正具有革命性的能力。
HRWC的支持可以确保满足未来需求的强大人才管道。数据分析,网络安全和建模和模拟中的当前增长轨迹表明,平均年增长率为0.6%,在未来十年中,该地区的平均增长率总计高达10,400个工作岗位。同样,航空航天和无人系统集群预计将以平均年增长率为0.4%的相关职业中的10,200个工作岗位。航空航天和无人系统集群与该地区的预期总就业的平均增长率(0.4%)与未来十年的全国就业增长相匹配。在未来十年中,该地区的数据分析,网络安全以及建模与模拟集群的平均总就业增长率为0.4%,为0.6%。