• 轻质、耐腐蚀的锌头铸件设计结合了均匀的壁厚和一体式专利消声器,可将噪音水平保持在 OSHA 标准以下,而不会影响性能。保持泵送,而其他泵则因结冰而减速或停止。• 150 psi 预润滑空气马达无需外部注油器。• 气动辅助机械空气阀确保正向跳闸 • 无弹簧空气马达结构可防止因弹簧疲劳而导致泵过早失效。• 精密加工、硬化钢滑阀,使用寿命更长 - 无填料磨损。• 强大 - 20 立方英寸或 40 立方英寸空气马达 • 设计用于更高的循环率。超过了竞争性泵推荐的最大限值。• 一体式泵出口体可承受恒定的高润滑剂压力。• 更易于维护。大多数零件与其他 20、25 和 40 系列泵通用。• 输出更快。双作用设计在上下冲程上提供高压和均匀输送。• 氮化钢柱塞和衬套耐磨损并延长泵寿命。
从 1984 年开始,F28 F 和 280FX 直升机的毛重限制为 2600 磅。由于安装了涡轮增压器,主旋翼和尾旋翼转速较低,Enstrom 直升机相对安静。它们可以配备可选的辅助消声器,可显著降低噪音特征。所有 Enstrom 直升机均采用三叶片全铰接式主旋翼系统,该系统拥有超过 4,000,000 小时的飞行时间,从未发生过灾难性故障或抛出叶片。尾旋翼为两叶片,完全畅通无阻,效率极高。由于采用高惯性旋翼设计,直升机具有出色的自动旋转能力。除了是多功能和耐坠毁的直升机外,280FX 和 F28 F 直升机的设计采购和运营成本也非常低。直升机不需要液压增压或稳定性增强系统。疲劳关键部件数量有限、大修间隔长、高可靠性和易于维护导致的低小时/飞行比,这些因素结合起来可降低运营和支持成本。
发动机组件 Cummins KTA50-DR 50 升、1200rpm 柴油发动机 1470 bhp / 1096 kWm 主功率额定值 坚固的三角形 3 点式安装小型滑橇 结构钢油底壳牢固安装在小型滑橇上 油底壳配有一体式排水球阀 排气弯头配有 6” Cummins 法兰 双泵双回路冷却回路(水套水和低温后冷却器) DCA 冷却液腐蚀抑制剂过滤器 专用旁通油过滤器(2 个)旋装式燃油过滤器(5 个)旋装式油过滤器 Ingersol-Rand 空气启动装置配有继动阀、先导阀、润滑器和消声器 双重型空气过滤器、外壳、管道和空气限制指示器 安装在进气道中的电动空气关闭阀 用户友好的 Woodward EG1P 液压机械执行器 Cummins PT(压力/时间)发动机驱动的燃油泵 排气歧管隔热板 坚固的橡胶弹性体驱动联轴器 带有客户连接器的发动机安装电线束 发动机安装控制系统
发动机:五十铃 SiTEC 425 五十铃 6WG1-TC 6 缸,24 气门,直列,顶置凸轮轴,直喷,4 冲程,柴油。涡轮增压和空对空中冷。冷却废气再循环系统。带内置限速器的电子调速器和带恢复功能的巡航控制。缸径和行程:147 x 154 mm 排量:15,681 cc 压缩比:15.5:1 功率:316 kW @ 1,800 rpm(ISO 1585 NET) 扭矩:2,059 Nm @ 1,100 rpm(ISO 1585 NET) 排放标准:ADR 80/00(欧 III) 进气系统 • 唐纳森干式滤芯,15” 两级空气过滤器。垂直进气管,带纤薄侧面进气口。排气系统 • 垂直消声器,右侧带亮色穿孔隔热板。• 空气控制,蝶形排气制动器(2,200 rpm 时减速高达 350 hp)。排气制动怠速切断开关。燃油系统 • Denso 共轨燃油喷射系统。直列式燃油滤清器和水沉淀器。• 油箱:1 x 450 L Hilton 铝制圆柱形(LHS),带两个全长油箱安装台阶。润滑系统 • 压力供给润滑系统。油容量 31.0 L(包括过滤器)。
发动机:五十铃 SiTEC 425 五十铃 6WG1-TC 6 缸,24 气门,直列,顶置凸轮轴,直喷,4 冲程,柴油。涡轮增压和空对空中冷。冷却废气再循环系统。带内置限速器的电子调速器和带恢复功能的巡航控制。缸径和行程:147 x 154 mm 排量:15,681 cc 压缩比:15.5:1 功率:316 kW @ 1,800 rpm(ISO 1585 NET) 扭矩:2,059 Nm @ 1,100 rpm(ISO 1585 NET) 排放标准:ADR 80/00(欧 III) 进气系统 • 唐纳森干式滤芯,15” 两级空气过滤器。垂直进气管,带纤薄侧面进气口。排气系统 • 垂直消声器,右侧带亮色穿孔隔热板。• 空气控制,蝶形排气制动器(2,200 rpm 时减速高达 350 hp)。排气制动怠速切断开关。燃油系统 • Denso 共轨燃油喷射系统。直列式燃油滤清器和水沉淀器。• 油箱:1 x 450 L Hilton 铝制圆柱形(LHS),带两个全长油箱安装台阶。润滑系统 • 压力供给润滑系统。油容量 31.0 L(包括过滤器)。
配件/附加装置 32-34 93-95 – • 帽子和别针 161 161 161 电流表 23-24 72 – 润滑油图表 36 115 115 前轴 6 50-51 120 歧管 11-12 68 131 后轴 4-5 54-55 122 后视镜 33 91-92 145 电池零件 26 56 137-138 消声器 20 56 124-123 车身 – 83 – 螺母和螺栓 34 102-103 – 书籍 36-38 115-117 149-152 油泵 12 60-61 126 刹车5,15-16 46-50 118-119 专利板 34-35 95 – 保险杠等 34 92-93 143-145 活塞和环 9-10 58-59 125 凸轮轴等 10-11 59 125 散热器 18-20 63-65 128-129 化油器 26-28 69-70 131 • 围裙 20 87 140 离合器 14-15 62-63 128 • 花边 20-21 88 140 线圈,点火 22-23 73-75 132-134 • 壳体 – 64 128 冷凝器 – 7 132,134 • 防石护板 – 63 – 仪表板 – 73-74 – 橡胶零件 36 105-106 141-143 铭牌 34-35 95 – 后排座椅 – 101-102 137 标贴 42 42 42 踏板 22 86 – 分电器 12-13 73-75 133 R/B 护罩 21-22 87 – 车门零件 29-30 95-100 146-148 钣金零件 21 106-110 – 车门把手 29-30 95-100 146-148 减震器 – 93 145 发动机零件 8-12 57-61 124-126 火花塞 26 75 134 排气系统11-12, 20 56, 68 122-123 规格 3 43 – 风扇 19-20 66 130 车速表 – 89-90 141 挡泥板 – 84-85 133-139 弹簧 18 57 123 挡泥板支架 21-22 84-85 138-139 起动器 24-25 73 132 挡泥板井 – 86 138 转向 16-17 51-54 121 地板 17 100-101 – 轮胎罩 34 46 – 地垫 17 101 – 工具 35-36 89 – 框架 – 55-56 – 顶部零件 31-32 88-89 – 燃油系统 8 66-68 130-131 变速箱 13-15 61-63 127-128 齿轮 S