第二架洛克希德·马丁 F-35B 抵达海军试验场 马里兰州帕图克森特河海军航空站,2009 年 12 月 29 日——第二架洛克希德·马丁 [NYSE: LMT] F-35B Lightning II 短距起飞/垂直降落 (STOVL) 隐形战斗机今日抵达马里兰州帕图克森特河海军航空站。美国海军陆战队少校 Joseph T. “O.D.” Bachmann 驾驶飞机从洛克希德·马丁位于德克萨斯州沃斯堡的工厂直飞帕图克森特河,途中成功完成空中加油。Bachmann 于美国东部时间上午 11:07 出发,并于美国东部时间下午 2:26 抵达帕图克森特河。“Pax River 已准备好开始为期四年的广泛飞行测试活动,以帮助部署海军陆战队和海军航空兵的未来,”洛克希德马丁公司执行副总裁兼 F-35 项目总经理 Dan Crowley 表示。“在接下来的一年里,一个综合的政府/行业测试团队将在 Pax River 加强对 F-35B STOVL 型号和 F-35C 航母型号的飞行测试,并在加利福尼亚州爱德华兹空军基地加强对 F-35A 常规起降型号的飞行测试。” 与 11 月抵达帕塔克森特河的第一架 F-35B 一样,这架飞机也得到了 F-35 自主物流信息系统 (ALIS) 的支持,并由位于沃斯堡的 F-35 自主物流全球维持 (ALGS) 运营中心监控。F-35 的维持基于基于绩效的物流 (PBL) 原则,涉及政府和行业之间的广泛合作协议。F-35 团队已经开发出一种先进的维持系统能力,该系统具有设计可持续性,可降低整体生命周期成本并确保任务准备就绪。F-35 Lightning II 是第五代战斗机,结合了先进的隐身性、战斗机速度和灵活性、完全融合的传感器信息、网络支持的操作、先进的维持能力以及更低的运营和支持成本。洛克希德马丁公司正在与其主要工业合作伙伴诺斯罗普·格鲁曼公司和 BAE 系统公司一起开发 F-35。两种独立的可互换 F-35 发动机正在开发中:普惠 F135 和 GE 劳斯莱斯战斗机发动机团队 F136。洛克希德马丁公司总部位于马里兰州贝塞斯达,是一家全球安全公司,在全球拥有约 140,000 名员工,主要从事先进技术系统、产品和服务的研究、设计、开发、制造、集成和维护。该公司报告的 2008 年销售额为 427 亿美元。# # # 媒体联系人 John R. Kent,+ 817-763-3980;电子邮件 john.r.kent@lmco.com Chris Geisel,+817-763-2643;电子邮件 christian.g.geisel@lmco.com 如需更多信息,请访问我们的网站:http://www.lockheedmartin.com
海军设施工程系统司令部基地调整和关闭办公室 (NAVFAC BRAC PMO) 和空军国民警卫队 (ANG) 宣布将举行前海军航空站联合预备基地 (NASJRB) Willow Grove 和 Biddle ANG 修复咨询委员会 (RAB) 的面对面会议。会议将采用开放日形式,设有海报站,重点关注前 NASJRB Willow Grove 和 Biddle ANG 基地的全氟和多氟烷基物质 (PFAS) 调查,并且不提供虚拟选项。RAB 会议结束后,公众将可以参观 Biddle ANG 基地和 NASJRB Willow Grove 环境修复场地。对于那些有兴趣参加 RAB 会议的参观部分的人,请在 10 月 31 日之前向 Lee dePersia (lee.depersia.3@us.af.mil) 提供以下信息以申请基地通行证:(1) 全名;(2) SSN 的后四位;(3) 出生日期以及 (4) 驾驶执照或身份证号码和签发州。参观人数将限制在前 60 名受访者。基地参观将在活跃的场地进行。请根据场地条件(包括天气)穿着合适的衣服。不允许穿露趾鞋参观场地。由于 Biddle ANG 基地安装安全要求,不允许直接进入,参观只能通过开放日地点上车的巴士进行,私人车辆不得参加参观。
学员中校。东北劳德代尔高中 NJROTC 的 Zachary Boyd 是最近被选中参加海军最新两栖船坞运输舰 USS Richard M. McCool Jr. 老虎巡航的 23 名 NJROTC 16 区学员之一。McCool 是海军最新、技术最先进的战舰,由帕斯卡古拉的 Ingalls 造船厂建造。该船定于本周六在佛罗里达州彭萨科拉海军航空站服役。“老虎巡航是海军的一项计划,允许非军事成员在海上体验船上的日常操作,”退休指挥官说。东北海军 JROTC 高级海军科学教官 Chad West。“对于 NJROTC 学员来说,这真是一次难得的机会,因为他们可以亲眼看到在课堂上学到的东西。”东北高中是 NJROTC 第 16 区 27 所学校之一,该区覆盖四个州的部分地区,从德克萨斯州东部延伸到佛罗里达州的狭长地带。总共有 20 所该地区的 27 所学校参加了此次巡游,其中包括 Neshoba 中央高中 NJROTC 项目的 Billie Pike。West 说 Boyd 于 8 月 28 日星期三前往佛罗里达,在那里他与 NJROTC 第 16 区经理和其他 22 名入选活动的学员会合。他们于周四上午在佛罗里达州巴拿马城登船,参加
日期:2024 年 5 月 22 日,星期三 时间:下午 6:00 - 晚上 8:00 地点:MRRA 会议中心,MTI 大厦,8 Venture Avenue 通过互联网:http://tinyurl.com/NASBMAY24RAB 会议 ID:211 482 923 553 密码(区分大小写):BnE7Tj 电话:+1 877-286-5733 电话会议代码:835 141 041# 海军设施工程系统司令部基地调整和关闭办公室项目管理办公室 (NAVFAC BRAC PMO) 宣布召开前海军航空站 (NAS) Brunswick 修复咨询委员会 (RAB) 会议。我们正在举行混合会议,与会者可以亲自到 MRRA 会议中心参加,也可以通过上面提供的 Teams 会议链接远程参加。海军将提供正在进行的活动的更新或状态审查,包括土地使用控制、地下水修复相关活动、全氟和多氟烷基物质相关活动、长期监测和社区外展工作。会议材料将根据要求提供。如有疑问或需要更多信息,请联系 BRAC PMO 东部环境协调员:W. Rachelle Knight 女士,BRAC 环境协调员,BRAC PMO 东部,4911 South Broad Street,Building 679,Philadelphia,PA 19112,电话 (215) 897-4916 或电子邮件 wynette.r.knight.civ@us.navy.mil。
宾夕法尼亚州霍舍姆海军设施工程系统司令部基地调整和关闭办公室 (NAVFAC BRAC PMO) 与美国环境保护署和宾夕法尼亚州环境保护部合作,邀请公众就工程评估/成本分析 (EE/CA) 发表意见,该分析旨在提出一项清除行动,解决前海军航空站联合预备基地 (NASJRB) Willow Grove 受全氟和多氟烷基物质 (PFAS) 影响的地下水问题。EE/CA 介绍了对处理流程、建筑替代方案、系统排放选项和首选替代方案的评估,专门用于解决 680 号建筑和 5 号场地 - 消防训练区附近地下水中的 PFAS,是根据《综合环境反应、赔偿和责任法案》(CERCLA)(也称为超级基金)制定的。清除行动的目的是通过抽取全氟辛酸 (PFOA) 和/或全氟辛烷磺酸 (PFOS) 浓度最高的地下水,减少 680 号建筑和 5 号场地(消防训练区)附近基地地下水中的 PFAS 含量。社区意见是前 NASJRB Willow Grove 清除行动替代方案选择过程不可或缺的一部分。鼓励公众审查和评论此 EE/CA。公众可以通过将书面意见发送到以下地址或通过电子邮件发送评论。
2024 年初,美国犹他号战列舰纪念馆举行了骨灰撒播仪式,首席机械师约翰·西姆斯的家人齐聚一堂,悼念他的逝世以及他作为最伟大一代的遗产。约翰·西姆斯来自肯塔基州列克星敦郊外的丹维尔,性格内向。1936 年,他加入了美国海军,这一决定最终使他成为耻辱日的焦点。西姆斯还是一名驻扎在福特岛海军航空站的年轻水手,他亲眼目睹了 1941 年 12 月 7 日日本帝国袭击珍珠港造成的惨烈屠杀,美国也因此卷入了第二次世界大战。他的经历如此深刻,以至于他从未公开谈论过,甚至对最亲近的人也是如此。“他从未谈论过这次袭击,或者战争,”他的女儿雪莉·马赛说。 “每年 12 月 7 日,我都会带他去参加当地的纪念珍珠港事件的活动,所有老兵都会站起来,讲述他们身处何地,以及他们作为珍珠港幸存者所看到的一切,但我父亲却什么也不说。有时他只是变得非常情绪化。”她多次要求他敞开心扉讲述他那天的经历,但他总是回答“不”。马赛女士认为,他因失去朋友和目睹死亡的痛苦记忆而遭受了太多痛苦,他只是不想重温那可怕的一幕。虽然他很少透露自己的服役记录,但首席
课程数据 1.课程名称。高级战略指挥与控制海军飞行军官训练系统课程。2.课程 ID 号 (CIN)。高级战略指挥与控制 NFOTS,Q-2D-1183。3.地点。彭萨科拉海军航空站 (NAS)。4.课程状态。活跃。5.课程任务。高级战略指挥与控制 (SC2) 海军飞行军官训练系统 (NFOTS) 的任务是让海军飞行军官 (NFO) 毕业生具备后续舰队替换中队 (FRS) 飞行训练的资格,并为他们未来担任军事飞行军官的职责做好准备。成功完成本课程后,学生将被指定为 NFO。6.先决条件培训。成功完成中级海上指挥与控制 (MC2) NFOTS 课程 (Q-2D-0280)。7.安全许可要求。无。8.后续培训。由毕业生所属服务机构分配。9.课程长度。总体培训时间按照 CNATRAINST 1550.6G 计算。培训天数直接考虑或为天气、人员和设备可用性、简报和准备时间以及历史延误等因素提供余地。生产周进一步考虑了周末、假期、安全停工和全年其他预期的非工作日。培训天数 生产周数 高级 SC2 NFOTS:30.1 7.0 10.班级容量。可变。11.讲师要求。由海军作战部长 (CNO) 规划因素确定。12.课程课程模型经理。训练航空联队 SIX(COMTRAWING SIX)指挥官。13.配额管理局。海军航空训练主管(CNATRA)。
Ronald K. Bartley 上校,美国空军飞行大学 Eric Braganca 中校,美国空军海军航空站,马里兰州帕塔克森特河 Kendall K. Brown 博士 美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心 Steven D. Carev 上校。美国空军,已退役,阿拉巴马州达芙妮 Clayton K. S. Chun 博士 美国陆军战争学院 Mark Clodfelter 博士 国家战争学院 Conrad Crane 博士 美国陆军军事历史研究所所长 Michael D. Davis 上校,美国空军空军研究所 Dennis M. Drew 上校,美国空军,已退役,美国空军高级航空航天研究学院 Charles J. 少将Dunlapjr.,美国空军 五角大楼 Stephen Fought 博士 美国空军航空战争学院(名誉教授) Richard L. Fullerton 上校,美国空军 美国空军学院 Derrill T. Goldizen 中校,博士。美国空军,已退休 马萨诸塞州韦斯特波特角 W. Michael Guillot 上校,美国空军大学 John F. Guilmartin Jr. 博士,俄亥俄州立大学 Amit Gupta 博士,美国空军航空战争学院 Grant T. Hammond Dean 博士。北约国防学院 Thomas Hughes 博士,美国空军高级航空航天学院 J. P. Hunerwadel 中校,美国空军,Redred LeMay 理论发展与教育中心 Mark P. Jelonek 上校,美国空军 五角大楼 John Jogerst 上校,美国空军。已退休 佛罗里达州纳瓦拉 Charles Tusdn Kamps 先生,美国空军空军指挥参谋学院
Ronald K. Bartley 上校,美国空军飞行大学 Eric Braganca 中校,美国空军海军航空站,马里兰州帕塔克森特河 Kendall K. Brown 博士 美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心 Steven D. Carev 上校。美国空军,已退役,阿拉巴马州达芙妮 Clayton K. S. Chun 博士 美国陆军战争学院 Mark Clodfelter 博士 国家战争学院 Conrad Crane 博士 美国陆军军事历史研究所所长 Michael D. Davis 上校,美国空军空军研究所 Dennis M. Drew 上校,美国空军,已退役,美国空军高级航空航天研究学院 Charles J. 少将Dunlapjr.,美国空军 五角大楼 Stephen Fought 博士 美国空军航空战争学院(名誉教授) Richard L. Fullerton 上校,美国空军 美国空军学院 Derrill T. Goldizen 中校,博士。美国空军,已退休 马萨诸塞州韦斯特波特角 W. Michael Guillot 上校,美国空军大学 John F. Guilmartin Jr. 博士,俄亥俄州立大学 Amit Gupta 博士,美国空军航空战争学院 Grant T. Hammond Dean 博士。北约国防学院 Thomas Hughes 博士,美国空军高级航空航天学院 J. P. Hunerwadel 中校,美国空军,Redred LeMay 理论发展与教育中心 Mark P. Jelonek 上校,美国空军 五角大楼 John Jogerst 上校,美国空军。已退休 佛罗里达州纳瓦拉 Charles Tusdn Kamps 先生,美国空军空军指挥参谋学院
加利福尼亚州。他的工作职责包括飞机部门官员、物资控制官员和维护/物资控制官员。2004 年 4 月,他向太平洋攻击战斗机联队 (CSFWP) 指挥官汇报工作,担任联队战备官。哈珀的下一个工作任务是前沿部署到小鹰号航空母舰 (CV 63) 上,担任飞机中级维护部门的航空电子部门官员。他的下一个工作任务始于 2008 年 10 月,当时他向马里兰州帕塔克森特河海军航空站的 NAVAIRSYSCOM 汇报工作,担任 AIR-1.0/通用航空支援设备项目办公室的综合自动化支援系统 (CASS) 综合产品团队 (DIPT) 副负责人。哈珀在海军航空兵系统的服役结束后,再次被部署到乔治华盛顿号航空母舰 (CVN 73) 上,担任助理维护官和维护/物资控制官。在华盛顿号航空母舰上成功服役后,哈珀有幸被选为航母航空联队 5 维护官。哈珀随后担任佛罗里达州埃格林空军基地 VFA-101 的维护官。VFA-101 曾担任 F-35 Lightning II 的舰队替换中队。2017 年 5 月,哈珀以执行官身份加入加利福尼亚州勒莫尔海军航空技术训练中心部队,并于 2018 年 9 月开始指挥该部队。完成指挥官任期后,哈珀于 2020 年 6 月向勒莫尔太平洋攻击战斗机联队指挥官汇报,担任维护官。2021 年 5 月,