1分。木材桩的尖端应被锯成正方形,以便切断时,末端垂直于桩的纵轴或直径不少于4英寸的点。2个屁股。木材桩的屁股应被锯为正方形。3个接头。木材桩不得剪接。B.驾驶方法。桩的驾驶应使用空气/蒸汽,柴油或液压锤进行。驾驶顺序将由工程师确定。用于驾驶木材桩的设备应符合第551-3.01.D节的要求,除非将用于驾驶的锤子使用的最低额定功率应为7006 ft-lbf(9.5 kJ),每次打击,最大额定功率的惊人能量应为13,497 ft-lbft-ft-lbfft(18.33 kj)(18.3 kj)。
区域 1 延伸至建筑物、结构、甲板等 30 英尺外。 房屋周围至少有 5 英尺的不可燃材料。 剪除或刈除一年生草 清除所有枯死的植物、草和杂草(植被)。 清除院子、屋顶和雨水槽中的枯叶或干叶以及松针。 定期修剪树木,使树枝与其他树木保持至少 10 英尺的距离。 清除悬在屋顶上的树枝,并使枯枝与烟囱保持 10 英尺的距离。 将木桩重新安置到区域 2。 清除或修剪窗户附近的易燃植物和灌木。 清除甲板周围和下方的植被和可能着火的物品。 在树木、灌木和可能着火的物品(如露台家具、木桩、秋千等)之间建立隔离。 使所有树枝与建筑物保持至少 10 英尺的距离
1.1 操作概要 传统的轮式移动系统难以爬上 20° 以上的斜坡,这是在月球富含冰的永久阴影陨石坑中实现基于原位资源利用 (ISRU) 的 Artemis 任务架构的关键桥梁 [1]。我们建议,现有的 Artemis 探测器平台可以与月球树遍历有线探索服务架构 (LATTICE) 合作,进入目前无法进入的地形,从而将机器人系统、资源和科学硬件运送进出月球陨石坑。 1.2 建议的解决方案 LATTICE 是一种轻量级、快速部署且长寿命的机器人基础设施和探索系统。我们建议为现有的轮式探测器增加一个驱动模块,以运送可部署的地锚——木桩和电缆。当探测器沿陨石坑壁下降时,这个驱动模块将同时下降并安放一个由木桩支撑的索道。着陆器内部的电缆上预先安装的机器人航天飞机将使用一种新颖的张紧机制穿越陡峭的索道系统。一旦建立,每个 LATTICE 航天飞机将能够反复往返陨石坑底部运送重达 80 公斤的有效载荷,同时其电缆将为内部活动传输电力和数据。为了展示 LATTICE 的基本要素,该团队证明了以下内容:
景观美化和生物多样性增强将包括将现有的树篱种植得更高,并在 A452 沿线增加树篱树,以及在院落的东南边界种植一片林地,以进行筛选和生物多样性连通性。高架线下方和西侧的带状地带将种植野花草地。还将采取一些较小的措施,例如为爬行动物和两栖动物冬眠设置木桩,以及在现有的成熟树木上安装鸟类和蝙蝠箱。拟议的电池存储布局
3. 保护发现的遗址:不要触碰发现的遗址及其周边区域,并用临时围栏、石板、木桩或其他清晰标记划定清晰、可识别且宽阔的边界(30 英尺或更大)。提供保护并确保发现的完整性,直至获得考古和历史保护部 (DAHP) 或持证专业考古学家的批准。禁止车辆、设备或未经授权的人员穿越发现地点。在满足本 IDP 的要求之前,不允许在边界内恢复工作。
绕着房子走一圈,查看每一面,确保旧平面图上的所有内容都准确无误。在您拥有这所房子之前或之后,可能对其进行了许多改动,作为许可申请人,即使您没有对房子的其他部分进行任何工作,您也有责任提交准确的平面图。更新您的平面图,画出任何缺失的窗户、门、壁板、不同风格的甲板栏杆、灯等。确保按比例绘制(1/4 英寸 = 1 英尺)最后,根据当前许可申请的拟议工作更新您的平面图 - 例如,如果您要将垂直木桩改为铁丝网,则请在平面图上沿着栏杆画水平线。如果您要将壁板从 T1-11 改为水平雪松,则将所有立面上的所有垂直线涂白,并画出水平线以显示拟议的新壁板。如果您要添加窗口,请将其画在添加窗口的位置。
2. (1) 本法中的术语—— “委员会”是指根据本法第 3 条设立的特立尼达和多巴哥土地测量委员会; “界标/纪念碑”是指用来标记或指定界定土地合法权利的边界的柱子、木桩、钉子、坑、沟、测量标记或任何其他物体、东西或装置; “地籍测量”是指确定任何部分地球或任何自然或人工特征的形式、轮廓、位置、面积、形状、高度、深度或性质,以及任何部分地球之上、之下或之上边界线的位置、长度和方向,以便制定界定边界的合法计划并向有关当局登记土地或文件; “委员会”是指根据第 36 条设立的土地测量师纪律委员会; “测量主任”是指公共服务部门测量主任,其职能在第 13 条中概述; “研究所”是指特立尼达和多巴哥测量师研究所;
5 13 20注:1。其他提供对侵蚀速度的等效保护的材料可以代替用于堆肥中的堆肥或瓦特。2。将淤泥袜子/牛的网均匀地填充到所需的长度,以使原木不会变形。3。使用24英寸长的木制木桩,带有2英寸x 2英寸标称横截面。4。将淤泥袜/牛(s)安装到斜坡上的高度上,以便流动不会在淤泥袜子/water和scour斜坡周围或按照指示洗涤。5。至少要以一定角度安装两个上坡赌注和四个下坡赌注,以楔入淤泥/牛在底部沟渠。使用钉书钉将淤泥/牛肉固定在地面上,以防止破坏。6。建议使用絮凝剂,例如聚丙烯酰胺(PAM)。根据制造商建议的价格,在袜子/牛的顶部涂抹絮凝剂,并在袜子/牛的两侧涂抹。每次1.0英寸降雨后重新涂抹。维护:1。每周检查所有措施,每次降雨量为1.0英寸或更高。清除累积的沉积物和任何碎屑。2。淤泥袜子/牛。3。如果堆积过多,则可能需要用较大的直径或不同的措施代替淤泥/牛。4。如果损坏或移位,请重新安装。5。淤泥袜子/纹理,直到竞争土地干扰并永久稳定该措施的面积为止。
通过对1:15比例隧道火灾试验数据的分析,研究了采用纵向通风方式的隧道中多车辆间的火灾蔓延特性。在此基础上,提出了一种简单的多火源隧道气体温度理论模型,并用于试验数据的分析。结果表明,对于位于火灾下游相同距离的物体(木桩),火灾沿隧道蔓延的速度越来越快。通过模型和全尺寸隧道火灾试验对多火源简化温度模型进行了验证。进一步利用该模型预测了火灾蔓延至第二和第三个物体的临界条件。与试验数据的对比表明,平均过热温度465 K(或等效入射热流密度18.7 kW/m 2 )可作为火灾蔓延的判据,并通过其他模型试验和全尺寸试验进一步验证了这一点。结果表明,临界火灾蔓延距离随热释放速率的增加而单调增加,随隧道周长的增加而减小。对于热释放速率相等的多火源,随着前两个火源间距的增加,第二个火源到第三个火源的临界火蔓延距离减小,但第一个火源到第三个火源的总火蔓延距离增大;如果下游火源处的总热释放速率大于前一个火源处的总热释放速率,临界火蔓延距离变大。