在全球加速迈向脱碳社会的背景下,三菱电力株式会社(三菱电力)不断努力开发氢/氨燃烧燃气轮机联合循环 (GTCC) 发电系统。大型燃气轮机的燃气轮机燃烧室已经开发完成,该燃烧室可使用天然气和 30vol% 的氢气混合物运行。三菱电力还在开发 100% 氢燃烧燃烧室。一种前景光明的氨燃气轮机联合循环也在开发中,它促进了氢气的能量运输,进一步扩大了无碳发电系统阵容。凭借这些技术,三菱电力正在参与欧洲、北美和其他大洲的氢燃烧 GTCC 项目,目标是在 2020 年代中期实现商业化。通过增加氢气需求,特别是通过大容量和高效率的 GTCC 系统,三菱电力将引领建立国际氢气供应链,为实现脱碳社会做出贡献。| 1. 简介
1加利福尼亚大学自然科学学院分子与细胞生物学系,美国梅塞德分校,梅塞德,北湖路5200号,默塞德,美国加利福尼亚州95343,美国; cdonham@ucmerced.edu(C.D.); bchicanaromero@ucmerced.edu(B.C.); amohamed4@ucmerced.edu(a.m.); selizaldi@ucmerced.edu(S.E.); mchi3@ucmerced.edu(m.c.); bfreeman3@ucmerced.edu(b.f.); Amillan-Hernandez@ucmerced.edu(A.M。); loots1@llnl.gov(G.G.L。)2定量和系统生物学研究生课程,加利福尼亚大学,默塞德分校,美国北湖路5200号,美国加利福尼亚州95343,美国; Hum3@llnl.gov 3印第安纳波利斯印第安纳大学医学院解剖学,细胞生物学和生理学系,美国46202;美国印第安纳波利斯的roudebush VA医疗中心46202,美国5物理和生命科学局,劳伦斯·利弗莫尔国家实验室,美国加利福尼亚州94550,美国劳伦斯·利弗莫尔国家实验室,美国46202; murugesh2@llnl.gov(D.K.M.); sebastian4@llnl.gov(A.S。) *通信:jmanilay@ucmerced.edu
作为英国承诺在 2050 年前实现净零排放目标的一部分,英国政府已将碳捕获、利用和储存 (CCUS) 确定为废物能源 (EfW) 1 等行业脱碳的关键途径。因此,Powerfuel Portland 正在评估将燃烧后碳捕获 (PCCC) 工厂整合到波特兰 ERF 的可行性,这与该公司提出的将波特兰 ERF 的碳强度降至最低的方针一致。在波特兰 ERF 运行 PCCC 将可以捕获大约 95% 的二氧化碳。然后,二氧化碳将通过船舶运输到场外使用和/或储存。
本报告确定了技术研发(R&D),这可能会导致天然气爆炸和排气性在石油和天然气生产过程中从页岩和紧密地层产生中。行业,监管机构和公众都同意,应用新技术和实践来捕获浪费资源并最大程度地减少有害排放。燃烧和通风活动代表了可识别的温室气体排放点的可识别点源,特别是二氧化碳(CO 2)和甲烷(CH 4),这会导致气候变化。甲烷具有比二氧化碳更大的全球变暖潜力,因此具有特殊的关注。美国能源部(DOE)化石能源和碳管理办公室(FECM)的研发重点是加速模块化天然气转换技术的开发,这些技术将为额外的选择提供额外的选择,以否则将被转换或将其排气到增值产品中;减少田间温室气体排放。天然气燃烧和排气:天然气是碳氢化合物化合物的气态混合物,主要是甲烷和非氢气气体(例如,水蒸气,二氧化碳,氦气,硫化氢氢和氮)。尽管燃烧比通风更常见,但这两种活动通常在石油和天然气开发过程中发生,这是钻探,生产,收集,加工和运输运营的一部分。燃烧是使用专用火焰在井口燃烧天然气和氧气的过程,该火焰将甲烷(和其他可燃气体)转换为二氧化碳,水和热量。可燃气体最常见于紧急缓解,过度压力,工艺兴奋,初创企业,关闭以及其他操作安全原因。通风是指直接释放天然气,并在某些州受到限制。关于排气和耀斑实践的规定,必须在州一级颁布。法规通常施加释放限制和天然气捕获要求。从温室气体的角度来看,燃烧的危险较小,因为发泄的甲烷比爆炸导致的二氧化碳更有效。通风和燃烧的基础设施因位置而异,通常将气体管道到偏远的位置,通常是高架结构,并使用特殊设计的燃烧器尖端,辅助燃料,蒸汽或气动系统在露天的露天火焰中释放或燃烧。
“表征描述了材料的组成和结构(包括缺陷)的特征,这些特征对于特定的制剂,对特性或使用的研究很重要,并且足以复制材料” - 国家材料咨询委员会(1967)
该氧化还原反应对应的理论容量约为 890 mAh·g −1 [1-4]。然而,与硅和锡材料类似,TMO 电极的储锂反应在锂化-脱锂过程中会伴随着较大的体积变化[1-4,6],但其体积变化不太显著[1]。这可能会导致电极粉碎,随后活性材料会从集流体上脱落。此外,Co 3 O 4 电极材料的离子和电子电导率较低,导致其充电/放电速度相对较慢[2,4]。为了克服上述缺点,已经提出了一些策略。其中一种方法是形成由 Co3O4 和不同材料组成的复合材料,包括碳基材料,例如石墨烯[7,8]、碳纳米管[9]、碳涂层[10]、竹荪衍生的碳[11]或其他过渡金属氧化物[12]。这种方法通常可以提高电导率,有时还可以减轻体积变化的影响。然而,同时会导致 Co3O4 容量下降。另一种策略与合成程序有关,该合成程序可以生产具有各种形状和形貌的纳米级 Co3O4 材料。已证实,当 Co3O4 材料具有小尺寸或适当的孔径分布和形貌(例如多孔或分级结构)或这两种特征的结合时,其电化学性能会得到改善[3,4]。到目前为止,已经提出了不同的合成方法,包括溶胶-凝胶法[4,6,13-15]、溶胶-电纺丝技术
当前,矢量空间模型算法已为文档搜索功能广泛实现,因为它在检索信息方面具有可靠性。根据翻译搜索古兰经的经文之一。但是,如果所使用的短语或单词与数据库中的文档中的单词不同(即使它具有一个含义),则系统将不会显示经文。我们知道古兰经具有非常深的含义,因此需要对经文进行解释。因此,本研究的重点是通过使用这些经文或圣训的讨论参数来实施搜索科学和技术搜索的经文和圣训的载体空间模型(VSM)算法。使用公制召回的20个关键字样品获得的测试结果为81%,平均时间为2.24秒。
等离子辅助燃烧的详细动力学机制包含许多物种和反应,它们模拟了非平衡等离子体过程和碳氢化合物氧化之间的相互作用。虽然物理上准确且全面,但这种详细的机制对于模拟非稳态多维等离子体放电及其对实际设备中反应混合物的影响并不实用。在这项工作中,我们开发并应用了一种新方法,用于将大型详细等离子辅助燃烧机制简化为较小的骨架机制。该方法扩展了带误差传播的有向关系图 (DRGEP) 方法,以考虑还原过程中等离子体放电的能量分支特性。确保电子在各种类型的撞击过程(即振动和电子激发、电离和撞击解离)中损失的能量相对比例具有严格的误差容差,是保持骨架机制中正确的放电物理的关键。为此,在 DRGEP 中定义并纳入了包括能量转移在内的新目标。这种新型框架称为 P-DRGEP,其性能通过纳秒重复脉冲放电模拟乙烯-空气点火进行评估,条件与超音速燃烧和超燃冲压发动机腔内火焰保持有关,即温度从 600 K 到 1000 K、压力为 0.5 atm,当量比在 0.75 到 1.5 之间。P-DRGEP 被发现大大优于应用于等离子辅助点火的传统还原方法,因为它可以生成更小的骨架机制,误差显著降低。对于目标条件下的乙烯-空气点火,P-DRGEP 生成具有 54 种物质和 236 种反应的骨架机制,使点火模拟的计算速度提高了 84%,同时保证所需时间的误差低于 10%
本文提出了使用硝酸铵(HAN)推进剂进行航天施用的燃烧室的初步研究。燃烧室由两个部分组成,即推力室和收敛性(C-D)喷嘴。燃烧室的设计非常重要,因为在此封闭体积中释放的推进剂中的化学能,即推力室并通过C-D喷嘴部分扩展。因此,必须设计腔室,以提供推进剂反应和释放最大可用能量的必要空间,并且还应防止以热的形式损失能量。应最佳设计C-D喷嘴,以允许将焓的最大转化为动能。因此,推力室和C-D喷嘴以最佳尺寸设计,用于释放热量,以将HAN推进剂的燃烧转换为基于HAN的单核粉推进器的排气速度。在这项工作中,燃烧室,即推力室和C-D喷嘴在16 bar的压力下设计,以产生11 N的推力。进行了11 N分析以显示以11 N推力的燃烧室的压力和温度变化,用于航天器的16 bar的16 bar压力和腔室压力。从分析结果中发现,han+甲醇+硝酸铵+水的推进剂组合的单opellogent发动机适合于态度和轨道控制系统(AOCS)推进器的设计。
