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World File Search System汇编
美国政府跨部门和相关术语汇编
信息交换中心参与者/参谋人员改善联邦政府内部的沟通和相互理解，以提高劳动力之间的效率。正如在多个论坛（例如会议、研讨会）中提到的那样，跨部门代表表示需要具有有用、一致、包容和排他性含义的术语。从国防部和国土安全部词典开始，本文件通过清点立法（美国法典）和行政政府部门（部门和机构战略计划）的组织术语和定义来开始讨论。本文件并非旨在成为跨部门术语的全面汇编，也不会推荐某个术语优于其他术语。它仅用作指南，在任何情况下都不会成为制定或解释劳动力统一行动政策或原则的工具。本文件发布时，各方均理解，它并非任何部门的使命或职能的权威性文件。这些术语和定义对美国政府不具约束力。本文件并非旨在用作法律文件，也不反映所有相关法定条款、法规或其他指导。由于定义没有上下文，建议读者参阅列出的原始来源以了解上下文。
紧急情况下的卫生技术汇编
卫生有可能挽救生命；实施不佳或实施卫生效果不佳。现实告诉我们，要考虑到完整的卫生链：从厕所进行收集，运输，治疗到安全处置或重复使用，我们必须超越厕所。该问题的复杂性，结合各种环境和危机环境对许多组织来说仍然是一个挑战 - 该行业的公认差距。我们如何确保对卫生方面的高质量响应？本出版物是对该行业的重要贡献 - 在人道主义背景下为卫生解决方案提供了出色的能力建设和决策支持工具。因此，它有助于改善我们作为集群而努力的坐标，因为只有在现场所有演员都具有所需的工具和技术能力并说相同的技术语言时，才能进行良好的协调。通过在开发部门广泛使用的现有卫生系统和技术汇编的人道主义对应物出版物出版物，该文档也有助于人道主义和发展世界的互补性。与全球Wash集群合作伙伴一起，在德国Wash Network，Eawag和可持续卫生联盟的领导下，该出版物的创建是一项惊人的合作，与众多国际部门专家和组织的贡献是一项了不起的努力 - 努力介绍全面的Sanitation技术和系统，以表现为单一的技术解决方案，以表现为单一的技术解决方案。在下一步中，全球Wash集群很高兴与可持续卫生联盟一起举办本汇编的在线范围。我们感谢合作伙伴和捐助者，他们通过过去和持续的支持使这一切成为可能。
附件 B - CAO 100.5 参考汇编
CAR 30 维护机构是指持有批准证书的机构。批准证书的含义与 CAR 1988 第 2 条中的含义相同。CASA 维护计划是指 CAR 1988 的附表 5。CASR 1998 是指 1998 年《民航安全条例》。CAO 是指《民航法令》。民航立法是指 1988 年《民航法》（简称“该法案”），以及根据该法案或为该法案目的而制定的任何立法文书，包括法规、CAO、标准手册和其他文书。对于飞机而言，维护计划涵盖的飞机是指根据 CAR 1988 第 4A 部分（第 4A 部分）获得批准的 SOM 或维护计划涵盖的飞机，该计划包含了附录 1 中规定的额外维护要求。DOT 是指美国运输部。
附件 B - CAO 100.5 参考汇编
CAR 30 维护机构是指持有批准证书的机构。批准证书的含义与 CAR 1988 第 2 条中的含义相同。CASA 维护计划是指 CAR 1988 的附表 5。CASR 1998 是指 1998 年民航安全条例。CAO 是指民航命令。民航立法是指 1988 年民航法（简称“该法案”），以及根据该法案或为该法案目的而制定的任何立法文书，包括法规、CAO、标准手册和其他文书。对于飞机而言，维护计划涵盖的飞机是指根据 CAR 1988 第 4A 部分（第 4A 部分）获得批准的 SOM 或维护计划涵盖的飞机，该计划包含了附录 1 中规定的额外维护要求。DOT 是指美国运输部。
附件 B - CAO 100.5 参考汇编
NAA 指国家航空管理局。 批准的 SOM 指根据 1988 年 CAR 条例 42M 批准的维护系统。 STC 指补充型号合格证。 TAC 指型号验收证。 TC 指型号合格证。 就飞机而言，使用时间指飞机在飞行过程中离开地面直到飞行结束时触地着陆的时间。 就飞机部件而言，使用时间指部件安装在飞机上的时间，即从飞机在飞行过程中离开地面直到飞行结束时触地着陆的时间。 工作文件包指执行维护的人员对飞机、飞机部件或飞机材料进行的维护阶段和细节的记录
附件 B - CAO 100.5 参考汇编
NAA 指国家航空管理局。 批准的 SOM 指根据 1988 年 CAR 条例 42M 批准的维护系统。 STC 指补充型号合格证。 TAC 指型号验收证。 TC 指型号合格证。 就飞机而言，使用时间指飞机在飞行过程中离开地面直到飞行结束时触地着陆的时间。 就飞机部件而言，使用时间指部件安装在飞机上的时间，即从飞机在飞行过程中离开地面直到飞行结束时触地着陆的时间。 工作文件包指执行维护的人员对飞机、飞机部件或飞机材料进行的维护阶段和细节的记录
附件 B - CAO 100.5 参考汇编
NAA 指国家航空管理局。 批准的 SOM 指根据 1988 年 CAR 条例 42M 批准的维护系统。 STC 指补充型号合格证。 TAC 指型号验收证。 TC 指型号合格证。 就飞机而言，使用时间指飞机在飞行过程中离开地面直到飞行结束时触地着陆的时间。 就飞机部件而言，使用时间指部件安装在飞机上的时间，即从飞机在飞行过程中离开地面直到飞行结束时触地着陆的时间。 工作文件包指执行维护的人员对飞机、飞机部件或飞机材料进行的维护阶段和细节的记录
噪音控制材料汇编 - CDC
1975 年出版的《噪声控制材料汇编》（第 75-165 号）第一版受到了噪声控制工程师和其他对听觉宁静感兴趣的人的热烈欢迎。这是第一次，一份全面的噪声控制材料清单及其相关技术数据可从单一来源获得。在随后的几年里，随着制造商放弃旧产品线并增加新产品，该汇编开始变得过时。第二版经过了许多修订，但其目的是一样的。它专为那些选择噪声控制材料和系统的人使用而设计。它将在确定噪声控制材料和系统的可用性、声学性能和来源方面很有用，尤其是那些具有工业应用的材料和系统。其中包括有关特定产品的数据以及有关这些产品的用途和局限性的一般信息。
决议决定 - 联合国条约汇编
直到第三十届常会，大会决议都以阿拉伯数字加罗马数字加括号的方式标示，以表明会议届次（例如：第 3363 (XXX) 号决议）。当以同一编号通过多项决议时，每项决议都以两个数字之间的大写字母标示（例如：第 3367 A (XXX) 号决议、第 3411 A 和 B (XXX) 号决议、第 3419 A 至 D (XXX) 号决议）。决定则不予编号。自第三十一届会议起，作为大会文件符号新系统的一部分，决议和决定均以阿拉伯数字加斜线加另一个阿拉伯数字的方式标示，以表明会议届次（例如：第 31/1 号决议、第 31/208 号决定）。当以同一编号通过多项决议或决定时，每项决议或决定均以两个数字后的一个大写字母来标识（例如：第 31/16 A 号决议、第 31/6 A 和 B 号决议、第 31 I 406 A 至 E 号决定）。
