Part I Introduction Chapter 3: Overlay of Economic Growth, Demographic Trends, and Physical Characteristics Table 3.1 Gross Regional Domestic Product, At 2000 Constant Prices, By Level (P'000), and Percent Distribution, Philippines, Mindanao Regions, 2011-2015 Table 3.2 Gross Regional Domestic Product, By Industry Sector, In Percent Distribution, Region IX, 2011-2015 Table 3.3 Gross Regional Domestic Product, Growth Rates, At Constant (2000) Prices, Philippines, Mindanao Regions, 2011-2015 Table 3.4 Gross Regional Domestic Product, Growth Rates, At Constant (2000) Prices by Industry, Region IX, 2011-2015 Table 3.5 Consumer Price Index, Inflation Rates and Purchasing Power of the Peso Region IX: 2011-2015 Table 3.6a Population Size, Growth Rate and Density, Philippines, Mindanao and Region IX , by Province/City, 2000-2015 Table 3.6b人口规模,增长率和密度,菲律宾,棉兰老岛和IX地区,省/城市,2020-2022表3.7拟议定居点,Zamboanga Peninsula
山体滑坡遍布各大洲,在景观演变中发挥着重要作用。在世界许多地区,山体滑坡也是一种严重灾害。尽管山体滑坡十分重要,但我们估计,山体滑坡地图仅覆盖了不到 1% 的大陆斜坡,而且缺乏有关山体滑坡类型、数量和分布的系统信息。绘制山体滑坡地图对于记录某个区域山体滑坡现象的程度,调查斜坡失效的分布、类型、模式、复发率和统计数据,确定山体滑坡的敏感性、危害、脆弱性和风险,以及研究以滑坡过程为主的景观演变都非常重要。绘制山体滑坡地图的传统方法主要依靠对立体航空摄影的目视解译,并辅以实地调查。这些方法既费时又耗费资源。基于卫星、机载和地面遥感技术的新兴技术有望促进滑坡地图的制作,减少编制和系统更新所需的时间和资源。在本文中,我们首先概述了滑坡制图的原则,并回顾了编制滑坡地图的传统方法,包括地貌、事件、季节和多时间清单。接下来,我们将研究滑坡制图的最新和新技术,考虑(i)利用
摘要:在交流过程中,经常需要一种策略来支持顺畅的互动。因此,本研究旨在评估日本万鸦老和日本人跨文化交流的障碍和策略。采用开放式问卷模型获取两国本地人的数据,182 名受访者提交了完整的结果,年龄范围在 20 至 60 岁之间。数据工具还包含五个问题,涉及跨文化交流策略的障碍和实施。然而,日本人和万鸦老本地人的策略在实施过程中都存在障碍。由于文化和社会差异,考虑了使用不同理解水平的方法。结果表明,根据万鸦老本地人的观点,这种交流策略具有显著的高级文化差异。同时,日本人关注策略应用的一方,从而对对话者表现出高度的尊重。
在2022年,菲律宾的总非附属峰需求1达到16,596兆瓦,为560兆瓦,比2021年的峰值需求高3.5%。从2020年大流行的高峰起飞,需求的增加归因于整个国家的政府限制的容易性,以及逐渐回到经济活动的正常情况下,可以恢复经济。COVID-19的大流行限制解除为恢复该国不同业务和服务的途径铺平了道路。这种回收还需要更高的电力需求,这导致了过去两年中该国总能源消耗的逐渐增加。此外,不同地方政府部门设定的旅行限制放宽了,导致2021年和2022年的需求增长。图1显示了吕宋,米沙ya和棉兰老岛网格的2022年和2021年记录的峰值需求之间的比较。在这三个中,吕宋岛在2021年的高峰需求最高增长和2022年的473兆瓦时,马尼拉大都会是该国经济活动中心,是从大流行的影响中恢复的。高峰需求
项目活动并建立后续机制,5. 前进方向/建议和总结/闭幕会议。成果: • 确定 CLMV 国家协调员和联络点的作用和责任。 • 加强 CLMV 官员对实施计划的监测和评估过程的能力。 • 制定协助 CLVM SEOM 实施计划的指南/手册草案。
从 2019 年 6 月到 2021 年 3 月,另外 13 例急性弛缓性麻痹 (AFP) 病例、2 例急性弛缓性麻痹 (AFP) 病例接触者和 5 名健康儿童的 20 个粪便样本以及 23 个环境样本经检测呈 cVDPV2 阳性。从地理分布来看,此次疫情发生在吕宋岛和棉兰老岛群,病毒检测集中在巴布亚新几内亚 (BARMM) 和首都直辖区 (NCR) 以及其他地区,包括第 3、7、10、11 和 12 区。分析显示,这些分离株在基因上相互关联,与萨宾 2 型参考菌株相比有 61 到 71 个核苷酸变化。最后一株来自人类的 cVDPV2 分离株来自新怡诗夏省卡巴那图安市一名 1 岁儿童的粪便样本,该儿童于 2020 年 1 月 15 日开始瘫痪。在环境样本中检测到的最后一株 cVDPV2 分离株于 2020 年 1 月 16 日从第 7 区曼达维市的布图阿农河中采集。
理学学士 2008 Naiab Tahadildar 30 Smt. Nalini Varshney 理学学士 2010 高级软件工程师,沃尔玛班加罗尔 31 Dr. Shikha Rani 文学硕士 2011 助理教授,梵文系,政府迪格雷学院,巴达尔普尔 32 Sumit Kumar 文学士 - 2012 翻译官,国防账户首席控制员办公室,班加罗尔,(国防部) 33 Km. Anjali Harit 理学学士 2013 助理教授,数学系,DAV 学院,布兰德沙尔
虽然Evida-irr第37条和第38节提供了违反Evida的禁止行为和罚款;鉴于考虑到EV部门仍处于发展的早期阶段,并且由于我们欠公众正确的信息,因此有必要确定可能有资格获得Evida激励措施的电动汽车,并在确定电动汽车类型的分类中,鉴于该行业的快速变化。虽然提出了通函草案,并从利益相关者征求了国家首都吕宋,米沙yas和棉兰老岛的____________的评论。因此,考虑到所有上述所有方面,DOE在此提出并采用并颁布以下内容:第1节。标题。该部门的通告应被称为“电动汽车识别指南”。第2节。范围和应用程序。该部门应适用于所有公路运输电动汽车制造商,汇编商(MAI),以对道路运输电动汽车进行分类和识别,目的是协调电动汽车的类型,并在NGAS和EV行业中轻松识别电动汽车。DOE应针对汽车和水车以及其他类型的陆地车辆(例如,农用机械,重型设备等)发行单独发行。第3节。术语的定义。除了根据第4(k)节定义的术语以及Evida和Evida-irr的第4(l)和第5条外,该部门循环中使用的以下条款应适用:
COVID-19 疫苗对于解决大流行至关重要,但供应有限。因此,疫苗犹豫分析对于提高分发效率非常重要。这项研究旨在确定未接种疫苗的菲律宾人对 COVID-19、其疫苗和政府疫苗接种计划的认识、态度和接受/犹豫。还调查了影响行为的因素。使用 Google 表单进行的在线调查基于先前的疫苗研究和小组内容审查来评估其可靠性。样本量(n = 438)效度使用 Cochran 公式确定。结果显示,人们对 COVID-19、疫苗病因(50.06%)和疫苗并发症(13.90%)的事实有中等程度的了解。此外,大多数受访者从传统媒体(40.87%)而不是社交媒体(36.99%)获取信息。大多数人同意每个人都应该接种疫苗(72.23%),只有少数人表示害怕疫苗副作用(24.56%)。统计分析表明,性别与品牌偏好、知识和对疫苗接种的态度无关。年龄和地域性与参与者的反应有显著相关性。来自维萨亚斯和棉兰老岛的受访者对这个问题的认识较低,态度更为消极。许多受访者愿意接种疫苗;然而,疫苗供应不足是主要问题。一部分人口需要更好的健康教育来纠正他们的误解。关键词:COVID-19、疫苗意识、疫苗犹豫、公共卫生、菲律宾
