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World File Search System泰恩港
泰科消防产品
5 传统（不可寻址）火灾指示器面板 7 传统（不可寻址）探测器 - Tyco 614 系列 9 传统（不可寻址）探测器底座 10 传统（不可寻址）手动报警点 12 可寻址火灾指示器面板 16 MX TECHNOLOGY ® 模拟可寻址探测器 20 功能探测器底座 21 MX TECHNOLOGY 模拟可寻址模块 25 MX4428 响应器 36 模拟可寻址 130 系列探测器 38 模拟可寻址 130 系列模块 40 SIMPLEX 4100 系统概述 43 TrueAlarm IDNet 46 SIMPLEX 高级接口 47 SIMPLEX 4100 网络系统 49 TrueAlarm 可寻址探测器 51 SIMPLEX 可寻址 MAPNET II 模块 52 SIMPLEX 可寻址 MAPNET II/IDNet 模块53 SIMPLEX 可寻址 IDNet 模块 56 探测器附件和远程指示器 58 火灾面板辅助设备 62 VIGILANT 19 英寸机架柜系列 66 线束和电缆 69 AS1668 控制器和气体控制器 71 VIGILANT 远程报警器 72 CCU 网络 75 常规船用面板 76 警告系统 77 QE90 辅助设备及备件 82 警告系统发电机 84 警告系统辅助设备 90 视听指示器 (AVI) 91 电池和电源 93 门吸和附件 95 吸气式烟雾探测器 VESDA ®
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盖茨黑德和泰恩河畔纽卡斯尔 2010-2030 年核心战略和城市核心规划
1.9 盖茨黑德和纽卡斯尔地方当局区域的社会和经济条件相同，再加上地理位置相近，这意味着在 CSUCP 的准备过程中建立的有效联合工作仍然是这两个地方当局制定和实施计划的重要因素。 委员会的规划团队合作准备和更新证据，以支持他们已采用和正在制定的地方计划政策，最值得注意的是提供证据来为 MSGP 和 DAP 文件的新兴政策提供信息和支持（包括联合委托的 2017 年盖茨黑德和泰恩河畔纽卡斯尔战略住房市场评估）。 地方当局之间持续密切合作，使得联合进行 CSUCP 审查成为适当的做法。
科罗拉多港 - Squarespace
备忘录 致：相关方 来自：总裁 David Kronsteiner 日期：2017 年 10 月 10 日 主题：库斯湾港承包商上诉听证会 2017 年 7 月 31 日，俄勒冈州库斯湾国际港口征集了 2017 年隧道结构修复项目承包商资格预审申请。截至 2017 年 8 月 29 日，港口收到了七份申请。一个团队审查了收到的申请的完整性、准确性和总体合规性，并判定七名申请人中有两名不合格。这两名申请人已对取消资格的决定提出上诉；因此，必须在俄勒冈州库斯湾国际港口理事会（作为当地合同审查委员会）面前举行上诉听证会。2017 年隧道结构修复项目承包商资格预审流程中被取消资格的申请人的上诉听证会将于 2017 年 10 月 16 日星期一下午 6:30 在俄勒冈州库斯湾国际港口委员会会议厅举行，地址为俄勒冈州库斯湾西中央大道 125 号 230 室，邮编 97420。DK：lc
道格拉斯港 - daintree-destination-tourism-plan-5025- ...
道格拉斯港和丹特里港封装了令人羡慕的热带生活方式。四英里的海滩和棕榈般的道路将您带到道格拉斯港，这个地方将为您带来典型的昆士兰州能源，并以其烹饪珍宝为您带来欢乐。从新生的海鲜，热带水果，当地种植的咖啡，茶和异国情调的Daintree巧克力巧克力加香料味道鲜艳的风味，该地区是鲜艳的风味的库存。体验村庄两侧的壮丽日出和日落，并在水疗中心或放松池畔放松身心。
密歇根州荷兰港
港口特点 位于密歇根湖东岸，距伊利诺伊州芝加哥东北 95 英里，距密歇根州格兰德黑文以南 23 英里 授权：1852 年 8 月 30 日、1867 年 3 月 2 日、1899 年 3 月 3 日、1905 年 3 月 3 日、1930 年 7 月 3 日、1935 年 8 月 30 日和 1954 年 9 月 3 日的河流与港口法案 深吃水商港 项目水深：入口 23 英尺，内航道和马卡塔瓦湖 21 英尺 2022 年运送和接收的材料为 73.3 万吨 约 5,500 英尺的结构，包括防波堤、桥墩和护岸 超过 6.5 英里的维护航道 外港疏浚材料用于海滩养护。 荷兰市运营莱克伍德路疏浚物放置站，可回收从内港和马卡塔瓦湖疏浚的物质。 主要利益相关者：美国海岸警卫队、Brewer's City Dock Inc.、Padnos Iron and Metal 和 Verplank Trucking
纽约州布法罗港
纽约州布法罗港 港口特点 位于纽约州伊利县布法罗市的伊利湖畔。 授权：1826、1866、1874、1896、1899、1900、1902、1909、1910、1912、1919、1927、1930、1935、1945、1960、1962 年的河流与港口法案以及水资源法案。1986、1988 和 2007 年的发展法案 深吃水商业港口。 项目深度为南入口水道 28 至 30 英尺，北入口水道 25 至 26 英尺，外港 23 至 27 英尺，布法罗河水道 22 至 23 英尺。 2021 年装运和接收了 110 万吨物料。 与七个商业港口相连；从七个港口接收。 超过 4.5 英里的防波堤结构。 布法罗河上有 5.5 英里的联邦水道。 密闭式处置设施 (CDF) 位于南入口航道附近。 主要利益相关者：布法罗港、美国海岸警卫队、Gateway Metroport、通用磨坊、美孚石油、拉法基水泥、Sand Products、Holcim、Standard Elevator 和 Whitebox Commodities。 项目要求 该港口需要每两年疏浚约 100,000 立方码 (CY) 以维护航道。 上一次疏浚是在 2022 年完成的，清除了大约 80,000 CY 的物质。 2023 年资助的疏浚计划于 2024 年完成。
伊利诺伊州芝加哥港
海军码头是世界上最大的水闸之一，日处理水量达 14 亿加仑，为 119 个市镇的 300 万户家庭提供服务。 这座船闸限制了密歇根湖的水流入伊利诺伊水道。它为芝加哥河的洪水造成的损失减少了 14 亿美元。 海军码头在 2019 年接待了 920 万游客。其运营雇用了大约 250 名全职员工和 400 名兼职员工。超过 70 家私营企业在那里运营，雇用了超过 3,000 名员工。 如果港口禁止商业交通，商品就必须通过铁路和卡车运输。这将使有害颗粒物 (PM-10) 的年排放率增加超过 1.261 亿磅，并由于铁路相关事故增加而增加 2,820 万美元的成本，由于卡车运输相关事故增加而增加 1,890 万美元的成本。
纽约州 Irondequoit 港
港口特色 位于安大略湖畔，罗切斯特以东 5 英里，纽约州门罗县 Irondequoit 镇。 授权：1958 年《河流与港口法》。 浅吃水休闲港口。 项目入口航道深度为 9 英尺，港池深度为 8 英尺。 西防波堤和东防波堤总共为港口提供了 2,100 英尺的保护。 主要利益相关者：美国海岸警卫队、特许渔业利益相关方、私人码头和休闲划船社区。 项目要求 港口每 3 至 5 年需要疏浚一次以维护航道。港口上一次疏浚是在 2017 年，当时清除了约 5,000 立方码的物质。目前需要进行维护性疏浚。 2024 年收到的资金将用于完成沉积物采样和分析以及环境协调，以支持未来的疏浚。不维护项目的后果 休闲划船社区的潜在安全问题。 对当地和区域产生负面经济影响。