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World File Search System欧空局
美国-欧空局地球系统科学协议（2022）
i. 一方与其自己的关联实体之间或其自己的关联实体之间的索赔； u. 自然人、其遗产、幸存者或代位人（代位人是本协议的一方或受本交叉豁免条款约束的情况除外）因其身体伤害、其他健康损害或死亡而提出的索赔； iii. 因恶意不当行为造成损害而提出的索赔； iv. 知识产权索赔； v. 因一方未能根据本条第 2（b）款将交叉豁免责任扩展到其关联实体而造成的损害的索赔；或 vi. 一方因另一方未能履行本协议项下的义务而产生的或与其有关的索赔。
欧空局部长级理事会会议 – CM22
近年来，全球航天领域的发展呈现出参与者数量的增长和全球争夺新航天市场的激烈竞争。欧洲航天领域一直试图在这种新的商业模式中确立自己的地位。尽管北美投资文化仍占主导地位，但新模式在不同地区（如中国、印度、日本和以色列等）的影响力不断扩大，这些地区试图抓住创新和新商业模式的潜力。这些模式不像以前的欧洲模式那样以公共政策为基础。除了推动全球经济竞争力之外，乌克兰冲突还加剧了欧洲航天领域在技术和原材料方面对俄罗斯等第三方的依赖。冲突局势凸显了欧洲在太空战略自主方面的差距。在全球竞争和全球经济状况不利的背景下，欧洲航天局 (ESA) 及其成员国加强了欧洲作为这一战略领域竞争参与者的作用，能够提高欧洲公民从太空活动中受益的程度。这一职位具有特别重要的意义，因为根据欧空局-欧盟框架伙伴关系协议的条款，欧空局与哥白尼、伽利略、SSA、EGNOS和GOVSATCOM一起，是负责欧盟空间计划组成部分的实体之一，而且其对安全连接倡议的作用和贡献也正在确定中。
关于欧空局加速欧洲太空利用的决议
（2022 年 11 月 23 日通过）部长级理事会，考虑到本次会议是在全球机遇与挑战的特殊时期举行的，使太空成为比以往任何时候都更有意义的主题，对各国及其经济发展以及欧空局和整个欧洲航天部门的未来都具有重要意义，进一步考虑到本次会议是一系列高级别会议中的重要基石，其目标是通过最大限度地探索和利用太空造福欧洲人民，使欧洲、其国家、机构和组织共同面向未来，为未来的里程碑做好准备，例如 2023 年太空峰会（将作为欧空局-欧盟空间理事会举行）和将于 2025 年组织的部长级理事会会议，考虑到 1980 年 10 月 30 日生效的《建立欧洲空间局公约》（以下简称“公约”），并特别回顾了第 1980 条中规定的欧空局的宗旨II，考虑到本次会议上以最终形式提交给理事会的总干事关于“加速欧洲空间利用”的提案（ESA/CM(2022)2），考虑到根据《公约》制定和执行的总干事长期计划（ESA/C(2021)131）及其年度报告，以及总干事于 2021 年 3 月与成员国分享并于 2021 年 6 月提交给理事会的“2025 年议程”（ESA/C(2021)51），考虑到欧洲空间局与欧洲共同体之间的框架协议（以下简称“框架协议”）于 2004 年 5 月 28 日生效（ESA/LEG/279），考虑到 2016 年在卢塞恩举行的部长级理事会会议通过的决议（ESA/CM/CCLXIV/Res.1 (Final)），2018 年在马德里（ESA/C-M/CCLXXVI/Res.1 (Final)）和 2019 年在塞维利亚（ESA/CM/CCLXXXVI/Res.1 (Final)），特别忆及欧空局成员国应继续在所有空间领域采取行动，特别是在公约框架内，
欧空局的空间商业化活动和规模扩大计划
对于 ESA 来说，没有“新太空公司”，但有一种新太空方法，从大型成熟公司到小型新进入实体都可以看到。这种方法意味着一种基于私人投资的商业思维，利用速度、客户关注和新的风险接受文化。
欧空局科学核心技术计划带来的社会经济效益
此前，InnaLabs 已赢得 ESA CTP 合同，开发适用于太空任务的陀螺仪，目前他们已提供可用于某些太空活动的 IMU - POLARIS，适用于短期至中期太空任务，如发射器、微型发射器、着陆器和再入飞行器。然而，POLARIS 中的加速度计基于航空级设计，而不是抗辐射加速度计；因此，随着 AQUILA 引入其产品组合，他们有可能提供更强大的 IMU 产品，包括抗辐射陀螺仪和加速度计。此外，通过将 AQUILA 出售给其他生产 IMU 的公司，他们提供了一种构建完全欧洲化的 IMU 的解决方案，不受出口限制，而这迄今为止还无法实现。
欧空局科学核心技术计划带来的社会经济效益
为航天器建造的仪器极其复杂，功能强大，处于技术前沿，这意味着它能够生成大量数据。例如，在天文学中，需要将极高分辨率的图片传回地球，而这些数据对于数据处理来说非常“繁重”。如果发射器性能不佳或无法处理足够的数据，那么就会对任务和科学家将收到的基础科学数据造成巨大限制。此外，数据还受到其他限制，例如频谱是一种有限资源，因此需要使用 K 波段传输尽可能多的数据，例如 KSE 为 PLATO 设计的发射器。
欧空局技术战略支持欧洲航天运输部门
o 战略自主：保证欧洲自主制造的日常太空进入能力，实现太空“运输”和“返回”，包括未来需要时载人航天运输能力的前景。 o 可负担性和竞争力：最大限度地发挥欧洲产品的协同作用、共性和平衡的技术构建模块的跨机构或私人资助产品的维持。 o 产业多样性：利用充满活力的欧洲科学和工业生态系统，依靠传统参与者和新参与者现有的工业优势的技能和手段（生产或测试设施、硬件）。 o 商业化：最大限度地利用快速增长的太空利用商业化，在欧洲共享公共技能和地面基础设施，重点发挥欧空局和国家机构作为降低技术活动风险的推动者以及采购未来服务的基础客户的作用。 o 创新提升竞争力：促进创新和引进突破性技术以提高竞争力，承担和激励一定程度的风险，提高环境兼容性，实现碳中和。 o 效率：依靠敏捷/精益的项目管理方法，该方法基于机构、学术或工业界、新手或有经验的多方参与者之间的协同工作。 o 合作：尽最大可能促进成员国跨维持和欧洲合作，在整个欧洲采取竞争性但包容和协作的方式，在现有工业专业知识的传统和卓越基础上联合起来，同时为新的工业参与者提供机会。 具有以下特点的欧洲产品系列： o 两级入轨以提高竞争力，减少级数和发射系统的复杂性。 o 最大限度地发挥发射系统之间的协同作用，通过部件、发动机和级级的通用构建模块实现广泛的模块化。 o 基于互补推力级发动机的全液体推进，第一级和上面级使用一对推进剂。 o 完全可重复使用，以提高竞争力和发射服务灵活性，重点关注低级和高级可重复使用性，以超越全球竞争对手。 o Vega C 和 Ariane 64 的性能范围，具有载人航天运输的潜力。 发射系统系列由与整个发射系统系列兼容的任务扩展模块系列补充，从多个有效载荷适配器到发射级，用于： • 扩大发射服务范围，针对从微型到重型的各种航天器，在多个轨道上精确和高效地发射。• 扩大航天运输新市场的准入，满足在轨服务或探索需求。
cos-154.pdf - 欧空局气候变化倡议
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