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2024年沥青混凝土质量控制计划大纲
2024 年沥青混凝土质量控制计划大纲 这些质量控制计划 (QCP)、项目摘要表和延长季节铺路计划大纲适用于 QCP 的沥青混凝土铺设部分，这些部分是规范要求由总承包商提交的。质量控制计划需要每年提交一次 - 可以进行修订/修订，并应根据需要提交。所有大纲格式都是必需的。它们应协助总承包商提供规范中一般描述所要求的指定信息，以评估沥青混凝土铺设过程中的铺设和压实操作的过程和组织。QCP 的有效期为一个日历年，并应在提交的日历年结束时到期。它应在施工前会议上或任何铺路活动开始前至少 30 天提交。要进行审查和批准，请将 QCP 提交至咨询团队邮箱：DOT.ConstrAT@ct.gov。每个特定项目都需要项目摘要表，其中包含项目特定信息。该计划应在铺路前会议时或之前提交。通常，该计划的长度为一 (1) 至两 (2) 页。在规范定义的延长铺路季节期间进行铺路的项目将需要延长季节铺路计划。通常，该计划的长度为一 (1) 页。可在此处找到此计划的可填写表格版本。项目摘要表和延长季节铺路计划也可发送到顾问团队邮箱进行审查。单独的概要要求如下所述：
再生塑料混凝土物理力学性能试验研究
摘要：为研究再生塑料颗粒对混凝土物理力学性能的影响，设计了掺量为0、3%、5%和7%（以重量计）的再生塑性混凝土，测定了其抗压强度、劈拉强度以及养护过程中吸水引起的质量变化。研究结果表明：在混凝土中加入再生塑料可以提高混凝土的强度，其中，再生塑料掺量为5%时混凝土的抗压强度和劈拉强度最好。随着再生塑料掺量的增加，早期强度的发展速度变慢。硅烷偶联剂对再生塑性混凝土强度有积极作用，混凝土在早期吸水饱和阶段已基本完成，硅烷偶联剂的掺入使得混凝土的孔隙率降低，混凝土的吸水性能变差。通过总结再生塑性混凝土的物理力学性能可以发现，再生塑料的掺入对于混凝土材料改性是一种有效的方法。在控制再生塑料掺量的情况下,掺再生塑料骨料混凝土强度能够满足工程要求。
使用塑料废弃物作为混凝土的再生材料
摘要。在本研究中，我们研究了在混凝土中添加再生塑料的效果。废塑料是从当地市场收集的。塑料的处理是一个主要问题，会产生许多负面后果。塑料是无机的，不会改变混凝土的化学特性，也不会影响其质量或稠度，使其成为建筑行业的理想材料，有助于减少塑料废物。塑料在混凝土中具有双重用途，既可用作填料成分，又可用作添加剂来增强材料的机械性能。混凝土采用五种不同体积的骨料替代量制备：10%、20%、30%、40% 和 50%。使用万能试验机浇铸、固化和测试立方体和梁。使用混凝土中使用的不同成分制成混合比例。在 7、21 和 28 天时，结果表明，抗压强度和抗弯强度随着塑料废物百分比的增加而增加。此外，抗弯强度随着塑料废物比例的增加而提高，在 30% 时达到最大值。这些结果表明，由于塑料纤维减少了混凝土中所需的工业纤维的数量，因此它也被证明更加便宜。
在设计中推进光催化混凝土技术...
光催化混凝土技术在可持续建筑和基础设施中引起了人们的关注，因为其在催化有害空气污染物的分解和改善空气质量方面的关键作用。它结合了拟催化剂，例如二氧化钛（TIO 2）和氧化锌（ZnO），以净化空气并提供自我清洁的限制。本综述研究了光催化混凝土的污染物去除能力，分析了影响其功效的因素，探索了不同的制备方法和机械性能，并包括生命周期评估（LCA）以评估其环境影响。基于水的材料，作为光催化剂的载体，基于光催化剂的类型，尤其是不同类型的TIO 2和ZnO晶体，表现出不同的作用。对制备方法的分析，包括混合，喷涂和浸渍，强调了旨在提高涂层的活性寿命和粘结强度与混凝土底物的粘合强度的必要性。讨论涵盖了通过表面修饰增强光催化剂性能的策略，以应对相关的技术和未来挑战。创新方法，例如使用再生玻璃来增加氮氧化物去除率，并纳入了多孔材料（例如沸石）来提高二氧化硫（SO 2）和二氧化碳（CO 2）的光催化效率。TIO 2纳米颗粒的馏分显着影响水泥基材料的水合和整体性能，最佳范围为4-10 wt％的水泥质量。LCA分析表明，有必要探索更环保的设计选项，以增强光催化技术在混凝土基础设施中的应用，例如建筑外墙，道路，隧道和其他基础设施。
绿色水泥和混凝土，用于减少排放
Lack of standards « for low carbon cement and concrete Fragmentation of building industry « lack of coordination among different stakeholders in the building sector Lack of incentives « initiatives on green procurement and financing Minimal policy support « missing government policies Low public awareness « insufficient knowledge on benefits of low carbon cement and concrete No clear LCA for building with clear definition of how much CO2 is低碳水泥和混凝土
混凝土中的碳足迹和二氧化碳排放
摘要。在建筑材料行业中，与其他行业类似，进行了温室气体排放的量化，从而为个人生产过程和总体而言，可以识别温室气体来源，用于特定的材料解决方案和产品。最近引起了很多关注，以分析普通混凝土的碳足迹和低发射水泥的开发，其显着降低了波特兰熟料含量，这是在混凝土聚合物复合材料（包括与聚合物binders concotes of聚合物 PCC或PC以及具有显着量的聚合物修饰的混凝土）未识别。 本文试图对聚合物对这种复合材料的碳足迹的影响进行预先评估。PCC或PC以及具有显着量的聚合物修饰的混凝土）未识别。本文试图对聚合物对这种复合材料的碳足迹的影响进行预先评估。
重新认证混凝土扁平工作人员，完成者和高级混凝土扁平工作人员继续教育验证表：2025
我授权那些我给予的人提到ACI或其代理人有关我的教育和其他与ACI认证计划既定要求相关的背景的信息。我同意释放并释放和持有任何个人，公司或机构，包括ACI，以及根据法律在提供此类信息时施加的责任与之联系的任何人。我了解，本文中包含的不真实或虚假陈述构成了拒绝认证的理由。
AirPave 指南 - 美国混凝土路面协会
荷载条件 – 允许用户在内部荷载或边缘荷载下进行路面评估。选择内部荷载时，荷载将施加在远离边缘或接缝的板上。选择边缘荷载时，荷载将沿板的边缘施加。请参阅本文档后面的相关讨论，以了解内部荷载和边缘荷载条件之间的差异以及何时使用每个选项的适当性。单位 – AirPave 可以使用美国习惯单位或 SI 单位。· 使用美国单位： o 路面板厚度为英寸 (in.)o 接触面积以平方英寸 (in 2 ) 为单位 o 轮胎压力、混凝土强度 (MR) 和应力以磅/平方英寸 (psi) 为单位 o 基层/路基反应模量 (k) 以磅/立方英寸 (pci) 为单位 o 混凝土弹性模量 (E) 以百万 psi 为单位 · 使用国际单位制： o 路面板厚度为厘米 (cm) o 接触面积以平方厘米 (cm 2 ) 为单位 o 轮胎压力、混凝土强度 (MR) 和应力以千帕 (kPa) 为单位 o 基层/路基反应模量 (k) 以兆帕/米 (MPa/m) 为单位 o 混凝土弹性模量 (E) 以兆帕 (MPa) 为单位
缩小混凝土成熟度监测之间的差距
两个领域之间的数据：i）完全非线性和时间相关的结构分析模型中的模拟，以及 ii）来自施工现场的混凝土成熟度监测数据。该连接使信息构造能够被理解，以便在施工阶段将其用于建筑物的数字孪生中。管道需要现场（施工）和结构控制办公室的利益相关者之间的全面协调，这是具有挑战性的。管道包括 a) 温度传感器，b) 通过蓝牙连接到传感器的移动应用程序，其中包含数据收集器的基本说明，c) BIM 的集成和互操作性，以及 d) 高级有限元 (FE) 模型。通过多日测量混凝土温度，可以推断出真实的混凝土力学性能，并使用适当的校准将其注入 FE 模型中。确定了两种用于改进施工活动的应用。模板敲击和肌腱应力。本文描述了在西班牙巴塞罗那建造现浇混凝土建筑的所有连接的试验台。
沥青混凝土的弹性模量 - 德克萨斯 A&M 大学
1986 年 AASHTO 路面结构设计指南将路面的弹性模量纳入了该程序。该参数类似于用于材料行为线性弹性模型的两个常数之一。当前的主要研究工作正在探索包含模量等参数的机械模型，这些模型可能会在未来取代 AASHTO 指南。目前，德克萨斯州运输部并不定期进行弹性模量测试。本研究开发了几种测量沥青混凝土模量的方法，使该部门能够执行此测试，以支持设计活动和无损现场测试的验证。尝试了一种生产测试技术，以及可以轻松修改的技术，以纳入面向机械设计方法的新研究成果和程序。