49 CFR 195.59 (a) 和 49 CFR 192.727 (g) 设施废弃或停用中定义的废弃管道规定:“对于每个废弃的海上管道设施或每个跨越、穿过或穿过商业通航水道的废弃陆上管道设施,该设施的运营商必须在设施废弃时提交报告。” 提交 2000 年 10 月 10 日之后废弃的管道设施数据的首选方法是根据本文档中定义的标准向 NPMS 提交。除了 NPMS 要求的属性外,运营商还必须提交一封信,其中包含废弃日期、直径、废弃方法和证明,证明运营商尽其所知,所有合理可用的信息
百货公司:DJS 是一家百货公司,其底层的一些区域出租给拥有其所售香水的香水公司。商店外的标牌是 DJS,整个商店都采用其企业设计和颜色。顾客可以从任何柜台取货,并在商店的任何收银台付款。顾客看到香水品牌在商店的一个独特柜台出售,但他们也看到不同品牌牛仔裤的独特柜台,这些牛仔裤由 DJS 拥有和销售。DJS 客户服务部门与持卡人解决任何争议。出于测试目的,DJS 向持卡人表示自己销售商店中的所有商品,并且 DJS 符合商家的资格。在线市场 (1):Corriedale 经营一个在线市场,专门向绵羊农民销售。网站上有数百名卖家,其中一些是大型零售商,一些是个人卖家。Corriedale 不购买或供应商品。使用网站的客户可以搜索特定商品或特定卖家。在每种情况下,零售商的名称都会清晰显示,以及商品价格(可能因零售商而异)和客户指定的评级。每个网页的外观和感觉都保留了 Corriedale 的风格。可以在同一笔交易中合并和支付来自多个零售商的商品。Corriedale 处理销售和退款付款并制定退货政策,但客户纠纷由各个零售商处理。Corriedale 已制定了解决持卡人和零售商之间纠纷的流程。Corriedale 不是商家——网站上的零售商代表自己是商品的卖家,而不是 Corriedale。Corriedale 必须在 Visa 注册为市场。在线市场 (2) 慕尼黑专业配件 (SPoM) 是一个在线市场,将老式汽车和卡车零件的买家和卖家聚集在一个地方。卖家必须自行安排付款,并且通常选择使用与市场有推荐协议的支付服务商。卖家可以选择自己的收单机构或其他支付服务商。SPoM 不符合市场资格,因为它不代表卖家处理付款。与其有推荐协议的支付服务商也不是
承包商宣誓陈述的总“利润”订单项目将相应减少。如果这是不足的,则将对一般条件和/或额头线进行扣除。开销是开展业务所需的费用。费用还应包括针对项目的特定成本,包括转移,旅行费用,临时住房等。General conditions are the functions needed to complete the construction phase and shall include the following costs: project manager and superintendent, draw related paperwork, layout, surveys, plans/printing, material test- ing, communications, mobilization, temporary heat and utilities, portable toilets, temporary fencing, OSHA protection, field office, hoist- ing equipment, security, small tools, disposal, construction photography, cost certifications, audits, mock-ups, daily construction site清洁,最终清洁,一般劳动等,包括但不限于在施工规范研究所(CSI)主格式分区0和1中确定的项目(提供)。由于GC负责这些功能,将根据规定的限制评估任何分包分包给下层分包商的合同,并可能减少GC的一般条件百分比的数量,GC可以相应地收集。财务,持有费用或其他类型的利息应包括在开销或一般条件计算中。任何商店图纸的付款将限制为该订单项目总成本的5%。这些项目不被视为符合变更顺序请求的应急情况。施工预算应包括日程延迟或海上约束所产生的任何费用,例如冬季条件,从最近的降雨中提取水等。当承包商以“ GC”的身份起作用时,他们应提供通常与该职位相关的所有功能。
范围 无论何时使用冷湖市、冷湖能源中心或冷湖和地区 FCSS 徽标或名称,都必须符合本手册中设定的标准。由于每种通信媒介都具有视觉识别含义,因此这些图形标准将适用于以下内容:印刷材料:宣传册、手册、报告封面、文件夹、报纸广告等。电子产品:网站、电子文档、电子邮件签名等。促销和特色商品:名牌、横幅、帽子等。可以出现徽标的产品和特色商品范围是无限的。常用印刷和电子产品(备忘录、传真封面、信头、 PowerPoint 演示文稿等)的模板可供员工使用,因此,降低了徽标被滥用的风险并确保所有材料具有一致的外观和感觉。为冷湖市创建的任何文档在印刷前都需要获得通讯协调员的批准。
第七章 机场管制服务程序 ...................................................................................................................................... 185 7.1 机场管制塔台的职能 ................................................................................................................................ 185 7.2 在用跑道的选择 ................................................................................................................................ 187 7.3 首次呼叫机场管制塔台 ............................................................................................................................. 188 7.4 机场管制塔台向航空器提供的信息 ............................................................................................................. 188 7.5 有关机场状况的基本信息 ............................................................................................................................. 195 7.6 机场交通管制 ............................................................................................................................................. 196 7.7 交通环路交通管制 ............................................................................................................................................. 203 7.8 进场和出场航空器的优先顺序 ............................................................................................................................. 205 7.9 出场航空器的管制 ............................................................................................................................................. 205 7.10 进场航空器的管制........................................................................................................................... 208 7.11 减少使用同一跑道的航空器之间的跑道最小间隔 ........................................................................................ 209 7.12 紧急情况下使用封闭跑道 ........................................................................................................................ 210 7.13 在机场管制服务中使用视觉监视系统 ............................................................................................. 210 7.14 暂停目视飞行规则操作 ...................................................................................................................... 211 7.15 授权特殊 VFR 飞行 ............................................................................................................................. 211 7.16 航空地面灯光 ................................................................................................................................ 212 7.17 热点的指定 ................................................................................................................................ 215
•添加了未成年子女资格获得Para的程序。201B。 •将程序从与未成年子女有关的手册移至Para。 251f,取消了未成年人建立和维护与父母的单独家庭的要求,并重新排序了Para中的该款。 251。 •将“家庭或其他成员的其他成员”添加到第2段中。 251G。 第1段。 258添加了一份注释,说明不可撤销的信托符合某些IRS定义时,必须将其视为授予者信托,并以作物保险目的为可撤销的信托。 第1段。 404与CCIP和ARPI更改的本地SOD可保险性种植语言符合本地的SOD可保险性语言,并改变了2014年农业法案参考的动词时态。 第1段。 407修订的示例语言是构成本土草皮的农作物一年的构成一年,以符合CCIP和ARPI的变化。201B。•将程序从与未成年子女有关的手册移至Para。251f,取消了未成年人建立和维护与父母的单独家庭的要求,并重新排序了Para中的该款。251。•将“家庭或其他成员的其他成员”添加到第2段中。251G。 第1段。 258添加了一份注释,说明不可撤销的信托符合某些IRS定义时,必须将其视为授予者信托,并以作物保险目的为可撤销的信托。 第1段。 404与CCIP和ARPI更改的本地SOD可保险性种植语言符合本地的SOD可保险性语言,并改变了2014年农业法案参考的动词时态。 第1段。 407修订的示例语言是构成本土草皮的农作物一年的构成一年,以符合CCIP和ARPI的变化。251G。第1段。258添加了一份注释,说明不可撤销的信托符合某些IRS定义时,必须将其视为授予者信托,并以作物保险目的为可撤销的信托。第1段。404与CCIP和ARPI更改的本地SOD可保险性种植语言符合本地的SOD可保险性语言,并改变了2014年农业法案参考的动词时态。第1段。407修订的示例语言是构成本土草皮的农作物一年的构成一年,以符合CCIP和ARPI的变化。
我们将供应商视为我们自己流程的扩展。因此,巴克斯特(Baxter)应并打算与那些认为其客户真正扩展其流程的供应商进行业务。供应商应确保其每种产品或服务都符合与百特同意的所有要求以及适用的全球监管机构定义的所有适用要求。供应商不仅要对他们提供的产品和服务的价值负责,而且还对我们流程中添加的价值也负责。供应商应及时与巴克斯特(例如质量协议,疤痕,不合格等)提供及时的答复。
海事 SIGINT 架构技术标准手册 (MSH) 为采购经理、工程师和其他负责采购、开发或现代化战术海事 SIGINT 系统 (MSS) 的个人提供了重要信息。由美国海军、美国海军陆战队、美国特种作战司令部和国家安全局的各部门共同开发,这是海事合作伙伴首次为其战术 SIGINT 系统建立统一标准。与联合技术架构和统一密码架构 (UCA) 一致,MSH 弥补了战术海事服务与国家 SIGINT 社区之间的标准差距。它为战术和国家 SIGINT 系统之间以及战术 SIGINT 系统与其主机指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察 (C4ISR) 系统之间的互操作性和无缝信息流提供了技术基础。它既构成了海军 C4ISR 技术架构的密码子集,也构成了 UCA 技术架构的海事组件。此外,它是海事密码架构 (MCA) 操作视图的技术补充,在其下一次迭代中将成为 MCA 的技术视图。MSH 包含通用标准和规范,可降低开发成本,促进跨海事计划利用 SIGINT 功能,并提高它们之间的互操作性。更具体地说,它:
在制定本标准手册时,以 ICAO 附件 1、PELR、ICAO 语言能力要求实施 (ICAO DOC.9835)、欧盟标准和其他民航文件为基础。本文件受控,需定期审查。空中航行服务安全标准部将尽可能保持本文件的完整、准确和最新。对本出版物的修订/修改行动的评论和建议应转发给 ANS 安全标准部主任。
海事 SIGINT 架构技术标准手册 (MSH) 为采购经理、工程师和其他负责采购、开发或现代化战术海事 SIGINT 系统 (MSS) 的个人提供了重要信息。它由美国海军、美国海军陆战队、美国特种作战司令部和国家安全局的各部门共同开发,是海事合作伙伴首次为其战术 SIGINT 系统建立统一标准的努力。MSH 与联合技术架构和统一密码架构 (UCA) 一致,弥补了战术海事服务与国家 SIGINT 社区之间的标准差距。它为战术和国家 SIGINT 系统之间以及战术 SIGINT 系统与其主机指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察 (C4ISR) 系统之间的互操作性和无缝信息流提供了技术基础。它既是海军 C4ISR 技术架构的密码子集,也是 UCA 技术架构的海事组成部分。此外,它是海事密码架构 (MCA) 操作视图的技术补充,在下一次迭代中将成为 MCA 的技术视图。MSH 包含通用标准和规范,可降低开发成本,促进在海事项目中利用 SIGINT 功能,