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World File Search System海军舰船
海军舰船夹层结构X型接头的设计
在许多采用纤维复合材料夹层结构的海军舰艇中，上层建筑的端舱壁与甲板连接处都存在 X 型接头，而内部舱壁则位于甲板下方的同一垂直平面内。该接头在垂直方向上承受交替的拉伸和压缩载荷，分别使船体梁产生上拱和下垂弯曲变形。当芯材为聚合物泡沫时，此类接头通常通过在接头附近的甲板面板中插入更高密度的芯材来加强。本文旨在改进此类 X 型接头的设计基础，重点是防止芯材在压缩载荷下破碎，同时确保在拉伸载荷情况下具有足够的损伤容限。文中报告了大量材料试验，通过实验室试验和数值建模研究了应变分布，并提供了芯材插入件的设计指导。
美国海军舰船打捞手册第 4 卷 - 深海作业
1 简介 1-1 简介 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-1 1-2 范围。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1-3 历史视角。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1-4 技术演变。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1-5 理念 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-4 1-6 救助监督员的角色。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-5 2 水下搜索和回收技术 2-1 简介。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-1 2-2 水下搜索。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-1 2-2.1 搜索分类。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-2 2-2.2 搜索工具。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-3 2-2.2.1 回声测深仪。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-3 2-2.2.2 侧扫声纳。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-3 2-2.2.3 Pinger 定位器。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-5 2-2.2.4 磁力计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..2-6 2-2.2.5 光学成像系统 ..。。。。。。。。 < /div>.................. div>.2-6 2-2.2.6 遥控潜水器 (ROV) ...。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . . . . 2-7 2-2.2.7 导航系统 . . . . . . . div> . . . . . . . . . . . . . . . . . . div> . . . . . . . 2-7 2-2.3 损失数据分析 . . . . < div> 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . div> . 2-8 2-2.4 搜索概率分析 . . . . > . . . . . . < div> 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。。。。。。。。。.........2-7 2-2.2.7 导航系统 ....... div>.................. div>.......2-7 2-2.3 损失数据分析 ....< div> 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...... div>.2-8 2-2.4 搜索概率分析 ..........< div> 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-8 2-2.5 搜索模式。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-8 2-2.5.1 并行网格搜索。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-9 2-2.5.2 恒定范围搜索。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-10 2-2.5.3 “Z”搜索。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-11 2-2.5.4 ROV 箱搜索。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。....2-11 2-2.6 搜索覆盖范围 .................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-11 2-2.6.1 幅宽。.....................。。。。。。。。。。。。。。2-11 2-2.6.2 车道间距。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。....2-12 2-2.6.3 范围重叠 .................。。。。。。。。。。。。。。。。2-12 2-2.7 搜索时间。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.....................2-12 2-2.8 联系人分类。..。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...........2-13 2-3 搜索与回收作业之间的过渡 ..2-13 2-4 水下回收 .......。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.....2-14 2-4.1 恢复系统。...............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-14
海军舰载激光器：国会背景和问题
5 其中包括：以其他方式操作舰船，使他人难以发现和准确跟踪海军舰船；干扰或摧毁敌方目标传感器；干扰从传感器到武器发射器的目标数据传输；攻击导弹发射器（可以是陆基发射器、舰船、潜艇或飞机）；以及对抗向海军舰船飞来的导弹和无人机。海军对抗向海军舰船飞来的导弹和无人机的措施包括：干扰导弹或无人机的传感器或制导系统；使用各种诱饵将敌方导弹引离海军舰船；以及使用地对空导弹和密集阵近防武器系统 (CIWS)（本质上是一种雷达控制的加特林机枪）击落敌方导弹和无人机。采取所有这些措施反映了海军长期以来建立多层防御敌方导弹的方法，并从多个点攻击敌人的“杀伤链”，以增加打破杀伤链的机会。（杀伤链是敌人必须完成的步骤序列，才能成功对海军舰艇进行导弹袭击。干扰序列中的任何步骤都可以打破杀伤链，从而阻止或击败攻击。）
FY23-Brochure.pdf - 海军医学
CIN：B-322-1100：海军舰船卫生认证计划。EHO 必须完成以下先决条件：舰船卫生认证计划 (NKO# CFHP-SSCEC-1.0)、船用卫生设备的健康方面 (NKO# NMCPHC-HAMSD-1.0)、船上害虫管理 (CIN：B-322-1075) 和食品安全经理/主管课程 (CIN：B-322-2101)。合格学生：仅限 PMT/EHO。认证永不过期。
NSWC 卡德罗克分部 - 海军海上系统司令部
海军水面作战中心 (NSWC) 卡德罗克分部是海军的舰船和舰船系统卓越中心。100 多年来，NSWC 卡德罗克分部一直致力于维护和加强国家在海上和水下的存在。NSWC 卡德罗克分部是海军舰船、潜艇、军用船只和无人驾驶车辆的全方位研发、测试和评估、工程和舰队支持组织，深入了解国家现代舰队的新概念和各种技术。该部门的专业知识包括船舶建筑和工程、电气和机械工程、计算机工程、海军材料、结构和物理以及其他几个海事重点。
技术投资计划FY25
国家造船研究计划的使命是采用独特的协作框架来研究，发展，成熟和实施与行业相关的造船技术和维持技术和流程，从而提高了美国造船厂工业基础的效率并满足未来需求。NSRP的政府影响主要对海军舰船的影响，但该计划还旨在使美国海岸警卫队（USCG），国家海洋和大气管理局（NOAA），海事管理局（MARAD），军事密封司令部（MSC）和工程兵团（ACOE）等其他政府组织受益。NSRP认为无人驾驶和可选的船只是任务范围内的船只类型。NSRP的任务同样包括降低美国 - 范围商业船的总所有权成本。
项目管理 - InterAC
哥伦布空间站的声学设计 微重力实验的资格认定程序 开发用于阿丽亚娜 5 号低温发动机升空资格认定的声学设备 使用 SEA 预测机械噪声 双层玻璃和加热系统的 SEA 模型 开发铁路车辆、TGV 客车、TGV 驾驶室的 SEA 模型并进行实验验证 车厢的 SEA 模型以及振动源的识别和从加速度测量中量化相关注入功率 使用 SEA 模型预测和优化卡车驾驶室的噪声 开发预测性 SEA 模型以研究空间电子设备的冲击响应 使用 SEA 预测卫星的高频冲击响应 测量海军舰船结构的阻尼损耗因子 ( DLF ) 和耦合损耗因子 ( CLF ) 风力涡轮机中的噪声产生机制模型
当今海军-过去的回响-未来的声音
当今的海军正在不断演变。唯一真正的进步是基于经验。我们可以猜测我们的需求和估计性能，但成功的证明是一艘能够运作的舰船。本文将尝试追溯舰船结构设计的演变方面，并展示新技术如何应用于舰船设计、在运营环境中进行测试以及根据经验进行修改。它将努力展示新的性能要求如何改变了海军的一些设计方法。将使用具体的例子来说明提出的观点。将确定已利用舰船结构委员会和 SNAME 工作的领域，以及需要加强关注的领域。一般来说，美国海军舰船在服役期间不易出现结构缺陷。这并不意味着不存在结构问题，即使我们有一些，但它们很容易解决。海军在这方面的好运不是偶然的，而是一个结果
1 / 30 物品编号：009-12 FY-25 CH-1 ...
NAVSEA 标准项目 FY-25 CH-1 项目编号：009-12 日期：2024 年 3 月 12 日 类别：II 1. 范围：1.1 标题：焊接、制造和检查；完成 2. 参考文献： 2.1 MIL-STD-1689，船舶结构的制造、焊接和检验 2.2 美国船级社 (ABS) 钢制船舶建造和分类规则 2.3 0900-LP-060-4010，金属船舶和船舶船体的制造、焊接和检验 2.4 S9074-AQ-GIB-010/248，焊接和钎焊程序和性能鉴定要求 2.5 0900-LP-001-7000，钎焊管道系统的制造和检验 2.6 S9074-AR-GIB-010/278，机械、管道和压力容器的制造焊接和检验以及铸造检验和修理要求 2.7 MIL-STD-22，焊接接头设计 2.8 MIL-STD-2035，无损检测验收标准 2.9 T9074-AS-GIB-010/271，无损检测方法要求 2.10 DOD-STD-2185，青铜海军舰船修理和矫直要求