XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System猎户座
最终报告 - IG-23-015 - NASA 对太空发射系统助推器和发动机合同的管理
为了实现登月目标，NASA 正在改造航天飞机时代的传统硬件，包括固体火箭助推器和 RS-25 火箭发动机，为阿尔忒弥斯计划的太空发射系统 (SLS) 提供动力，该系统将把猎户座载人舱发射到月球。从 2012 财年到 2025 财年，NASA 对阿尔忒弥斯计划的整体投资预计将达到 930 亿美元，其中到 2022 年 SLS 计划的成本将达到 238 亿美元。对于 SLS 发射，NASA 与诺斯罗普·格鲁曼公司签订了两份助推器合同，与 Aerojet Rocketdyne 签订了两份 RS-25 发动机合同。这四份合同、履行期和价值如下：助推器——2006 年 4 月至 2023 年 12 月，44 亿美元；助推器生产和运营合同 (BPOC)——2020 年 6 月至 2031 年 12 月，32 亿美元；改装（RS-25 发动机）——2006 年 6 月至 2020 年 9 月，21 亿美元；RS-25 重启和生产——2015 年 11 月至 2029 年 9 月，36 亿美元。
空间辐射作业中使用的工具
美国宇航局辐射健康计划的目标是在不超过可接受的电离辐射风险的情况下实现人类对太空的探索和开发。美国宇航局约翰逊航天中心的空间辐射分析小组 (SRAG) 遵循 ALARA（尽可能低）的理念执行这项任务。SRAG 使用各种工具来保持对空间天气的了解并监测航天器内部和外部的空间辐射环境。SRAG 开发和管理各种各样的探测器，这些探测器位于国际空间站的外部和内部，并由机组人员佩戴。在阿尔特弥斯一号期间，SRAG 提供了分布在猎户座内部的探测器，并参与了 MARE 实验，该实验为女性幻影配备了数千个热释光探测器 (TLD) 和其他剂量计，以更好地限制人类在月球任务期间体内累积的总剂量。受阿尔特弥斯探索级任务的激励，SRAG 及其合作者正在开发预测太阳高能粒子 (SEP) 事件及其对机组人员的生物影响的能力。这项工作产生的工具包括急性辐射风险工具 (ARRT) 和 SEP 记分牌。本演讲将概述 SRAG 操作中使用的工具以及目前正在开发的工具，以支持我们下一步的载人太空探索。
火星大本营 - 洛克希德·马丁
摘要 — 多用途载人飞船 Orion 是 NASA 载人探索地球外轨道 (BEO) 架构的重要组成部分。洛克希德马丁公司获得了 Orion 的设计、开发、测试和生产合同，直至探索任务 2 (EM-2)。此外，洛克希德马丁公司正与 NASA 合作，致力于定义地月试验场任务架构，并探索将火星任务定义为地平线目标，为人类探索太阳系的计划提供意见。本文介绍了一种架构，以确定大约十年内火星大本营架构的可行性。该架构将涉及人类对火星两颗卫星的探索，并为机组人员提供与火星上预先准备的机器人资产互动的机会。这项研究是一项高级评估，旨在确定架构驱动因素和科学机会。该架构有几个关键原则。对于首次载人星际任务，系统冗余和自救能力是必需的。系统开发的数量被最小化，而已经开发的系统（如太空发射系统和猎户座）的使用被最大化。为了最大限度地减少可能导致整个机组人员丧生的事件数量，该架构不需要在任务期间对机组人员生存所需的预置元素进行会合和对接。本文将描述不同的支持技术
最终报告-IG -24-014-南希·格雷斯·罗马太空望远镜项目
Artemis运动试图在2025年将人类返回月球的表面，然后在2030年代将船员任务送往火星。这项工作的关键是太空发射系统（SLS）的开发，这是两阶段的重型火箭，它将猎户座多功能人员车辆推向太空。2022年12月，Artemis I完成了25天的未蛋式测试任务，此前发射了将近4年和数十亿美元的成本增加。NASA的全部Artemis活动成本预计将从2012财年到2025财年达到930亿美元，而SLS计划的成本为26％（238亿美元）。 NASA为Artemis IV开发的太空飞行系统包括网关哨所，人类着陆系统以及SLS火箭的更强大的变体（称为1B块），这将使Artemis运动更加复杂且昂贵。NASA的全部Artemis活动成本预计将从2012财年到2025财年达到930亿美元，而SLS计划的成本为26％（238亿美元）。NASA为Artemis IV开发的太空飞行系统包括网关哨所，人类着陆系统以及SLS火箭的更强大的变体（称为1B块），这将使Artemis运动更加复杂且昂贵。
多个OB星的定量光谱
上下文。大多数巨星位于二进制或多个恒星系统中。与单颗恒星相比，这些物体基于模型大气对定量分析提出了其他挑战。特别是目前几乎没有有关此类系统化学组成的信息。目标。四个恒星系统HD 37061的成员充满了猎户座中H II区域43的兴奋。首次得出所有可在光谱中可追踪的线的元素的精确和精确的丰度。方法。采用了与A tLAS 12代码与非LTE线形成计算相结合的杂种非本地热力学平衡（非LTE）方法。分析了单个恒星的大气参数和元素丰度的高分辨率复合谱。基本的恒星参数是基于恒星进化轨迹得出的，并表征了星际红色。结果。我们确定了HD 37061系统中三个恒星的基本参数和化学丰度。系统中的第四个和最微弱的恒星由于其快速旋转而没有显示出不同的光谱特征。但是，该恒星对连续体具有明显的影响。单个恒星的派生元素丰度和确定的年龄相互一致，并且丰度与宇宙丰度标准相一致。我们发现光谱距离与Gaia数据释放3个视差距离之间有着极好的一致性。
NESC 总工程师
“今年对我们国家和世界来说都是艰难的一年，在很多层面上都是如此。尽管面临许多挑战，但我很自豪能成为这个树立了积极榜样并激励全球社会的机构的一员。克服困难，NASA 在开发阿尔忒弥斯计划首次任务的系统方面取得了进展——成功完成了猎户座飞船的系统测试，包括结构测试件和空间环境测试，以验证飞船是否已为阿尔忒弥斯一号做好准备。该机构还完成了“像飞行一样测试”SLS 核心阶段绿色运行测试的先决条件系统测试案例，这是为阿尔忒弥斯一号核心阶段扫清障碍的最后一次热火测试。我们已经选定合作伙伴与我们一起开发载人着陆系统；我们与商业伙伴合作进行试飞，并自 2011 年以来首次成功将美国人从美国本土送往国际空间站；我们还将毅力号探测器发射到火星，并于 2 月着陆。通过所有这些，NESC 为 NASA 的许多成就提供了关键支持。通过专业知识和指导、严谨的技术卓越性以及降低宇航员风险的决心，NESC 一直致力于提供关键的独立技术评估以支持 NASA 计划。”
载人深空系统人类评级认证......
美国国家航空航天局 (NASA) 深空任务载人深空系统人类等级认证要求和标准是一套综合的技术要求、标准和流程，美国国家航空航天局 (NASA) 项目经理应实施这些要求、标准和流程，以对载人深空系统进行人类等级认证。这些要求建立在 NASA 独特的载人航天知识和经验之上。本文件旨在定义要求、标准和人类等级认证流程和产品，这些要求、标准和人类等级认证流程和产品将用于认证系统在深空任务中搭载 NASA 或 NASA 赞助的机组人员的安全性，适用于不受 NPR 8705.2《空间系统人类等级要求》管辖的项目。猎户座、太空发射系统 (SLS) 和探索地面系统 (EGS) 受 NPR 8705.2 管辖。NASA 计划购买、生产和/或合作提供载人深空系统，作为 NASA 探索计划和政策的一部分。NASA 选择以 NPR 8705.2《太空系统载人评级要求》中记录的方法为基础来认证此类系统。该机构的政策要求 NASA 分析风险并决定必要的步骤，以确保在使用 NASA 无法控制的设计或操作将 NASA 人员置于危险之中时的安全。
GAO-24-106767，NASA：重大项目评估
阿尔忒弥斯任务信息图 29 舱外活动和载人地面机动计划 (EHP) 31 舱外活动和载人地面机动计划 (EHP) – 舱外活动 (EVA) 开发项目（阿尔忒弥斯航天服） 33 舱外活动和载人地面机动计划 (EHP) – 舱外活动 (EVA) 开发项目（国际空间站 (ISS) 航天服） 35 舱外活动和载人地面机动计划 (EHP) – 月球地形车 (LTV) 37 载人着陆系统 (HLS) – 持续月球开发 (SLD) 39 移动发射器 2 (ML2) 41 实施阶段的阿尔忒弥斯主要项目评估 43 门户 45 门户 – 居住和后勤前哨 (HALO) 47 门户 – 动力和推进元件 (PPE) 49 载人着陆系统 (HLS) – 初始能力 51 猎户座多用途机组人员运载火箭（Orion） 53 太阳能电力推进系统（SEP） 55 太空发射系统（SLS）Block 1B 57 挥发物调查极地探测车（VIPER） 59 制定阶段非阿尔忒弥斯重大项目评估 61 蜻蜓计划 63 电动动力系统飞行演示（EPFD） 65 火星样品返回（MSR） 67 实施阶段非阿尔忒弥斯重大项目评估 69
Microsoft Word - 评估宇航服手套贴合度对灵活性和认知任务表现的影响 - Seamus Lombardo - ICES 2020 - 反馈已实施 722020
宇航服设计。迄今为止，宇航服贴合度与操作性能之间的关系尚未量化。这项工作研究了宇航服手套贴合度对灵巧任务和模拟月球着陆器手动控制任务（具有心理工作量成分）的表现的影响。通过这些任务，评估了静态手套贴合度增加与灵巧任务和认知任务表现下降相关的假设。参与者（n = 9）穿着类似于猎户座乘员生存系统的原型宇航服手套，在手套箱真空室（4.3 psid）中完成任务。受试者在尺寸方案中的规定贴合度是使用他们的人体测量学确定的。受试者在加压和不加压状态下戴着比规定贴合度小一号的手套、规定贴合度尺寸和比规定贴合度大一号的手套执行任务。为了评估一般灵活性，受试者完成了钉板任务，这需要在板上的位置之间移动和旋转钉子。灵活性也通过功能性工具任务进行测量，其中受试者将舱外活动 (EVA) 系绳钩连接到按照 NASA 规范设计的固定装置上并断开连接。对于这两项灵活性任务，记录了完成时间。Draper 实时性能指标工作站月球登陆模拟器用于评估飞行性能和心理工作量（通过次要任务响应时间测量）。没有一致的迹象
KSC 21 财年经济影响研究
肯尼迪航天中心正蓬勃发展，成为美国首屈一指的多用户太空港，为世界上最大的航天发射运营商提供便利。历史悠久的 39B 发射台已升级，以支持 NASA 的太空发射系统火箭和猎户座飞船的发射，这将使第一位女性和第一位有色人种登上月球。中心规划人员正在处理经验丰富的航天公司以及未来发射提供商的咨询。SpaceX 正在 39A 发射台上建造一个新的集中园区、制造设施，并为其星际飞船增加功能。蓝色起源在探索公园的设施允许在靠近发射场的地方制造和供应商业航天运载火箭。这些类似园区的安排是肯尼迪未来的发展方向，使公司能够在一个地方统一制造、集成、测试和发射服务。同样，新兴的小型运载火箭公司正在考虑短期租赁新的 48 号发射台，这是 NASA 最新的多用户发射台。其他合作伙伴也在肯尼迪航天中心找到了肥沃的土壤，比如佛罗里达电力和照明公司，该公司已将一个 74.5 兆瓦的太阳能发电厂接入电网。我们很高兴能与探索公园的 Orbite 和 Firefly Aerospace Inc. 以及发射和着陆设施的 Terran Orbital Corp. 等新合作伙伴合作。商业公司的存在——以及 90 多个私营部门合作伙伴和近 250 项合作协议——使肯尼迪航天中心能够开启太空探索的新时代。