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虽然Evida-irr第37条和第38节提供了违反Evida的禁止行为和罚款；鉴于考虑到EV部门仍处于发展的早期阶段，并且由于我们欠公众正确的信息，因此有必要确定可能有资格获得Evida激励措施的电动汽车，并在确定电动汽车类型的分类中，鉴于该行业的快速变化。虽然提出了通函草案，并从利益相关者征求了国家首都吕宋，米沙yas和棉兰老岛的____________的评论。因此，考虑到所有上述所有方面，DOE在此提出并采用并颁布以下内容：第1节。标题。该部门的通告应被称为“电动汽车识别指南”。第2节。范围和应用程序。该部门应适用于所有公路运输电动汽车制造商，汇编商（MAI），以对道路运输电动汽车进行分类和识别，目的是协调电动汽车的类型，并在NGAS和EV行业中轻松识别电动汽车。DOE应针对汽车和水车以及其他类型的陆地车辆（例如，农用机械，重型设备等）发行单独发行。第3节。术语的定义。除了根据第4（k）节定义的术语以及Evida和Evida-irr的第4（l）和第5条外，该部门循环中使用的以下条款应适用：
公共咨询03-02-2023
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