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全球航运威胁 (WTS) 报告
2024 年 3 月 13 日 (U) 目录： 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和咨询 3. (U) 摘要 4. (U) 详细信息：按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A：海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B：定义和来源 7. (U) 附录 C：有效的美国海事咨询 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要是为了通知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、咨询和警报：有关有效咨询，请参阅附录 C。 3. (U) 摘要：A. (U) 印度洋：3 月 12 日，武装索马里海盗劫持了一艘散货船，该船位于索马里摩加迪沙以东约 600 海里处。B. (U) 红海：3 月 11 日，两枚导弹从胡塞武装控制区发射，袭击了一艘位于也门萨利夫西南约 70 海里的正在航行的集装箱船。C. (U) 刚果民主共和国：3 月 10 日，多达八名劫匪登上了一艘停泊在香蕉港的集装箱船。D. (U) 亚丁湾：3 月 8 日，两枚导弹从胡塞武装控制区发射，袭击了一艘位于也门亚丁东南约 50 海里的正在航行的散货船。
尼日利亚蓝色经济：机遇和困难...
尼日利亚经济的农业部门在1970年代石油繁荣之前在尼日利亚的经济增长中发挥了关键作用。最近对全球石油市场的固有波动率很大，在尼日利亚经济严重依赖于此。越来越多的呼吁将多样化为其他部门，蓝色经济成为了经济增长的潜在驱动力，这是发达国家和较不发达国家的辩论。因此，这项研究以蓝色经济为中心及其对尼日尔三角洲地区和尼日利亚国家的经济增长的影响。调查结果表明，蓝色经济有助于就业，创造就业和消除贫困，同时还应对诸如结束饥饿，保护食物，促进生理状况和可持续渔业，可持续能源和自然资源，创新工业，创新工业以及培养人们，文化，文化，社区和社会等挑战。但是，该研究强调了蓝色经济面临的各种挑战，包括海盗，非法武器贩运，恐怖主义，破坏海事生态系统，污染，全球气候变化以及对石油和天然气的过度依赖，尤其是尼日尔三角洲国家。蓝色经济的生存与应对这些挑战的问题无关。为了解决这些问题，该研究建议进行全面的政策改革，以增强蓝色经济。此外，它建议将青年作为沿水道和深海地区的海岸警卫队的雇用来减轻海盗及相关问题。简介还建议建立海上教育和技能培训中心/学校，并为每个尼日尔三角洲州和尼日利亚国家制定超出石油部门的政策。关键词：蓝色经济，GDP，经济增长，农业，尼日尔三角洲。
密闭浅水区的预期作业
大约一半的世界人口居住在海岸线 200 公里以内，到 2025 年，这个数字可能会翻一番。90% 的世界贸易是通过海上进行的，而其中 75% 的贸易要经过至少一个狭窄且脆弱的海峡。绝大多数海上交通线 [SLOC]、咽喉要道、港口和其他基础设施都位于 CSW，如果暴露在恐怖分子、海盗或有组织犯罪分子等非法分子手中，可能会造成严重破坏。同时，沿海地区特别容易受到自然灾害的侵袭，需要复杂的救援和危机管理工作。因此，显然必须特别关注 CSW 环境。它仍然是多种法律、政治和经济利益的共同界面，也具有社会和制度影响。
密闭浅水区的预期作业
大约一半的世界人口居住在海岸线 200 公里以内，到 2025 年，这个数字可能会翻一番。90% 的世界贸易是通过海上进行的，而其中 75% 的贸易要经过至少一个狭窄且脆弱的海峡。绝大多数海上交通线 [SLOC]、咽喉要道、港口和其他基础设施都位于 CSW，如果暴露在恐怖分子、海盗或有组织犯罪分子等非法分子手中，可能会造成严重破坏。同时，沿海地区特别容易受到自然灾害的侵袭，需要复杂的救援和危机管理工作。因此，显然必须特别关注 CSW 环境。它仍然是多种法律、政治和经济利益的共同界面，也具有社会和制度影响。
OPNAVINST 5450.341A N3N5 2023 年 9 月 13 日 OPNAV...
c. 美国海军中央司令部担任联合海上部队 (CCMF) 指挥官，负责在海上责任区开展海上安全行动、打击海盗和打击暴力极端主义任务；与地区和其他合作伙伴合作，提高整体安全、稳定和地区国家海上能力，并在需要时应对环境和人道主义危机。CCMF 为联合特遣部队一五零 (CTF-150)、联合特遣部队一五一 (CTF-151) 和联合特遣部队一五二 (CTF-152) 提供全面指挥和控制。CCMF 还将获得必要的联盟资源，规划和执行作战职能，领导联盟训练演习，提供后勤支持并为联盟参谋组织提供资源。
海上拦截行动海事... - NMIOTC
就其本质而言，海洋环境为海员提供了充分的自由，但同时也很容易受到威胁国家安全和世界贸易自由流动的活动的影响。恐怖主义运动或对其的支持、人口贩运、走私、海盗和大规模杀伤性武器扩散只是可能从海上或通过海上进行的非法活动的几个例子。此外，北约和国际海事组织正面临着全球复杂而多样的恶意行为者网络迅速发展的网络安全挑战和威胁。 NMIOTC 作为唯一一家获得北约质量保证的教育和培训机构，致力于海事领域的培训和研究，其核心目标和努力符合北约加强双方能力的需求
密闭浅水区的未来作业
大约一半的世界人口居住在海岸线 200 公里以内，到 2025 年，这一数字可能会翻一番。世界上 90% 的贸易是海上贸易，而其中 75% 的贸易要经过至少一个狭窄且脆弱的海峡。绝大多数海上交通线 [SLOC]、咽喉要道、港口和其他基础设施都位于 CSW，如果暴露在恐怖分子、海盗或有组织犯罪分子等非法行为者的手中，可能会造成严重破坏。与此同时，沿海地区特别容易受到自然灾害的侵袭，需要复杂的救援和危机管理工作。因此，显然必须特别关注 CSW 环境。它仍然是多种法律、政治和经济利益的共同界面，同时也保留了社会和制度含义。
密闭浅水区的预期作业
大约一半的世界人口居住在海岸线 200 公里以内，到 2025 年，这个数字可能会翻一番。90% 的世界贸易是通过海上进行的，而其中 75% 的贸易要经过至少一个狭窄且脆弱的海峡。绝大多数海上交通线 [SLOC]、咽喉要道、港口和其他基础设施都位于 CSW，如果暴露在恐怖分子、海盗或有组织犯罪分子等非法分子手中，可能会造成严重破坏。同时，沿海地区特别容易受到自然灾害的侵袭，需要复杂的救援和危机管理工作。因此，显然必须特别关注 CSW 环境。它仍然是多种法律、政治和经济利益的共同界面，也具有社会和制度影响。
全球航运威胁 (WTS) 报告
2024 年 6 月 19 日 (U) 目录： 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和咨询 3. (U) 摘要 4. (U) 详细信息：按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A：海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B：定义和来源 7. (U) 附录 C：有效的美国海事咨询 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要是为了通知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、咨询和警报：有关有效咨询，请参阅附录 C。 3. (U) 摘要：A. (U) 尼日利亚：6 月 13 日，一艘客船在阿帕帕和香蕉岛之间的拉各斯水道航行时遭到袭击。B. (U) 红海：6 月 13 日，在也门荷台达西北约 82 海里处一艘货船附近发生爆炸。C. (U) 亚丁湾：6 月 13 日，两枚反舰巡航导弹和一枚反舰弹道导弹击中了也门亚丁东南约 123 海里的一艘正在航行的货船。D. (U) 印度洋：6 月 14 日，据报道海盗在索马里哈拉尔代雷东南约 200 海里处登上一艘渔船。E. (U) 印度尼西亚：6 月 15 日，四名劫匪登上了一艘正在菲利普海峡航行的散货船。
佛罗里达州学术标准 – 社会研究，2023 年
基准澄清：澄清 1：说明包括奴隶贸易如何在非洲土地上发展（例如，贝宁、达荷美）。澄清 2：说明包括巴巴里海盗绑架欧洲人并将他们卖到穆斯林国家为奴隶的做法（即北非、西非、斯瓦希里海岸、非洲之角、阿拉伯半岛、印度洋奴隶贸易的穆斯林奴隶市场）。澄清 3：说明包括奴隶制如何在亚洲文化中得到运用（例如，苏美尔法典、印度种姓制度）。澄清 4：说明包括农奴制和奴隶制之间的相似之处以及“奴隶”一词在斯拉夫人的经历中的出现。澄清 5：说明包括欧洲殖民之前和之后美洲土著人民的奴隶制是如何使用的。