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有关食用卡斯泰克湖鱼类的信息以及…… - OEHHA
OEHHA 更新了针对卡斯泰克湖和卡斯泰克泻湖的咨询，因为有关鱼组织中汞和多氯联苯 (PCB) 含量的更多信息已经发布。此咨询取代了之前关于食用卡斯泰克湖和卡斯泰克泻湖（也分别称为上湖和下湖）鱼类的咨询。这些水体位于洛杉矶县圣克拉丽塔以北约 10 英里处。此咨询是 OEHHA 持续努力的一部分，旨在为来自加州不同水体的鱼类提供安全食用建议。
AEROBAR® 5225 - 朗泰克
Simco-Ion 的独立数字 AeroBar 型号 5225S 电离棒经过专门设计，可提供高性能，且集成和操作简单。可调节、精确、易于使用的数字设置使 AeroBar 可用于多种应用，从内部工具到工作站和洁净室区域。电离模式、输出电压和时间选择提供了多功能性，可满足静电荷中和要求。空气动力学设计和与洁净室兼容的材料使型号 5225S 能够在微环境和洁净室中提供完整而高效的电离，而不会干扰层流气流。型号 5225S AeroBar 设计为独立系统运行，内部维护关键设置，从而确保每次启动系统时都能持续保持最佳性能。使用红外手持遥控器可以轻松设置和调整 AeroBar。FMS 输出允许轻松硬连线集成到设施警报系统。
P TwentyTen MkII TDI - 泰克南飞机
Tecnam 选择的柴油具有以下优势：• 得益于冗余 FADEC 系统（全权限数字发动机控制），无需机械备份，可靠性和安全性更高；• 由于消耗量更低且许多国家的煤油价格更低，运营成本显著降低；操作舒适；• 喷气燃料，与民用和军用喷气式飞机相同；• 符合美国国防部要求：单一燃料；• 比同类点火发动机节省高达 50% 的燃料消耗（远程巡航）；• 有效载荷和航程得到改善；• 即时启动；• 在没有航空汽油的地方也能供应。
P TwentyTen MkII TDI - 泰克南飞机公司
Tecnam 选择柴油具有以下优势：• 由于采用了无需机械备份的冗余 FADEC 系统 (全权限数字发动机控制)，因此可靠性和安全性更高；• 由于消耗量减少且许多国家的煤油价格较低，因此显著降低了运营成本；操作舒适；• 喷气燃料，与民用和军用喷气式飞机相同；• 符合美国国防部的要求：单一燃料；• 与同类点火发动机相比，燃料消耗减少高达 50% (远程巡航)；• 有效载荷和航程得到改善；• 即时启动；• 在没有航空汽油的地区也能供应。
高功率斜坡和 HTRB 可靠性测试... - 泰克
在宽带隙器件获得商业认可之前，必须证明其可靠性，而且对可靠性的要求也更高。在器件和封装层面不断追求更高的功率密度，会导致整个封装的温度升高和温度梯度增大。新的应用领域通常意味着更恶劣的环境条件。例如，在汽车混合动力牵引系统中，内燃机的冷却液温度可能高达 120°C。为了提供足够的裕度，这意味着最高结温 (T JMAX ) 必须从 150°C 提高到 175°C [4]。在飞机等安全关键应用中，已经提出了零缺陷概念来满足更严格的可靠性要求。
2002-1.pdf - 康泰克
注释：(a) 反映 1999 年 7 月 30 日生效的三拆二股票分割以及 2000 年 2 月 17 日发行的 2,645,000 股股票。(b) 不包括因公司递延税项资产的估值准备金减少和停止运营的损失而产生的非经常性税收收益。包括这些项目在内，净收入为 5,265,000 美元，或每股 1.15 美元。(c) 不包括非经常性在研研发费用、与公司收购 EF Data Corp. 某些资产和负债相关的整合成本以及停止运营的损失。包括这些项目在内，公司的营业亏损为 4,648,000 美元，净亏损为 3,941,000 美元，即每股 0.69 美元。(d) 不包括与公司收购 Advanced Hardware Architectures, Inc. 的某些资产和负债相关的非经常性在研研发费用以及与研究和实验信贷相关的税收优惠。包括这些项目在内，公司的营业收入为 3,361,000 美元，净收入为 1,148,000 美元，即每股 0.15 美元。(e) 代表扣除利息、所得税、折旧和摊销以及非经常性项目（主要是在研研发费用）前的收益。