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World File Search System普林斯顿大学
第 1 章 - 普林斯顿大学
飞行已经变得如此普遍，以至于我们往往认为飞行的许多细节都是理所当然的。然而，飞行是一个复杂的过程，涉及平衡、稳定性和控制一个设计既复杂又优雅的机器。所有飞机都受相同的物理规则支配，但它们的运动细节可能大不相同，不仅取决于飞行器的形状、重量和推进力，还取决于其结构、控制系统、速度和大气环境。本书介绍了飞机的飞行动力学，特别关注用于分析、模拟、飞行品质评估和控制系统设计的数学模型和技术。在本章中，我们介绍了大多数飞机共有的基本配置组件（第 1.1 节），并通过对当代飞机的描述提供了说明性示例（第 1.2 节）。第 1.3 节介绍了全书使用的符号，并提供了一个基于纸飞机飞行的介绍性示例。
战争作为构成要素 - 普林斯顿大学
* 草稿：2008 年 7 月 22 日；即将在 Elizabeth Kier 和 Ronald R. Krebs 编辑的《战争的后果：国际冲突与自由民主的命运》中发表。本文以我的书《自由的力量》（纽约：Basic Books，2007 年）中散布的论点为基础，并结合了《新共和》2007 年 3 月 5 日和 12 日发表的“战争与自由主义”中的材料。
发展中国家的能源 - 普林斯顿大学
过去三十年来增长了四倍多，预计未来还将继续快速增长。能源提供的服务增加是必要且可取的，因为能源服务对于经济增长、提高生活水平和满足人口增长的需求至关重要。但寻找提供这些服务的能源供应可能会造成重大的经济和社会问题。对于许多发展中国家来说，所需的大部分额外能源将由进口石油供应，而石油进口的增加将进一步加重那些已经背负高额石油进口费用的国家的负担。同样，修建水坝或发电厂以满足更高的电力需求可能会使这些国家陷入更深的债务。能源开发和使用也导致发展中国家的当地环境破坏，包括一些城市地区创纪录的空气污染水平。
冷战后 - 普林斯顿大学
引言. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ................. ... ....................................................................................................................................................................................................................................... 8 民用经济的结构性变化....................................................................................................................................................................................................... 9 冷战后：20 世纪 90 年代....................................................................................................................................................................................... 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10