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港口安全与健康 - 国际劳工组织
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2011 财年 - 2036 年无人系统综合路线图
美国及其盟军的作战行动继续凸显无人系统在现代作战环境中的价值。作战指挥官 (CCDR) 和作战人员重视无人系统的固有特性，尤其是其持久性、多功能性和降低人身风险。美国军种正在所有领域迅速增加这些系统的数量：空中、地面和海上。无人系统为联合指挥官提供了多种能力，使其能够在整个军事行动范围内开展行动：环境感知和战场感知；化学、生物、放射和核 (CBRN) 检测；反简易爆炸装置 (C-IED) 能力；港口安全；精确瞄准；精确打击。此外，这些无人系统提供的能力还在不断扩大。
2011 年至 2036 财年无人系统综合路线图 - 美国
美国及其盟军的作战行动继续凸显无人系统在现代作战环境中的价值。作战指挥官 (CCDR) 和作战人员重视无人系统的固有特性，尤其是其持久性、多功能性和降低对人类生命的风险。美国军种正在所有领域迅速增加这些系统的部署数量：空中、地面和海上。无人系统为联合指挥官提供了多种能力，以在各种军事行动中开展行动：环境感知和战场感知；化学、生物、放射和核 (CBRN) 检测；反简易爆炸装置 (C-IED) 能力；港口安全；精确瞄准；精确打击。此外，这些无人系统提供的能力还在不断扩大。
LTA 5-16 sized.jpg - 海军研究办公室
专家组得出结论，目前已有的几种轻于空气 (LTA) 飞行器可以提供持续 ISR、通信中继和电子战所需的续航能力和定位能力。这些飞行器可以为海军陆战队提供所需的远程通信中继，并可以低成本执行港口和港口安全任务。LTA 飞行器有可能以比当前重于空气的飞行器低得多的成本提供增强的高空（超过 60,000 英尺）通信和监视能力。LTA 飞行器还可以提供将超过 500 吨的物资或人员运送到作战区域的能力。虽然这种能力目前尚不存在，但随着技术的重大发展，LTA 飞行器可以执行这些任务。
2011-2036财年无人系统综合路线图
美国及其盟军的作战行动继续凸显无人系统在现代作战环境中的价值。作战指挥官 (CCDR) 和作战人员重视无人系统的固有特性，尤其是其持久性、多功能性和降低对人类生命的风险。美国军种正在所有领域迅速增加这些系统的部署数量：空中、地面和海上。无人系统为联合指挥官提供了多种能力，使其能够在整个军事行动范围内开展行动：环境感知和战场感知；化学、生物、放射和核 (CBRN) 检测；反简易爆炸装置 (C-IED) 能力；港口安全；精确瞄准；精确打击。此外，这些无人系统提供的能力还在不断扩展。
2011 年至 2036 财年无人系统综合路线图 - 美国
美国及其盟军的作战行动继续凸显无人系统在现代作战环境中的价值。作战指挥官 (CCDR) 和作战人员重视无人系统的固有特性，尤其是其持久性、多功能性和降低对人类生命的风险。美国军种正在所有领域迅速增加这些系统的数量：空中、地面和海上。无人系统为联合指挥官提供了多种能力，以在各种军事行动中开展行动：环境感知和战场感知；化学、生物、放射和核 (CBRN) 检测；反简易爆炸装置 (C-IED) 能力；港口安全；精确瞄准；精确打击。此外，这些无人系统提供的能力还在不断扩展。
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2011-2036财年无人系统综合路线图
美国及其盟军的作战行动继续凸显无人系统在现代作战环境中的价值。作战指挥官 (CCDR) 和作战人员重视无人系统的固有特性，尤其是其持久性、多功能性和降低对人类生命的风险。美国军种正在所有领域迅速增加这些系统的部署数量：空中、地面和海上。无人系统为联合指挥官提供了多种能力，使其能够在整个军事行动范围内开展行动：环境感知和战场感知；化学、生物、放射和核 (CBRN) 检测；反简易爆炸装置 (C-IED) 能力；港口安全；精确瞄准；精确打击。此外，这些无人系统提供的能力还在不断扩展。
LTA 5-16 sized.jpg - 海军研究办公室
专家组得出结论，目前可用的几种轻于空气 (LTA) 车辆可以提供持续 ISR、通信中继和电子战所需的续航能力和定位能力。这些车辆可以为海军陆战队提供所需的远程通信中继，并可以低成本执行港口和港口安全任务。 LTA 飞行器有可能提供增强的高空（超过 60,000 英尺）通信和监视能力，且成本远低于目前的重于空气的飞行器。LTA 飞行器还可以提供将超过 500 吨的物资或人员运送到作战区域的能力。虽然目前尚不具备这种能力，但随着技术的重大发展，LTA 飞行器可以执行这些任务。