译者、翻译公司以及政府和国际组织的翻译服务机构都必须对其产品的质量负责。然而,如何判断翻译质量的问题似乎永远无法得到令所有人满意的答案。在许多学者和从业者眼中,翻译质量评估 (TQA) 过于主观或过于死板,无法产生有效、可靠的结果,那么如何评估工业规模翻译项目的质量呢?在其重要著作《翻译方法》的前言中,纽马克明确表达了他对开发可靠的 TQA 系统前景的看法:“详细的翻译评估方案”与某些其他翻译研究领域一样,“要么过于理论化,要么过于武断”[2]事实上,多年来设计的许多评估系统都无法满足各种专业要求,因为
译者、翻译公司以及政府和国际组织的翻译服务机构都必须对其产品的质量负责。然而,如何判断翻译质量的问题似乎永远无法得到令所有人满意的答案。在许多学者和从业者眼中,翻译质量评估 (TQA) 过于主观或过于死板,无法产生有效、可靠的结果,那么如何评估工业规模翻译项目的质量呢?在其重要著作《翻译方法》的前言中,纽马克明确表达了他对开发可靠的 TQA 系统前景的看法:“详细的翻译评估方案”与某些其他翻译研究领域一样,“要么过于理论化,要么过于武断”[2]事实上,多年来设计的许多评估系统都无法满足各种专业要求,因为
译者导言 黑格尔的《历史哲学讲座》在德国被公认为是他的体系的通俗入门书;其形式不像一般的形而上学论文那样死板,占了作品很大一部分的插图来自一个观察领域,对于那些没有花太多时间研究形而上学的人来说,这个领域也许比其他领域更熟悉。这部作品的一大价值在于它从一个全新的角度呈现了历史的主要事实。当人们考虑到黑格尔的著作对德国的政治运动产生了显著的影响时,人们就会承认,他的宇宙理论,特别是与政治直接相关的部分,即使是那些最热衷于“实用主义”的人,也应该关注。一位作家以其在形而上学抽象中注入的生命确立了自己被视为权威的地位,他称我们面前的这部作品是“他读过的关于这个主题的最令人愉快的书之一”。1
有些人很难理解人工智能与过去的计算机技术有何关系。人工智能不同于谷歌等传统的网络搜索。搜索引擎将用户关键词与网页匹配并提供网络资源链接。这就像图书管理员建议可能对图书馆顾客有用的资源。相反,人工智能用户提出的问题就像与另一个人交谈一样。作为回报,用户收到专门为满足他们的指示而定制的文本。与传统网络搜索的另一个区别是,某些系统(如 ChatGPT)可能不会为用户提供可点击的源链接。人工智能也不同于传统的计算机编程语言(如 javascript 或 C++),因为它更加非正式(自然语言输入)。输出也不同于传统的计算机软件,因为它不那么死板,更不可预测。人工智能输出也可能因模型甚至会话而异。最后,人工智能的发展是为了提供比传统计算机应用程序更具社交导向的计算机交互体验。
电网是生产、传输和分配电力的关键,对经济和社会发展至关重要。其核心作用在于空间分配电力[1, 2, 3, 4]。尽管被誉为 20 世纪最重要的工程壮举之一 [5] 并受到消费者的高度依赖,但目前的电力输送方式却十分死板。当今的输送系统由各种输电和配电网络组成,通过集中发电站向消费者提供电力 [6]。然而,这个庞大而复杂的系统很难满足对实时、可重构和自适应功能日益增长的需求。由于缺乏在当今动态环境中至关重要的自动自我校正功能,其持续运行很大程度上取决于人为干预 [7]。虽然这些系统正在不断改进,但为了满足对智能系统日益增长的需求,彻底改造基础设施是必不可少的。智能电网 (SG) 的出现预示着电力输送的范式转变。SG 集成了现代电信和传感技术,以增强电力输送策略 [8]。与传统的单向电网不同,SG 引入了双向框架,促进了双向流动
如今,飞机的初步设计阶段变得非常具有挑战性,因为需要满足涉及不同应用领域的更苛刻的要求。从这个角度来看,无论是在飞机行业还是在学术研究团体中,都需要简单的设计工具来执行快速可靠的多学科分析和优化。本文全面概述了 JPAD(飞机设计程序的 Java 工具链),这是一个基于 Java 的开源库,被认为是一种快速高效的工具,可用于支持飞机的初步设计阶段及其优化过程。该库已在那不勒斯“费德里科二世”大学工业工程系完全实现,目前仍在开发中。该库的主要目标是对参数定义的飞机模型进行快速多学科分析并搜索优化配置。在该工具的开发过程中,遵循的所有飞机初步设计和分析的基本原理和方法都已在一些飞机设计教科书中进行了详细描述。[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]。JPAD 的主要特点之一在于对飞机参数模型(被认为是一组相互连接和参数化的组件)和可用分析的智能管理。开发该库的目的是简化用户输入文件的组成,并以令人满意的精度进行快速分析 [8] [9]。第 2 节将展示库架构及其主要优势。另一个关键点是可以轻松地将 JPAD 与其他外部工具连接起来,以实现更高的精度。如 [10] 所述,JPAD 库是大量类似软件工具(包括免费软件和商业软件)的替代品。这些工具中的大多数都有重要的历史,其中许多已经使用了几十年。其中一些软件的设计标准很差,文本输入很死板,没有可视化功能。这就是为什么 JPAD 在开发时非常注重简单性和灵活性的主要原因。此外,它被认为是一种开源工具,与目前最流行的飞机设计程序(如 Advance Aircraft Analysis [11]、RDS [12] 或 Piano [13])不同。JPAD 是一个通用计算库,包含多个模块,其中重要的是突出空气动力学和稳定性模块。这些是基于那不勒斯费德里科二世大学 DAF 研究小组开发的几种预测方法,例如用于机身 [14] [15] 或垂直尾翼 [16] [17] 分析的方法。开发此类方法的能力源自该小组在区域涡轮螺旋桨飞机和通用航空飞机应用领域多年活动期间通过数值分析和风洞测试获得的经验,如 [18] [19] [20] 所述。