柏林,24.09.2024 - 考虑到紧张的全球安全状况,各种冲突表明了无人系统在现代战争中的变革意义。乌克兰在陆地,空中和水上成功地将无人系统整合到武装部队中,但这种发展仅在德国,欧洲和北约才始于。ARX Robotics是欧洲无人自主土地系统领域的领先初创公司,因此与欧洲无人机冠军量子系统和其他合作伙伴联手,在各个维度上为无人系统部门的公司建立了联盟。“ UXS联盟”的目标是将欧洲的专业知识汇集,并将自己定位为确保北约东部侧面和欧洲安全的共同参与者。在座右铭“ UXS联盟:无人未来的领导者”的座右铭下运营,该联盟为其他公司提供了加入的机会。ARX Robotics的首席执行官兼创始人Marc Wietfeld说:“更强大。这不仅是北约的座右铭,而且还必须适用于联盟内的行业。与UXS联盟有关,我们想发送一个信号,表明可扩展和模块化系统对于将来所有任务的成功至关重要。” Quantum Systems首席执行官兼创始人Florian Seibel补充说:“未来是没有人的。,通过这个联盟,我们希望表达我们致力于为德国和欧洲创建战略资产的承诺,从而增强了我们的韧性并使我们成为技术领导者。”关于ARX Robotics ARX Robotics是国防技术领域的德国风险投资公司有关更多信息,请访问arx-robotics.com。双重使用机器人公司开发具有可扩展硬件组件和软件体系结构的自动无人接地系统。凭借其创新的模块化平台,ARX利用机器人技术在各种行业的生产力,效率和安全性方面的转变潜力。ARX系统目前正在由六名欧洲武装部队在侦察,监视,运输,CaseVac,培训和模拟领域进行部署,采购或测试。联系信息Roberta Randerath +49 160 92110692 Roberta.randerath@arx-robotics.com
有限公司路,Rasuiagarli,Bhubaneswae-75 ] 025,坑号-9437033041,电子邮件-dcsbbsr@gmail.com At-D.15/49,Dashasvvamcdh Ward-3,瓦拉纳西,北方邦 - M/s Aarav 无人系统列兵。有限公司,1 221001,电话号码-9899855849,电子邮件-inFo@aus.co.in Al-3rd Floor,Ved Arcade,/M-1-15/1,Plot no-134,Nacharam Main Road,Hydrabad,Telengana-500076,电话号码-9966033328,电子邮件- ceo@gbseip.com
4 月 19 日,一艘来自美国第五舰队的无人水面舰艇与两艘美国海岸警卫队快艇一起穿越霍尔木兹海峡,展示了美国海上部队在中东持续整合无人驾驶和人工智能系统的行动。美国海岸警卫队查尔斯·穆尔索普号 (WPC 1141) 和美国海岸警卫队约翰·舒尔曼号 (WPC 1146) 与一艘 L3 哈里斯阿拉伯福克斯 MAST-13 无人水面舰艇一起穿越了世界上战略意义最重大的海峡之一。三艘船从阿拉伯湾向南航行,穿过狭窄的霍尔木兹海峡,然后进入阿曼湾。“我很自豪能成为美国海岸警卫队和海军在中东这一伟大伙伴关系的一部分。我们经常并肩工作,作为一个团队,肩负着共同的使命,即提供安全保障并保卫海洋,”约翰·舒尔曼的指挥官特伦特·穆恩中尉说。美国第五舰队于 2021 年 9 月成立了一个名为第 59 特遣部队的部队,将无人系统和人工智能整合到区域海上行动中。自成立以来,该特遣部队已从约旦和巴林的作战中心部署了一套新的无人系统。
摘要:本文的目的是分析自主海洋系统运行中的主要实时风险,这些风险来自不同的自主性水平 (LoA)。高可靠性管理 (HRM) 是一种成熟的框架,用于评估复杂基础设施中实时操作员的表现。在本文中,该框架应用于代表不同用途和自主性水平的两种情况:一种是专注于遥控机器人 (ROV) 和海底干预的海洋水下机器人,另一种是解决带有动态定位 (DP) 系统的复杂海洋水面舰艇的操作。通常,自主系统与无人系统相关联,但一些载人系统(例如,具有复杂自动化和 DP 系统的船舶)具有可以被描述为自主的特定控制功能。本文重点介绍具有不同自主性水平和重大危险潜力的有人和无人系统。最重要的研究结果是确定了跨两个或三个 LoA 的多种不同运营状态,每种运营状态都有明显不同的风险需要实时管理。HRM 框架的应用凸显了在开发下一代自主海洋系统时实现可靠的操作员控制和在线风险管理的重要性。
整合:整合在将无人系统无缝整合到各个部门和行业中起着至关重要的作用。“印度制造”计划促进了无人系统的本地制造,促进了国内公司与国际利益相关者之间的合作,以发展本土能力。通过将本地制造的无人机和无人技术整合到农业、基础设施、医疗保健和国防等关键部门,印度可以提高效率、生产力和自力更生。
中学航空课程被设计为八年级学生的顶峰课程。中学课程具有Minecraft机场设计,网络安全,工程,火箭,无人系统,航空航天和航空科学的组成部分。该课程设计了四个基石项目,学生将通过集思广益,设计,建造,分析和介绍他们的作品来探索概念。这是一个探索性的STEM课程,旨在激发对STEM职业和课程工作的进一步研究。FAA机场设计挑战
CDR Tom Reynolds(美国海军)已退役,是 Seasats Inc. 的首席战略官,这是一家总部位于加利福尼亚州圣地亚哥的美国小型企业,致力于设计、开发、制造和运营小型无人水面舰艇。Tom 是一名退役的美国海军爆炸物处理 (EOD) 军官,参加过 6 次伊拉克自由行动和几次其他战斗部署 - 所有部署都涉及无人系统。他曾担任联合特种作战司令部 EOD 分部负责人、驻伊拉克美军司令特种作战顾问以及第五舰队 EOD 和潜水任务组指挥官。2013 年 1 月从海军退役后,Tom 加入了全球最大的无人水下航行器公司 Hydroid Inc.。Hydroid, Inc. 被亨廷顿英格尔斯工业公司 (HII) 收购,他随后担任 HII 无人系统业务开发副总裁。他毕业于美国海军学院、新加坡武装部队训练学院和美国陆军指挥参谋学院,并拥有本笃会学院的工商管理硕士学位。汤姆还是国际无人驾驶飞行器系统协会 (AUVSI) 的国家董事会成员和美国海军学院基金会的理事。汤姆与妻子苏珊娜、三个孩子和他的狗住在马里兰州波托马克。
本文件的第二部分涉及开发的技术方面和业务方面。主要基于技术构建模块 (TBB) 并考虑到海上防御目的,本部分中提出的改进比 OCEAN2020 参考架构框架上提出的改进更进一步。然后提出了在无人平台、传感器和效应器、通信、指挥和控制以及信息技术领域等不同领域发展欧洲工业能力的建议。在分析与无人系统相关的研究需求后,本部分还讨论了科研机构的参与。
随着全球反恐战争 (GWOT) 进入第四个年头,无人机 (UA) * 在飞行架次、飞行时长和任务扩展方面的贡献不断增加。截至 2004 年 9 月,大约有 20 种大大小小的联盟无人机在支持持久自由行动 (OEF) 和伊拉克自由行动 (OIF) 时飞行了超过 100,000 小时。它们曾经只负责侦察,现在与打击、部队保护和信号收集共享,这样做有助于降低传感器到射手链的复杂性和时间滞后,以便根据“可操作情报”采取行动。无人机系统 (UAS) 不断扩展,涵盖了广泛的任务能力。这些不同的系统的成本从几千美元到数千万美元不等,能力范围从重量不到一磅的微型飞行器 (MAV) 到重量超过 40,000 磅的飞机。 UA 和一般的无人系统正在改变全球反恐战争中军事行动的开展方式,它们可以进行不间断的追击,而不会给恐怖分子提供高价值目标或潜在的俘虏。随着国防部 (DoD) 在未来 25 年(2005 年至 2030 年)开发和使用日益复杂的无人系统部队,包括 UA,技术人员、采购官员和作战规划人员需要制定一个清晰、协调的计划,以实现这种能力的演变和过渡。本路线图的总体目标是遵循战略