在建筑物上使用了特定的能源消耗模型的第一年,必须使用建筑物的实际消费信息来验证该模型的准确性。此信息至少应等效于DHCD收集的信息提供的效用津贴。工程师/建筑师必须证明其能源消耗模型的结果在使用选项2中所述的方法确定的数量的10%以内。如果差异远大于此,并且工程师/建筑师认为他/她的模型实际上更代表了典型的一年,则必须包括对这种推理的详细说明。这样的例子是,工程师/建筑师可以表明,实际消费数据中包含的冬季比平均水平明显冷,而夏季的月份则比过去十年的平均水平高得多。每十年一次,必须使用上述段落中所述的实际消费信息对能源消耗模型进行重新验证/校准。但是,所有者必须按时间表部分中所述每12个月提交更新的公用事业津贴信息。在新建或翻新的建筑物的消费数据少于12个月的情况下,工程师/建筑师可以在12个月的地理区域(州一般区域)的12个月内使用消费数据,其中包含该单元的建筑物所在。但是,该项目对于特定建筑物仍然没有12个整数消费数据。但是,在下一个实用程序更新中,当有12个月的特定建筑物数据可用时,必须使用该特定建筑物的消耗数据如上所述验证能源消耗模型。例如,2015年7月1日将在2015年7月1日投入使用的建筑物将有一个公用事业津贴通知日期(在实施日期之前的90天)。2016年4月1日,所有者需要向DHCD提交新的公用事业津贴包(以便将于2016年7月1日实施费用)。因此,在业主于2016年4月1日提交公用事业津贴数据包之前,将不会使用实际建筑物消耗数据来验证能源消耗模型。此后每12个月,该项目将需要完成要求更新的实用程序津贴的过程,但是直到2021年才能再次需要使用实际消费数据进行验证/校准。要使用此方法,您必须提交给DHCD:
南方学院与学校学院委员会 1866 Southern Lane Decatur, Georgia 30033-4097 质量提升计划政策声明 南方学院与学校学院委员会 (SACSCOC) 要求其认证机构接受每十年一次的全面审查,以确保每所机构持续满足成员制定的质量标准。 这些认证标准由成员机构正式采用,可在《认证原则:教育质量基础》中找到。 全面审查包括机构提交两份文件:(1) 合规认证和 (2) 质量提升计划 (QEP)。 当机构提交其 QEP 供现场重申委员会审查时,以下定义和要求适用。 定义 合规认证是由机构填写的一份文件,用以证明其对其遵守委员会的每一项核心要求和其他标准的程度的判断。场外重申委员会对该文件进行初步审查,并向机构和现场重申委员会提交初步调查结果。质量提升计划是重新确认认证过程的一个组成部分,源自机构持续的综合规划和评估过程。它反映并确认了通过关注机构认为对改善学生学习成果和/或学生成功很重要的问题来提高整体机构质量和效率的承诺。机构提交的文件表明,其 QEP (a) 有一个通过其持续的综合规划和评估过程确定的主题;(b) 得到机构选民的广泛支持;(c) 专注于改善特定的学生学习成果和/或学生成功;(d) 投入资源来启动、实施和完成 QEP;(e) 包括评估成就的计划。现场重申委员会审查该文件并进行访谈,以确定该机构是否已证明符合标准 7.2。质量提升计划的要求审查机构可以选择提交有关其 QEP 的选定信息,供场外重申委员会审查。这些信息允许场外重申委员会提供意见,判断预期的 QEP 是否合理地尝试遵守标准 7.2 中关于 QEP 主题与质量提升计划的关系的 (a) 和 (c) 部分。
能源与环境保护部(DEEP)的专员发表了修改国家实施计划(SIP)的意图。《清洁空气法》(CAA)的第169A条关于区域雾霾和区域雾霾规则,《联邦法规》第40条第51.308条第51.308条。这是CAA所需的六年计划中的第二个,并评估了实施当前批准的区域雾sip中所采取的措施所取得的进展。上述SIP修订将提交给美国环境保护署(EPA)进行审查和批准。区域雾化是由空气污染物的排放引起的,这些排放量掩盖了I级联邦公园和荒野地区重要的风景秀丽的远景。各州必须每十年重新访问区域雾兹每五年评估进度。康涅狄格州与联邦,部落和附近的州机构通过中大西洋/东北的可见性联盟(MANE-VU)共同行动。康涅狄格州已承诺实施其长期策略以提高可见性。此策略包括使用低硫燃料和要求通过使用现有控制设备来限制大源硫和氮的排放。Deep为联邦土地经理和EPA提供了咨询和评论2020年1月15日拟议的修订的机会,并根据《联邦法规》第40条法规51.308(i)(2)。他们的评论和Deep的回答包含在此拟议的SIP的附录A中。书面评论。有兴趣的人被邀请对该提案发表评论。评论应在2021年1月29日下午4点之前通过电子邮件提交给Kiernan Wholean,网址为kiernan.wholean@ct.gov。公开听证会。除了接受书面评论外,Deep还将在2021年1月29日下午2:00进行公开在线听证会。任何人都可以通过电子邮件向kiernan.wholean@ct.gov提出听证会的请求。这样的请求必须在2021年1月11日下午4:00之前提出。如果在2021年1月11日或之前未收到听证会的请求,则将取消听证会。有关听证会状态的信息,以及有关听证格式和时间安排的详细信息,如果未取消,将在Deep的网站上发布在公开通知:截至2021年1月15日的拟议国家实施计划修订版中。有关取消公开听证会的问题,可以直接送到kiernan.wholean@ct.gov或860-424-3425。其他信息。上述的SIP修订版在Deep网站上发布了公开通知:拟议的州实施计划修订。有关更多信息,请联系
我们,英格兰林业局,为每个地方林区制定森林规划,阐明我们计划在未来 30 年或更长时间内如何管理我们所照管的林地,并将此传达给一系列利益相关者。它们 • 提供树林现在的描述 • 概述在决定如何对树林提供最佳保护时考虑的主要要点 • 描述森林将如何随时间发展 • 提供关于未来十年内批准的树木砍伐、重新种植和再生的具体信息 • 帮助确保我们的计划在经济、环境和社会上可持续,支持我们的森林管理和木材产品认证 英国的所有树木砍伐都受到监管,砍伐树木前需获得许可证。本规划是英格兰中部森林区树木砍伐规模的一部分,这意味着森林规划是申请此许可证的最佳方式。林业委员会负责检查该计划是否符合所有相关标准和法规。如果满足所有条件,则自批准之日起十年内,我们将全面批准管理运营,并批准我们中期愿景(十年至五十年)的概要。每十年审查一次计划,以更新我们的砍伐许可证,并检查我们是否按计划实现这一愿景。我们所有的森林和林地都得到可持续管理,确保它们将继续造福子孙后代。我们的管理符合英国林地保证标准 (UKWAS) 中概述的最佳实践标准,并根据 UKWAS 的森林管理委员会® (FSC®) 和森林认证认可计划 (PEFC) 标准获得独立认证。(许可证代码 FSC-C123214 和 SA-PEFC-FM-006972)。森林计划是按景观规模编写的“砍伐和重新造林”计划,并未列出每小块木材(称为 coupe*)的详细年度管理运营。无法确定某项特定作业将在哪一年进行,但我们可以确定它应该在哪五年期间进行。森林规划没有详细说明娱乐、生态或遗产特征的管理。这些要素的规划被考虑在内,但遵循不同的管理周期和流程。这包括由 Beat Forester 在每次作业开始前编写的运营计划*。这些概述了我们在进行砍伐和重新放养时需要考虑的特定地点的特征。职权范围(第 6 页)在规划过程开始时商定,以阐明我们对规划区域的管理目标、这些目标与英格兰林业局的地区和国家优先事项的关系以及如何监控这些目标。
背景 行星科学是研究太阳系行星体的形成、演化和相互作用的科学,包括行星及其卫星、矮行星、小行星和围绕太阳运行的彗星,涵盖地质学、天文学和大气科学等多个科学学科。 天体生物学是研究宇宙中生命的起源、演化和分布的科学。行星科学家和天体生物学家使用太空任务、地面望远镜、实验室实验、地面实地工作和理论研究相结合的方式开展研究。 联邦政府对行星科学和天体生物学研究与开发 (R&D) 的支持主要来自美国国家航空航天局 (NASA) 的行星科学部,该部门由该机构的科学任务理事会 (SMD) 管理。美国国家科学基金会 (NSF) 数学和物理科学 (MPS) 理事会下的天文科学部 (AST) 通过其相关的地面天文学项目提供适度支持。十年调查是一个为期两年的过程,大约每十年进行一次,最终发布一份最终报告,旨在回顾某一学科过去十年的科学进展,就未来十年的科学重点达成社区共识,并推荐一个综合计划以最好地解决这些问题。NASA 和 NSF 安排美国国家科学、工程和医学院 1 对未来十年的行星科学和天体生物学进行十年调查。除了负责制定十年科学战略外,十年调查委员会还首次在行星科学十年调查中负责考虑并提出有关行星防御 2 和多样性、公平性和包容性的具体建议。2022 年 4 月 19 日,美国国家科学院发布了最终报告《起源、世界和生命:2023-2032 年行星科学和天体生物学十年战略》(行星十年)。 3 行星十年优先科学问题 虽然之前的十年战略主要是按照目的地来组织的,但 NASA 在其对十年调查委员会的指示中要求调查“按照行星科学、天体生物学和行星防御中的重要、总体问题来组织。” 在这方面,新的行星十年围绕十二个优先科学问题组织了其研究战略 4 ,这些问题涵盖三大科学主题:起源、世界和过程以及生命和宜居性。
2. 2021 年长期预算预测概览——TFP 风险情景 14 1. 2021 年长期预算预测概览——基线情景 15 3. 2021 年长期预算预测概览——AWG 风险情景 15 4. 2021 年与 2018 年长期预算预测概览——基线情景 16 I.1.1. 2019-2070 年净移民流量预测 21 I.1.2. 2019-2070 年总人口预测 22 I.1.4. 2019-2070 年人口抚养比(%) 24 I.1.3. 2019 年和 2070 年按年龄组划分的人口分布 24 I.1.5. 2018 年和 2021 年老龄化报告:人口和抚养比预测 25 I.1.6. 2021 年和 2018 年老龄化报告中的人口假设,2019-2070 年 26 I.1.7. 1960-2070 年全球人口抚养比 27 I.2.1. 2019-2070 年年均潜在 GDP 增长率细分(%) 42 I.2.2. 2021 年和 2018 年长期预测比较:劳动力发展情况 45 I.2.3. 2021 年和 2018 年长期预测比较:潜在 GDP 增长及其决定因素 46 I.3.1. 敏感性测试和替代方案概述 47 I.3.2.各情景对欧盟 2019 年至 2070 年平均年度潜在 GDP 增长影响的细分(%) 47 II.1.1. 公共养老金计划的主要类型 52 II.1.2. 养老金制度中的自动平衡机制、可持续性因素和与预期寿命的联系 56 II.1.3. 法定退休年龄、提前退休(括号中)和推迟退休的激励措施 58 II.1.4. 按性别划分的平均有效劳动力市场退出年龄。 59 II.1.5. 退休期限:按性别、占平均职业生涯的百分比和占成年期的百分比 61 II.1.6. 2019 年和 2070 年公共养老金制度的缴款(占 GDP 的百分比) 62 II.1.7. 公共养老金制度的缴费率 64 II.1.8. 公共养老金总支出的水平和变化; 2019-2070 年,基准情景(占 GDP 的百分比) 68 II.1.9. 公共养老金总支出:每十年的变化(占 GDP 的百分比) 72 II.1.10. 2019-2070 年各年龄组公共养老金支出的变化(占 GDP 的百分比) 76 II.1.11. 2019-2070 年公共养老金总支出变化明细(占 GDP 的百分比) 80
PNM正在寻求批准100兆瓦的太阳能和310兆瓦的电池存储项目,以确保有足够的资源可满足2026年夏季客户需求。批准这些资源对于确保PNM的规划储量符合行业标准和资源充足性要求是必要的,如PNM的2020年IRP和最近的资源应用所述。实现这一行业标准可确保以安全可靠的方式满足客户需求的足够能力。PNM最近在2023年夏季达到了两个新的峰值需求需求,7月17日和7月18日连续地达到了2,131 MW零售系统的峰值。峰值需求的持续增加,加上资源车队的快速变化特征,为PNM提供了更多的资源,提供了进一步的证据和支持,以便继续能够可靠地满足客户的需求。本文件中选择的资源是由独立评估者监督的竞争性RFP流程的结果。所选资源代表了最低的成本组合,通过工程师,采购,构造(“ EPC”)协议提供60 MW的公用事业拥有的电池存储,通过储能协议(“ ESAS”)合同的250 MW电池存储项目,以及通过“ PPA”(PPA)另外100 MW的Solar Solar的100 MW。成本评估包括考虑固定价格ESA的财务影响以及对客户固定价格ESA相关的增量成本的评估。PPA的成本回收将是通过PNM的燃料和购买的电力成本调整条款; PNM Will这些资源还根据2026年夏季的可交付性很高而选择,从而最大程度地减少了早期协议中看到的开发人员风险。PNM首次提出了ESA的体积定价结构,以解决与固定价格ESA相关的增量成本。PNM的申请寻求根据17.9.551 NMAC批准一个PPA和三个ESA,概述了提出长期PPA和ESA申请申请的要求。pnm寻求根据NMSA§62-9-1(1978)的公用事业拥有的电池存储的公共便利和必要性证书(“ CCN”),概述了CCN申请的要求,包括对能源存储系统的特定要求。PNM要求在5月1日或6个月内批准开发人员通知,以确保可用于2026年夏季的资源。PNM必须在2026年满足其峰值负载需求,并提供安全可靠的服务,包括达到0.1损失的可靠性标准,这是“最佳实践”行业标准,等于每十年损失负载事件,这是本申请的资源。pnm的申请包括九名证人的证词,这些证词支持全资源要求提案,对收到的投标分析以及选择最具成本效益的资源组合的选择。
根据(1)的危害定义定义为“一种过程,现象或人类活动,可能造成伤害,生命丧失,疾病,社会和经济破坏,财产损害和环境退化”。危害具有三种分类,即自然,人为和自然。自然危害本质上可以是地球物理,水文,气候,气象或生物学(2)。危害的特征是其位置,强度,大小,频率和发生的可能性(3)。水电学危害可能源自大气,海洋或水文,主要是由极端天气和气候事件引起的(4)。热带气旋,山洪,洪水,干旱,干咒,热浪,寒冷和沿海风暴潮是水力气象危害的一些例子。这些危害占自然危害发生的很大一部分,它们发生在世界各地,尽管某些危害的频率和强度以及社会对它们的脆弱性在区域到区域,区域到区域之间有所不同(5)。水电学条件还可能影响其他危害发生,例如滑坡,流行病,有毒物质的运输和分散,野火,蝗虫瘟疫和火山喷发材料(6)。可以在GIS环境中使用遥感来提出水文现象(如洪水)的空间分布。干旱是自70年代(7)以来几乎每十年发生一次极端干旱的水文气象危害之一。威胁数百万人的生计。最近,干旱的发生频率正在增加,受影响最大的地区是Masvingo,Matabeleland North和Matabeleland South。这些干旱发生导致作物产量和牲畜丧失的严重下降。其他关键的经济领域(如旅游业)也因缺乏水和稀缺食物而死亡的游戏储备中的动物也受到了影响(12)。玉米是津巴布韦的主食,不太适合在边缘降雨的土地中生产,因此这些地区受到影响(8)(9)。干旱的发生频率已增加,以至于该国几乎每年都会受到影响(10)(11)。1982年至1984年的干旱如此严重,以至于它对农民造成了巨大的损失,造成了巨大的作物衰竭和牲畜的损失,牲畜产量下降到历史水平的10%(12)。十年后,另一次严重的干旱发生在1991年至1992年,该国在津巴布韦的正常降雨中只有约50%的降雨量,使1982年至1983年的强度黯然失色(10)。在2014年至2016年以及2018年至2019年以及目前的2023年至2024年的干旱季节造成了严重的粮食短缺。能源部门尚未幸免于在卡里巴大坝的发电中发电,从而导致津巴布韦的大量负荷脱落。由于这些时期的大坝水平较低而引起的沮丧发电造成了该国最近面临的经济挑战(13)(14)。因此,需要使用各种排放场景来研究由于气候变化而导致的未来水样气象危害。这使决策者可以提前适当地计划,以便可以最大化干旱发生的不利影响,同时可以最大程度地提高优势。
回顾 ECMWF 自 1975 年成立以来的 37 年,数值天气预报 (NWP) 的科学和实践取得了惊人的进步。1975 年,全球 NWP 模型尚处于起步阶段,天气预报技能最多只能提前三天。ECMWF 成立的一个关键原因是通过创建欧洲集体努力,使全球 NWP 能够更快地发展。无论如何,这段时间是这项事业取得巨大进步的时期,今天我们通常预计天气预报能够提前第二周预测。科学发展、增强的观测覆盖范围和增强的计算能力都发挥了关键作用。未来会怎样?我们可以期待 2030 年的天气预报是什么样的?众所周知,预测科学和技术的未来非常困难,尤其是因为如果以最近的历史为依据,未来 18 年的技术进步基本上是不可想象的。但也许其他当前趋势更容易推断。ECMWF 全球预报模型的隐含水平网格大小(高分辨率模型目前为 16 公里)几十年来一直以相当稳定的指数速度减少。NWP 预报的客观技能指标表明,技能一直在以大约每十年一天的提前时间增加(对于有用的预报)的恒定速度增加。将这两种趋势向前推断可能很危险,但如果我们这样做,那么到 2030 年,技能应该可以延长大约两天,水平网格大小可能在几公里的范围内。另一个自然而然的问题是,未来的全球模型将能够预测什么?有趣的是,自 1992 年以来,ECMWF 不仅预测天气,还预测海浪。当然,近地表风和海浪之间有着密切的联系,但当时和现在,水手对海浪的良好预报的需求也很大。最近,由于将我们的预报扩展到月度和季节时间尺度,ECMWF 预报模型现在包括与大气模型相结合的全球海洋模型。此外,ECMWF 还开发了另外两个领域,在这些领域中,可以使用我们的预报系统和数据预测自然环境的相关方面。从科学、技术以及用户的角度来看,这些都是非常令人兴奋的举措。第一个是 MACC 项目,用于预测大气成分,包括温室气体、气溶胶、火灾和空气质量。第二个是 ECMWF 的第一个第三方活动——欧洲洪水预警系统——正在探索集水区水文的评估和预测。人们可以推测,未来的 NWP 系统可能更接近于数值环境预测系统。这些发展之所以发生,是因为这些领域的科学正在进步,也是因为可以从卫星和其他地方获得这些特性的新观测。当然,所需的科学是多学科的,物理学、化学和生物学都发挥着越来越重要的作用。起源于气象学的数据同化等技术可以并且正在扩展到环境科学的许多其他分支。未来存在许多不确定性,但 ECMWF 可以抓住机遇,推动 NWP 科学发展并提高预报技能,继续成为公认的全球中期预报领域的世界领导者。艾伦·索普
DATA ACQUISITION SYSTEM FOR VEHICLE ENGINE SENSORS: A REVIEW *Lauris Melders , Ruslans Smigins , Aivars Birkavs Latvia University of Life Sciences and Technologies, Latvia *Corresponding authorʼs e-mail: lauris.melders@inbox.lv Abstract Monitoring the operation of car engines using a smartphone and cloud services is a concept that falls within the field of intelligent vehicle technologies.使用信息收集系统,车队公司可以有效地管理其车辆的使用情况,最大程度地减少投资和维护成本,防止事故和失败,确定员工之间的驾驶行为不佳,并减少与燃料,轮胎和其他资源相关的费用。此方法涉及从车辆发动机传感器收集实时数据,通过智能手机将数据传输到云,然后使用云服务来分析和管理信息,以简单地理解它。本综述反映了内燃机的工作效率以及减少对环境的污染,还收集了现有的文献,以深入了解汽车行业中的车辆传感器数据采集技术和系统,从而确定了当前知识中的差距,并为该领域的下一项实践研究提供了概念上的框架。在解释了技术开发中物流任务的一般思想之后,引入了各种传感器及其方法与发动机属性相关联。研究结果表明,大多数文章都是关于来自不同系统的数据采集系统。关键词:数据采集系统,智能车辆技术,发动机数据收集。他们可以为用户提供便利性和灵活性,使他们可以轻松访问和调整设置,从而实现实时监控和调整发动机性能,从而帮助用户根据其特定需求和偏好来优化效率和性能。引言汽车行业的持续发展和进步推动了该行业的向前发展,从而提高了安全标准,创新技术。每十年带来新的机遇和挑战,这些机会和挑战推动了该行业迈向优先考虑高效,安全和环保运输解决方案的未来。每个工业加工系统,工厂,设备,测试地面和汽车都是由计算机软件和硬件组成的,这些软件和硬件符合已知的物理定律。这些系统不是稳态;取而代之的是,它们由数千种总是在变化的机械和电现象组成。系统的正确操作能力取决于特定的时间事件和可变参数。大多数变量需要使用工具(例如视觉显示)来测量,这将现象转化为人类可以理解的形式。有效的车辆数据收集对于提高汽车行业的安全性,效率和整体性能至关重要。它还在新兴技术(例如自动驾驶汽车和智能运输系统)的开发和实施中发挥作用(Oladimeji等,2023)。汽车中的传感器可帮助驾驶员发现汽车的问题并防止损坏发生。它还可以显示驾驶员的警报和远程诊断的报告功能(Abdelhamid,Hassanein和Takahara,2014年)。它们对于保持最佳发动机性能,提高燃油效率并解决潜在的问题至关重要。诊断工具和技术在现代汽车维护和维修中继续发挥关键作用。要克服现有通信技术的局限性,并为大型车辆网络创建有效的合作网络,需要探索替代解决方案。