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游艇是每年在RégionSUD和摩纳哥经济挑战的核心，摩纳哥游艇俱乐部汇集了T
游艇是每年在RégionSUD和摩纳哥经济挑战的核心，摩纳哥游艇俱乐部将在La Belle Classe Superyachts商业研讨会上汇集了游艇利益相关者。在集体“摩纳哥，高级游艇的首都”方法的宙斯盾下组织，这16版强调了全球范围内游艇对法国河流（RégionSud）的重要性和经济影响。“在意大利，西班牙，西班牙和法国里维埃拉之间的金三角西部，有超过2,000辆游艇，世界上有5500艘船超过3000万艘，主要参与者是主要参与者。该研讨会是一个独特的机会，可以将所有者和专业人员汇集在一起，以分析当前的趋势和问题，同时探索该行业的新机遇，并挑战该行业的新机会，” YCM YCM YCM秘书长兼集群游艇摩纳哥的总裁Bernard D'Alessandri说。在RégionSud中的游艇地图享受着享受的特权地点，并在著名的码头和世界知名的旅游赛事中，每年RégionSud都会吸引全球 +3000万游艇舰队的一半以上，这些游艇在35年内增加了6倍。主要位于西方的维护和改装（La Ciotat，La Seyne-Sur-Mer，Marseille），东部地区的地区专注于商业和旅游活动（Hyères，Saint-Tropez，Cannes，Nice）。在港口，造船厂，分包商和经纪人之间，RégionSud为游艇提供了360 O C的服务。RégionSUD倡议RégionSUD已在专门用于游艇的海洋议会中成立了一个委员会。有一个世界知名的航行区，再加上地缘政治稳定和安全性，RégionSud是法国游艇技术和旅游方面的主要枢纽。 “无论是在法国南部还是在摩纳哥，必须进行经济研究以获取稳定可靠的数据，以实施基于具体事实的适当政策。的目的是在尊重经济环境平衡的同时向行业提出建议。经济影响根据CRT（区域旅游委员会）发起的Earthcase的一项研究，游艇行业的经济影响重大，为11亿欧元，为RégionSUD产生了10,200个工作岗位。更具体地说，技术生态系统贡献了4.38亿欧元和3,600个工作岗位，旅游要素产生了6.63亿欧元，并雇用了6,600名员工。，还在进行必要的投资，以支持该行业的技术和能源过渡。作为欧元融合跨国合作的一部分，它是“西部医学游艇”全球领导力的背后，从直布罗陀到马耳他，经西班牙（加泰罗尼亚，瓦伦西亚），摩纳哥和意大利（托斯卡纳，托斯卡纳，利古里亚，萨迪尼亚）。法国南部在世界各地的超级游艇所有者中如此受欢迎，面临着许多复杂的挑战，以抵抗强烈的竞争，这一问题的问题是协调税收，社会和监管义务和环境实践的问题。克服挑战的挑战是环境（要保护的海岸线，保护海洋和土地环境，改善沿海生活质量）；社会（共享海岸线和接受游艇，维持合格的工作和培训）；以及技术和旅游领域的经济，将更多地关注创新，卓越，典范环境方法，泊位能力和社会接受。
^o, , K ,,, - 澳大利亚巡航游艇俱乐部
旗舰官员和董事 Coriumodore：Les MCClean 副公司。“...” bdore：Leigh Minehan 后方公司...... odore。s David Fuller Maurice Cameron Trco。“rers Colin Bloomfidd 董事：A1an Brown David Dunn Doriald Graham Ross Mart Cordon'Marshall Richard Robinson 秘书经理 Peter MacMorr“I 帆船秘书：Bob Brenac 俱乐部委员会主席。L！，“againemt 和财务准将 Les MCClean 房屋后方准将 David Fuller 码头和码头董事 Maurice Cameron 发展后方准将 David Fumer 成员。hips 董事 Doriald Grabam 礼宾 BE 法定事务。：董事 Doriald Grabam 出版物。 : 主管 David Dunn 航行副准将 Lagh Mine han Cr"ichng Divi. ions 主管 Richard Robinson 高级安全主管: 主管 Ross Mart 海洋青年训练准将 Maurice Cameror
八月 - 九月 - 澳大利亚巡航游艇俱乐部
FENQUIN MARINE Bayview。电话 (02) 9997-7797 FENQUIN MARINE Chipping Norton。电话 (02) 755-2933 THE INFLATABLE BOAT CENTRE Springwood。电话 (07) 209-2977 MAX SM ITH MARINE South Townaville。电话 (0 77 ) 71-4288 WILLIAMS EXT IN GU I SHERS Cairna。电话 (070) 35-2648 SK IMAN INFlATA CRAFT South Melbourne。电话 (03) 696-4955 ZAKSPEED Sandringham。电话 (03) 521-0740 GRAVELLY BEACH MARINE Gravelly Beach。电话 (003) 94-4271 MAYNES MARINE Hobart。电话 (00 2) 28-0425 WILTRADING Fremantle。电话 (09) 335-9155 TREND TENT AIRBOATS Bayawater。电话 (09) 271-7245 FITCH THE RUBBER MAN Hindmarah。电话 (08) 346-51 93 ZODIAC I
澳大利亚人将目光投向 - 澳大利亚巡航游艇俱乐部
至少有一艘著名的美国 IMS 大型游艇将抵达澳大利亚，而几家澳大利亚集团又开始考虑租用海外大型游艇。悉尼-霍巴特船队中的新 IMS 赛艇包括 Syd Fischer 尚未下水的 SO-footer、已故的 st Ragamuffin、Bob Steel 进口的 Nelson/Marek 43、在汉密尔顿岛赛艇周赢得 IMS 赛艇组的 Quest，以及几艘新下水的 Bashford/Howison 4ls（去年总冠军 Raptor 的姊妹船）。其中包括澳大利亚挑战赛 2000，建造者 Ian Bashford 担任船长在赛艇周的 IMS 巡洋舰/赛艇组中夺冠，以及 Lou Abraham 的 Sea view Challenge Again，获得总排名第三。Bashford/Howison 41 是 Iain Murray 设计的，但另一艘独一无二的 Murray 41 英尺帆船，维多利亚建造的 Terra Firma，在菲利普港维多利亚海洋赛艇俱乐部冬季系列赛中表现不俗。维多利亚州早期申请参加霍巴特帆船赛的船只包括另一艘顶级帆船 Jutson 40、Liberator，以及 Fly by Night 和 Sweet Caroline。CYCA 今年早些时候宣布对 1995 年南十字杯赛制进行更改，这也重新引起了人们对七场比赛的兴趣
Offshore-9-Feb-Mar-1997.pdf - 澳大利亚巡航游艇俱乐部
Morning Glory 乘坐冲浪大三角帆横渡巴斯海峡，在德文特河遇到了罕见的清晨风，并以 29 分钟的差距创造了新的比赛记录。比赛的最后一大讽刺之处在于，让分赛的第一、第二和第三名分别属于三艘重新起航时间最长的船只 - Ausmaid、Exile 和 Atara。第二次在港口的晴朗空气中肯定有一些优势！所有这些戏剧性事件使得第 52 届悉尼至霍巴特帆船赛成为一场令人难忘的比赛，引起了媒体的密切关注和精彩报道。然而，我们不能忘记，每艘船、毫无疑问每个船员都有他们自己的小戏剧，尽管这些戏剧可能并不那么新鲜，但它们却使悉尼至霍巴特帆船赛成为一场伟大的比赛。
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Offshore-9-Feb-Mar-1997.pdf - 澳大利亚巡航游艇俱乐部
Morning Glory 乘坐冲浪大三角帆横渡巴斯海峡，在德文特河遇到了罕见的清晨风，并以 29 分钟的差距创造了新的比赛记录。比赛的最后一大讽刺之处在于，让分赛的第一、第二和第三名分别属于三艘重新起航时间最长的船只 - Ausmaid、Exile 和 Atara。第二次在港口的晴朗空气中肯定有一些优势！所有这些戏剧性事件使得第 52 届悉尼至霍巴特帆船赛成为一场令人难忘的比赛，引起了媒体的密切关注和精彩报道。然而，我们不能忘记，每艘船、毫无疑问每个船员都有他们自己的小戏剧，尽管这些戏剧可能并不那么新鲜，但它们却使悉尼至霍巴特帆船赛成为一场伟大的比赛。