2022 年,联合国贸易和发展会议 (UNCTAD) 启动了一个试点项目,以支持塞舌尔、南非和赞比亚的技术援助能力建设。该项目侧重于农业和能源领域的技术。UNCTAD 的技术援助方法是考虑到发展中国家的特殊条件而制定的,这些国家尚未积累开展此类评估所需的人力和机构能力。它采用以下方法:建立治理结构(指导委员会和专家组)、确定要评估的特定技术、绘制利益相关者参与评估的地图、从利益相关者那里收集定性和定量数据,并提出政策建议供有关当局考虑。
1 不包括概念或示范项目 2 根据 2030 RED III 授权估计炼油厂的可再生 H2 使用目标,该授权规定工业用 H2 的 42% 必须是可再生能源,供应给运输部门的所有能源的 1% 必须是 RNFBO 来源的燃料,这里假设供应给运输市场的所有 RFNBO 燃料都来自炼油厂。其他电子燃料也可以实现这一目标。3 灰色和蓝色 LCOH2 取自炼油能力最大的 4 个欧盟国家(德国、西班牙、法国、荷兰)的平均值,国内可再生 H2 低端代表西班牙,高端代表德国,进口可再生 H2 基于 H2Global 和 FertiGlobe 的电子氨到岸价 1000 欧元/吨。资料来源:Systemiq 为欧洲突破能源和清洁技术进行的分析。分析基于 Systemiq 先前完成的与欧盟 PtX LOCX、IEA H2 项目数据库、清洁氢能观测站 2023、ETC 2023 化石燃料转型相关的 MPP 分析;欧盟 ETS 排放查看器。
1) 支持开发连贯的丹麦-德国-荷兰陆基氢基础设施,通过 Hyperlink 1-3 网络连接各国,通过实现可以解锁管道投资的承购承诺,为 RePowerEU 2030 目标做出贡献。并开发丹麦和荷兰合作伙伴之间的联合项目,以确定大规模氢存储的需求和开发。
如果将氢气用作燃烧燃料,扩大其作为零碳燃料的使用范围可能会对空气质量产生一些潜在影响。使用氢气为直接发电的燃料电池提供动力不会在使用点造成任何空气污染。当氢气在发动机、锅炉、炊具和熔炉中燃烧时,火焰的高温会分解空气中的氮气 (N 2 ),从而形成氮氧化物 (NO x ),这是一种重要的空气污染物。氢气燃烧的火焰比大多数化石燃料更热,并且每产生一个单位热量就有可能排放更多的 NO x 。另一方面,燃烧氢气而不是碳氢化合物燃料(例如汽油、柴油或乙醇等生物衍生燃料)可以改善空气质量,减少颗粒物排放并消除一氧化碳。在许多情况下,可以通过使用现有的废气后处理技术、降低氢气燃烧的温度和优化燃料与空气的比例来减少氢气燃烧产生的 NO x 排放。这有时会导致额外的成本和/或降低能源效率。目前市面上很少有专门设计用于燃烧氢气的发动机或锅炉,而且实际排放性能数据非常有限。为了确保氢气从空气质量角度发挥其作为更清洁燃料的潜力,需要实施有效的氮氧化物排放控制(技术和监管)。
氧同位素(δ18o)是最常用的speleothem代理,并提供了许多古气候的基础记录。因此,影响speleothemΔ18O的静止过程至关重要。然而,由局部水文学驱动的过程(PCP)是一个被广泛忽略的对Speleothemδ18O的过程。在这里,我们研究了pcp对越南中部的斯塔比米特δ18记录的影响,跨越45 - 4 ka。我们采用一个地球化学模型,该模型利用speleothem mg/ca和洞穴监测数据来纠正δ18o PCP效应的记录。所得记录与区域speleothemδ18o记录和气候模型模拟的一致性提高,表明校正后的记录更准确地反映了降水δ18o(δ18o P)。没有考虑PCP,我们对δ18o记录的解释将是误导的。避免对Speleothemδ18O的误解,我们的结果强调了将PCP视为Speleothemδ18O.
3 价值链描述 ................................................................................................................................ 12 3.1 德国国内绿色氢气生产 12 3.2 国际绿色氨价值链 12 3.3 铁制氢价值链 13 3.4 载体特性比较 14
能源部门深度脱碳是许多电力公司及其客户和利益相关者的关键战略重点。为了促进具有挑战性的经济部门脱碳,《通货膨胀削减法案》(IRA)包含了针对清洁氢能(45V)的新生产税收抵免,这些抵免反映了现有 24/7 CFE 政策的“三大支柱”,这些政策旨在采购与其实际每小时电力负荷更接近的 CFE(即“负荷匹配”或“24/7” CFE)。要获得 45V 税收抵免,交付的电力必须满足时间匹配、可交付性和增量约束;而欧洲 RFNBO 和加拿大提议的清洁氢能投资税收抵免则包括三大支柱的组合。
1. ISO 16110-1 使用燃料处理技术的氢气发生器 - 第 1 部分:安全性 2. ISO 16110-2 使用燃料处理技术的氢气发生器 - 第 2 部分:性能试验方法 3. ISO 11114-4 可运输气瓶 - 气瓶和阀门材料与气体内容物的兼容性 - 第 4 部分:选择耐氢脆钢的试验方法 4. ISO 16111 可运输气体存储装置 - 可逆金属氢化物中吸收的氢气 5. IEC 62282-3-100:2019,燃料电池技术 - 第 3-100 部分:固定式燃料电池发电系统 - 安全性 6. IEC 62282-3-200:2015,燃料电池技术 - 第 3-200 部分:固定式燃料电池发电系统 - 性能试验方法 7. IEC 62282-3-201:2017,燃料电池技术 - 第3-201:固定式燃料电池发电系统 - 小型燃料电池发电系统性能试验方法 8. IEC 62282-3-300:2012,燃料电池技术 - 第 3-300 部分:固定式燃料电池发电系统 - 安装