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行政 A - 国防后勤局
2020 年 2 月 6 日 致联邦编目委员会 (FCC) 成员的备忘录 主题：行政批准编目数据变更 (ACDC) 0037，第 13 卷附录 13-6-B 中添加新的陆军 MOE 规则 我们正在将附件中批准的行政变更转发给编目数据和交易标准第 13 卷，以供立即实施。一旦 FCC 主席/秘书处提供信息，企业业务标准办公室 (EBSO) 将在网络上发布与联邦物流信息系统 (FLIS) 相关更新的实际实施日期。EBSO 将在下一个变更周期完成后发布更新的 CDTS 第 13 卷。收件人可以将问题直接发送给编目数据标准 (CDS) 团队
F-35，用奥丁取代阿里斯后会发生什么
什么是 ALIS 。虽然 Alis（自主物流信息系统）经常被描述为 F-35 内部的计算机大脑，但它是一个更大的系统，包括飞机上的物理组件以及将它们连接在一起的基于网络的后端云。正如我们在 Ares 的一篇深入文章中读到的那样，“首先要澄清的是 Alis 是一个由不同子系统组成的复杂系统，这些子系统一旦成熟，就会相互接口，以保证最大程度地发挥作用。舰队的运作。”制造商洛克希德·马丁公司过去将其描述为“智能手机”，负责管理“超过 65 个应用程序，涵盖从运营管理和培训到维护和供应链的所有事务”。长期以来，该系统一直被誉为帮助简化维护和其他操作任务，预计将使人员能够更轻松地发现有问题的维护趋势，并在部队之间快速交换重要的任务数据。
行政审批 - 国防后勤局
致联邦编目委员会 (FCC) 成员的备忘录 主题：行政批准编目数据变更 (ACDC) 0039、第 10 卷年度服务更新、表 117、维修站来源 (DSOR) 代码与维护活动交叉引用 我们将附件中已批准的编目数据和交易标准第 10 卷行政变更转发，以供立即实施。FCC 主席/秘书处提供信息后，企业业务标准办公室 (EBSO) 将在网上发布联邦物流信息系统 (FLIS) 相关更新的实际实施日期。EBSO 将在下一个变更周期完成后发布更新的 CDTS 第 10 卷。收件人可以将问题直接发送给编目数据标准 (CDS) 团队，电子邮箱为 EBSO.CDS@dla.mil。 TERESA W. SMITH 战略数据服务总监 DLA 信息运营 附件 如上所述
设计 F-35 的中央物流系统 - GAO
F-35 Lightning II 飞机（F-35）为国防部（DOD）提供了先进的战术航空能力，旨在取代空军、海军和海军陆战队的各种传统战斗机。F-35 也是国防部历史上最雄心勃勃、最昂贵的武器系统，美国三个军种的采购和维护成本在 66 年的生命周期内估计超过 1.6 万亿美元。自主物流信息系统 (ALIS) 是美国军种和外国计划购买的 3,300 多架 F-35 飞机不可或缺的一部分。ALIS 是一个支持运营、任务规划、供应链管理、维护和其他流程的复杂系统。1 ALIS 被描述为连接整个 F-35 企业的关键信息技术元素，据一位国防部官员称，它是构成 F-35 的三大部件之一，另外两个部件是机身和发动机。它包括软件和硬件。F-35 计划一直在逐步开发 ALIS 功能。功能齐全的 ALIS 对 F-35 的作战成功至关重要。
设计 F-35 的中央物流系统 - DTIC
F-35 Lightning II 飞机（F-35）为国防部（DOD）提供了先进的战术航空能力，旨在取代空军、海军和海军陆战队的各种传统战斗机。F-35 也是国防部历史上最雄心勃勃、最昂贵的武器系统，美国三个军种的采购和维护成本在 66 年的生命周期内估计超过 1.6 万亿美元。自主物流信息系统 (ALIS) 是美国军种和外国计划购买的 3,300 多架 F-35 飞机不可或缺的一部分。ALIS 是一个支持运营、任务规划、供应链管理、维护和其他流程的复杂系统。1 ALIS 被描述为连接整个 F-35 企业的关键信息技术元素，据一位国防部官员称，它是构成 F-35 的三大部件之一，另外两个部件是机身和发动机。它包括软件和硬件。F-35 计划一直在逐步开发 ALIS 功能。功能齐全的 ALIS 对 F-35 的作战成功至关重要。
行政批准编目变更 (ACDC) 0048，从 CDTS 第 10 卷和第 13 卷中删除 MOE 代码 WN
致联邦编目委员会 (FCC) 成员的备忘录主题：行政批准编目数据变更 (ACDC) 0048，从第 10 卷和第 13 卷中删除主要组织实体 (MOE) 代码 WN、MOE 规则 WN01 我们将转发附件中已批准的编目数据和交易标准第 10 卷和第 13 卷的行政变更，以便立即实施。一旦 FCC 主席/秘书处提供信息，企业业务标准办公室 (EBSO) 将在网络上发布与联邦物流信息系统 (FLIS) 相关更新的实际实施日期。EBSO 将在下一个变更周期完成后发布更新的 CDTS 第 10 卷和第 13 卷。收件人可以将问题直接发送给编目数据标准 (CDS) 团队，地址为 EBSO.CDS@dla.mil。THOMAS A. DELANEY 企业业务标准办公室主任 DLA 信息运营 附件 如上所述
行政批准编目变更 (ACDC) 0048，从 CDTS 第 10 卷和第 13 卷中删除 MOE 代码 WN
致联邦编目委员会 (FCC) 成员的备忘录 主题：行政批准编目数据变更 (ACDC) 0048，从第 10 卷和第 13 卷中删除主要组织实体 (MOE) 代码 WN、MOE 规则 WN01 我们将转发附件中已批准的编目数据和交易标准第 10 卷和第 13 卷的行政变更，以供立即实施。FCC 主席/秘书处提供信息后，企业业务标准办公室 (EBSO) 将在网上发布联邦物流信息系统 (FLIS) 相关更新的实际实施日期。EBSO 将在下一个变更周期完成后发布更新的 CDTS 第 10 卷和第 13 卷。收件人可以将问题直接发送给编目数据标准 (CDS) 团队，电子邮箱为 EBSO.CDS@dla.mil。 托马斯·A·德莱尼 企业业务标准办公室主任 DLA 信息运营 附件 如上所述
设计 F-35 的中央物流系统 - GAO
F-35 Lightning II 飞机（F-35）为国防部（DOD）提供了先进的战术航空能力，旨在取代空军、海军和海军陆战队的各种传统战斗机。F-35 也是国防部历史上最雄心勃勃、最昂贵的武器系统，美国三个军种的采购和维护成本在 66 年的生命周期内估计超过 1.6 万亿美元。自主物流信息系统 (ALIS) 是美国军种和外国计划购买的 3,300 多架 F-35 飞机不可或缺的一部分。ALIS 是一个支持运营、任务规划、供应链管理、维护和其他流程的复杂系统。1 ALIS 被描述为连接整个 F-35 企业的关键信息技术元素，据一位国防部官员称，它是构成 F-35 的三大部件之一，另外两个部件是机身和发动机。它包括软件和硬件。F-35 计划一直在逐步开发 ALIS 功能。功能齐全的 ALIS 对 F-35 的作战成功至关重要。
GAO-20-665T，F-35 维持：国防部在重新设计飞机后勤系统时需要解决关键的不确定性
自主物流信息系统 (ALIS) 对于支持 F-35 飞机的运营和维护至关重要。然而，GAO 在其 2020 年 3 月报告中访问的 5 个地点的 F-35 人员提到了几个挑战。例如，我们访问的所有 5 个地点的用户都表示，ALIS 中 F-35 部件的电子记录经常不正确、损坏或丢失，导致系统发出信号，表示在人员知道部件已正确安装并且可以安全飞行的情况下，飞机应该停飞。有时，F-35 中队领导会决定在 ALIS 发出不要飞行的信号时驾驶飞机，从而承担满足任务要求的运营风险。GAO 发现，国防部 (1) 尚未为 ALIS 制定性能衡量流程来定义系统应如何运行，或 (2) 尚未确定 ALIS 问题如何影响 F-35 机队的整体战备状态，该状态仍然低于作战人员的要求。
F-35 保障：国防部在重新设计飞机物流系统时需要解决关键的不确定性
自主物流信息系统 (ALIS) 对于支持 F-35 飞机的运营和维护至关重要。然而，GAO 在其 2020 年 3 月报告中访问的 5 个地点的 F-35 人员提到了几个挑战。例如，我们访问的所有 5 个地点的用户都表示，ALIS 中 F-35 部件的电子记录经常不正确、损坏或丢失，导致系统发出信号，表示在人员知道部件已正确安装并且可以安全飞行的情况下，飞机应该停飞。有时，F-35 中队领导会决定在 ALIS 发出不要飞行的信号时驾驶飞机，从而承担满足任务要求的运营风险。GAO 发现，国防部 (1) 尚未为 ALIS 制定性能衡量流程来定义系统应如何运行，或 (2) 尚未确定 ALIS 问题如何影响 F-35 机队的整体战备状态，该状态仍然低于作战人员的要求。