摘要:太阳能光伏(PV)能源技术可以在减少与电能生产相关的碳排放量中发挥关键作用,同时还提供了一种可以经济合理的替代化石燃料生产的替代方案。太阳能技术在技术发展的规模和选址方面也非常灵活。大规模的光伏农场需要进入大片土地,这可能会在太阳能开发项目中引起社区规模的冲突。虽然以前的奖学金提供了了解社会技术系统过渡中发挥作用的机制的框架,包括可再生能源过渡,但这些框架未能集中社区优先事项,价值观和关注点,因此通常没有提供解决社区相对于太阳席位的有效手段。本文提供了一个概念探索,探讨了建议的框架如何指导跨多个尺度和设置的太阳能开发的决策,同时还阐明了可能限制太阳能发展潜力的潜在障碍和瓶颈,以尺度和形式以社区的认可以及获得社区认可的形式,并在获得当前促成全球质量的季后赛所必需的速度上,并以速度获得速度,并以速度限制。
我们提出了一种人工智能辅助设计概念探索工具——“特征空间构建”(“CSC”)。概念设计师用语言探索和表达目标产品的美学和语义,使用“设计概念短语”(“DCP”),即复合形容词短语和对比术语来表达不是他们的目标设计概念的内容。设计师经常利用这种二分法技术与利益相关者沟通他们的美学和语义设计概念的性质,尤其是在早期设计开发阶段。CSC 通过以结构化的方式构建“特征空间”(“CS”)(一种语义象限系统)来协助设计师的认知活动。设计师在 CSC 的帮助下创建的 CS 使他们能够辨别和解释他们的设计概念与对立术语的对比。CS 中的这些术语通过使用知识图谱在 CSC 中检索和组合。CSC 将术语和短语作为候选列表呈现给用户,用户可以从中进行选择以定义目标设计概念,然后在 CS 中将其可视化。我们实验中的参与者都是“艺术与设计”专业的,他们被赋予了两种条件来创建和解释 DCP。一组在拟议的 CSC 的帮助下创建并解释了 DCP,另一组在没有这种帮助的情况下完成了同样的任务,但可以自由使用任何公开的 Web 搜索工具。结果表明,得到 CSC 帮助的小组表示他们的任务得到了明显更好的支持,尤其是在探索方面,这可以通过创造力支持指数 (CSI) 来衡量。
陆地能力分析 (LCA) 未来技术概念探索 (FTCE) 计划探索未来澳大利亚陆军战斗队所需的技术、能力、概念和部队结构,以便在所有条件和未来作战环境 (FOE) 下在所有可预见的交战中实现战术优势和优势。该计划侧重于设计新的和新颖的作战方式 (概念探索) 来利用和对抗新兴技术,并评估概念和结构转型的潜在作战效能 (性能)。这些研究的结果为陆军提供了建议,以塑造未来部队、激发思考和辩论并应对未来的作战挑战。
摘要:本文通过建议使用人工智能(AI)来减轻财务决策过程中的行为偏见,从而提供了一种创新的方法。基于一项理论研究,强调了投资者中这些偏见,该文章探讨了AI如何帮助克服这些偏见并提供更多最佳的投资解决方案。本文研究了AI的增长有效性,尤其是通过监督而不是监督的学习来治疗诸如确认和回顾之类的偏见。所采用的方法是理论上的,建立了一个概念框架,开发假设的情景并以概念的方式分析行为金融与AI之间的相互作用。尽管由于缺乏经验数据,这种理论方法具有限制,但它是通过在适用于金融的AI的新兴领域中进行概念探索来证明的。摘要:通过建议使用人工智能(AI)来减轻财务决策过程中的行为偏见,以创新方法提出的文章。基于理论研究强调了投资者的这些偏见,该文章探讨了AI如何帮助克服这些偏见并提供更最佳的投资解决方案。本文在应对确认和事后的偏见时,考察了人工智能日益增长的有效性,尤其是通过受监督和不受欢迎的学习。所采用的方法是理论上的,建立了一个概念框架,开发假设的情景并分析行为金融与AI概念上的相互作用。尽管由于缺乏经验数据,这种理论方法存在局限性,但它是通过在适用于金融的AI的新兴领域中进行概念探索来证明的。
作者要感谢美国宇航局航空研究任务理事会对本报告主题的领导、支持和赞助。特别是副管理员 Jaiwon Shin 和 Robert (Bob) Pearce。他们与团队共同制定了战略愿景,认为安全保障是航空航天界面临的最困难的挑战之一,因为航空航天界寻求使用日益复杂、自主和新颖的设计进行飞行,但危险和风险可能会以新的和意想不到的方式出现。此外,还要感谢项目和项目经理 Akbar Sultan、John Koelling、Misty Davies 和 Kyle Ellis。如果没有他们的支持、创新思维和建设性批评,本报告的概念探索就不可能实现。
摘要 — 过去几十年空中交通量的增加及其预测对实现碳中和增长目标构成了关键挑战。为了实现这一社会目标,需要采用具有低环境影响的新技术的颠覆性航空运输飞机概念。这种未来的飞行器依赖于系统、学科和组件之间的各种相互作用。因此,本博士研究的重点是开发一种方法,该方法致力于使用创新推进概念探索和评估非常规配置的性能。要考虑的用例是混合翼身与分布式电力推进的概念级优化,这是一个很有前途的概念,结合了高气动性能和电力推进的优势。
目前,瑞士晚期多数市场正在拥抱云服务,数字主权成为一种新兴趋势。多数市场是指在被创新者和早期采用者采用后,大量消费者接受产品或技术的阶段。服务提供商拥有独特的机会,可以有效利用近年来积累的经验来获取该目标群体中的新客户。使用自动化概念,专有蓝图和体验曲线提供了在加剧竞争中优化利润的机会。因此,提供者需要检查如何优化旧服务。现有和新客户也有机会解决数字主权等主题,并通过新的服务概念探索额外的收入来源。
本论文中提出的研究重点关注精英运动员及其教练在动态情况下做出的决策。此类情况具有高风险、高不确定性和时间压力。这些研究从决策者的角度(“内部视角”)研究了在自然工作环境中做出的决策。决策涉及个人层面(运动员或教练)或团队层面(即教练-运动员系统或团队)。使用情境意识 (SA) 概念探索决策,这使得所使用的认知过程和这些过程的结果(即决策)都能够得到研究。所提出的研究有助于理解:(a) 解释情境意识和动态情况下决策的理论方法;(b) 个人层面决策中使用的感知和理解过程;以及 (c) 团队层面的信息分布现象。本论文分为三个部分。
本报告介绍了美国海军濒海作战潜艇 (SSLW) 的概念探索与开发。该概念设计是在弗吉尼亚理工大学为期两个学期的船舶设计课程中完成的。SSLW 要求基于对能够进入濒海地区的技术先进、隐蔽且小型的潜艇的需求。任务要求包括特种部队的运送、撤离和支援、布雷和对抗措施、防御性反潜战、搜索和打捞以及 AUV 支援。潜艇需要具有多个灵活的任务包。在进行了大量技术研究和定义后,使用多目标遗传优化 (MOGO) 完成概念探索权衡研究和设计空间探索。此优化的客观属性是成本、风险(技术、成本、进度和性能)和军事效能。此优化的产物是一系列成本-风险-效能边界,用于根据客户对成本、风险和效能的偏好选择替代设计并定义作战要求 (ORD1)。 SSLW ATLAS 是一种来自非主导前沿的高风险、双层替代方案。选择该设计是为了提供一个具有挑战性的设计项目。由于成本在要求之内,它是一艘高效的潜艇。SSLW ATLAS 的特点如下。ATLAS 具有轴对称船体形状。其高度自动化使海军人员免受危险并降低了成本。小尺寸使其成为一种多功能设计,能够进入以前无法进入的区域。三个有效载荷接口模块使 ATLAS 具有高度可升级性并能够执行许多不同的任务。它适用于秘密行动,但如果有必要,它仍然可以用 8 枚 Mark 50 鱼雷自卫。概念开发包括船体形状开发、结构有限元分析、推进和电力系统开发和布置、总体布置、机械布置、战斗系统定义和布置、平衡多边形分析、成本和可生产性分析以及风险分析。最终的概念设计在成本和风险约束内满足 ORD 中的关键操作要求,还需要额外的工作来评估波浪中的浅水运动;评估机动和控制;更好地定义和评估有效载荷包和母舰的操作;重新评估电池电量特性;更好地改进耐压壳外部的结构。
本报告介绍了美国海军濒海作战潜艇 (SSLW) 的概念探索和开发。该概念设计是在弗吉尼亚理工大学为期两个学期的船舶设计课程中完成的。SSLW 要求基于对能够进入濒海地区的技术先进、隐蔽且小型的潜艇的需求。任务要求包括特种部队的运送、提取和支援、布雷和对抗措施、防御性反潜战、搜索和打捞以及 AUV 支援。潜艇需要具有多个灵活的任务包。在进行大量技术研究和定义后,使用多目标遗传优化 (MOGO) 完成概念探索权衡研究和设计空间探索。此优化的客观属性是成本、风险(技术、成本、进度和性能)和军事效能。优化的结果是一系列成本风险效益边界,用于根据客户对成本、风险和效益的偏好选择替代设计并定义作战需求 (ORD1)。SSLW ATLAS 是一种高风险、双层甲板的替代方案,与非主导边界不同。选择该设计是为了提供一个具有挑战性的设计项目。成本完全符合要求,是一艘高效的潜艇。SSLW ATLAS 的特点如下。ATLAS 具有轴对称船体形状。其高度自动化使海军人员远离危险并降低了成本。小尺寸使其成为一种多功能设计,能够进入以前无法进入的区域。三个有效载荷接口模块使 ATLAS 具有高度可升级性,能够执行许多不同的任务。它适用于秘密行动,必要时仍能用 8 枚 Mark 50 鱼雷自卫。概念开发包括船体形式开发、结构有限元分析、推进和电力系统开发和布置、总体布置、机械布置、战斗系统定义和布置、平衡多边形分析、成本和可生产性分析以及风险分析。最终概念设计在成本和风险约束内满足 ORD 中的关键操作要求,还需要进行额外工作来评估波浪中的浅水运动;评估机动和控制;更好地定义和评估有效载荷包和母舰的操作;重新评估电池功率特性;并更好地改进耐压船体外部的结构。