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实验设置以探索电池电动汽车的驱动器
1简介汽车行业已成为电动驱动器和电力产品的主要市场。准确的交流电流（AC）和直流电流（DC）电动机在电源转换器供电的广泛的功率和速度上，基于隔热栅极双极晶体管，具有复杂的监控和管理系统已成为现代车辆的固有部分[1]。在这种情况下，探索和测试平台的电池驾驶电动汽车（BEV）完全由电动机推动，如今已引起人们的极大关注。他们允许学习并优化车辆性能，减少真实机器的测试次数并提供安全性。许多研究机构和越来越多的工程学校在其实验室中引入了测试工作台[2]。严重的参考文献描述了在不同的
OMI 问题简报 | 让电动汽车电池重获新生
印度的电动汽车革命正在加速发展，该国电动汽车的数量正在快速增长。电动汽车数量的增长也意味着废弃电池数量的增加。充分利用昂贵的电池至关重要。为此，该行业应专注于翻新和回收废弃的电动汽车电池，以利用剩余的稀有材料并减少残余废物。由于电动汽车在印度的普及仍处于起步阶段，因此有机会为废旧电池创建一个翻新生态系统。二次电池为固定存储应用提供了可靠、廉价和高效的解决方案，并可能在很大程度上解决印度的能源危机。因此，本期简报探讨了在印度环境下将有益的旧电动汽车电池的二次应用。它进一步提出了可行的建议，以使印度成为电动汽车电池二次利用的主流。
20220418_新闻稿_Catena-X 汽车网络
关于 Circularise Circularise 是一家供应链可追溯性提供商，成立于 2016 年，总部位于荷兰。Circularise 的软件系统可帮助化学品、塑料、电池材料、金属和其他行业的供应商追踪材料并分享其环境足迹，而不会危及敏感数据。此外，它还可以帮助品牌了解自己的范围 3 排放和其他指标，这与围绕数字产品护照、德国供应链法案和企业可持续发展报告指令的监管推动相一致。
FCC-24-28A1.PDF 卡尔反对拜登总统的非法计划... 公告 FCC对汽车安全频谱规则进行投票 DA-24-1160A1.PDF 联邦通信委员会 公告 da-25-29a1.pdf FCC情况说明书*网络安全标签... 的互联网 联邦通信委员会DA 25-128 DA 25-125发布：2025年2月11日无线...
1。今天，我们朝着利用混合卫星 - 地球网络的力量迈出了重要一步，将每个人与现代通信服务联系起来。我们采用的监管框架（世界上第一个同类的框架）将使卫星运营商和陆地服务提供商之间的合作能够使用以前仅分配给Torrestrial Service的频谱直接向消费者手机提供无处不在的连接。我们预计，来自太空或SC的补充覆盖范围将使在不覆盖地面网络覆盖的地区的消费者通过基于卫星的通信使用其现有设备连接。scs是委员会对“单个网络未来”的愿景的关键组成部分，在该愿景中，卫星和地面网络无缝地工作，以提供覆盖范围，这两个网络都无法自行实现。
面向汽车零部件制造商的人工智能
人工智能为汽车零部件制造商提供了改进制造工艺的新方法，并帮助他们满足客户严苛的质量要求。基于人工智能的系统可以优化缺陷检测和分类，防止生产线意外停机，更好地评估设备的剩余使用寿命，从而降低成本、缩短工期并提高客户满意度。
欧盟和德国的汽车行业转型和工业政策：批判性观点
摘要欧盟（EU）和德国的汽车行业面临着主要的挑战，包括脱碳，数字化和全球竞争。尽管汽车行业在收入和就业方面具有重要的经济作用，但它具有巨大的生态损害。绿色和数字过渡使某些职业多余，从而导致失业，而它在新的经济活动中产生了新的职业。这些行业成为德国和欧盟的社会生态转型辩论的中心。由于这些挑战，垂直的工业政策侧重于能源和技术密集型地区在欧盟和德国变得重要。欧盟和德国的工业政策遵循了一种具有“可持续竞争力”座右铭的生态现代化方法，从而将电动性转化视为脱碳，数字化和全球竞争力的最终途径。替代方法以不同的方式看。民主转化方法和降解方法，同时存在差异，两者都将电动性视为所需的全面流动系统转型的一部分；他们认为，面对气候危机，私人自动驾驶的下降和对劳动和环境利益相关者的更民主转型是必不可少的。联系人：nettekoven@eada.uni-frankfurt.de关键词：汽车行业，电动性，气候危机，工业政策，德国，欧盟jel代码：L50，L62，Q50确认：我要感谢HansjörgHerr，Christina Teipen，Christoph Scherer，Christoph Scherer，Bruno de conti和Praveen Jha和Praveen Jha的有用评论，以及Simon furse的有用评论。
照明、可靠性测试、自动驾驶汽车 | DIGIFED
• 如何将 Digifed 在照明、可靠性测试和自动驾驶汽车方面的能力用作项目的一部分，同时利用 DigiFed 合作伙伴来最大化您的提案分数：卓越、影响力、实施质量（45 分钟）
FCC对汽车安全频谱规则进行投票
1。In this Order and Authorization (Order), we grant the request of Space Exploration Holdings, LLC (SpaceX) 1 for authority to deploy radiofrequency beacons that would operate in very high frequency (VHF) spectrum within the 137.00-138.00 MHz (space-to-Earth) and 148.00-150.05 MHz (Earth-to-space) MHz bands and to operate those beacons on up to根据第二修正案SpaceX在2022年12月提交的《 SpaceX Gen2 Second Second修正案》中提交的第二修正案SpaceX中要求的450个Starlink卫星。这样做，我们批准了SpaceX豁免委员会的加工规则的要求。2授予SpaceX的这一部分的授予将通过允许SpaceX在轨道升高期间跟踪和保持其Gen2 Starlink卫星的联系并保持联系，并在轨道上进行紧急情况。3
![B.Tech机械工程[汽车工程]](/simg/c/c5288563c5e5a9d36fe180fb109592b71ef559bf.webp)
B.Tech机械工程[汽车工程]
BMEE215L工程优化3 1 0 4基本科学和数学24 BMEE330L控制系统3 0 3 0 3 L T P C BMEE308P微控制器和交互式0 0 2 1 BPHY101L工程物理学3 0 0 0 0 0 0 3 LAB BPHY101P ENGINEERING BLEN INTILLERIC Chemistry 3 0 0 3 BCHY101P Engineering Chemistry Lab 0 0 2 1 Discipline Core Courses 49 BMAT101L Calculus 3 0 0 3 BMAT101P Calculus Lab 0 0 2 1 BMEE202L Mechanics of Solids 3 0 0 3 BMAT102L Differential Equations and 3 1 0 4 BMEE202P Mechanics of Solids Lab 0 0 2 1 Transforms BMEE203L Engineering Thermodynamics 2 1 0 3 BMAT201L复杂变量和线性3 1 0 4 BMEE204L流体力学和机器3 0 0 3代数BMEE204P流体力学和机器0 0 2 1 BMAT202L概率和统计概率和统计3 0 0 0 0 3实验室BMAT202P BMAT202P概率和统计局概率0 0 2 1 BMEE 2 1 BMEE20 0 0 2 BMEE20 0 0 4 4 2