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现金池在当今商业环境中的力量
现金池主要有两种形式。名义现金池允许子公司在合并余额以计算利息的同时维持单独的银行账户。它提供集中的流动性管理，无需实际转移资金，从而增强利息优化并降低管理复杂性。另一方面，实物现金池涉及将资金从子公司账户转移到中央现金池账户，提供最高级别的控制并优化流动性管理。它具有提高现金可见性、更顺畅的现金流运作和降低外部借贷成本等优势，但它可能会带来额外的管理任务和交易对手相关风险。然而，重要的是要考虑与公司间利息相关的潜在税收和法律影响，尤其是在印度尼西亚的背景下。
卡诺电池在中欧的未来作用
预计，许多国家未来能源供应将以可再生能源发电为主，这将导致对灵活性选项的需求增加。卡诺电池提供了满足这种灵活性需求的技术前提条件，而且相对容易扩展。本文通过结合能源系统优化模型 REMix 和基于代理的电力市场模型 AMIRIS，研究了卡诺电池未来的经济潜力。REMix 评估能源系统成本最低的基础设施配置以及卡诺电池在其中的作用，而 AMIRIS 则关注这些存储系统的相应盈利能力。建模链应用于 2050 年中欧零排放能源系统的案例研究。为了为有前景的技术开发提供指导，对该系统进行了卡诺电池成本和效率的参数扫描。我们发现，从能源系统设计的角度来看，低成本存储介质的可用性是使用卡诺电池的关键驱动因素。此外，与电化学电池系统相比，卡诺电池与风能的结合具有更长的存储时间，因此具有优势。卡诺电池运营商可以实现正年度毛利润，这取决于系统设计、其在能源系统中的指定角色，尤其是其市场力量和竞标策略等因素。我们得出的结论是，必须充分利用卡诺电池的发展潜力，使其在更大范围内与其他存储技术竞争。
先进的电解质配方可确保钒液流电池在高温下稳定运行
钒氧化还原液流电池 (VRFB) 电解质在高温 (> 40°C) 下热稳定性不足仍然是该技术开发和商业化的挑战，否则该技术将为间歇性可再生能源的长期储存带来广泛的技术优势。本文提出了一种组合添加剂的新概念，它显著提高了电池的热稳定性，使其能够在迄今为止测试的最高温度 (50°C) 下安全运行。这是通过结合两种化学性质不同的添加剂——无机磷酸铵和聚乙烯吡咯烷酮 (PVP) 表面活性剂实现的，它们共同减缓溶液中氧钒物质的质子化和聚集，从而显着抑制有害沉淀物的形成。具体来说，在 50°C 的静态条件下，沉淀率降低了近 75%。这一改进反映在完整的 VRFB 设备在 50°C 下连续运行超过 300 小时的稳健运行中，在 100 mA cm-2 电流密度下实现了令人印象深刻的 83% 的电压效率，并且在电极/流动框架或电解质槽中均未检测到沉淀。
钙钛矿太阳能电池在太空应用中的抗辐射和强化策略的进展
金属卤化物钙钛矿 (MHP) 是一种具有优异性能的半导体材料，广泛应用于各个行业。这些材料通常表现出直接跃迁半导体行为，其特点是吸收系数高、激子结合能低，从而具有出色的 PV 性能。此外，MHP 显示出高效的载流子传输速率、较长的载流子寿命和显著的扩散长度，从而能够以最少的复合实现电子和空穴的有效传输。1 利用 MHP 作为吸收层的钙钛矿太阳能电池 (PSC) 已成为第三代太阳能电池的典范。2009 年，Miyasaka 等人实现了 PSC 开发的一个重要里程碑。用钙钛矿取代染料敏化太阳能电池中的吸收材料，使光伏转换效率 (PCE) 达到 3.8%。2 从那时起，PSC 引起了广泛关注，其 PCE 经历了快速增长，如图所示。1(A)。3 – 9 目前，单结 PSC 已实现认证 PCE 26.14%，10 稳步接近 Shockley – Queisser 效率极限 33.7%。11
锂离子电池在各种模式的e-
运输部门的电化导致Ve Hicles中锂离子电池的部署增加。今天，在电动汽车，电动巴士和电船中安装了牵引力电池。这些用例会在电池上提出不同的需求。在这项工作中，来自82辆电动汽车的60台电动汽车和现场数据的模拟数据使用，来自德国的6艘电动船只根据运输方式来量化与电池运行和预期寿命相关的一组应力因素。为此，最初旨在模拟固定应用程序中的电池操作的开源工具模拟人生扩展到分析移动应用程序。现在允许用户在开车和充电时模拟电动汽车。The analyses of the three means of transportation show that electric buses, for example, consume between 1 and 1.5 kWh/km and that consumption is lowest at ambient temperatures around 20 ◦ C. Electric buses are confronted with 0.4 – 1 equivalent full cycle per day, whereas the analyzed set of car batteries experience less than 0.18 and electric boats between 0.026 and 0.3 equivalent full cycles per day.分析的其他参数包括平均收费，平均充电率和平均行程周期深度。除了这些评估之外，将运输平均值的电池参数与三个固定应用的电池参数进行了比较。我们透露，家庭存储和平衡功率应用中的固定存储系统产生的等效全周期与电动总线相似，这表明在这些应用中可以使用类似的电池。此外，我们模拟了不同充电策略的影响，并显示了它们对电池降解应力因素在电子传输中的严重影响。为了促进广泛和多样化的用法，与这项工作相关的所有配置文件和分析数据都是作为开放数据作为这项工作的一部分提供的。
锂离子电池在电动汽车不断增长的趋势中的作用
摘要：在汽车场中，越来越多的全球关注与燃烧独立的电动汽车（EV）的可用性。曾经被认为是一个过于雄心勃勃且昂贵的冒险，由于使用了锂离子电池（LIBS），电动汽车的受欢迎程度和实用性逐渐增加。尽管Libs的主题已被广泛涵盖，但尚未进行综述，该评论涵盖了从经济，工业和技术角度来看LIB的当前进步。对诸如国际政策变化，具有深度学习能力的基于云的系统的实施以及基于EV的高级LIB电极材料等方面的特定概述。讨论了解决基于EV的LIB市场当前挑战的建议。此外，提供了有关LIB-EV行业应遵循的短期，中期和长期目标的建议，以确保其在不久的将来取得成功。基于此文献综述，可以建议基于EV的LIB将继续成为未来几年的热门话题，并且仍然有大量的整体进步空间。
随着电池在电动汽车和可再生能源存储等各个行业和应用领域的使用增加，利益相关者必须
作为一家非营利性的全球智能移动联盟，MOBI 具有独特的优势，可以为全球电池护照的发展做出贡献。迄今为止，MOBI 电池计划已制定了三项专注于电池价值链的标准，未来还将制定更多标准。MOBI 将继续与 GBA 密切合作，以加速全球电池护照的创建和采用，并为未来的创新铺平道路。
氢能和电池在 2050 年实现英国净零排放中的作用
缩写 解释 AEL 碱性水电解器 AVGAS 航空汽油（航空级燃料） BE 电池电动 BEIS 商业、能源和工业战略部 BESS 电池储能系统 BEV 电池电动汽车 CCGT 联合循环燃气轮机 CCUS 碳捕获利用与储存 CCS 碳捕获与储存 COMAH 重大事故危害控制 CO 2 二氧化碳 CO 2e 二氧化碳当量 DNV 挪威船级社。开展此项研究的咨询公司 EFR 增强频率响应 ESG 环境、社会和治理 ETO DNV 的能源转型展望 EV 电动汽车 FC 燃料电池 FCEV 燃料电池电动汽车 GHG 温室气体 Gp km 千兆客公里 Gt km 千兆吨公里 H 2 氢气 HFO 重质燃料油 HICE 氢燃料内燃机 ICE 内燃机 IEA 国际能源署 LCO 钴酸锂 LFP 磷酸铁锂 LOHC 液态有机氢载体 LPG 液化石油气 Li-ion 锂离子电池 Li-S 锂硫电池 MGO 船用燃气油 MtCO2e 百万吨二氧化碳当量 NCA 锂镍钴氧化铝 NMC 锂镍锰钴氧化物 OCGT 开式循环燃气轮机 PEM 聚合物电解质膜电解器PHEV 插电式混合动力汽车 Pkm 铁路客运公里数（一名铁路旅客乘坐铁路行驶一公里的距离） PM 颗粒物 RPM 每分钟转数 RTE 往返效率 SAF 合成航空燃料 SIB 钠离子电池 SMR 蒸汽甲烷重整 SOEC 固体氧化物电解器 SOH 健康状态 SSB 固态电池 SUV 运动型多用途车 Tkm 吨公里数（一吨货物运输一公里的距离） TRL 技术就绪水平 VTOL（eVTOL） 垂直起降（电动垂直起降） VRES 可变可再生能源
锂离子电池在储存条件下的高效电化学健康状态模型
摘要：电池容量衰减会对电池组的使用寿命以及电动汽车的剩余价值产生负面影响。开发一种用于预测存储条件下健康状态 (SOH) 的衰减模型是开发算法以最大限度延长这些系统剩余使用寿命的关键方面。众所周知，与更多经验或数据驱动的模型相比，电化学衰减模型具有更出色的预测能力，但这些模型在计算效率方面仍需改进。因此，在这项工作中，我们引入了一种简单的降阶锂离子电池电化学衰减模型。该模型考虑了三种关键的老化机制，能够预测各种日历老化条件下的 SOH。集中模型结果与基于单个粒子的衰减模型进行了验证，结果显示出接近的一致性，即使模拟时间减少了 2 个数量级。这表明在实际应用中，考虑和纠正存储对电池性能和寿命的影响具有巨大的潜力。 ■ 简介 近年来，通过最大限度地提高电池利用率来最大限度地节约能源和减少排放已成为电动汽车 (EV) 行业关注的话题。此外，随着可再生能源发电和能源生产的增加，研究储存这种能源的方法和技术变得更加重要。锂离子电池因其更高的功率和能量密度、安全性和可靠性，在电动交通和储能解决方案领域发挥着关键作用。尽管锂离子电池表现出优于其他电化学系统的可靠性，但性能下降是不可避免的。电池性能的不可逆衰减将影响整个系统的剩余价值。因此，锂离子电池的健康状态 (SOH) 一直是电池管理系统的一个关键主题。1 SOH 本质上表示电池的当前性能与新电池测得的标称值之比。电池的容量、功率能力和阻抗都决定了电池的 SOH。为了保证系统寿命的延长，有必要开发能够在考虑各种老化过程的同时操作电池的电池管理系统。对于锂离子电池，老化过程可分为两种模式，即日历老化和循环老化。当施加外部电流时，电池会经历循环老化过程
磷酸铁锂电池在太阳能离网应用中的兼容性
各国都在进行太阳能收集，以保证能源安全和环境保护，从而减少对石油的过度依赖。通过光伏 (PV) 模块将太阳能转换为电能既可用于并网应用，也可用于离网应用。近年来，锂电池在并网应用中大放异彩，但其在离网应用中的作用却很少在文献中讨论。初步容量和 Peukert 的研究表明，电池质量良好，可以进行生命周期测试。1 A 放电电流下电池容量为 10.82 Ah，Peukert 研究中斜率为 1.0117，表明反应非常快且与放电速率无关。在本研究中，磷酸铁锂电池 (LFP) 在初始特性分析后接受了 IEC 标准中定义的特定于太阳能离网应用的生命周期测试。电池在室温下仅进行了 6 个耐久性单元，其容量就达到额定值的 75%。基于充电状态 (SOC) 操作窗口，讨论了离网应用中 LFP 电池的低寿命问题。在离网应用中，电池在高 SOC 和低 SOC 下运行，这两种情况都会损害锂电池的寿命。高 SOC 运行导致电池间差异，低 SOC 运行导致负极上出现锂镀层。建议为了使其更适合离网应用，默认情况下电池必须超过其额定容量的近 40%。