清理和平整计划 3 套发展计划(包括提交土地扰动许可证所需的 2 套) 土地扰动许可证提交包和相关文件/费用 批准的概念计划 分区行动信以确认分区(联系规划部门寻求帮助 706-868-3400)。如果分区是 PUD、PRD 或 S-1,还包括批准的项目叙述和相关计划。 清理和平整计划审查费(200 美元) 初步地图 3 套发展计划(包括提交土地扰动许可证所需的 2 套) 土地扰动许可证提交包清单和相关文件/费用 批准的概念计划 分区行动信以确认分区(联系规划部门寻求帮助 706-868-3400)。如果分区为 PUD、PRD 或 S-1,还需包括已批准的项目说明和相关计划。 供水和下水道计算 包含 NAD 1983 州平面坐标中的电子版计划副本的 CD(可通过电子邮件发送给地址技术人员) 符合哥伦比亚县法典第 74-45 节和第 74-46 节的担保包 初步地籍图审查费(每块 150 美元) 对先前批准的计划的修订 3 套修订的开发计划表 修订计划审查费(250 美元)
长滩市正在制定一项计划,将终端岛(TI)高速公路转变为当地的道路,同时增加了开放空间,并从空中,噪音,光线和视觉污染中缓冲西区社区。Green Ti将制定一项概念计划,从北太平洋海岸高速公路到Willow Street的高速公路市拥有的城市拥有。Green Ti将借鉴社区和与港口有关的参与度,以确定重复使用TI高速公路的替代和首选设计概念,包括车辆,自行车和行人的新邻里连接。
说明:在Web门户网站中,完成与本应用程序中将包含的设施相关的所有问题。作为概念计划一部分提交的信息可能已经出现在相关字段中。您可以选择直接更新此信息或保持不变,前提是您进行了审查并确认其准确性。本申请中使用的“设施”是指半导体材料设施或半导体制造设备设施设备,该设备的资本支出低于3亿美元,该设备将由于该项目而建造,扩展或现代化。根据小型供应商NOFO,应用程序可能包括一组单个设施的建设,扩展或现代化的资本支出。
KPU Tech概念计划建立在现有的校园内部,位于10号高速公路(56 AVE)和180 Street的拐角处,并沿着55 Avenue扩展了校园东部,创造了三个不同的校园节点。新的地标建筑物和当前建筑结构的建筑物增加,增强的景观为KPU在角落提供了新的正面和存在。最终,第55大道将成为整个校园的主要链接,一系列新的招牌建筑和开放空间定义了弯曲的道路,并将其定位为在校园以南的土地上为拟议的未来萨里医院和癌症中心开发提供新的正面和动画。
A.一般要求。由一般计划,总体计划和/或概念计划组成的土地计划应在委员会或与任何初步平台的提交之前或结合提交给城市经理或指定人员,以供委员会进行审查,除非如下所述,除非下面指出的任何五十(50)英亩的土地大小。如果城市经理或指定人员确定少于五十(50)英亩的区域包含独特的功能,或者被现有或拟议的分区所包围,潜在的有限访问权限,则可能需要在初步或最终平台提交提交之前对土地计划进行审查。城市经理或指定人员要求土地计划的决定应视为最终和约束力,作为进一步审查拟议细分计划的条件先决条件。
BMI集团是一家房地产开发和振兴公司,专门从事适应性的重复使用和重新利用使用终止工业和商业物业及其从线性到循环经济体的过渡。红岩印度乐队(RRIB)是加拿大安大略省西北部的Ojibwe第一民族。理事会是省级领土组织安大略印第安人联盟的独立成员。前磨坊网站正在与RRIB合作开发,作为红岩镇和大尼皮贡地区的催化剂。米工厂重建概念计划(2022)与该镇社区发展策略的核心主题保持一致,概述了BMI对前工厂网站未来的愿望及其概念重建,包括整合未来机会,投资和商业利益的发展。https://www.thebmigroup.ca/
执行摘要,以准备一份本地(标准)结构计划(LSP),该土地被称为Lots 242-244 Kookaburra Way,Vasse,Vasse加上301-303、1245-1247和1249和1249和1249(仅指示) - 请参阅图1:本地(标准)结构计划。此LSP旨在指导该主题土地的细分和开发,以涉及农村住宅目的,符合包括毗邻的Stonebridge庄园(以前是Lot 2 Kookaburra Way)的概念计划,并作为广泛的Vasse-Dunbarton地区的一部分,被确定为特殊供应区域63(Sp63)的Busselton Local Planch No.21(LPS21)。sp63为编制批次242-249 Kookaburra Way的结构计划做准备,但要与已批准的Stonebridge Estate的结构计划集成,该计划向东延伸至伊丽莎白皇后大道。因此,LSP中包含的概念计划描述了与Stonebridge庄园认可的结构计划的整合。LSP地区的前面是Kookaburra Way,位于Busselton旁路的南部,距Busselton City Center的西南方向约6公里。Kookaburra Way连接到了伊丽莎白大街(Queen Elizabeth Avenue)的主题土地以东,这反过来又连接到Busselton旁路,不仅可以进入Busselton City Center,还提供了更广阔的西南中心。LSP区域的总计29.95公顷,包括10个现有批次,范围从0.99公顷到4.72公顷,大多数大约为3.8公顷。目前都用于农村住宅,放牧和业余爱好农场。他们主要是帕克兰(Parkland),被零散的本地植被和引进的物种清除。如图1所示,LSP对242-244的道路布局,排水,行人访问和视觉管理提供了更大的确定性。与Busselton(COB)和规划土地和遗产部讨论的,LSP旨在为Lots 242-244提供合适的细节,但批次245-249的指导旨在仅是高级的,并且要遵守未来的设计。LSP为Busselton旁路提供了40m的后挫折。与拟议的景观和排水储备一起,这4000万的挫折将确保从Busselton旁路观察到半农村景观,并为未来的居民提供高标准的便利设施。LSP的关键统计和计划结果如表1:结构计划摘要。
托马斯路与拟建的南北主干道交叉口的交叉口升级很可能是由于毗邻托马斯路的社区中心的开发而引发的。这些升级将是托马斯路升级的一部分,该项目由开发控制区 4 的开发贡献计划资助。最终的交叉口升级很可能是一个环形交叉路口,但临时开发,如社区中心概念计划第 1 阶段所描述的那样(附在本报告解释部分的附录 D 中)可能会由不同形式的临时交叉口升级提供服务。可以通过分区道路从北部提供服务的住宅开发不会触发这一基础设施要求。预计市政府将在商业地块 B 或 C 被细分时寻求获得社区目的设施所需的土地,如解释部分附录 E 中指示性地块收益计划中所示。除了上面提到的交叉路口升级之外,没有其他基础设施触发因素会影响结构规划区域内未来细分的分阶段进行。
计划类型 规划费 工程费 场地规划 (SP)* $ $ 经小规模/工作人员批准的场地规划 (SP)* $ $ 红线修订 $ 初步咨询 (PC) $ $ 分区条例修改 (OM) $ $ 初步地籍图-场地规划 (PSP)* $ $ 简化地籍图 (SI)* $ $ 最终地籍图 (S) $ $ 综合初步-最终地籍图 (S)* $ $ 重新地籍图 (S)* $ $ 集群规划 (CL) $ PUD/MX 初步发展规划 (DP) $ PUD/MX 最终发展规划 (DP) $ PUD/MX 综合初步/最终发展规划 (DP) $ 林地划定 (FS) $ 初步森林保护规划 (FP) $ 最终森林保护规划 (FP) $ 综合初步/最终森林保护规划 (FP) $ 森林豁免 (FX) $ 场地特定分级规划 (GP, GPT)* $ 标准分级规划(SGP) 标准雨水管理计划 (SSWP) 雨水概念计划 (SWCP) $ 城镇改善计划 (TWN) $ 两年更新 (TYU) $ 交通影响研究 (TIS) $ 技术费用小计(每次记录初始化)敏感区域审查费用(如果标有 *,则为 50 美元)