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World File Search System汽油价格
降低热泵运行成本的选项
与使我们的房屋和经济充气有关。所有能源用户都应看到移至零净的经济利益。但是，目前的电价高于化石天然气，部分原因是社会和环境税的不平衡，这些税收征收了电费。每单位的能源，征税成本的电力价格差不多8倍。英国在2023年的消费者电价是25名国际能源机构成员中第四高，价格高于俄罗斯入侵乌克兰之后，价格高于可比的欧洲国家。2英国的高电价可能会阻止家庭转向热泵 - 进一步令人沮丧的热量脱碳速率。他们还将不公平的成本放在用直接电气加热的房屋上，他们更有可能生活在燃料贫困中。现任政府已致力于发布公平性和负担能力，要求提供有关能源征税的选择，以帮助重新平衡电力和汽油价格并支持绿色选择。3行业和民间社会提出了几种选择，包括从所有电力账单中取消征税 - 结束了不公平的清洁电力税收负担。4英国能源零售市场的其他长期变化也可能有助于
乌克兰战争的新兴影响市场报告
运力)。此前快速增长的中德间货运列车连接（途经俄罗斯）也有可能中断。有报道称，在德国运营的乌克兰司机已辞职投身冲突，这也使情况更加复杂。汽油价格创下历史新高，给小型运输公司带来严重压力。所有这些因素都限制了货运能力，推高了运输成本，导致延误甚至暂时停产。在俄罗斯相关中断的影响下，经济增长预计本季度将再次转为负增长，预示着“技术性衰退”，通胀率（目前为 5%）将进一步上升。至少就目前而言，预计经济复苏仍将在今年剩余时间内缓慢延续（增长 1-3%），但也可能出现全面衰退和/或更长时间的“滞胀”，这取决于能源市场的进一步发展。德国政府已经宣布了各种支持措施，例如为受影响的企业提供低息贷款、投资国家天然气储备和支持低收入家庭。在撰写本文时，更多措施仍在讨论中，但已经确定的是，德国政府今年将增加公共债务以维持经济运转。
NTRC——橡树岭国家实验室
汽车和飞机在 20 世纪的大部分时间里推动着美国经济的发展。大规模生产、价格实惠的轿车和卡车，加上美国的公路系统，造就了美国的中产阶级，并刺激了城市和郊区的发展。美国战斗机帮助人们在世界和地区冲突中取得了许多胜利，美国飞机刺激了美国企业和美国跨国公司的发展。尽管交通运输在 20 世纪为美国人带来了和平与繁荣，但它有可能损害我们在 21 世纪的生活质量。随着汽油价格的上涨，我们意识到我们对外国石油的依赖越来越大，这种依赖威胁着我们的国家安全和经济健康。由于世界石油供应可能在 40 年后耗尽，我们必须找到更有效地使用汽油的方法，并依靠替代燃料来确保后代的交通运输需求仍能得到满足。我们的交通工具占全国能源消耗和二氧化碳排放量的三分之一，这可能会对气候的稳定产生不利影响。由于人口增长、经济繁荣以及由此产生的旅游热潮，我们的高速公路和机场拥堵情况越来越严重。高速公路交通污染威胁着我们大都市地区和国家公园的空气质量和健康。此外，我们必须不断应对高速公路安全威胁——从手机照片到汽车、电视、电视、电视、空调 ...
dpmo-spot-market-reform-lefter.pdf-加利福尼亚州州长
管道上加载汽油卡车的“架子”，并在零售汽油站上。现货市场上的4个交易商包括一些加利福尼亚炼油厂，大型批发商和零售商，以及买卖相对较大的汽油的国际贸易公司，通常是成千上万的桶（每个桶中含有42加仑）。汽油现货市场的功能是为买卖双方提供机会交易大量汽油在加利福尼亚州的近期交付。加利福尼亚州的现货市场目前是一个不受监管的非处方市场。现货市场交易直接在买卖双方之间进行谈判，或者由经纪人调解。加利福尼亚有两个现货市场：一个是洛杉矶（洛杉矶），另一个用于旧金山湾区。其他美国现货市场包括西北太平洋（波特兰），休斯敦，芝加哥和纽约。洛杉矶现货市场比旧金山市场更为活跃，而洛杉矶的价格影响了全州零售汽油价格最大的最大部分。洛杉矶市场的现货市场交易和平均价格由价格报告机构（“ PRAS”）发布。PRA通过评估当前市场价格对市场动态产生了巨大影响。买方和卖方谈判个人交易的合同价格，但只有其中一些交易是自愿（或有选择地）向PRA报告的。PRA随后发布了评估是加利福尼亚汽油的当前市场价格。5营利性公司的石油价格信息服务（“ OPIS”）是加利福尼亚州和西海岸的行业领先的PRA。
水力压裂禁令对经济和国家安全的影响
国务卿致辞 根据总统在 2020 年 10 月 31 日的总统备忘录《关于保护所有美国人的就业、经济机会和国家安全的备忘录》中的指示，能源部提交了以下关于国内禁止水力压裂技术的经济和国家安全结果的报告。本报告涉及总统备忘录的第 4 节（破坏水力压裂和其他技术对国内和经济的影响）和第 5 节（破坏水力压裂和其他技术对国家安全的影响）。 我很自豪地向总统经济政策助理和总统国家安全事务助理提交这份报告，因为正是水力压裂这样的技术释放了美国的自然资源，使美国成为世界上最大的天然气和石油生产国，同时还创造了高薪就业机会并带来了可观的消费者储蓄。正如本报告所总结的，禁止水力压裂法（一种在美国和其他国家已经使用了 50 多年的方法）将导致数百万人失业、汽油价格飙升以及所有美国人的电费上涨。这样的禁令将使美国失去作为最大石油和天然气生产国的地位，到 2025 年，我们将重新成为石油和天然气的净进口国。这将削弱美国的地缘政治地位，并对我们的国家安全产生负面影响。如果您有任何问题或需要更多信息，请联系我或国会和政府间事务助理部长梅利莎·伯尼森女士，电话：(202) 586-5450。
困难重重：专家预测尼日利亚 2025 年通胀将降温，希望随之升温
贬值。2024 年取消燃料补贴和外汇市场自由化进一步加剧了通胀压力，将各个行业的价格推向新的高度。然而，根据 NESG-Stanbic IBTC 商业信心监测报告，这些压力预计将在 2025 年逐步缓解，这带来一线希望，即通胀风暴最糟糕的时期可能已经过去。根据该报告，预计总体通胀率将在 2025 年前三个季度保持高位，然后在第四季度大幅下降。“我们预计总体通胀率在 9 个月内将保持坚挺，但从 2025 年 9 月起将稳定在 30.0% 以下，因为高昂的汽油成本会从同比总体通胀中平滑出来，除非汽油价格出现任何意外的负面冲击。 “这一预期，加上我们对美元/尼日利亚奈拉汇率、财政赤字和粮食供应的预测，让我们预测 2025 年总体通胀率可能平均为 30.5%，到 2025 年 12 月稳定在 27.1%。”随着预计通胀将有所缓解，预计尼日利亚中央银行货币政策委员会 (MPC) 将在 2025 年底采取更宽松的货币政策立场，可能会降低利率以刺激经济增长。报告表明，随着通胀压力开始消退，MPC 控制通胀的重点将转向促进经济扩张。 Afrinvest Research 和经济学人智库 (EIU) 分析师对通胀的预测也表明，尼日利亚经济中的商品和服务价格可能会下降，这可能会为 2024 年因成本上升而收入紧张的尼日利亚人提供急需的缓解。虽然 Afrinvest Research 预测
阿富汗经济监护仪2024年12月
在连续两个月的上涨两个月后，2024年11月的国内价格比10月相比下跌0.4％，这是由于非食品价格下降0.7％，这逆转了自八月以来观察到的上升趋势。食品价格保持相对稳定，随着全球商品价格的降低，粮食价格略有下降0.1％。但是，极端的冬季天气破坏了收获，导致油，脂肪，蔬菜，乳制品和香料的价格上涨。由于诸如服装，运输，家具，家庭用品，健康服务，教育和信息服务等类别的成本较低，因此非食品价格下跌。服装价格下跌了2.1％的月份，花棉布面料从AFN 108（1.6美元）下降到AFN 101（1.5美元）。运输成本降低了1.7％，这是由于汽油价格降低了6％，柴油价格下跌了2％。相反，住房成本上涨了2.2％，非纠纷房屋的租金从AFN 7,221（108美元）增加到6％，达到AFN 7,684（113美元），而Kabul的混凝土房屋租金从AFN 10,930（USD 163）（USD 163）到AFN 11,01,0,022（我们的AFN 163）。柴火价格也飙升，加大了总体住房成本的上下压力。同比，2024年11月的总价格降低了3.8％，受需求疲软，阿富汗强劲和农业供应改善的驱动。由于剩余的收获和征服了当地和外国需求，食品价格下跌了7％。非食品价格下降了0.5％，主要反映了阿富汗的赞赏。同时，核心通货膨胀，不包括食品和能源，同比增长0.4％。
为什么欧盟需要更多集成的电力市场
由俄罗斯入侵乌克兰引发的2022年能源危机对欧洲的综合能源市场提出了巨大挑战。极高的汽油价格推动了汽油发电厂的成本，最重要的是，法国的核舰队是西欧电力系统的关键组成部分，遭受了前所未有的停电1。此外，创纪录的干旱导致了大量减少的水电输出。通过在受约束的欧洲网络中分配稀缺能力并激励足够的需求减少，需要对这种冲击做出反应。然而，欧盟的内部电力市场表现出色。边际价格信号2指出，跨境流动应在何处进行，而无需进行政治谈判。- 多年来一直是电力的净出口国 - 成为大量电力进口的受益者。高价也有助于降低整个非洲大陆对电力和天然气的需求（çam和Alvarez，2023年； McWilliams和Zachmann，2023年）。在这种背景下，人们可能会认为大多数欧盟首都都会同意保留和加强欧盟综合电力市场的好处是显而易见的。a，不一定是这样。已经提出了许多国家干预措施和建议，这些干预措施和建议扭曲了欧洲的电力市场，并冒着将其转移到更零散的系统3的风险。这与1990年代中期相去甚远，当时欧洲建立了Interal Energy Market，以降低成本，污染降低和提高可靠性（欧洲委员会，1995年；欧洲委员会，1996年）。欧洲现在在其未来的能源体系中面临决定性的政治交流时刻，与如何解释能源危机的教训有关。
Q2 2024结果报告
金融亮点•OCI Global（Euronext：OCI）报告总共Q2 2024年收入为1,2.11亿美元，减少12％的收入和总计2024 Q2 2024年调整后的EBITDA为2.96亿美元，降低了9％。下降的主要原因是全球氮价格较低，中东的汽油价格在合同上较高，并且本季度纳特加斯岛的计划关闭。在整个季度，OCI Beaumont's和OCI欧洲氮的设施中，其他持续运营的运营绩效强劲，可以通过其他持续运营的强大运营绩效（“ AUR”）来减轻下降。的运营改进得到了2200万美元的较低天然气价格的2200万美元的支持，在全球范围内，降低了对冲损失。•报告的调整后的EBITDA总计在3,800万美元的天然气对冲损失之前，第2季度为3.34亿美元。这与报告的调整后的EBITDA总数比较，然后在第二季度的天然气对冲损失3.74亿美元。•持续操作调整后的EBITDA在2024年第2季度为5400万美元，而第二季度为500万美元。不包括已实现的气体树篱损失，持续运营的调整EBITDA在第二季度为2024年的8000万美元，而第2季度为3800万美元。尽管本季度在Natgasoline进行了计划的周转，但继续运营受益于OCI欧洲氮的自行生产销售量的显着改善，而OCI Beaumont的+10％YOY +10％，而OCI Beaumont的年龄 +14％，后者在Q2 2024 Q2 20224 Q2 2024 Q>归一化归功于Natgasoline周转的损失量以及上述实现的气体对冲损失，持续运营将在第2季度2024年第2季度的EBITDA上张贴1.13亿美元，在运行率的基础上证明了强劲的收入潜力。总运营的净债务为
新冠肺炎疫情对经济的影响...
基于上述原因，并且由于 COVID-19 病例发病率尚未达到峰值，预计汽油和乙醇消费量的大幅下降将持续数月，并且可能要到 2020 年底才能恢复到去年同期的水平。Taheripour 和 Mintert (2020) 在最近的一篇论文中恰当地捕捉到了当前汽油和乙醇需求的下滑，并提出了一条合理的复苏路径。1他们考虑了 COVID-19 对汽油和乙醇消费可能产生影响的三种情景。中等影响情景最接近实际情况，因为它假设 4 月份减少 50%。关于 2020 年剩余时间的走势，他们指出，“在每种情景中，对于 5 月、6 月和 7 月，假设影响每月减少 10%……为考虑7月以后经济活动的衰退，在低、中、高影响情景下，减产率线性下降，12月的减产率分别达到约5%、7.5%和10%。 ” 在我们的分析中，Taheripour和Mintert在中等影响情景下假设的减产百分比被应用于过去几年4月至12月的平均月乙醇消费水平。此外，还遵循了类似的路径，得出美国乙醇年度出口量大约相当于15%的减幅，因为目的地市场也受到了COVID-19、经济衰退和低汽油价格的综合影响。在这种情况下，预计2020年乙醇产量将下降约30亿加仑，才能实现供需平衡——减产近20%。此外，COVID-19不仅降低了乙醇产量，也降低了乙醇价格。作为美国乙醇定价的中心参考点，芝加哥的现货价格已从 2019 年底的 1.40 美元/加仑跌至 4 月初的 0.85 美元/加仑。随着乙醇库存上升至创纪录水平，且预期消费将缓慢恢复，未来几个月乙醇价格可能会继续受到抑制。为了估计对乙醇价格的预期影响，我们使用了一个回归模型，其中芝加哥乙醇价格是库存使用比、玉米期货价格和代表汽油相对价格的变量的函数。该回归模型使用自 2010 年 3 月以来的月度数据开发，调整后的 R 平方统计量为 0.91。乙醇产量的减少已经导致玉米价格大幅下跌，因为玉米是乙醇生产的主要原料。仅自 3 月初以来，近期玉米期货价格就下跌了 17%。此外，价格