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卒中后“健侧”大脑皮层结构及认知功能改变——成人双侧缺血性烟雾病皮层复杂性及脑沟形态研究
摘要背景：烟雾病（MMD）是一种少见的脑血管病，导致双侧颈内动脉及脑内主要动脉逐渐狭窄、闭塞。人们一直关注梗塞半球对认知功能的影响，而未梗塞半球的作用则较少受到关注。因此，我们旨在分别检测卒中后 MMD 患者左、右半球的皮质指标，特别是皮质复杂性。方法：本研究纳入28例 MMD 患者（14例男性，14例女性）和14例健康对照者。所有参与者均接受认知测试和磁共振成像（MRI）扫描。三维T1加权图像的预处理采用标准表面形态测量法。采用表面形态计量学统计分析，以错误发现率（FDR）P < 0.05为阈值，以分形维数（FD）定量描述大脑皮层复杂度。结果：卒中合并烟雾病患者存在广泛的认知功能障碍。右侧梗死患者左半球广泛性FD减少，主要位于颞上叶、额下叶和岛叶，中央后回、顶上叶和顶下叶也表现出广泛性的显著差异（FDR校正P < 0.05）。而左侧梗死患者右半球的FD改变仅限于楔前叶和扣带回峡部（FDR校正P < 0.05）。结论：卒中合并烟雾病患者再次证实存在广泛的认知功能障碍，双侧皮质复杂度均出现疯狂且不对称的降低。这些差异可能与不平衡的认知功能障碍有关，可能是长期慢性缺血和对侧半球对梗塞的补偿所致。关键词：烟雾病、中风、SBM、皮质复杂性、分形维数、认知功能障碍
机组人员休息区和烟雾屏障 - 航空技术服务
船边设施：飞机可以配备 CRM 和 SMB，而无需减少运输能力或使用位置 1 D。CRM 的船边设施（系统和电气）位于检修门后面的天花板上。SMB 的船边设施不会影响货物装载系统或锁。驾驶舱控制装置和设施都包含在 P 5 面板中。
机组人员休息区和烟雾屏障 - 航空技术服务
船边设施：飞机可以配备 CRM 和 SMB，而无需减少运输能力或使用位置 1 D。CRM 的船边设施（系统和电气）位于检修门后面的天花板上。SMB 的船边设施不会影响货物装载系统或锁。驾驶舱控制装置和设施都包含在 P 5 面板中。
机组人员休息区和烟雾屏障 - 航空技术服务
船边设施：飞机可以配备 CRM 和 SMB，而无需减少运输能力或使用位置 1 D。CRM 的船边设施（系统和电气）位于检修门后面的天花板上。SMB 的船边设施不会影响货物装载系统或锁。驾驶舱控制装置和设施都包含在 P 5 面板中。
机组人员休息区和烟雾屏障 - 航空技术服务
船边设施：飞机可以配备 CRM 和 SMB，而无需减少运输能力或使用位置 1 D。CRM 的船边设施（系统和电气）位于检修门后面的天花板上。SMB 的船边设施不会影响货物装载系统或锁。驾驶舱控制装置和设施都包含在 P 5 面板中。
机组人员休息区和烟雾屏障 - 航空技术服务
船边设施：飞机可以配备 CRM 和 SMB，而无需消除运输能力或位置 1 D 的使用。CRM 的船边设施（系统和电气）位于检修门后面的天花板上。SMB 的船边设施不会影响货物装载系统或锁。驾驶舱控制和设施都包含在 P 5 面板中。
系统烟雾探测器应用指南
一个典型的电离室由两个电荷板和一个放射源（通常为Americium 241）组成，用于电离板之间的空气。（见图1）放射性源散发出与空气分子一起散发并移出电子的颗粒。由于分子损失电子，它们会变成正带的离子。随着其他分子获得电子的产生，它们变成负电荷的离子。创建了相等数量的正离子和负离子。带正电的离子被带负电荷的电板吸引，而带负电荷的离子被带带正电荷的板吸引。（见图2.）这会产生一个小电离电流，可以通过连接到板的电路（检测器中的“正常”条件）来测量。
定向能量沉积烟雾产生的原因及对策
摘要：孔隙和裂纹是金属增材制造（MAM）包括定向能量沉积（DED）中的主要缺陷。激光加工过程中，激光闪光（瞬时高温）经常会产生气态烟尘，从而导致各种缺陷，例如孔隙、未熔合、不均匀性、流动性差和成分变化。然而，DED中烟尘产生的原因和危害尚不清楚。在激光加工中，特别是激光焊接中，由于烟尘会产生阻碍激光束与材料之间均匀反应的缺陷，因此已经进行了许多关于防止烟尘的研究。通常，烟尘发生在容易蒸发的低熔点成分或敏感氧化元素中。不适当的条件也会产生影响，包括激光功率、行进速度、送粉速率和保护气供应。实际上，DED过程中产生烟尘的因素还有很多，缺乏了解需要大量的反复试验。本文回顾了与激光相关的和焊接冶金学文献，重点介绍了粉末DED中烟尘的防止。解释烟雾产生的原因为激光诱导等离子体产生的空化气泡阶段及释放的纳米颗粒，并探讨合金成分及环境条件对DED工艺烟雾产生的影响，并提出防止烟雾产生的建议。
定向能量沉积烟雾产生的原因及对策
摘要：孔隙和裂纹是金属增材制造（MAM）包括直接能量沉积（DED）中的主要缺陷。激光加工过程中，激光闪光（瞬时高温）经常会产生气态烟尘，从而导致各种缺陷，例如孔隙、未熔合、不均匀性、流动性差和成分变化。然而，DED中烟尘产生的原因和危害尚不清楚。在激光加工中，特别是激光焊接中，由于烟尘会产生阻碍激光束与材料之间均匀反应的缺陷，因此已经进行了许多关于防止烟尘的研究。通常，烟尘发生在容易蒸发的低熔点成分或敏感氧化元素中。不适当的条件也会产生影响，包括激光功率、行进速度、送粉速率和保护气供应。实际上，DED过程中产生烟尘的因素还有很多，缺乏了解需要大量的反复试验。本文回顾了与激光相关的和焊接冶金学文献，重点介绍了粉末DED中烟尘的防止。解释烟雾产生的原因为激光诱导等离子体产生的空化气泡阶段及释放的纳米颗粒，并探讨合金成分及环境条件对DED工艺烟雾产生的影响，并提出防止烟雾产生的建议。