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高性能离心核热火箭推进系统概述
CNTR 本质上是一种高性能核热推进 (NTP) 系统，其推进剂直接由反应堆燃料加热。CNTR 与传统 NTP 系统的主要区别在于，CNTR 不使用传统的固体燃料元件，而是使用液体燃料，液体通过离心力包含在旋转圆柱体中。CNTR 的性能目标是在使用氢推进剂时以 1800 s 的比冲提供高推力，在使用氨、甲烷或肼等被动可储存推进剂时以 900 s 的比冲提供高推力。如果实现，这样的性能将使人类 420 天的火星往返任务和其他先进的太空任务成为可能。高效使用任何挥发性物质作为推进剂的能力还可以极大地促进小行星和柯伊伯带天体等太空资源的开发。
会议记录 2009 年 7 月 - 8 月 - 9 月会议记录
哈里森县监事会决议祝贺 2009 年西南地区冠军奥兰治格罗夫南部热火全明星队的球员、经理和教练，“感谢他们接受挑战并赢得西南地区锦标赛，对他们的决心、勤奋、热情和良好的体育精神表示感谢和赞赏，并为哈里森县带来了积极的赞誉。
热门测试和绿色高级的表征...
在新的太空部门寻找替代性高级推进剂中，将过氧化氢作为氧化剂和离子液体的组合作为燃料，作为有前途的途径。离子液体具有诸如可忽略不计的蒸气压，高密度和可量身定制的阳离子结构之类的特性，这使其对未来的空间推进系统具有很高的吸引力。燃料HIM_30是两种离子液体的混合物，可提供快速的高光点火和高测试过氧化物，而不包含过渡金属或基于氢化物的添加剂。在本文中，不仅提出了这种新的绿色推进剂组合的全面表征，而且还讨论了第一个热火测试的结果，这代表了采用该即将到来的绿色空间推进剂的下一步。1。简介
韦斯科特试验场火箭试验概述（2022/2023）
韦斯科特创业园 (前身为火箭推进机构) 是越来越多推进器和推进服务公司的所在地。本文概述了其中一些公司的近期活动。Airborne Engineering Limited 报告了其 LOX/LCH4 测试设施的调试工作以及其 VTVL 火箭的进一步测试工作。Protolaunch 报告了使用各种推进剂在 20N-500N 范围内的推进器技术的一系列发展。URA Thrusters 一直在开发各种各样的在轨使用电力推进选项。最后，Race to Space 计划启动，为来自英国大学的学生提供动手推进培训。该计划得到了 Airborne Engineering 和 Protolaunch 的支持，他们为学生举办了热火发动机测试，而 European Astrotech 则协助进行冷流测试。
阶段3C摘要报告 - 公共部门脱碳...
布拉德福德学院已获得2,656,876英镑的奖励，将大卫·霍克尼（David Hockney）建筑和先进技术中心连接到布拉德福德热火网络。还将对热水配送系统和加热管道进行改进。布拉德福德学院副校长金融与企业服务的克里斯托弗·马里什（Christopher Malish）说：“布拉德福德学院致力于减少其碳足迹。这笔最新的资金将巨大的推动力促进我们的脱碳战略，并支持我们在布拉德福德中心创建理想和可持续设施的目标。我们的愿景是通过教育和培训为所有人创造一个更美好的未来。这种变革性投资支持更广泛的市中心发展，并将布拉德福德展示为环境和社会负责的地区的核心。”
俄勒冈州消防元帅办公室 审查被污染的媒体管理计划的清单 Hecate Energy Bonanza LLC 无线技术健康风险报告：参议院法案283 俄勒冈州低收入援助计划
仅购买和使用由全国认可的测试实验室列出并相应标记的设备，电池和充电设备。始终遵循制造商的说明。仅使用为设备设计并随附的电池和充电器。充满电后，请勿继续为设备或设备电池充电。一次只为一个设备或设备电池充电，以防止电路超载。尽可能将电池保持在室温下。不要在低于32°F（0°C）或高于105°F（40°C）的温度下给它们充电。不要在直射的阳光下或热车内存放电池，然后将其远离儿童和液体。将电子自行车，电子示波器和电池远离出口门和任何物品，而不是热火或着火。维修只能由专业合格的专业人员进行。不要将锂离子电池放在垃圾中；回收是最好的选择。将电池带到电池回收位置，或与当地的废物部门联系以获取说明。
南卡罗来纳州
我们居住的地方：基于本地和地点的适应性的农村社区项目的气候变化，由NSF研究基础架构改进的资助，以刺激竞争性的研究合作奖，并由南卡罗来纳大学领导的竞争性研究合作奖，并建立了国家研究竞争力和能力，并建立了在未经验证的农村地区的气候变化的能力。该项目的目的涉及在爱达荷州，内华达州和南卡罗来纳州经历干旱，热火和野火的社区和景观。目标是建立实现适应映射的所需能力：利用基于代理的模型来确定小规模适应性动作如何产生社区规模的韧性，这是应对气候挑战的新颖贡献。该项目正在促进对感知，价值观和知识如何促进或阻碍对慢性（慢）和急性（快速）气候引起的变化的适应的理解。项目假设，变化的看法和气候变化的仪器衡量标准之间的差距的大小是决定适应能力的关键措施，这是采取最小化气候变化和适应性负面影响的行动的潜力。
Interstellar Technologies Inc. 的 ZERO：降低从日本进入太空的成本
对小型卫星发射机会的需求逐年增加，尤其是对低成本和灵活访问的需求。由于任务、要求和限制各异，许多小型卫星需要专门的发射才能按计划到达预定轨道。尽管与前几年相比，拼车和低成本的专用发射等选择更为常见，但对小型卫星发射服务的需求仍然很高。这一趋势在日本和其他亚洲国家也很明显，因为目前，从当地发射的机会很少。为了解决这一短缺问题，总部位于日本北海道的星际技术公司正在开发两级轨道级运载火箭 ZERO。ZERO 的开发侧重于通过大规模生产、模块化和标准化组件以及内部设计运载火箭系统等方法来降低发射成本。发动机、涡轮泵、推进剂箱、整流罩结构、航空电子设备和地面基础设施等关键部件的大部分工程都是内部完成的。最近的开发更新包括液态生物甲烷发动机燃烧室的水平静态热火试验、涡轮泵的冷流试验、推进剂箱的增压试验、整流罩分离试验和推力矢量控制系统试验，均为缩比原型。本文将介绍星际技术公司如何开发 ZERO 以满足小型卫星的需求并降低进入太空的障碍。