XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System混合比
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根据胶合件的要求，可以在较宽的范围内修改指示的混合物比例。 div>获得半脱粒接头和高化学耐药性，分别通过树脂 /拧紧的混合比分别为100：50。 div>为了组装出强烈振动的碎片，混合比为100：100零件，重量，产生更灵活的接头。 div>为了促进组件的混合物，建议先前调节它们的平均温度为20-25°C。 div>温度大于35°C-它们迅速缩短了混合物的使用寿命。 div>应混合两个组件，直到使用平坦的刮刀和干净且可倾斜的容器，直到没有空气，团块或妊娠纹的均匀质量，没有空气，团块或妊娠纹。 div>也可以在低rpm下机械混合，避免了过多的空气掺入。 div>注意：质量为100 g至20ºC的混合物的有用寿命约为。 div>120分钟。 div>超过此期间必须排除剩余材料。 div>
爱丁堡 / 苏格兰 垃圾发电厂
| 环保过程卡车将爱丁堡和中洛锡安郡的城市垃圾运送到工厂，并在封闭的交货大厅将其卸载到垃圾仓中。通过现场机械预处理设备，对垃圾进行预处理，并分拣出金属（黑色金属和有色金属）以供回收利用。不可回收的残渣被送回垃圾仓并与运送来的 RDF（垃圾衍生燃料）混合。为确保垃圾的均匀混合比以获得最佳燃烧效果，全自动、半自动或手动操作的起重机系统将垃圾混合并运送到进料斗。可调节的配料系统确保均匀进料 HZI 炉排，这是燃烧过程的实际核心。炉排的液压驱动炉排块排，加上自我调节的一次空气供应，确保垃圾完美燃尽，而无需额外的可燃物。
liu-人工智能增强波导光子鼻子
片上纳米量波导传感器是一种有前途的解决方案，用于使用中红外（miR）区域中的吸收菌印刷物进行微型化和无标记的气体混合物检测。然而，由于吸收光谱的重叠，有机气体混合物的定量检测和分析仍然具有挑战性，报道较少。在这里，将人工智能（AI）辅助波导“光子鼻”作为MIR中的气体混合物分析的增强传感平台提出。凭借支持的波导设计和机器学习算法的帮助，将二元有机气体混合物的miR吸收光谱与任意混合率区分开，并分解为单组分光谱以进行浓度预测。结果，实现了19个混合比的93.57％的分类。此外，气体混合物频谱分解和浓度预测显示，平均根平方误差为2.44 vol％。这项工作证明了MiR波导平台的更广泛的感测和分析能力的潜力，用于多个有机气体成分，用于MIR片段光谱。
2001年年度报告 - 物理化学1
catanionic表面活性剂混合物。与充电表面活性剂（Catanionic混合物）的混合物具有新颖的溶液和界面特性。静电效应与表面活性剂分子几何形状之间的相互作用允许相位行为的多样性。已经探索了几种catanionic混合物的相行为和微观结构，包括十二烷基硫酸钠（SDS） - 二二烷基二甲基溴化铵（DDAB）；气溶胶OT-DDAB;胆汁盐dab;以及氯化二甲基铵的氯化二甲基铵，具有变化的链长的氢化和氟钠羧酸盐。在高水含量，稳定的囊泡，沉淀（catanionic固体）或两个共存液体的情况下，可能会根据系统而形成。在较高的表面活性剂浓度下，相位行为由几个新的液晶相的外观主导。混合系统的一个特征是，通过使用表面活性剂混合比和总浓度以及烷基链长度的对称性/不对称效应，跨越从胶束到囊泡再到液晶的一系列骨料结构是一个琐碎的问题。（A. Khan，E。Marques（Porto），H。Edlund（Sundsvall），C。LaMesa（罗马））。
国际疲劳杂志 - mediaTUM
火箭发动机的再生冷却结构承受着极大的载荷。载荷是由热燃烧气体（对于 CH4/OX 约为 3500 K）和冷冷却通道流（对于 LCH4 约为 100 K）相互作用引起的，这导致结构中出现大的温度梯度和高温（对于铜合金最高可达 1000 K 左右），同时两种流体之间的压差也很大。本研究旨在更好地了解三个主要组成部分的物理行为：结构、热气体和冷却剂流以及它们之间的相互作用，特别是结构的寿命。自 1970 年代以来，已经进行了一些燃烧室结构的寿命实验。Quentmeyer 研究了 GH LOX 2/ 燃烧室的 21 个圆柱形 LH 2 冷却测试段的低周热疲劳 [1]。在微型燃烧室内安装了一个水冷中心体，以减少燃料消耗并形成火箭发动机的燃烧、音速喉部和膨胀区域。研究了三种不同的材料。热电偶被放置在冷却通道肋条和冷却剂的入口和出口歧管中。测试是在 41.4 bar 的腔室压力和 6.0 的混合比（氧气与燃料之比）下进行的。喉部区域的热通量达到 54 MW/m 2 。循环重复测试，直到通过感测冷却剂通道泄漏检测到燃烧室故障。没有定量研究热气壁的变形。单个冷却剂质量
EPO-TEK® P1011
日期：2020 年 6 月 建议固化方式：修订版：VI 预烘烤：30 分钟 @ 80°C（最大） 组分数：单一 固化：1 小时 @ 150°C（有或没有真空） 重量混合比：N/A 后固化：90 分钟 @ 285°C 比重：2.39 适用期：N/A 干燥时间：7 天 保质期 - 散装：室温下一年 注意事项： ● 不使用时，容器应保持封闭。 ● 在混合和使用前，应彻底搅拌填充体系。 ● 当进行双包装/注射器包装或任何类型的后处理时，产品的性能特性（流变性、导电性等）可能与数据表中所述的不同。 Epoxy 的保证不适用于任何已从 Epoxy 的交付状态/容器重新加工或重新包装到任何其他容器的产品，包括但不限于注射器、双包装、筒、袋、管、胶囊、薄膜或其他包装。产品描述：EPO-TEK® P1011 是一种单组分、改性聚酰亚胺、银填充粘合剂，专为微电子和光电子应用中的芯片粘合而设计。典型属性：固化条件：根据需要而变化不同的批次、条件和应用会产生不同的结果。以下数据不保证。仅供参考，不作为规范。* 表示以批次验收为基础的测试
阿丽亚娜 5 号 - 欧洲航天局
阿丽亚娜-5E 显然，发送到地球静止轨道（阿丽亚娜的主要市场）的商业通信卫星的质量将会继续增长。阿丽亚娜-5 进入 GTO 的目标容量为 5.97 吨，将不再能够容纳每次发射两颗卫星，而这对于盈利至关重要。因此，1995 年 10 月在图卢兹举行的欧空局部长理事会批准了阿丽亚娜-5E（E=Evolution）计划，将双有效载荷 GTO 容量提高到 7.4 吨，预计 2002 年投入使用。大部分改进（800 千克）来自于将主发动机升级为 Vulcain-2 型号：通过加宽喉管 10%、增加燃烧室压力 10%、延长喷嘴和改变 LOX/LH 2 混合比，将推力提高到 1350 kN。最后一个要素要求将油箱舱壁降低 65 厘米，将推进剂质量增加到 170 吨。焊接助推器壳体而不是用螺栓将它们连接在一起可节省 2 吨重量，并允许在顶部段多装 2430 公斤推进剂，从而将 GTO 容量提高 300 公斤。VEB 的新复合结构可节省 160 公斤重量。用更轻的 Sylda-5 替换 Speltra 运载器可增加 380 公斤容量。燃烧期间的滚动控制将由推进器提供
阿丽亚娜 5 号 - 欧洲航天局
阿丽亚娜-5E 显然，发送到地球静止轨道（阿丽亚娜的主要市场）的商业通信卫星的质量将会继续增长。阿丽亚娜-5 进入 GTO 的目标容量为 5.97 吨，将不再能够容纳每次发射两颗卫星，而这对于盈利至关重要。因此，1995 年 10 月在图卢兹举行的欧空局部长理事会批准了阿丽亚娜-5E（E=Evolution）计划，将双有效载荷 GTO 容量提高到 7.4 吨，预计 2002 年投入使用。大部分改进（800 千克）来自于将主发动机升级为 Vulcain-2 型号：通过加宽喉管 10%、增加燃烧室压力 10%、延长喷嘴和改变 LOX/LH 2 混合比，将推力提高到 1350 kN。最后一个要素要求将油箱舱壁降低 65 厘米，将推进剂质量增加到 170 吨。焊接助推器壳体而不是用螺栓将它们连接在一起可节省 2 吨重量，并允许在顶部段多装 2430 公斤推进剂，从而将 GTO 容量提高 300 公斤。VEB 的新复合结构可节省 160 公斤重量。用更轻的 Sylda-5 替换 Speltra 运载器可增加 380 公斤容量。燃烧期间的滚动控制将由推进器提供
3D打印功能分级的材料的特性，用于替换核反应器中不同金属焊接
大多数反应器中不同的金属焊缝是低合金钢零件和不锈钢管道之间的连接。造成不同金属焊接接头材料特性差异引起的残余应力造成的原发性水应力腐蚀破裂（PWSCC）损害很高。在世界范围内报告了许多事故，例如由于PWSCC引起的放射性冷却液泄漏，对核安全构成了巨大威胁。这项研究的目的是通过使用由金属3D印刷制造的功能分级材料（FGM）代替现有的不同金属零件来从根本上清除不同的金属焊缝的技术，该焊接由低合金钢和高质量不锈钢制成。进行了粉末的产生，混合比计算和金属3D打印，以制造低合金钢钢钢FGM，以及对FGM的热膨胀（CTE）测量的微结构分析，机械性能和系数。结果，观察到，随着FGM中的奥氏体含量的增加，CTE倾向于增加。FGM中热膨胀系数的逐渐变化表明，使用3D打印的添加剂制造可有效防止其整个层的热膨胀性能突然变化。关键字：功能分级材料（FGM）; PWSCC; 3D打印；反应堆;热膨胀系数（CTE）
优化和不确定性分析
摘要：这项研究深入研究了合并冷却，加热和功率（CCHP）系统中生物质气体和天然气的整合。设计了一种半分离的绿色能源CCHP（SIGE-CCHP）模型，以仔细检查各种优化目标的共同开枪设备的性能，同时操纵天然气和生物量气体的比例作为输入。的发现表明，升级生物质气体导致碳排放量的减少，但引发了运营和维护成本的升级。但是，以1：1的最佳混合率，碳排放率显示出边际增量，并大幅下降了操作和维护费用。值得注意的是，当优先考虑运营和维护成本时，该系统表现出最佳性能，从而降低了26.76％的成本。相反，当优先考虑碳排放量时，该系统变成了一个碳固相体，最大能力吸收2021.86kg二氧化碳。这项研究提供了理论基础，以优化共同开枪设备的运行，并通过旨在直观地阐明系统上混合比的影响的灵敏度分析增强。关键字：sige-cchp;生物质气；燃烧天然气；操作和维护成本；碳排放；灵敏度分析简介