改善整个州的路面和桥梁条件。该法案将为Massdot的Road和Bridge Lifececle资产管理计划额外授权5亿美元,以解决全州人行道和桥梁的状况。更换和升级脆弱的涵洞和小桥。该法案将使在涵洞和小桥梁上进行2亿美元的额外投资,以替代较小和恶化的基础设施,以更具弹性的替代方法,增强气候变化的准备,并减少州和地方政府延期维护的积压。缓解拥堵并解决安全性。该法案将为马斯多特(Massdot)提供1.85亿美元的新资本资源,以在全州范围内采取安全和拥塞热点,改善驾驶员,行人,过境车手和骑自行车的人的条件,例如铁路交叉口,交叉点,交叉点,学校,商业区,商业区和居住区域,最需要注意的地方,最需要。
34 Fraley依靠两项上诉法院裁决,Harris County诉Ciccia庄园,125 S.W. 3d 749(Tex。app。2003,宠物。否认)和休斯顿市诉让,517 S.W. 2d 596(Tex。app。1974,writ ref'd n.r.e。),认为在这种情况下沟渠是一个特殊的缺陷。在Ciccia中,驾驶员遇到了指定的右转车道,标有条纹,箭头和道路表面“仅右转”字样;这些指示器将驾驶员指向右转,而是将驱动器转向装有混凝土涵洞的沟渠。125 S.W.3d,第752–53页。 涵洞不是初始设计的一部分,但后来在该县的许可下被第三方添加。 id。 上诉法院裁定,该县的豁免权因未能警告特殊缺陷而被免除。 id。 在755。 因为西西亚的驾驶员按照指示行驶的行车道,因此在这种情况下,沟渠在道路上遇到了一次发掘。 相比之下,在这种情况下,没有任何指控弗雷利(Fraley)延续了一条持续的旅行。125 S.W.3d,第752–53页。涵洞不是初始设计的一部分,但后来在该县的许可下被第三方添加。id。上诉法院裁定,该县的豁免权因未能警告特殊缺陷而被免除。id。在755。因为西西亚的驾驶员按照指示行驶的行车道,因此在这种情况下,沟渠在道路上遇到了一次发掘。相比之下,在这种情况下,没有任何指控弗雷利(Fraley)延续了一条持续的旅行。
由自然资源管理专业学生组成的 AWRI 实地小组正在进行第二次实地会议,收集道路/溪流交叉口数据,即实地数据。伊奥尼亚县东部的收集工作于 1999 年夏季完成。AWRI 团队使用全球定位系统 (GPS) 收集了桥梁和涵洞结构的位置坐标。已拍摄超过 2400 张数码照片,并在 600 多个道路/溪流交叉口收集了离散物理测量数据。这些观测结果将集成到 GIS 中,并将允许 ICRC 以图形方式显示有关涵洞和/或桥梁的结构完整性和状况的所有信息。这将大大增强 ICRC 对对溪流及其相关野生动物构成环境风险的地点做出反应的能力,并积极主动地预防需要改进的交叉口出现问题。
致相关人员:欢迎对下述工作提出意见。有关提交意见的详情,请参阅公众参与部分。联系人。如果需要更多信息,请联系监管人 Johnny McLean,电话号码:(501) 324-5295,邮寄地址:Little Rock District Corps of Engineers, Regulatory Division, PO Box 867, Little Rock, Arkansas 72203-0867,电子邮件地址:Johnny.L.McLean@usace.army.mil 项目信息。根据《清洁水法案》(33 US Code 1344)第 404 条的规定,特此通知,阿肯色州交通部 (ArDOT) PO Box 2261 Little Rock, AR 72203 已请求授权在美国水域放置疏浚和填充材料,以重新安置 113 号州际公路 2.4 英里路段。拟建项目位于阿肯色州康威县奥佩洛 T. 5 N.、R. 16 W. 西段 6 和 7。该项目旨在改善奥佩洛镇的交通和经济状况。该项目将根据 ArDOT 工作编号 080711 完成,并将扩建和重新安置 113 号公路 2.4 英里路段,以方便扩建位于奥佩洛的 Green Bay Packaging 工厂。 ArDOT 提议将道路向西移动约半英里,并将道路从两条 11 英尺宽的行车道和 6 英尺宽的铺砌路肩扩展为 12 英尺宽的行车道和 6 英尺宽的铺砌路肩。该项目将对约 820 英尺长的溪流、4.75 英亩的湿地和 0.54 英亩的池塘产生不利影响,因为需要填筑新的道路路堤并永久安装涵洞。具体来说,在流入阿肯色河的未命名溪流内,ArDOT 计划安装一个 42 英寸宽、86 英尺长的双管涵洞(带护堤防溅垫)、一个 36 英寸宽、96 英尺长的双管涵洞(带护堤防溅垫)和一个 9 英尺宽、9 英尺高、114 英尺长的带底和翼的箱形涵洞。此外,在流入阿肯色河的湿地和池塘内,ArDOT 提议永久填埋 5.29 英亩土地用于修建堤坝。该项目位于 Cypress Creek 和 Portland Bottoms-Arkansas River 流域内,需要获得约 43 英亩的新通行权。直接的土地使用变化主要是森林和牧场的转变,其中分散有低密度
d a j e o p r o j e k t u提示:在地astral地区的排水沟和p28和p29的构造。děpoltice的主要目标附近的城镇场所:实施环境保护措施,并适应景观来气候变化,这是对现有排水沟和新的涵洞建筑物的恢复。从市区和城镇以东的较高山坡上意识到流动的水。由于dna沟的倾斜和涵洞的缺乏,水没有流向鹿的接受者,而是在沟渠中积聚,然后溢出了当地道路的牙冠并流入了发育。为了有效地从休闲盆地的碰撞中转化水,实现了构造。同时,防止了对当地道路和邻近土地的降解影响。建筑有助于保护周围的土地在降水量降水和景观的渗透性。注册号:CZ.24/2.6.4/138.189A/24KT189A收件人补贴:州土地办公室 - 克拉托维分支机构:a)实施环境保护措施,并将景观适应到气候变革项目文档过程:Ingvama工程师和项目Spol。s R.O.,附近85,
Woodruff @ Red Rock Rd 9 NBS 生物滞留区 12265 5 0 5 3 3 5 4 5 3 5 3 3 4 Pixley Hill Rd 10 NBS 生物滞留区 980 3 2 5 3 1 3 4 5 5 5 3 3 9 State Line Rd @ Smith Rd 11 NBS 人工湿地 67430 3 4 5 5 3 1 1 5 1 5 4 5 10 Red Rock Rd 12 NBS 生物滞留区 1725 5 2 5 3 1 3 4 1 3 1 3 3 15 Austerlitz Rd 13 NBS 生物滞留区 1720 5 1 5 3 3 5 4 1 3 1 3 3 8 South St 14 NBS 生物滞留区17775 5 0 5 3 3 5 1 1 5 1 3 3 14 South St 15 NBS 溪流修复 17885 5 0 5 5 1 5 2 5 1 5 5 5 5 Great Barrington Rd @ Card Pond 16 NBS 生物滞留 5860 0 0 5 3 1 3 3 3 3 3 3 3 19 Great Barrington Rd @ Card Pond 17 NBS 透水路面 15230 0 0 0 3 3 3 3 3 3 3 3 1 28 West Center Rd 18 NBS 溪流修复 49450 3 5 5 5 3 5 1 5 1 5 5 5 1 Oak Street 和 Main St 交叉口 GI1 GI 生物滞留 150 0 0 5 3 3 3 5 5 3 5 3 3 7 沿 Main St 向下经过橡树街前往市中心 GI2 GI 渗透、沟渠、洼地、多孔带 431 0 0 3 3 3 3 5 5 3 5 3 3 11 沿 102 街向下经过车库街前的砾石停车场 GI3 GI 多孔 724 3 0 0 3 1 1 4 1 5 1 5 5 20 Harris St 与 Moscow Rd 绿地交叉口 GI4 GI 生物滞留 475 5 0 5 3 1 1 5 1 5 1 3 3 17 Hotel St. 与 102 街交叉口 GI5 GI 生物滞留 116 5 0 5 3 1 1 5 5 3 5 3 3 12 Lenox 与 Swamp Rd 交叉口 GI6 GI 生物滞留 260 5 0 5 3 3 3 5 5 5 5 3 3 3 市中心经过 Hotel St GI7 GI 透水摊位 545 5 0 0 3 1 0 4 5 3 5 5 5 16 Old Great Barrington 与 102 号公路交叉口 GI8 GI 生物滞留、雨水花园、迷你森林 287 5 0 5 3 3 5 5 5 3 5 3 3 2 Old Great Barrington 与 102 号公路交叉口 GI9 GI 生物滞留、树坑、渗透。沿路缘开沟 224 5 0 5 3 3 3 5 5 3 5 3 3 6 停车场沿 Main St 向下经过 Oak 前往市中心 GI10 GI 透水铺路、渗透。 644 0 3 0 3 3 3 4 1 3 1 5 5 13 Shaker Mill Pond Dam (MA00732) D5 D 增加存储/降低的潜力 N/A 0 3 0 0 0 0 3 0 1 5 1 1 34 Card Pond Dam (MA01047) D6 D 增加存储/降低的潜力 N/A 0 1 0 0 0 0 3 0 1 5 1 1 35 Kingsmont Dam (MA02223) D12 D 大坝拆除候选 N/A 3 3 3 3 3 0 1 1 1 1 5 5 22 Alford Brook Club Dam (MA02224) D13 D 大坝拆除候选 N/A 0 3 3 3 3 0 1 1 1 1 5 5 26 Rose Lower Dam (MA02631) D14 D 大坝拆除候选 N/A 0 2 3 3 3 0 1 1 1 1 5 5 29 Shaker Mill Pond Dam (MA00732) D15 D 大坝拆除候选 N/A 0 5 3 3 3 0 1 3 1 5 5 5 18 无名大坝,West Stockbridge,位于 46 Main Street 后面 D16 D 大坝拆除候选 N/A 0 1 3 3 3 0 1 1 1 1 5 5 31 无名大坝,West Stockbridge,毗邻 30 Great Barrington Road D17 D 大坝拆除候选 N/A 0 1 3 3 3 0 1 1 1 1 5 5 31 无名大坝,West Stockbridge,毗邻 245 Great Barrington Road D18 D 拆除大坝候选 N/A 0 4 3 3 3 0 1 1 1 1 5 5 23 West Alford Road(毗邻 15 West Alford Road 车道) CWS2 C 高风险涵洞 N/A 5 4 1 1 5 1 1 1 3 5 3 3 21 West Alford Road(距 9 West Alford Road 私人车道以东约 50 英尺) CWS4 C 高风险涵洞 N/A 5 0 1 1 5 1 1 1 3 5 3 3 24 Wilson Road(位于 Alford Brook Club 和电线杆 7-84 之间) CWS5 C 高风险涵洞 N/A 5 2 1 1 5 1 1 1 1 5 3 3 24 Quarry Road(进入 Quarry Road 200 英尺,私人,距大门约 100 英尺) CWS1 C 高风险涵洞 N/A 0 5 1 1 5 1 1 1 1 5 3 3 30 Baker Street(毗邻 22 Baker Street) CWS3 C 高风险涵洞 N/A 0 0 1 1 5 1 1 1 1 5 3 3 33 Smith Road(3 Smith Road 以南) CWS6 C 高风险涵洞 N/A 5 1 1 1 5 1 1 1 1 5 3 3 27
从SPUD到钻机释放的项目活动预计将不超过120天。与结构和钻探有关的表面干扰的总面积约为13英亩。将在与天然气加工设施相邻的工业区域上建造约6.3英亩的井垫和短途通道。两个井口都位于同一垫上,尽管尚未确定确切的间距。已经制定了剪切/填充计划,以指示去除地球的水平和重新分布,以构建一个平坦的区域,以定位能够钻孔到拟议项目的设计深度。与新通道道路相关的干扰面积约为0.8英亩。拟议的道路将被加冕,抛弃和建造约24英尺。宽阔的碎石表面,有分级路堤和沟渠。将安装跨涵洞。现场的现有道路将保持在安全可用的状态。道路维护将继续持续到最后放弃和开垦,可能包括刀刃,沟渠清洁,碎石表面,填充车辙和较低点,安装侵蚀控制,防尘控制,清除防雪以及涵洞更换或清洁。尘埃控制可以通过浇水,地主批准的氯化镁
相关标准 . . . . . . . . . . . . . . . . . 初始屏障设计 . . . . . . . . . . . . . . . 链环栅栏 . . . . . . . . . . . . . . . 柱子和支撑 . . . . . . . . . . . . . . 链环栅栏织物 . . . . . . . . . . . . . 支腿 . . . . . . . . . . . . . . . 配件 . . . . . . . . . . . . . . . . 安装要求. . . . . . . . 栅栏放置. . . . . . . . . . . . 立柱、顶部横杆和支撑. . . . . . . . . 链环栅栏织物安装. . . . . . . . . . . . 支腿. . . . . . . . . . . . . 配件. . . . . . . . . . . . . 特殊安全功能. . . . . . . . . . 清理区域. . . . . . . . . 巡逻道路. . . . . . . . . 标志. . . . . . . . . . 排水涵洞和公用设施开口. . . . 排水交叉口. . . . . . . . . . . 隧道施工. . . . . . . . . . . 维护注意事项. . . . . . . . . . . . . 侵蚀控制. . . . . . . . . . . . . . . . . 接地. . . . . . . . . . . . . . . . .
“排水”是指通过排水沟、平整或其他方式从土地中去除地表水或地下水,包括在施工或开发期间和之后控制径流,以尽量减少侵蚀和沉积,确保现有和拟建的涵洞和桥梁的充分性,在切实可行的情况下将水补给到地下,减少非点源污染,保持河道的完整性以发挥其生物功能和排水作用,以及保护水源或防止或缓解洪水所必需的手段。(MLUL)。
Rielbonwood站点电池由一个小的50kW电池组装置组成,带有单独的打电筒控制面板。电池和总机都将安装在现有地面上放置的混凝土垫上,并根据/NZS 3000要求将接地定位。安装将要放置设备并在地下电缆上安装混凝土涵洞需要一些挖掘。此外,将安装一个新的街头支柱和地下电缆,将电池连接到现有的高压低压电力网络中。此地役位置显示在附件2。