VoltTap是我们用于电池火车的快速充电站,是与德国StadtwerkeTübingen(德国)进行开创性合作的结果。VoltTap快速充电站使电池火车在终端站或中间停靠站中快速充电。充电站高效,可靠且耐用。他们支持不同的电压并提供灵活的充电时间以帮助优化操作。伏特图是我们在确保非电气化途径上可持续和无排放的迁移率的贡献。
据估计,2019/20 财年的 Metrolink 第三阶段将减少 320 万次汽车出行和 3880 万公里的汽车行驶里程,相当于减少 12.8 吨 NOx 氮氧化物。到达快速公交站点和车站的最大方式是步行、骑车和骑自行车:快速公交促进定期的积极出行。战略草案包括一个部分,考虑如何将积极出行基础设施和服务与快速公交共同提供。威森肖专项评估的证据表明,Metrolink 第三阶段增强了居民的社交体验,Metrolink 从第一天起就拥有强劲的非高峰期(购物、休闲)交通,并制定了优惠安排——所有这些都有助于减少社会孤立。快速交通的相关性不如(比如说)送货、当地供应或乘坐公共汽车和主动出行获取食品服务。战略草案涵盖重新开放车站废弃空间作为社区中心。
Metrolink第三阶段的2019/20阶段估计已从道路上拆除了320万辆旅行和3880万美元的汽车公里,相当于去除12.8吨的NOX氮氧化物。最大的模式共享用于访问快速运输停靠站的最大份额是步行,惠灵和骑自行车:快速运输促进了常规的活动旅行。该战略草案包括有关考虑如何与快速运输共同交付积极的旅行基础架构和服务的部分。Wythenshawe特定评估的证据表明,有很强的证据表明,Metrolink第三阶段已经增强了居民和Metrolink的社会经历,从第一天起就具有强大的非高峰(购物,休闲)交通,并且有了让步安排,并有助于降低社会隔离。快速公交的相关性少于(例如)交货,当地提供,公共汽车和积极的访问食品服务。策略草案涵盖了在社区中心的站点重新开放废弃空间。
Sustaining our rapid transit system: well-maintained, resilient and reliable ................................ 25 Integrating our rapid transit system: seamless and locally accountable ....................................... 26 Improving our rapid transit system: environmentally responsible and healthy ............................. 34 Improving our rapid transit system: safe, secure, accessible and inclusive ................................... 36 Growing our rapid transit system: longer vehicles, more车辆............................................... Transforming our rapid transit system: a second rapid transit hub around the Airport ................. 47 Transforming our rapid transit system: a step change in Regional Centre rapid transit capacity .. 48
蒙邦诺特-圣马丁水边环形交叉路口 H 04:38 06:31 06:53 07:05 07:15 07:25 07:36 07:44 07:54 08:01 08:11 08:16 08:21 08:29 08:31 08:36 08:41 08:46 08:46 08:51 08:59 09:01 09:06 09:14 09:21 09:27 09:42 09:52 10:18 10:48 11:18 11:48 12:18 12:49 13:19 13:48 14:18 14:48 15:18 15:48 16:18 16:51 17:01 17:11 17:21 17:32 17:42 17:52 18:02 18:17 18:32 18:42 18:52 19:02 19:12 19:22 19:42 20:01 20:49 22:49 23:49